江苏严查超载:一辆“百吨王”8小时卸了近74吨沙

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 上海库存积压轴承回收公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到隧露吠: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型贤淮,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲醋加。作为保时捷旗下首款中型SUV顺匙蓝,Macan“低廉”的售价起,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现努孰。鉴于Macan近段时间的火爆程度棚,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章嗡背稗,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章躬锈。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)烯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍煌慑,所以在这篇文章中射菠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容错层哺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )取。作为整个车系当中的中配车型箱,MacanS绝对是性价比最高的一款淌。只需要多付出13万诲团捣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卿柑梦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元糠坚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价授程:10.9万 车辆总价(含增值税)茫膊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嚷澳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件圣竭缔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大得圃厦,当然这些选装件也个个价值不菲浚含悔。毫无疑问轮贺,我测试的MacanS同样选装了不少配置坡想,加上所有的选装件之后们距,车辆的总价也达到了79.79万家太祁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm迟哭舒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同夕扒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm酥氛陷,比中低配车型长了18mm鹃掇。从数据上看辱,MacanS除了高度和轴距之外碾朽擂,都要比Q5大一些睫洛累,但是由于MacanS车身足够低矮年,所以从视觉效果上来说寞息,MacanS的车身显得更加紧凑毕冒鲤,也更加运动墟郊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯骑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder本敦。如果光看前脸的话镀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo料琅韧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带呕涸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条墒喀钠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈队,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19募悄箩。如果不选装的话靡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蔼荒。   MacanS紧凑帮枷、简洁的尾部设计箩酵硼,充分体现出了它的运动风格孺掣擒,简单的尾部线条用最平实的设计语言蓟汞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型速。同样运动的还有它的尾灯罚派炬,狭长毛、扁平的尾灯造型翔嘿,与尾部线条搭配极为和谐韩敬匣,起到了画龙点睛的作用貌猴虎。   内饰方面涡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格素,运动中不失豪华感辣故。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惮吾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉砂邪户,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你叭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因堕。但是有些遗憾的是矮诡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬里抨奉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音列晨耪,感受并不算太好疚爆徐。   Sport Chrono组件榷,包含了中控台最上方的计时钟泼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统姬措供。只有选装了Sport Chrono组件墒士填,车辆才可以进行弹射起步袜弗杜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少市先,但就算是为了那个做工精致的计时钟摊舅磐,选装Sport Chrono组件也是值得的贡,毕竟1.8万元的价格涟咀驶,对于保时捷车主来说也并不算贵册谜呸。   换挡杆周围密密麻麻的按键酸睹,对于接触Macan时间不长的人来说敢陷,绝对是个噩梦蜗,想要记清楚它们的准确位置即,真的不是件简单的事情挽涕。起码在我开Macan的一段时间里廓,每次操作我都要低头确定按键的位置奢剩,真的不太方便潘晒涡。" "  在国内提到奥迪供拍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L券宿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车廷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型停,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙蕉谏场,这其中就包含SUV以及小型车系矫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型腿列,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢磨?   在外观方面抚,奥迪A3延续了家族外观设计纶怯钾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴世摹护,用在这样一款小车上显得更有气势莆蓄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卉梆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉变,辨识度非常高炮涪,同时大灯下部还带有清洗器怯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能篇疙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型葱虱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多昏航,至少看起来没那么晃眼帘烦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰澎陇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯凌竿物,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多推堑催,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碱,起到了很好的效果窖檄。侧面的造型上在A柱位置最高侈,整个车型几乎以平直收尾沃日娩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蜜杉冬,同时让整车侧面看起来更大一些痢泉。   A3的车顶采用了黑白色的设计娘稀偏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大猩旦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些木,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鬼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了筋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎佳失龟,轮胎尺寸为225/45R17淌畏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂锋挫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂杭孟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钩些。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉椿苗,整体呈现梯形结构墩,尾窗底部与腰线持平概,尾窗面积最大化保证后方的视野胆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计寐,不过内部也采用了普通灯泡光源灵叉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬に常好截撑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合犊啤嘉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况窜巳潜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的另屉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌膊蓉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大雀乔牡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型悄委荣,S80L自进入中国之后忱辨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素券。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品链署,但它所具备的那种低调内敛的气质策,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选添辽。   2014款S80L通过对细节设计的改变档临,让自身在没有经历换代的前提下傲详,进一步提升了性价比失。面对强手如云的豪华C级车市嘲取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感漂伞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手梢签,想要抢占主流豪华车的市乘取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抡刑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力阂饱立。   新款S80L对前部进行了细微的整容喘酶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蛾拖,同时也紧随时代的脚步力埔。相对保守的前大灯设计函欢,已经不再能够满足时代的需求敢镰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蓝捣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言趁,但至少与时代接上了轨操。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撕,近5米的车长和近3米的轴距表现汲,让它在尺寸上并不会有劣势板迸鹿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蹄。外后视镜新加入的镀铬设计码郊祈,虽然是新款S80L最显著的改变之一诲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钨排。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格限离,沃尔沃式的家族化尾灯造型赋卷零,成为S80L尾部最显著的标志性设计池呛劣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解孤推,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击痕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力辱淋。   本文导航   分享到函相无:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中殿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酪协,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绿攘尸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯晕┟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市菊净。不过旗下的产品线也过于单一从秆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际搜闭,所以便下探市巢摹,推出了紧凑级的GA3车型阜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手够,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型诵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级硅剧尚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出刑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别臀避敝,也可以看作是GA3的升级版车型司奔辈,依旧主攻家用紧凑级车型市场凶褥。但是作为升级版车型赋觅,GA3S在外观设计方面有所升级低付丧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉珊扛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型遁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体啤骏,使整车显得稳重而不失时尚感踢吨害。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上呐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧窜寺街、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动江、轮胎与地面接触等产生的各种噪音檬。此外鸵协,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎省幂侧,为双五幅铝合金轮毂枪抱该。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大祷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缅奋悲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长内稗帘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惩,传祺GA3S的造型设计并不落后讳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手兼赤嚷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车疼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肪,12万出头的价格或许已经超出你的预算屯,但是无论是从配置还是动力来说图兢,值得去掏这个钱吃十。可能我这些话有些官方措辞抚渡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法欢。   1.0T嘉年华外观锻钦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致啃嘎匙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术精捕骗。为了搭配这台发动机据毛姆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性聊心。   内饰部分徽葡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些感。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点博,这个级别的车型非常少见视舜。但并没有设置外部开关痘歪,而是需要进入屏幕内关闭潮特捌。   本文导航   分享到捻臼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺朔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外苛访奥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆茬碗硼,与大众168万的海外销量相差无几盼巧金。   这个名气与销量不成正比的法国品牌潘铜,依然凭着一款SUV车型湍守,在国内获得了不低的曝光率镣缓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缔。今年4万台的预计年销量采,相信有一大半都将由这款车完成含。虽然这个价位区间的SUV里氮垃,无论国产进口都有不少车型可训溉恪,但路遇科雷傲的几率依然不低犁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢如渺赎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢弄谦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV艰肮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版猫。这款车的发动机及变速箱等核心技术圭党据,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型奸奇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备躬撵噬,并保持了雷诺一贯的安全水准擅渤。而今天我们试驾体验的脓隘,正是这款车的第二次改款挎钮,已于2013年在成都车展上市从肉乔。   外型上溯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脱港,经过两次改款后整体设计也并无太多变化崎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨庙淖呻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型遣菠,倒是显得有些“萌萌哒”到克。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气撤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶公停。   侧面造型上肯饲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时椭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘叙恃。虽然尺寸算不上大吧姥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的丛杠竞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重势,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条握车绩。另外架,2.5L发动机搭配适时四驱系统捂赊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现金。   尾部造型依然圆润茹,和略显呆萌的前脸很相称缎。上下对开的尾门很实用厦,节省了上门开启需要的空间承穷施,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围故范,载货坐人两相宜墒咳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出羚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拿凳漆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜澈蓖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多四恭颗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哪称按。当然把姥困,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用能。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱羚呈、大黄蜂鞠、救护车等“老熟脸”们会出现唤陛,编剧还添入了不少新角色杯跺布,比如老牌人物“探长”身献敛,军械武器专家“十字线”巢,以及人造变形金刚“螫刺”等蔚妈。对于最后这一名小角色而言邻猩,它的“身价”并不算昂贵卉,并且在现实中熟窖,它的综合表现也算是可圈可点厩霉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多户诧挞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肮涪碘,说到这里委啼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惕寒。   言归正传醚莽懦,牺牲自我夯仙誓,从而使“大黄蜂”更加强大雄点履,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瓢肩馅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中檬匈,想要拥有它并不难柔且歧,最低11.99万元就能圆你这个梦耽酸,只不过它不具备变形功能盆护适。   从设计以及尺寸上就不难看出洁渺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台堂借,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理贾旱,所以对于大部分人而言缚勘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些取衬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挽橙呐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外顶,具有相同的特质的车型还有福特翼博山渴椒、标致2008媚烹藐。在对表面参数对比后掂傻,创酷的优势还是比较明显的扭脱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响疵投。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似情,平和的尾部登、延伸至后翼子板的尾灯组爬寥偿、向上提升视觉的包围等等挖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点焙狮,当然也没有明显的不和谐感肮。" "     对于英菲尼迪来说闭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌委蛾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人欧狗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陋浆,这最为主打的当属轿车Q系列盟污,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50献表,在现在都在大搞涡轮增压的时代翱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量淮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受确评,而今天避岸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧涧谜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型卿玫钵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的己檀,就是英菲尼迪的G系列产品为,而随着采用新的命名方式褂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变同,从之前曝光的一系列的概念车来看完,英菲尼迪在打造一种新的设计风格级透,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谐涣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象潍扇邵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉星捞,而带有这种印象而来的就是腾杆凌:这车动力强么镰硅究?怎么看就像是卖外形的呢痹芒陵?   首先在外观上堕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格平,采用了更为吸引眼球的设计思路欠毋滇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人淡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高雄镀静,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉实,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满臀槐陪,同时也充满了一种力量感烤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方烫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纱寡牌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观暴记图。   在车身尺寸上操齿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整和警,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肛涩晦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm巢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准婪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅笺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份虑价。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式徘刑楞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中爆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些翁眉煤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸箱,在这个级别算是中规中矩图惹坑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贩投洼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要电堑剩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位帮史,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格闯,同时也保留了圆润的线条风格墩篇罚,尾灯的点亮效果依然印象深刻碴侩墓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准痴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰窍烯,这样增加了尾部的层次感疙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业撇柔揭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多韭馈圣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭泞算手,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型我肺,并且入门售价也仅10.98万元怪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低世帕绍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象饲佃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下片。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面筷凳嘉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些湍电惋,但车身上的差距并没有售价来的明显殊,因为锋驭真的比它们便宜太多了观。除了合资对手以外涵伯擎,它10万元起步的售价筒碴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疾琶腿。   铃木锋驭的外形设计上乏,我听到最多的就是两种声音讼套睦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢篮陀坛,而另一种则是感觉外观不好接受性,很少有介于中间位置的人推,毕竟外观是一种很主观的感受恐,仁者见仁智者见智澎夕踞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格罕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车迷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些硅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型睫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料斧降,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型袖佩记。接缝处体现最为明显前檬,而且它在内饰配色上也相当讲究胳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位勺咸勉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷适。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郊沁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型撑射,售价为15.48万元发市,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比德榷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值法龋诡,性价比有多高了和晨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置屯交使,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到炽肖轰。况且龋律,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统撤,还是非吵D牛厚道的嵌聘崎。   本文导航   分享到分穿败:   哈弗H6 月供708元起" "  最近寒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把匹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升旁俗书,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动亲鞠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额镐赎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万塘,这作风跟大哥卡宴如出一辙畏场涪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价耸:68.79万)在选配后价格逼近90万元酥,而且市场上目前一车难求疆怠。那么问题来了徽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠列容,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大羡蚀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊示,到底这两车有什么区别逻卯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异衡嚎,帮你捋捋思路共。   注狡怯喉: 实拍车型为MACAN 2.0T镶便滥,为了让您一目了然嗣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处憨。   内饰陕门储: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及狡保,可以说走在大街放眼望去到处可见爆。基于目前的消费理念尸海,如果花20-30万去购买一辆SUV携漓弊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吮、实用的内饰脐、以及良好的通过性鼻诉,另外还要满足偶尔越野的需求烹四甲。面对人们如此苛刻的要求警怕姑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测寿,看看这些车究竟能否满足众人的需求玩。相比其他媒体的评测方式舶危,我们易车选择了多人评测的模式收仿屯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惺惕然,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瘁模分。    此次我们挑选了7款SUV车型烹慈介,分别是门:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刊,分别来对它们进行详细的测试汗荒惊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)闪哄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版歧崩蓟:25.28万元   市场优惠冻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V烁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻桶尾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抡蠢喘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酬敛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嘘党。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足饯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计式鼓,看上去更加的协调密第颊。   至于尾部方面休会,最值得一提的要算是后尾灯的设计了巴融,乍看上去有些沃尔沃的影子斜,整体采用了立式的设计风格疆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲屎厢,尾窗位置比老款更直也更靠后甭。   小结囊棋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑杀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象某弘效,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调饲甘长,前后不是很搭调弘,尤其后部的立式设计煽内赶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间戏,但空间利用率上则会相对减泻共淄,比较适合那些舒适一族媚哇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拿:25.28万元   市场优惠乔浆假:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了些修们,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瘫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车迁橡,新车的整体造型十分具有张力卷郡簿,五边形的进气格栅更具立体感弯咕浑,镀铬装饰一直延伸至车灯内篱,大大增强了整个车头的时尚性千。   尾部的整体设计同样强调动感与张力芒窟矢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合略需刹,但整体并不是LED的灯组设计烫到,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰厂,在视觉增加了整体感的同时房闲哥,也大大提升了整车的运动性春脓。   小结排克悄:马自达CX-5在几辆车中币呛,我认为是最具动感的一款齿,整车前后比例十分协调抚处卯,外加搭配蓝色车漆嚼比纷,使得自身更具个性促。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象疤别到,详情请见后面的驾驶感受篇仟臼涪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD奴箍:26.78万元   市场优惠鹊媒:1000元   如果不知道它是奇骏的人绕仓被,在大街上看见这款车砂懊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化刮戊歪,同时也是这7辆车中变化最大的车型驶,整车不再是那么的棱角分明驰辰覆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嘿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纱风情。   由于采用更具流线的造型设计门巩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯旧沸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念翘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性镜顺。尾部的造型也不再是那么的方方正正拳镐华,尾灯与前大灯造型相呼应泼豁佃,并搭配镀铬饰条加以点缀嫌慧。   小结洗:由于我个人的车型为2010款奇骏峰,所以面对这款全新一代的车型逝试,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈秸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说膝冕颓,奇骏是个不错的选择团美。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拦冀挡:27.28万元   市场优惠伦典妇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候馈,就得到了广大消费者的极高关注度剃澎,整体设计与上一代差别很大瓮肪慷,不再是中庸的形象翅劲庞,而是更加犀利的造型号笑塑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拨,前中网分为两段式设计海惕,但两块黑色的格栅全是假的寝,完全是用来装饰用的惜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅茹。   熟悉老款车型的人都知道竣疏几,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贝秸驮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积熟磷摔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野碳矗,从而保证了行程的安全性彤斧晶。   小结浇归苹:这款RAV4整体添加了越野套件塑,所以并非其原车面貌毁。但无论是否经过套件的选装妓,整体的造型还是十分具有潮流气息的腾,另外值得一提的是潞溺麻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项微鼓腻,依然是几款SUV中表现最好的鸽猜,注重空间表现的朋友们值得考虑宋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版灸钾:31.58万元   市场优惠甩仇驶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款朗,所以变化并没有其余车型那么大陷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了功,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思葡到镭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格碳换,棱角分明才是其主基调楼慈癸。   后方整体没有太大的改动恒吴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了叉搁,设计很好的与前大灯相呼应陶苗暑,夜间看起来十分的醒目末郡,整体也很协调论炮。   小结杉文:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看段顽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力怖劫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点垫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的偿舒谢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉暑碎,途观还是比较不错的选择厢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型羚泄杭:25.28万元   市场优惠春糖股:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复Γ克斯的外观伦,那么这款翼虎你必将也会喜欢彼狈撕,因为它的造型就是一款大号儿的“干鹄胩克斯”虾窗。单条镀铬饰条所组成的前中网缓据崎,显得整体十分的修长奋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瀑红。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点萎叫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气错,提升了整车的档次伤受疏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑派。   小结会贯:翼虎是福特家族的新渡荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇暇⒕裕克斯的身影假,而对于新款富瓜郏克斯的整体造型素榷,个人觉得还是很不错的楼箍,那么如果您要是和我持有共同的观点弹锭,并且想拥有一辆SUV车型赁摔,翼虎绝对是首选范围古戚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版磊靡:27.69万元   市场优惠曹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子活舌,但随着Jeep旗下车型不断的改款外懈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去腑绥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息啃秽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配皑参,圆圆的大灯以及垂直的中网犀婪,无疑均是Jeep最原有的样子箍僧揪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型甜委吓,无论是后风挡还是尾灯琅,都为方方正正的样子蔚惮稿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间松席累。   小结陀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯矍薄,淳朴造型及棱角分明的设计绒饲,在保留Jeep家族血液的同时噬色懊,也为整车的空间做出了较大的贡献懒弥裙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的闲,详情请阅读后面的文章森。   外观总结寞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性官,基于每款车型的特性叹川,有的为小改款霸辈烦、有的则为全新一代昂,所以有的基本没什么变化绊痘、有的则“面目全非”丝摹偏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了俊面,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别梯谅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味碱蒋澈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息茸轿逛。通过每款车型下方的小结蔑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型洪乳毫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前死,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐爆,你可以理解为营造纯正的氛围寞新昏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来丝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合牢冉困,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed侥幕涛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍杯顺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”井鲁恼,绅士气质是宾利的“看家本领”拓牡。往往撂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质付阜颠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辈齿乔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限经识。现在玻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h接裳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让洽。自古以来扰察法,“Speed”一直是宾利的性能标签化逃拦,以此向2003年垄断勒芒冠颂懊、亚军的Speed 8赛车致敬硷尸。    作为宾利历史上最快的量产车型拳瞥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瀑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征憾讼乌,当然秽蒲暑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可孤。    伴随著经济实力的提升科,中国人对自己身份的敏感性急剧增强娩息堵,当你身处被“泰禾北京院子”榷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规熟,肯定会追求更高层次身份上的匹配成。我几天前去宾利销售中心萍晃,它长廊式展厅规牡遥宏伟唱奸,处处是浓郁咖啡香摩握拜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鬼差拟,对其购买力是不置一丝的怀疑革脓袱。我想卧草,只有宾利勿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌娶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求块疼府。我敢很确定的告诉电脑前的你们罚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吃臣,在中国未来一定能卖到脱销经悍茸。   >> 写在文前协豹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鸽核,英国品牌的表现令人忧心忡忡铆被。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凯薪,它们目前都散落在世界各处滔,有的受到追捧有的则走向终点某受。即使获得成功的英国品牌耻疚,它们仍为自己贴上的“德国标签”泊、“印度标签”的身份感到忧虑嘛,毕竟般埔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除珐疼衡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造侈踏热,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革布、原木的袅袅余香林,这种气味只属于宾利凡入、劳斯莱斯们楔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严口揣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捣蹦。    从业这么多年龟芜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元漏储,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谦叙,囊中羞涩遥不可及自然很重要琶戌华,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦苗逛抢。我认为一辆好车弗拴,应该让驾驶者舒服倦信、安静锰、惬意的完成从A点到B点的旅程孩寇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贿兑,却实现不了我小小的梦潭狈。我一直认为咳迪,真正的贵族禄喝管,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极媚诚澄,即便妥协仍然能坚守初心含剐。此话适合改变自己的GT Speed雌饭扯,你知道吗烘昏遣?世上最难的事情就是超越自己扫谜,GT Speed做到了 烈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义揽桂,当你启动它时丛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瘁景嫡。   >> 外观净:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钮,作为宾利目前最为畅销的车型尘里,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”靛览尼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级楞。但是彩咸汀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配删,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节台。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者耙希烙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动粪。当然尘巍怒,大部分“土豪”车主也不在乎案菲卤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成芥息。    外观提升不是GT Speed的精髓佩谈翻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品璃箍屁,动力袜滔单、刚性李未、减重上的工作任重道远歌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg痴邦笛,仅有2.3吨逗荡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重俊堪冬。不要小看这350kg盆赂蓉,几乎是一台V8发动机的重量借飞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件膏夕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂腥、多连杆后悬挂和防倾杆等寸诺茬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色侮,分别是Burnt Orange(橘)祥、Sequin Blue(蓝)蔬、Excreme Sliver(银)眯。为了凸显GT Speed的特殊崇唇剿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)粒换斧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嘲虫寥。宾利工作人员表示锯哼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故壤贰仇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加皑,尤其是在中国等兴新市场更是突出朗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哭冗蓝。    你知道胖子多么努力吗锌诗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时喝篮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形煎腊挺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超敢拱磁。那些把高性能作为卖点的品牌夸,现在宾利也有资格和你们一较高下健。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致恰铰韶,其尺寸为(mm)髓:长4806蔡栏、宽2227胚葡、高1394肌卷,轴距为2746mm拓。我知道耿墙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距猛墒化,为了让你做到心中有数涣谅绷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来唱闺。与竞争对手相比欠戈袖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先玛购。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑浓坷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车烁癌,哪怕国内的环境日趋恶劣才惋显,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值韩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拍劳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭继弛琳,整个过程大约需要22秒床敦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间撤滩拳,从而避免占用后备厢大部分的空间截办叙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘翘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚掏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感褪缮,没有法拉利暴躁表皋,缺点恐怕是不高调磋滤。不信你点击上方视频听听视频里声音苍另。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结姐为: 作为欧陆GT的性能旗舰辟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角惫,不仔细研究根本发现不了它的区别未梨。虽然外观变化之处并不算多宽迟,但是对于轻量化径改、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性灯反。" "   7月21日激肖矩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)广眷父。其中丰田致炫战胜福特嘉年华唱僚驶、北汽E150坡,成为第一期家用空间王冠军竞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威竟。它们会有怎样的空间表现缄,不如一起来见证梆。 本期内容开始前邢溉面,先来看看第一期文章中网友们的评论吧卵颗说: 好了陌,正式开始第二期内容胖。不过简单说几句嚷哀黎,为了没看过第一期的网友们汾:    你可能会发现戈揩,随着岁月流逝驹簿袖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭尾费,也当起了小爸爸结堕。恰此时夏狼贪,他们对车的选择可能也有了新的取向陵吠肌,空间大监、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涝。    基于此说笑蒲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刨峦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间燎拢佰,让大家对车辆的实用性有个较全面趴炯、正确的认识犬羡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惠、模拟一家三口郊游的情景实测揪畅桥、细节空间的展示黄陋、实体娃娃的数据测量四个环节进行新甫奥。   话不多说草并绢,有请今天的选手肥丘步,登郴渫健! 第一环节扭碾:堆放整理箱权,能放多少放多少    由于很多厂商写、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升七鞋散,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时咀,也会帮你量化一下车到底能装多少升襄室,所以上图我们也给出了每个箱子的升数桶汇令。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号物佛踌,并加以不同颜色区分苍,目的是给你呈现最直观的感受抨筋犬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据炽铆,仅供大家感受一下谩楞泰。今天我们拿箱子说话困痰嘘,看看它们这种数据到底能装多少箱子团拎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锑桨死:由于时间关系合萎,我们这次只借到了骊威的低配版圈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒律惧,但高配版的骊威有这一功能袄。 首先出场的是骊威锣:    状态一碗骏:单纯的后备厢空间 状态二邻:放倒后排座椅后的空间 状态三剐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亩卧辱: 骊威一如我们所想的那样纹纽文,空间的确是其一大卖点吉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时从,小伙伴们都惊叹了!骊威感,实力不凡暑羌。   其次出场的是致炫鸿亥:    状态一豌济:单纯的后备厢空间 状态二许虹:放倒后排座椅后的空间 状态三罕檀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杯缴刀: 就如文章开头介绍致炫时所说烷旗比,空间墙骡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点昧。通过这一环节放整理箱的测试护,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得菱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涧氏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一虑讳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二率:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肥谐和:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结脚聘: 通过摆箱子的实战纠,以及上面表格数据的对比沥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奴忱仍。而致炫与骊威差距也并不是太大蘑雇磨,可见其空间不可小瞧失霖。接下来又有哪些好玩儿环节瓷烩浓?而两车又会有怎样的表现呢纳倪级?请继续往下看爬。" "   今年5月签膊拾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶壕挖顶?9挡无用卢忍哭?自由光深度试驾报告》)鳖娠较。当时闲勤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测杉。    6月顺杆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)馅么。不过3.2L版的离地间隙存、接近角秽架、离去角崩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少妻郴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别胶堤?    几天前陌,我和赵璞挡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诧肉赴,这车还行不行恐膳?    我们的第一站侣居,魔都上海收。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吻。在经历了噩梦般的改签喉、等待顾半、登机墟歌惟、继续等待之后飘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辱蛊署。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿莆:“游遍世界各地俱,开尽天下好车烂悸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骋帽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的熟腻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多史。在此我可以不吹牛X的告诉大家凭喀,我在纽北环实际驾驶过廊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑溺些了,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI碑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型岛锚骨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮从,在国内也非常抢手卵溺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升侮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障潦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变旦票,基本保留了GTI所有特征顿铂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升哥无清,在舒适配置上也更加的平民化关皆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整距始曹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惕,例如两边的侧裙以及尾翼等丘栋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的舅咸汗。但低调的外观也有自己独有的设计元素倍玻,例如车头处GTI特有的红色的拉线枚憨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标梳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中稼憋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性弗赔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm兑。另外煞鬼斥,新车的LED尾灯造型也很有特色梯炕藏。海外版GTI提供了红色喇局目、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择晤节,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陕窜烽,但国产后或许可以与国内的消费见面凰捂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少崩,我把它们大概分成两类喘:靠谱的和不靠谱的耽。不靠谱的原因很多磺佃墟,有些续航里程太短萎,上车就开始为电量担心;有些性能太差始,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比齿挽,几十万买个两门小车獭归,真当我们都是土豪吗海翅筒?   不靠谱的理由千千万显,靠谱的标准则大致相同黎脓。续航里程不能太短愤,加速不能太慢华叹峦,最好还有些实用性歉恍,价钱不贵就更好了佰桐掸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了窟割,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车联狭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纹黎汲,拿汽油车举例的话复勿,90%以上都算得上靠谱诫窗钒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钎席,能达到及格水平的车型却不算多痞伺笔。我们的这辆测试车是2012款的芹娟彻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型菠肝扩。还好时隔两年界凯,e6的动力系统并没有发生大变化形冠,只是外形和配置有小小的调整旁。   续航里程寺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧慕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沥棋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车费滤,这其实只是理论值稗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绣,实际用车时很难达到绣胜。夏天空调聘横、冬天暖风探匡驾、高速快了靛滔盒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程李灯。   这种电动车只是日常通勤还可以痛哄书,但稍微有些想法忙笨,想去见个朋友毯、买个菜称捶恍,心里就得犯嘀咕咕电。这种心中总有事悬着的感觉很难受捶饶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多俺。   由于时间原因膝,我们只能简单测试一下e6的续航能力苹秦挽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瓦誓,其中高速路况三分之二及迟,城市路况三分之一矾鼻娃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来噬腾,我们的行程其实就是三段氏菠催,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)武细,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酒抽顿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)勃撅堑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)菊骸,显示续航里程320公里琳。完成第一段高速路程时(43公里)礁恫钱,电池余量82%(耗电17%)弘扩卡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)荤痞,电池余量63%(耗电19%)淀锋沁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)磨虎袍,电池余量45%(耗电18%)潞嫡计,续航里程134公里(减少61公里)崩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哪恐含:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右艇,比如第一段高速行驶贩戚堡,续航里程减了59公里耸陋牧,而实际行驶了43公里坑称,二者大概是0.7倍的关系说加,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近檬且交,拥堵路况似乎还更费电一些倘。" "  近两年妓碌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮驴,很多大厂都推出了自己的纯电动车捂,先不说比亚迪这些纯自主品牌担,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车匙仍。今天犬,我们就提到了之诺这个品牌湾闺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌块程,主打高端乱钝,并且未来也是只进行纯电动车的研发困,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌忱夏哥。今天汲酪形,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E融卞,下面我们就对这款车型做一次体验聪。   之诺1E只租不卖互糜,租赁价格为授赌黑:日租金为400元/天抗,长租(3年期)为7400元/月毁,现在消费者就可以对这款车进行租赁处核。   租赁价格包含酗:车辆上牌褂、充电盒安装(7.5小时充满)广、保险豌、每6个月一次定期检查保养硅醋垮、车辆维修糜,7天24小时道路救援沏慌、拖车以及备用车辆等恭峨苇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造洪挂疙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嫩说,但车身整体还是能看出宝马X1的影子胁谢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碘京茸,虽然亮点不是很多髓搓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离揽桥,树立之诺自身品牌的辨识度獭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涤传锚,辨识度极高靡仿涕。 既然是同平台打造荤嗓,那么轴距和宝马X1也是相同的黑拈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蔫方,尺寸为225/50 R17汤,这款轮胎最主要是为了节能考虑良轻。   本文导航   分享到社庭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锯捆诞,它是南京依维柯生产的车型傻拭分,隶属于跃进品牌旗下箩川募,是一款定位中高端的轻卡产品趣靶。该车是在2013年1月首次发布的岭席,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)睡舰,为用户提供了更多的备选车型另纳现。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现怯口。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)膏筏坚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域珐偶苇,宝马向来不走寻常路镶倡哺,旗下的SUV并非越野硬汉场搞,而是更加注重公路操控性咎,所以在外形上也有着自己的独到见解洞啃燎。Coupe原本只是轿跑车的特征勺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沏凭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后街旗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惠沤。在这种背景之下寡赶链,X4应运而生剁善撬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验午挎,宝马对于X4的设计便更加得心应手觅。从车身尺寸来看干,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化歌。然而实际感受上秽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力馆。它们的关系就如同X6和X5全商椽,一个张扬澄浓、一个低调睬。要想顺龋酷扑师?X4很在行胯椭。   这辆X4的外观加入了大量M套件蓟萄,进一步凸显了它的运动风格峨阀讲。夸张的前后包围降低了视觉重心哇稍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角加抹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢湃逛坏?所以舱刚,接近角并、离去角这些数据对于X4来说髓分,根本不重要仿触肆。   和X6一样温交刨,性感的臀部是X4最迷人的地方憋。如果从车尾来看妓勾碍,X4确实比X3运动了不少冒,高挑的腰线布、厚重的尾部都能给人很强的力量感雌宛丛。对于35i来说多,单边双出的尾排着实有些低调恃。尾灯的造型是典型的宝马风格缮飞,造型简单尘浆闹、大气锚挪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升黄授勤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮氨坤坪,前245mm潮蜕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性毖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)棚飞迁,这是一款综合静音孪、舒适慌厘、操控于一体的轮胎滥蠢。在我看来穆敖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎禽,似乎更为合适敝剁。" "  原标题休:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前船拐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涤疗镶,该车除了外观造型犀利性、内饰豪华乏避献、配置丰富之外臂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样宪驶狮。作为一款以年轻冗行、时尚为主旋律的产品氢尝解,NX开起来的感受如何玩奥俊,今天我就为大家正式揭秘悔亨谁。(注娃南仓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奖盖,如NX慕摊、ES快弛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缔蹈:   NX车型的外观内饰设计风格巨怯惹,在之前的文章中我已做了详细介绍莆冬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赤匹。从实车给人的感觉来看码,它的确做到了这点攘鼓,不少人见到它的第一反应就是哀椭士:恩沧夯扳,这车挺个性柒、挺漂亮荤迟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅梗信哀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计康,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酮叛。此外川氓廷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯仙顿,进一步提升了科技感锭豁。不过它并非全系标配铃谋,在入门级车型上近光灯依旧是LED毕,远光灯为卤素灯泡辽田哨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV插,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乱媳撤、宝马X1做直接竞争来携摆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV摆判惦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证附灵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES脯瓷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭场,其中一款为17英寸居,另两款为18英寸诵郸陈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂无,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎炮焊,在国内的售价大约1700元/条先扛枫。   车尾线条与前脸相呼应切播递,造型犀利卉昧,棱角分明回佰,以凸显整车年轻莽、运动化的产品定位佛扛架。同时糠浩,尾灯设计十分用心颓橡扩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果铃,特意在接缝处增加了一小块LED闪。   内饰方面隘蹲酱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造磕雾凡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准椿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用盗,大幅提升了车内的豪华氛围桓。   据雷克萨斯厂商人员介绍滩弹帽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏堕季,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统唬,它的使用方法类似于电脑的触模板廉,并带有震动回馈功能狄匪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奈。此外娥勤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统道,我们咨询厂商工作人员谴四,这配置会不会引入中国胎卢,对方并没有给出明确答复瞥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适却,作为家族中的新进成员敝介,NX的表现自然也不会差遂。为了符合它运动化的定位判饺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强昏辅较,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辩绣处。此外NX空间方面的表现也同样令人满意添岭。   在海外遍,NX提供了全景天窗递锻、普通天窗和无天窗三种版本的车型驾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃噶囤,采光效果很好泡绩,但无法开启歪私瞧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用洼赶砰,采用的是外开式设计售景耪。可以确定的是廖摊刃,上述两种版本的天窗都将引入中国梨,至于无天窗版车型是否会引进皑畦,暂不清楚时。" "  [汽车之家专业评测] 2006年落蒙,马自达CX-7在海外推出;2009年前仿书,2.5L两驱车型引入国内念,售价28.8万;2010年砂,增配的小改款车型上市显关,售价29.08万香淘,同时宣布国产意向;2012年便令呸,海外CX-7停产;2014年串讳珐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汉,等它国产的人此时已经老了四岁了酞拷。   从以进口的身份引入国内蚕,到正式国产经历了四年左右的时间驼,在这四年中进口CX-7销量并不好堡修,一方面是当时市场不成熟吗烽玩,后期竞品丛生将其埋没了爆猛。另一方面原因也在其本身毋,比如定价高莲、2.5L发动机动力孱弱等等河,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍虱扩欣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统粪。在测试之前谋画,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泌复?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm船侨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm宛,搭配6挡手自一体变速箱发。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机段,只不过调校要比CX-7上的更为激进肛村默。即便如此霞计,我们仍旧对它的动力表现有所期盼催。   油门的设定比较灵敏拟爆廷,起步和加速初段都还比较轻盈忙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线醋,而不至于拖沓翰眉肝,一切都显得易于掌握画痉。变速箱和发动机配合的是那么默契娟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位淬商据,只是在极拥堵的道路上蠕动时午,1挡与2挡的切换有点闯动而已目溉,问题不大颂。   转向和悬架的设定偏向运动冬,采用机械液压助力的转向系统比较重炒咸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣轨。悬架没有“忽悠”的表现矫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息换图吝,车内乘员经尘剐夂荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”平何抒。悬架后段偏硬峡箩借,在弯道中并没有明显的侧倾芳嘶巫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去篓投。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错槽累,动力供给够积极丘,表现不错尖凉碳,驾驶感觉非常轻松鸵,动力的跟进也很是及时磨态。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)贯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm颁涟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右好,而且不是那种喷涌般的迸发嘎梯败,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已按,给人相对内向保守的错觉沁。   CX-7更擅长的是中途加速寿杭搽,比如从60公里/小时开始东娜秽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易劫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓誊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宏擂胸,这几天这种沮丧感时常出现隧凉。不过也正是这个中段加速的特点甘仟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举良,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右登首,稍踩油门就奔向3000rpm钾潜,便能得到很好的响应茧祟,仅有极为短暂的降挡迟疑隆屠,随后就催逼出了足够的扭矩仁申受。简而言之瑞戊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的漠切,容易上手朵,各方面的表现也都算令人满意悲信。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辆认官,涡轮增压器起到了明显的效果法杀,就像注入了某种精神类药物桂,虽不时刻保持着亢奋状态揪腾翟,但兴奋状态确实随时可以到来衰反尝,一切都听从指挥诬。这种持续的加速感可以维持一段时间徊,心里不禁一阵爽快獭充,当然钡书来,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了冀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涩煎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里逝寞苦,消耗燃油17.94升理枚,平均时速为30公里/小时肠慷,全程开启空调腐钮欺,平均油耗为13.3升/百公里裙秤亩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看枚平,CX-7绝不算省油的那类丁沧,准确的说是比较费油逛推领。另外抬啸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油欧,无疑使用成本相对较高长少勘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前炽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章峡。说实话棚孝,那是我第一次接触这两款车非络谰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象浅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机诧途坡,动力同样够用四葡签,但输出并不算线性嫡胺鞋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制材搜。当时我就在想竞扣窜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了痴想松,而如今厂家真的这么干了乃维吩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统廷倾,增加了几项配置蝎量,外观方面几乎没有改动鸥持,图中的这款车只是增加了车顶行李架咕纫、车尾扰流板和挡泥板等选装件勉。   这款帅客HR16是一款7座车型南,它可以满足国V排放标准姓庙,车窗后半部分采用了隐私玻璃翱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢敛。当然辈疲,帅客实际上是一款既可以满足载人按方痢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蚊天粳,所以它的车系中包含了5座该假、7座雇噬、国IV逝、国V等各种不同版本焊澜第。   除了挡泥板之外隙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伤危举,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果玛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统递,其中的最强模式叫作“Dynamic”驾,译为“动态”掠蔫。有意思的是断锑,在英文里烽惦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根庆典垒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机稠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗握?——开启动态模式栏,就等于点燃了一根无形的导火线免缎帮。   要追根溯源的话冈,炸药起始于中国烂部持,属于四大发明之一铝凰哥,不过相比中国发明的黑火药返拘琉,硝酸甘油平时更加安全可控贪,而且破坏力更强染哼。奥迪RS 7同样如此京疲坞,它多数时候表现得比较随和臣潘堤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拴浆。   首先从外观上就容易看出它很厉害举瘁。奥迪A7之所以独特窗估,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型炬盘吼,人们将之称为“Sportback”潍棵,在我看来祁痘怂,它的廓更像是一只优雅的海龟权汹改,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种口。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装什汀惊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光桥餐宫,所以它已经不是传统爬行类的龟脐醒合,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息径吕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘秒弊,让人不由自主的去稳稳扶住3玫、9点位置价甩薪。   在风骚的外形和各种真皮潦扦、碳纤维材质的覆盖之下叙次,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性篙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别花,这一点很好累。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV店,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群厂。即便在这种情况下侗赣挝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题错袍:谁给你的自信卖这么贵汗喀?不错瞄乐宋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008爬郸篡,它到底是盲目自信还是厚积薄发滤赤?我们一比高下十。 外观对比监:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结剂舱抡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蜗蹿登,所以我决定说点可以量化的东西淡铰。首先睫弟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惫湘钙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型集悍。其次可能是由于动力的原因旗舷媚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肯穗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上闯阿,备受关注的长安CS75正式宣布上市坍水,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合共。在前期的试驾活动上窖贬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嗡顺,并对其驾驶品质给予了极高的评价酷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车盲残笆,和手动挡车型相比杜痕倾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缓粗。 ● 外观内饰的简单介绍姐撬容:   在外观方面另,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型巳煽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绘红咆,甚至连一个小尾标都没有府笛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纫,但1.8T车主可能会对此有一些不满头担唤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm列洪绒,轴距为2700mm歪洗么,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吓培、奔腾X80以及哈弗H6颈,CS75还是相当有竞争力的猴宠,它的轴距和长度最大舜勃洁,宽度仅次于哈弗H6司磊,高度相比瑞虎5矮了35mm撵。   在外部配置上空,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统诚肛场,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头疵椭馈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角背猩幌。另外捆驴椿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陕砍警,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酶票辫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力衔抒垫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致淑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品戈律,市场售价约为700元/条纠,在同级别中算是很厚道的配备了稿截此。此外薪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挡村埂,只是轮圈被替换为铁轮圈岸骏,还是俩字——厚道库。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格愁蛇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足爬克浇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板疆锋,看起来更有层次感跺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙猜相暮、设计毫无新意炕、用料也很一般等不好的印象和荤。不过近年来悸刨兴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缆,长安便是其一睛脊炔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鸽宦,也很难找出它的缺点势茫,按键轨嗡、旋钮的阻尼适中酪悄乖,手感很不错场佬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏涛,分辨率和反应速度都还不错教,不过在功能性上它只提供基本的导航讽赖、DVD党、电台寡旱、倒车影像及蓝牙功能吐得檄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐隧协徒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抛歪卡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到设露长,但是厂家对此并没有改进帘潦鲤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放公。但是诺潭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度檀,同时设备名称也无法显示完整温,在用户体验上还有提升空间授茅派。   不过挝,在一些细节处理上闺灰烁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刑歇。比如在挡把前方的储物格绣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理刚眯,不过这块材质却为硬塑料陕,实际上根本无法达到防滑的效果乔溅。另外凯糜挥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惰辱响,这点值得表扬得维菇,但必须手动摁下开关才能点亮拿臼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅爽秀墨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纱衅。座椅填充物软硬适中筐,刚刚好肌,并不会软到开久了腰疼焦损,也不至于硬到硌(gè)人没。除此之外妨,包裹性表现也很不错闯频翁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中史。另外雄倒斤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节弥堂蕊。   车内乘坐空间表现上孔,身高180cm的编辑身处前排傻狗皖,头部约有一拳左右的空间鞘贫,此时移身至后排摆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间慷顶沫。作为一台紧凑型SUV车型梁房沥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了邵。   来到后备厢亨巧,长安官方给出的容积数据为590-1560L牟,表现中规中矩纲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布喝汀高,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果宠,增加消费者对于整车的好感度绿海来。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刨贸,如今市面上的电动车产品越来越多涵景,开始逐渐走入人们的生活烦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拌卿芒,大家对它的了解可能还不是很多些菱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元庭鼻。那么这款车究竟如何呢巩春?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车加丢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上衅,我们终于有机会近距离接触一下公潘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌忱完官,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质揭叹鲁,因此其与众泰汽车合作沦,推出众泰知豆电动车垮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识醛蒲筏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗版?不管你信不信传婆,反正我信了染篮双。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱队,售价为24.98万-28.98万元盯,共有三款配置可鸦楸舅,全系均未采用quattro四驱系统皋,取而代之的是前置前驱的驱动形式弦锨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛莎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生傲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水项无淬,1.4T的发动机到底够不够用鲤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧垒架锨,这些问题都难免让人担心托。那么奥迪Q3到底是不是“好货”唾,它又是否值这个价格沽季,下面让我来终结你的这些疑惑词镶合。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力低沁奋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱略坊轻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样杀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境驾抠隶,既然大家都关心这一问题梢劣,那么我们就从这个问题开始一一解决寂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的私徘描,其最大输出功率为110kW下,峰值扭矩可以达到250Nm防烫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后桨,动力储备不足方面的顾虑汹涸,但是这些想法也好顾虑也罢疵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实垮撤,油门初段的旷量微乎其微花闯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点徒盲搭,当发动机的转速达到1750转时磋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩崇圈,强烈的推背感也会随之而来练拖,如果你不是冷静下来思考一下础插鸵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腥吠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坑恋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候恼,一开始的想法和我一样窝痊,换了1.4T发动机之后爱砂,动力跟的上吗反撂?心里总是怀揣着这样一个疑问梧吵,但是当他们开了一段时间之后踏帕孪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”睛伞宋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格锌热,处于D挡模式时惨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钉,但也感觉不到激进的性格没。但是当车辆处于S挡时通全镭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉茧,整个车似乎突然变得紧张了起来吞,时刻专注着你踩油门的右脚潍,稍有动作便会迅速做出响应坤帕澜。   在城市的驾驶中帅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泉客衰,当你深踩油门时嚼京,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞哄,或者可以说寝闭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态很。此外悍,作为一台不折不扣的城市SUV健,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验涩队。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质铃秀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感驳等素,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动仍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吗胃,整个加速的过程非常线性旱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时秸胚鞠,不会表现的非常神经质绊祈背。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱度磊讹,这台变速箱给人的感觉非常聪明道,可以准确的猜出驾驶者的意图鲤救伐,在换挡的速度和时机方面非常到位掇彤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点峨掀。此外夺限,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错非澜。当车辆处于D挡模式下寝勒郊,当发动机的转速达到2000转时鞍蕊壁,这台变速箱便会进行升挡的动作日,从而保证日常驾驶更好的经济性口密。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时歉卡劝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应咀迸裴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止奢妈。   这台变速箱也并不是近乎完美唯蔑程,它当然也存在着自身的不足炬庞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺兜,尤其是在低速的区间内将慌羔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感巧。此外肚,该车提供了四种驾驶模式的选择币套,分别为经济金、舒适厩涡、自动和动态模式丰匠邢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整媚。 性能测试宛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中欧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现淡倒烘,最终的破百成绩为9.14秒寝鸡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升枫。奥迪Q3在三挡时完成了破百乳钱泛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哗籍清。此外碎妓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寺量拟,非沉硎校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失屠掏,整个加速的过程十分平顺和线性纪羌辟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势窗。车辆在全力起步的过程中霓隧菱,由于没有采用quattro四驱系统攻诧赁,车身有轻微的抬头现象缮,前悬挂的拉伸比较明显降商顿。 性能测试宛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中防喘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米理两拌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升婆骋塑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系剖挟筒。在整个制动的过程中频匠韩,G值适中保持在-0.9到-1之间薪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鸵殴,前悬挂很大程度的收到挤压串郡含,而后悬挂的拉伸也相对比较明显屉绷。此外停社缝,该车在连续制动的情况下借,受到的热衰退现象比较明显笺容,在连续测试过后搐痰殴,制动距离增长了接近2米安仟党。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绩晒,动力方面也足以应对使用的需求嘿险,尤其是在低扭方面贪联胖,这台发动机表现除了浑厚的功底磺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平丹。对于一台城市SUV来说秸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑杠困宪。" "  你有没有这样的勇气架绅,一辈子只留着一种发型殴葱,带着一种款式的眼镜谈隘泊?或许多数人会摇头说不湍不焙。试想你现在穿着中山装相,带着大边框口缮廊,留着中分头走在街上副,别人必定会投来异样的眼光膏姑蘑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变随戎,但有一种美浪,却是永恒的恐,我们称之为“经典”貉。就像中山装逐渐演变成了“国服”变答娜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样毯橙胁,看似过时的东西稍加润色羞,就会焕发出经典的力量惋撂环。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题内,也是一个互相佐证的问题扦匹譬。正是扛住了时间的消磨九,一个产品一种设计才能称之为经典没贝。而正是因为它是经典泄伞劫,所以无论时间如何过往蒜,岁月如何变迁敬浮,它依旧能代表着美陇考。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫虚、保时捷911朔寸假、MINI这几款车了氏寿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承戊握屑,这是一种财富麓朴幕,就像一个国家的历史一样集煞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝亭趟。但就像中山装一样雷徽腑,如果不稍加改动途店,依旧会被人说土气拱捎,MINI也是一样芹管,细节的升华会有益于经典的传播和传承扩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酗遂,是全新MINI车系中性能最好的躺道姜。所以车头车尾都会看到“S”的字样壁瞥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表疥饰洛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部窃畴,这是它彰显不同的地方稼,尾灯的轮廓更大了挝费,但相比老款不够凝练葡砷,同时你也感受不到它有何种审美的进步筷导卧,个人感觉它是为了变化而变化烤斥。轮毂方面壬煽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号录甲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注错哆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)溅恐。不过际茶,在真正接触到保时捷Macan之前谓起,我对它的真正实力也有所质疑啸屁迹。众所周知螺绘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造撑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嘉?带着这个疑虑庐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同甭蹈辣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型外动扭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抛稳桂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似湘藐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型懈梗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”薄。在没有任何参考坐标的情况下泌泛票,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的够彩触。排除了惯性思维的困扰卜混什,对于一款新车而言或许并非坏事勾米。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布爱定伴,因此有关它的设计特征我们并不陌生阀。作为保时捷推出的第二款SUV车型材撼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计方,同时也融入了许多独特的元素谓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征悸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动氰缄酮,因此在细节处理上妹喷春,新车融入了更加激进的设计元素董。    作为入门版车型轨几兄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梁捆话,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯跺,并采用导光条设计篮碉岗,其视觉效果更具科技感芯。   保时捷Macan的腰线位置较高痢旗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拖菩,营造出强烈的动态视觉效果捕惩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格胃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一存,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格饶派戒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况梳笺,我的同事此前已经为大家介绍儒硷十。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解汇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍购甭。" "   ??????? 提起观致田迸彭,大家都会想起什么令酱妻?这似乎是一个难以回答的问题旦。作为一个有着中国血统的全新品牌脾箍船,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩克灯旁。在2013年阂川潜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上女,一石惊起千层浪狭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手导森。   如今抨颂侥,观致的第二款车型比愁,观致3五门版也如约而至触浚摩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力限墓权?它的到来航荚,在扩充了观致的产品线之后侗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢掀?自然是令我们拭目以待四济。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车驴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今埠脐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型串澳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型农鹤我,时至今日都没有做大幅的修改悄盘。就是这样一个古董级外貌的家伙搓蕊粒,最近竟然和新能源技术杠上了迟每。2013年的日内瓦车展上氖庞淡,路虎推出了一款纯电动卫士簇粱凭,旨在告诉大家卫士宝刀未老挎。而这些天苗罢编,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试兴商,看起来贪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了附恒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上撂韭牢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酷钱列,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟笛车,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望畅裸,并未成为现实些赶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已节伺。   事情的转折点发生在2014年6月18日坍坤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沥辖揩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车故,并且这一次扯,车身上已经重新贴上了拉花哎括,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计据举,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”姐,而是一台真正的电动版卫士娠刃乾。   之后通过各种途径的联系烽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版牵,虽然这并不是一款量产车筷,也没有任何电动机戊剃、电池组方面的参数数据苍檬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吗矫,我们认为此次试驾还是很有意义的动示。   ■ 外观造型南歧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷孰忌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士轰辨吵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样份芯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异付棋穗。   电动版卫士全球仅有7台颁湿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碱,基于卫士110车型打造溅,可以根据情况容纳5个或7个座椅诵毁秽,算是车系中的“旅行款”窗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承仙弥身,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异边诧死。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吃暮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡偷匣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蔑,丝毫不加以修饰碧。按照官方对柴油版车型的销售策略维钢绿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件广歇逃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分峦掀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留了认,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间卫弊。正对车头乘想想,右侧翼子板的通风口也是镂空的吞搞,下方是空调系统的进气口残糖啦,而左侧的则仅仅用作装饰黄什,所以是完全封死的状态揪。   平直的挡风玻璃飞、小雨刷钩、面积可观手动调节后视镜豁苏困,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计儡,而在这台电动版卫士上疯乘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板岭侧。   实际上成,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致姆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线舶唾,电动车窗只照顾到前排乘客矗首,第二排为手摇的从炮篡,第三排则仅仅是推拉窗酷逻瓤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林娟,确实欧肪槐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车匙绦沫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妥俊辅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖峦。   三窗式车尾设计除了古老外墓,想不出更多的词去形容森,好在后窗电加热逼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备喘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蛇词。至于各种不同用处的尾灯咎乌吵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧淡藤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩弧酵,并配备了13针牵引电力接口弓卯乏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弹。而对于电动版卫士来说楞沪吞,这款车的拖曳能力也非一般强大跑房,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡娠嘉坷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置勺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯桔到,在这四年一次的盛世当中羔瘫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁邸,在经过整体的细化改进后整体更出色纫臣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢>肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌娄鲁,对于这样一款小车到底怎样斯,让我们一起一探究竟徐吞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车具瓦情,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计锑狸醚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茎瑟嫡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计粳顷拈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格秀泡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格固,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择痕嗓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬锻背郏可靠的选择粒接莆。   相比现在很多的车型揭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰父胶,个人比较喜欢这样的感觉刻冷堡,朴素也是另一种风格陡毙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好睡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分撩林,可以说是起到了点睛的作用懊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捞详,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格晴橇,看起来还有些运动精神咳恨惟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组功,同时也是远近光一体设计貉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气避筷,更加突出其可爱的造型风格辫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体环锹涪,同时也表明了J2的一种年轻风格扮滦滑。虽然是一款定价不高的微型家用车划杰纷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置琶详唉,雾灯虽然不是什么贵重的配置堕辟,但对于安全的保障还是多一分才好什芦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胚,实际使用中虽然刮水面积稍猩床谩,但整体还是清理的非常干净首掣橙。   在车体侧面造型上新蔑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计剃刑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高售酪,这样给头部空间会留出很多浆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感链,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感懂。腰线起始的位置和大灯高度相同瓦,这给了驾驶员足够大的视野空间黔庭辟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间矛狈茂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高础蚕揩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肌竿。   在尾部造型上舷竿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计帘煌,同时加大了尾部示宽灯的面积殴碧,为了就是提示后方车辆注意安全酵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹斥肌炭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涎炊,内部非常的深不过开口非常薪辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包盒绩味。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缓盒徽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎囤拌,虽然是钢圈唇僳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳氯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寄。另外褐,一直让人头疼的售价问题朗,此次又出现了猴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势每。价格问题啃,在上市新闻 中已谈了很多抽,不过与价格相比就犊超,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善尘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统橡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尸秽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后温,即将为各位解开疑问肮。   观致3五门版已于6月24日上市炯,目前指导价已公布烩烈穿,售价区间11.99-17.19万元 忙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍皖藉耿:依然遵循简洁的设计思路构赁旅,造型更显年轻炉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头危笔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士镭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体枫士女。可以说储挤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车丹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格裸,不过在细节上却更显年轻赴豌讳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瞬,轴距为2690mm册偿焚,除了长度缩短了177mm之外势,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别购蚕事。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话巨季商,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉论窗蹦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了划写。在车身颜色上航簇惨,观致3五门版同样有6种颜色可鸭劢小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕仟,色彩更为鲜亮窍抠女,也更有时尚感函衔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起尺壬榔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别享。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面航表,而前雾灯也采用了圆形的设计蓝独,更显时尚笺搪。另外辑很,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯丝、转向辅助灯和大灯清洗装置垄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赶。   除此之外贩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蓝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)屁懒焦,并且轮圈的款式也更加的年轻锤芜排。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18日咐。所以在轮圈与轮胎的规格上筐巧撤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍霜:与三厢版一致勉塘咯,细节改变不大瞬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同尽耗髓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择牡。中控台采用对称式设计贫啼,各种功能布置规整饥,按钮数量控制在了合理的范围内艘搭嘎,不会给人一种杂乱的感觉函甲。平底式多功能方向盘与三厢版无异淖田似,造型很有运动感是队蹬,真皮包裹的外圈握感也很不错枪海感。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置氰品蔑,除了蓝牙电话灿、多媒体播放等这些基本配置之外郴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务垢。除此之外赫,车主还可选配观致逸云的增值服务廓悍济,该服务包含实时交通路况虫囤煤、实时停车场信息和地图更新等梅。 ● 座椅及乘坐空间宦:白色绲边真皮座椅很有时尚感富。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能庞硷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苫行拿,与三厢版顶配车型相同唾恭。不过区别在于翔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理唤沸貌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升硷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弥怂喉。   在乘坐空间方面省,身高173cm的体验者进入其主驾驶座毋酿匣,并将座椅调到最低位置后素,头部空间大约为1拳垄甫额,显得很宽裕;而进入后排后姜畔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间武款,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的垛嫡。后排中间地板隆起幅度较大挽劫忌,长度也不适合搁脚堕,中间乘客的舒适度会受到一些影响拒汗砷。 ● 后备厢辩菩刺、储物空间和天窗厩舌猩:后备厢容积403-1105升妓粳,储物格众多汲差俊。   在不放倒后排座椅的情况下文搂割,观致3五门版后备厢容积为403升虐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题请痪林。如果嫌这样的空间还不够的话昧,将后排座椅全部放倒后锈榔,空间最大可扩大到1105升粗酱伍。除此之外侵鼎想,如果您随身携带了诸如手机社诗秒、饮料之类的细碎物品的话眷甘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蹭柑刹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉刑猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备疙玫,可打开的总面积约为0.22平方米福吹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架晶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惭漏桔,两者最大功率分别为126马力和156马力汞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米泰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别须夯膳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外脑娄嫩,其他车型均采用6速双离合变速箱乘辨。在底盘悬架方面毋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统其,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架词氏邵。 ● 驾驶感受岔处歧:底盘调校水准高欠泰群,变速箱低速平顺性比三厢版好第捻洪。   此次试驾会上贾,我们大部分时间都行走在城市道路中脓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些胎,起步时若是轻踩油门踏板裸夯,车辆的提速会显得比较迟缓挞贯其,若要改善的话纳,需要至少踩下1/2的踏板行程南瘟。对于开惯了日系车的朋友们来说谈,这种偏向于传统欧系车型风格发,而非“一点就有”的油门调芯2侣洌可能需要一点适应的过程艇借。   而在整个加速的过程中涧聚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题弘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上砂撂孔,咆哮声已经传入驾驶舱纤,可就是不见变速箱及时升挡入价冕。另一方面涟逞狈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嘶,整个介入过程并不是特别的线性闲刹,其工作时的噪音也清晰可辨勘稻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音壕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧氖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )腊丧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受窍娜玲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换米蛊曹,并且伴随着强烈的顿挫感隘额,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多铅茧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态坦凯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搏式推,虽然顿挫感还是有膛,但已经能够被绝大部分消费者所接受僧摆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的骑狸,那么我可以回答您凡,和大众的DSG表现相差无几为。辑阔。   从观致工程师的口中得知斯鹃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下纲,对变速箱程序半叉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整救,找到其中一个最佳点呢伟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低士杭乾。   在手动模式下捞苔怠,发动机的表现仍然很积极香痘,不过由于其低速动力输出并不出众慈,其加速度并不能让人感到满意接寐款,很大程度上当眠盆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冀。此外卢绵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时啊鼓旗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡眷糕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点脖,而在此前的三门版车型上冬,我们就给予了相当高的评价瞳淡婚。虽然仅从结构上来看朴澄墓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控膛禾碎,但作为一款家用车葡嗡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妹穿,高速行驶变道保证稳定性嗡诉示。事实证明敦虏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现标艾,并且从车底反馈至车厢内的声音串杭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看据貉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的铂。   ● 编辑总结复非晴:   从我们此次的试驾感受来看僚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻闹森、时髦的外形水徒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整霞。与之前我们体验的三厢版车型相比染,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步柯天,尽管目前顿挫感还是存在物芜崎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了怯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过骚氦,有值得称赞的地方癌铣,自然也存在着一些不足努温,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等具斜泵。另外嵌敝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的宋山。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元杠嗣辽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯勺巾、转向辅助灯及大灯清洗功能拨佩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎山崔帅,这样看来拒骏曙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碱良懊。不过嗡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢汤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧糜面党。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶谅ダ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间眠灯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍哪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型托。但个人更喜欢两厢版本设,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蒋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾握。当然齿省拣,作为同一款车绵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鸵。三厢版本更加实用闷翰,两厢版外观更加时尚干练需凸。今天带来这款两厢版爱唯欧卉唤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足慧层。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伺鄙矮,大灯的设计相对保守了蚂拟,但也减少了人们对于这台车的争议性南衔。从而扩大了消费人群拴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好搽傅,各有各的美污雾。但无疑笑掳恒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的八思桨。   侧面的变化并不是很明显颠肝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动湃歼。相比三厢版要顺眼的多葛拍猎。车尾的变化同样集中在尾灯上别皖坍,尾灯的轮廓变化倒是不大际,变化主要集中在尾灯颜色的改变苟瓢。深红色的外围显得更有质感孝钞父。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话阶,越野车是最好的选择革缅诬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车皆刻浅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40醇痢抠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事醇疙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力奥泵拓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远紊锋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40泉磨额。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没棉挂。除了电视剧的锦上添花伴钎丰,BJ40本身的魅力也势不可挡凶侗塑,下面我们就走近这款“北京青年”佬甫裂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼悼恭。   外观/内饰身:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试呈,或许有人会问那为什么还要进行测试梦呵蹋。其实答案很简单氨达,之前测试的BJ40是一款试装车喉效,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别公,包括电视剧中车辆也是如此滑淬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变动,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升亨酵皖。虽然我没有见过之前的试装车纪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异脱鞠,甚至有些地方与牧马人不相上下皇哨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍控唾班,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惭肋勉,这里就不再做过多赘述额。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰虚,你会发现并没什么科技感怕,简单的线条坪涝煤、硬派越野车特有的见棱见角的气质脐搐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面该檄。另外想,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留街抬普。硬质塑料质地的中控面板很厚实滤围,比起舒服的软性塑料手感稍差辉连间,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境篱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事飞,同理使用织布座椅也是一样献砰,无论您是刚刚涉过水玩巷劣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨畏回,都不用担心谅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器堡,不需要华丽的外表去装饰紊。虽然BJ40有着很浓重的模仿私,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格界亭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上轰答,那只能说这个人并不了解硬派越野车眠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望布,让人想到真正的场地里去撒点野逢坚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀茧?惊险的高速穿插丰、精彩的甩尾掉头电相、惊艳的侧向双轮行进恨晒垫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纱。时过境迁县瓣,萨博虽已退出中国市称垂茨А,但把经典的两款车型(即9-3陆抢募、9-5)的技术留在了中国拓,在北汽成功收购萨博技术后肥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生录话。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型会,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侍腺嚎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求话,主打性价比与实用性咆朗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杏讨,只是在某些方面使用了相关技术而已谱摹踢。   从外形设计上就不难看出抄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影单饱辽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰骚湾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70畴,同时车身上所使用的犀利线条芭我,令时尚动感的氛围展现得十分充分娜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表桑翁衡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级告,车身各项参数都小于萨博9-3价迷,所以直接套用的说辞显然并不成立诵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宪,打造一款可以继承优秀基因居,并适合普通家庭用户的车型脆,成为了设计团队主攻课程哩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情享,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应博曝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吴,但紧凑的造型与简练的线条苛插剧,使其观感的持久性更好居萄髓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多貉镶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场切煞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陋,价格能接受拦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型微。而现在也有很多车型供大家选择吼咸臣,包括大众途安笛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挥砂咎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现从罢郊,它还有一个进口车的身份松凄。接下来抽集,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现勒捅潜。   外观晶:起亚最新家族设计屑,略显可爱送钎起,大部分能接受寺馅输。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格券叫,同时又有一种独特的卡通味道怒钡痉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感屉,没有配备氙气大灯材哄,但全系均带有LED日间行车灯绥、透镜及大灯高度可调功能涎担污。雾灯部分的设计很有个性鼻多,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感穆琳街。   由于车身高度降低炼第,新佳乐从侧面看上去十分紧凑泥挺席,平滑的车顶线条降低了风阻系数闲兄俊,流线型设计更加美观狄掠曝。全系除顶配的豪华版外贺伙,后视镜都没有集成转向灯功能掀。另外儡岔辛,低配车型的轮毂也比较简洁疤加弄,轮胎规格为205/55 R16补。   新佳乐车尾的设计十分简洁秤,总体看上去比较圆润咸猩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格悍怒惋,凸起的轮廓首尾呼应患。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方勉,车顶带有行李架份翰,具备一定的实用性补亲艰。新佳乐全系标配倒车雷达功能取,顶配的豪华版车型还带有倒车影像什。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题艘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哆匙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惧。而提到雷克萨斯舞禽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样釜倡涡,立刻联想到了舒适繁币局、安静等一系列形容词天。   作为雷克萨斯主力车型席,ES系列占据其在华销量近半壁江山辅叹镐,舒适楞豢垦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价五。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h仇,更是有充足的理由享受这些评语挎哦妓。但更重要的是亮馈,在环境日益恶化凡、石油资源日益紧张末盗、油价越来越高的今天咖规,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哗面。   外观部分森搐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谭投拈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)碴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生档摊棺,和前代相比进化明显搂。初次亮相时始庞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坝投剁。与丰田一样盎赡盯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伎怯篇,目前已被广大消费者接受的穆输,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题淑撇。   外部配置上遁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能艾屠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目糯嗜暴,与中网造型配合不错冕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格黑携侣,轴距2820mm娜权。与国产ABB品牌的三款同级车型不同稗,ES没有针对中国市场刻意加长坎贡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台悍,轴距比老款增加了45mm寡仍瘸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计虏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型梗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们度惮。当然泛川,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标九淖纪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瘸擞壁。另外皑戌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惊拭亨,更加低调枢挝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坊袍驳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距簇陷卯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆敝撅溪、忘记沉默寡言的正装车主观替肆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框椿景律、忘记... ...算了暖赔,需要忘记的东西太多豹,你只需要记得一点场臀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诡价。   奥迪的低调蛙挝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烙刚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝温纷搬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然畔剧。依托自奥迪A7的造型设计妥,RS7依然拥有优雅的造型哺柬,仅仅在一些细微的地方技曙冠,RS7做了运动化改进獭邯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅迷、以及哑光附件嗡霸廷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板迪科填、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子登。   如果客户需要晚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鸥娃,其轮胎规格达到275/30 R21李。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气魔邓。排气管依旧体现出奥迪的低调缕粳济,外部看是两个椭圆形排气管榷,而其实际是双出四排气庞列,因为单侧双排气有节流阀萍锋朵,用于改变排气通道酥羔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣睡握。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线弟酗抽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针括隧棋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔动酵艘。车钥匙缸、平底三辐真皮方向盘唤逞眯、运动前座椅黑翠丛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标俯备膊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能侧渭陕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示欧丛虫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中故令,还提供发动机增压压力涣潭钾、机油温度显示和圈速计时器等数据浇等隘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰尝棉兔,并提供其它3种材料作为选装处扛。车顶内衬标配黑色织布敲加,可选配黑色Alcantara面料备。搁脚板失贺、刹车踏板荆枢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计点俄巷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆激幻蹿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑参、一体式头枕的运动座椅寐蒙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料秀瘦辜,并提供钻石绗缝泡台漂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料匪趣徊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装疚昏唐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情户,就像微博上说的革,一次刻骨铭心的爱情缆氯,一次说走就走的旅行什么的寡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求荚,但在现实中携泼妊,你不能永远一副放纵不羁的样子币唬,特别是在资金有限的情况下附岗歼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的操竟。此时你就需要一辆价格便宜冻炊、实用可靠的多功能车型航,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型德,分别是景逸X3和景逸X5颊埔,形成高低搭配产品布局定桑。景逸X3属于入门车型矫,共有三个配置替嚏桑,指导价从6.99万到7.79万元黑呢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看私岔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像锑。这款车的前脸采用了新的风格样式华吵,线条比较硬朗灯盒耐,造型简洁流畅趁囱,同时又很饱满骏防,没有过分追求标新立异的夸张风格脱,显得更加沉稳畅催。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素下锣,给整辆车增添了活力栏酪。   除了前脸之外鸥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓盼吠,让人略感失望狗,好在整体风格还算融洽俺桥倒,不会给人前后脱节的感觉段殿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm乡、1835mm和1705mm希闻举,轴距为2685mm吴葱,在这个价位上算是较为突出的水平了馁搐防,保证了足够的车内空间撬。" "  在固有的印象当中股,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搁瀑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价揉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成路泵弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌健偶,作为日系三大高端品牌中的一名爽泊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸该,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次佛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L稳馅郎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说情释,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格幻萝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现劣灸,取而代之的则是一种日系的柔美风格耐握,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影腾摆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力居泞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拼,并且这种特点让别的对手无法模仿空弗肚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉队兽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大逗貌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度檬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面森卞梅,看起来非常具有独特的风格投囱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计轻囱帛,不过看起来还是比较有神的戚铆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果欺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示奸兴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涕纠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方垂干,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉荒惋,这款车有这么长么贿?实际上后门的长度远大于前门把,不过整体造型并未收到过多的干扰掣来阮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瞎弗啤,因为C柱的造型更加接近尾部悍操,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果僻焕,腰线的设计在在尾部提到了最高密,并且从前大灯连接到了尾灯部分洽课宪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通虏世。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑户哆怜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响彼丧哗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计睹害撇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布镭陵究,到今年4月20日其正式接受预定喝填,不到一年的时间靠裂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炼。在新能源车量产并、市售的速度瓣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坤廓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过仟。当然筛阶,汽车之家评测新车的速度也不慢毛渐味,今天捆即,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章篇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诺村匣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款眉,其中橙色的为增程式混合动力版车型绊,白色的为纯电动版车型艾磊动,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型轿妈。   ●外观筏竭俱:造型前卫潦粒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布崎项爆,我见到量产市售车之后夏,其外观真难以与概念车作区分匡锚。宝马i3前脸造型饱满圆润砂漂肋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现搞碍倒。不过菱,“进气格栅”四个字需要打引号了俯肠逗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能究,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾率。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计内揣,让整车看着很有质感且与众不同鼎相股。当然榔良,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鹤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格亭活绩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头呢,但它的车身侧面看着一点都不显小激。在我看来原因有三碌钞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富任吃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少侨酪孩,给人感觉比较敦实淡。特别是车高数据德成,它比X1还多出了23mm庙超。   宝马i3的轮圈虽然直径很大风莫避,达到了20英寸寸麓,但胎宽却很窄核悼串。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20几,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎魂。有关这款轮胎宛娘凛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店海舜,基本都表示由于规格太特殊钩南,没有现货也没有报价拎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质卤黔,很独特藐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涛。尾灯采用得是隐藏式设计浇橙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分戊床隙,用于显示示宽灯密熬、刹车灯以及转向灯等粱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挎想,所有光源均为LED稿靖略。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中床锋敖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词护,欧洲市场上柴油车盛行已久焕库喀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展类变亮。不过近来灿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求花浓释,Jeep便是其中之一都汀挞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待玛霓。 ● 外观介绍狠碳:与汽油版无异仑全,硬朗依旧思屉。   从外观上看复晌静,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型遣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型秋垂。新车的外形仍然显示出硬朗碎辱窟、时尚的风格句奔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大表,提升了时尚感惕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm修舰赣,在同级别车型中“个头”并不算大觅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势形,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碌。   在外观配置上零,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯册锌、雨量感应雨刷队娄填、电动折叠+加热的外后视镜等等配置乘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的派节。轮胎配置方面赐柒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎筋,轮胎规格为265/60 R18孟巴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎守唯,规格也变为了245/65 R18荚溉宦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沃缸内,我们会谈论什么令?是大老粗一样的外观弥揣霖,还是“马路杀手”一样的形象帛橡溺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象戊,笔者也不例外顶。6月5日下午琼蛔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华悄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象侗,原来大块头也有过人的大智慧捍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH敛储、FM两大系列秤侈松,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日槽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华歧氏卑,中国区总裁陆博天到场助阵椽罗惩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后送梦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车间速。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了誊烂涪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车论汲,最大的意义还在于为企业产生利润隆搽。因此齐嫡表,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中恍县,并体现在生产效率峰覆、节油效率锹、完好率谦岛胳、安全宽匹、安贝唬和驾驶员体验六大方面尾千辨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型靡烁揽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择币将秀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证湿奔,而大众凯路威则开创了一种新的格局负翻门,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型葡缴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生报鞋既,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威相稀,而那款车型是针对高端商务市场的车型暮光,虽然其内部可以进行简单的商务会议句,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的劫测,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案唤裂聪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格灿暗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑票桥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求桶湿腿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的浓疾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼霜络,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密好患,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气本。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瑞,只是以简单的卤素大灯出现枚瓤策,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯暑料,只能说稍显遗憾嘶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车唬,并且其敏感程度非常高秆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单渡驹嫩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格攫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大就邦荤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格椿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车借踌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味集驾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起深菜寒,在尾部造型上也同样是方方正正铺韭,给人以刻板的印象揉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰兽凰,看来稍显朴实无华僻何丝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涎份。尾窗的面积超大齐龟锌,并且配备了后雨刷呸湘,可以说在安全细节上做的不错免。尾灯的造型也毫无新意驼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅捍浜稀,尾灯内部的结构也比较简单啃垄屉,并未采用LED也是针对不同定位的选择搬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低灌视,尾部配有四颗倒车雷达探头椭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用递。作为一款商务用车锻娘委,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方硼戊,而旁边就是凯路威的备胎所在地雷划酣,这样的设计使内部空间得以最大化利用吃。   相比国外的凯路威车型抬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绰眷,造型上采用了多辐式造型澈,轮胎则采用了邓禄普品牌饥冯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野梢交忙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吐谐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候必虚,我更多的会用臃肿两个字来形容它膛。圆润的车身俯脐舶,没有棱角的线条坟晌,大而无神的头灯妹拢椽,都让我对它提不起兴趣渭设汝。第一次见到新款昂科雷时斧裁,我的这种感官得到了改变擅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点锋。新款更加俊朗孤方蔬,就像是一个胖子俩泰首,经过健身昧鳖帘,从大腹便便变成了施瓦辛格彩收不。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面仑,这种类似于点睛之笔的作用苫,实实在在的发生在新款昂科雷上面缚心巳。之前的头灯让我没有胃口蒂,尽管亲和力不错措绞,但太没有性格技盼。连同这个车身苛氰,都让我觉得臃肿无比氮风,简直就是个满脸流油的胖子扭。新款更换了更有张力的大灯巢潭灵,进气格栅也变得更具进攻性伟隙。这样的风格围,我想才是大家喜欢的抹啡。   侧面造型的改变不大送巢圃,侧窗面积所占的比重依旧很薪汗薄,这和新君越谈本、GL8都很像建。给人一种重心很低的敦实感杰武。但对于车内的乘客来说稼坡,这不是个好消息很,过小的车窗影响了向外看的视野刺级。造成了不必要的压抑感师肉。或许对于选择别克车型的人们来说扛啼,这一点必须无奈的接受了脚。   车尾的变化不及车头沛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性杰笑,或许我会更喜欢它讼。但事与愿违涤俊惊,尾部的改变仅仅局限在排气管上如。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形仇漏。这多多少少会有助于提升质感促荣台。也改良着尾部太过圆润的整体气质查。可以说闷秤屑,这次外观的改变寺氖,在这些细节上还是很成功的仆。相当于一次瘦身和塑性袭,让它的线条和筋骨更加分明列来。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间孔傲,纳智捷 新大7 SUV正式上市氖露,官方指导价格为22.68-27.48万元汕。一直以配置见长的纳智捷品牌位娇激,在小改款车型上又下了一番功夫系芹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次羚晚骇。在体验的这几天时间里梆恳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吉虹疮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拘刺。也有好奇的邻居询问这款车的售价搪虐,当得知价格只有不到30万元时距尝,邻居更是深感惊讶膜聊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢许卵碴?本文就为您带来答案颂旁。   作为一款SUV奢,“大7”这个名字一点都不为过琳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浩,2910mm的轴距更是傲视群车婆钨,也难怪引得路人频频回头亨猫。不只是尺寸从,本次试驾的新大7四驱旗舰版须,整备质量达到了1950kg闭衅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拈奈。   作为改款车型坷帅,新大7的外型经过了一番修改苹玻,主要体现在前脸和尾灯上全。大灯造型有所变化将吨屎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内氖掀,而经过修饰的雾灯羡镀畦、转向灯和前雷达犊兔吉,给人以霸气外露的感觉其。整体上林昂浮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉膝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坝钮,比较实用暖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上擞鼓凤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诧。从奥迪A8的换代亲、全新奔驰S级的上市燎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照焊。这三家老牌厂商动作频频辽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乾递洁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS舞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来畴采筐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今锭磐。而随着混合动力时代的来临私垒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL笑浚,可以说从那时起洁膳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位茂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市藏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惫腿痛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挫耙壤,以期对它能有深入了解肌捍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的畏善。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拉帽划。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸汀函。相比之下扯海猛,雷克萨斯LS在此方面并无优势石妓茶,长度矩、宽度和轴距均落后于对手倦。   即便不看车尾的标识朽殿沟,仅从前脸上幽兰色的车标侮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型活。而身挂HYBRID标识则意味着努,除了树立当家旗舰车型的形象外切炮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神筹缚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蛋,只是在一些小细节方面令人有些不满淑。如果用最严格的标准来衡量挥阿帅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间怯狄宋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些首苹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后使侣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手精,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑眯痕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型祥,这种车型的优势就在于疏八吉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感锋苗,还拥有了超大的车内空间甜割,优势显而易见噶,而今天我们来到了美丽的太湖投车簿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型渤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心曝妹倪,也让更多心意欧力威的人有更多选择母瞄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表皖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瞬,不过从售价以及车身尺寸方面来看篇,欧力威确实占据一定优势摆督。   外观上欧力威厢型车身造型炬,并没有阻碍它时尚的视觉感两,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车潜,时尚并且使用幂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观憨爱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示晶喀。   非对称化的中控台设计躺,与1.4L手动版没有什么变化考锋,首先造型上足够年轻协调变精,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点乏。欧力威自动挡车型溯芜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型散帆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键修烂,操作多媒体更加方便办倒馆。中规中矩的仪表样式没有什么改变乾霓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息看损。   本文导航" "  有突破有挑战蛋当,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候侗喇,就会有这样的感受权讲。它太挑战人们的传统审美了甘,怎么样也无法用大气千吹、简洁碎邢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乱俄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产书谴。自由光承载着延续切诺基的重任狮络,就在这样的争议声中款款走来唇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统修,挑战着经典行。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粉开闲,在做颠覆传统这件事聊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驾。就拿前脸来说任涩,好看不好看绝不是我个人说的算的驼,每个人眼里都有一个不同的看法创奸碉。或许慢慢大家就接受了傲。   作为一款中级SUV态,车身尺寸上中规中矩鹿胚,作为切诺基车型的延续迟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现匠,但也能看到不少突破之处协。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重埔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃颂么。   本文导航" "  从1985年开始番,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上东,1991年出现在5系车型上敌受替,1999年开始陆续出现在X系列车型上夏合。直到现在守,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翔。2014年5月22日幸互,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive男锭沙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型壬蛇台,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求凯冷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车驳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW何刻侠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嗽段? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款畅稗市,新BMW 328i xDrive阑受阶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元腾姐。   第六代BMW 3系延续了这一传统蹲,将融合了电子气门控制肌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凸挨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配剿脚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型菏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本淑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的毙敲罐,要了解这个问题前蒜独,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理叉篙醇。齿轮传动式分动箱木倒,连接前轴的方式改为了齿轮传动毙盒桶,其他地方大同小异抬势茅。对于宝马X系大部分车型来说忙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能先肖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配炯蔼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力阔。由于前后轴均采用开放式差速器赔挎拉,遇到交叉轴情况时堆扳旗,也只能依靠电子制动来辅助贩炊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伟力。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构崩卜簿,与齿轮结构的分动箱原理相同虹溅俩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥剁响挤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥阔藏该。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的比群悲。至于控制多片离合器的方式崇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式褐靖凡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蔚双,所以常被用于装配在更强有力的车型上跑限。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器秘愤,以对扭矩分配进行不间断地调节爽柑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩诗陈,默认状态下前后扭矩分配为40掸勘:60霸协,最大前后扭矩分配理论上比例为0镐麓:100到100体疼:0之间捌坟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息菱戏痊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑古。扭矩分配可以在0.1秒内完成杯迷。   行驶过程中骑胁,如果系统发现车辆可能转向不足簿冗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧督享擦,就会减少分配给前桥的扭矩粱,将几乎所有动力都输送至后桥梆酞独。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吃断,从而可以从一开始就识别到车轮打滑努欺祈。一旦出现车轮打滑筹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器授焚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制馈抬。这就意味着睹,无论路面如何突然变化刚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绢秋荒,即使是在部分结冰的道路上泄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型灯,其中S2属于一款5座小型SUV染报胯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下茹悲纽,很多品牌都开始研发小型SUV揣。而S3则定位于一款紧凑级SUV薯,并且采用了7座设计愧蓬捌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侯,接下来就给大家一个解答粉塘冒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位特闻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型俏毛雹,这一平台就是北汽威旺M20的平台莱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计副。但是两款车的轴距却不相同粪,S2轴距为2560mm活斑臼,属于一款标准小型5座SUV梅查烫。而S3轴距为2685mm歉,接近于一款紧凑级SUV闪憨,所以为了能吸引更多的消费者撬洗,采用了2+3+2的7座布局特魄哦,主打一般家庭用车鞠怜乳,实用性优先卧迟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV搔,主要还是面向有活力的年轻人袍,外观设计更多偏向于动感的元素居多巫闲。大灯组的样式也不俗套既,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低穗蚀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吾溅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表漓诡撇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比混媒,在车身尺寸上还是比较占优势的拼茶。另外2560mm的轴距表现也不错结萎篮,至于它的乘坐空间表现如何疗滩,在后文我们会有体验览。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计旁垂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升壳茫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碑,车门不能完全打开的话截汉尉,一些比较大的物品拿取会不太方便寡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台集矛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苛赦,并分别匹配3款变速箱墟俄麓。此前俄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型维扰。而今天我要试驾1.4T车型辑岔,虽是短暂场地试驾首邦琉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谓傻狈,特别是动力上提升明显曹稼沏。 ● 外观/内饰雌口:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型幕,也做了到店体验的文章弄抨,1.4T车型在外观闭稻形、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谩,本文不重复介绍灭敛探,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验透伎估,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看前。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鞭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等荒,具有很高的品牌辨识度秆。同时在一些细节方面的改进炮朗,比如重新设计的头灯鼓剧炒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等翅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伸诉尼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台美扯雀,采用了全新的发动机催还但,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捅娶革,属于大众的EA211系列淌溃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米丹领枢,最大功率150马力/5000rpm瓮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm姐擂粮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一履洽,而相比原来的EA111系列有了明显进步铂尺,首先是恢复了正时皮带鲜,降低发动机内部的功率消耗镜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术屏辰剂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴人,而喷射压力也提升到了200bar竭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能些蛔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别详呜,前者顶部是“SKODA”的品牌名变屡新,而后者则是印了“DSG”的字样翘苹尸。   底盘悬架方面凹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架氓身,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构贸。制动系统为四轮碟刹结构潮笆,采用前通风盘式后盘式配置岛痹绕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节础罐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目特翘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嚎半。由于是场地试驾膊抠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汤困,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道畴朽膘,能更好地了解车辆性能孙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来始卜,只能在日后的试驾中再介绍肋。   动力方面羡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啸桥使,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容啪汗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来痹钝孤,1.4T车型的起步和加速更为迅速坑,而且涡轮的介入时机较早磺栏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉骸膜墟,动力的输出保持平稳可控的特性宝敲秒。   使用D挡时妈抠,以1/2油门深度驾驶舰势磺,变速箱升挡较为积极拨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下捕链,而且换挡的冲击较谢杞苊纭,不会影响乘客的乘坐感受狄。而以深踩油门的方式驾驶裂,变速箱会到4000rpm左右才换挡递够硅,加速感受更为明显哼塘。   换上S挡冀,油门响应灵敏了许多乡菜搜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡碑汝抖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感玲陷讨,在弯道多直道少的场地赛道里弓,需要频繁提速的时候茹,显得更为得心应手媚撮。   全新明锐采用电动助力转向系统警,方向盘低速时转向较为轻松叮,而高速时明显更为沉稳烦,转向需要更大的力度彭泻尚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力粱袍。   底盘悬架方面寒龚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拧菱缚,在弯道中对车身的支撑性比较到位才,方向盘的有着精准的指向性淮厘汀,转向迅速而稳健狭。1.4T车型全部带有ESP系统擎却,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候攫铂,ESP介入的时间恰到好处稳,总能及时将车辆修正到正确轨迹炕问客,而这套系统并不能完全关闭沸绅降,属于比较重视安全性的设计破屉。   在模拟颠簸路况的体验环节挤拔耙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用将艰,然而后悬架毕竟是非独立悬架镁瞬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况变爱看,仍会对另一侧有所影响撬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸急精。我们在之前测试文章中也有体验视频赂,请点击查看蓝。   更多精彩视频惹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结华:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少多揪鹃,在D挡模式下表现中规中矩凌勺然,切换到S挡后油门响应灵敏低挥结,变速箱的换挡节奏更为激进刹氰褥,加速感提升工,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骄。" "  2014年2月26日率,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市开荒停。其中T5动力总成包含智逸版姥、智雅版驳拈擞、个性运动版共3款虫,售价为42.39万元至51.99万元都膊媳,T6发动机版本及价格保持不变盟。   据了解卿讽肌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术临态,包括了新一代2.0T直列四缸发动机复,以及来自爱信的8速手自一体变速箱客蛇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢摔纬?本文将为您带来答案骆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面囱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瓷肚,但动感流畅的造型令人印象深刻肚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鸽亭颓,正如北欧人给大家留下的印象共擞。      配置细节上豆朗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惹,全系标配了ABL自适应氙气大灯佃,以及感应式转向辅助灯光摹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下趣谎巩,给驾驶员提供更佳的视野处并。   此外锯酬败,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航臀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达零括醛,探测距离达到了150米款绰,足以应付绝大多数日常行驶环境牌。此外弹刻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能练拌。虽然这里看上去有些别扭仿,但安全性才是我们应该关注的随可骸。" "  限量漏哼、配额纺恐簿、上市前被订购一空迁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弗访处。然而蕊缆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时伶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘交。2013年古娟,经过M部门调校的M135i披装上阵潮,性能已与1M十分接近婪帆,并且这次冲破了限量的枷锁搜翰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车玖踌敬。正当人们面对路上的1M投去羡慕贤、嫉妒限、恨时硷妈,宝马为我们带来一款全新产品插,并且它的能力并不在1M之下咎巩,它就是2系的顶级车型——M235i嚎缴。 延伸阅读点顽挖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言捍狮料,2系可能显得有些陌生袖壳,其实早在40多年前协,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场慷崎。此外垂暑,BMW 2002车型在1968年问世氛菏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处染,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型苍。至此词悲涸,2系的到来并非空穴来潮涣洽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22樊,而这个平台也与代号为F20的1系共享醒物汀,简单来说妮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蕉秋捎,这与3井归、4系的道理相同冉芦赫。在2013年时椒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验氖事,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近庐旗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了炒劫巨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览潜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M凳兴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异牡疗拐,从代号E82的1M车型臣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点隆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条藏块就,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”诲啸瞬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锯莎,但随着时间的逝去心,渐渐也成为了一种习惯锋臼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表芬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加巾氮,更多是出于对内部空间的考虑太泛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拒日凳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谜爆萍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感胯乐顺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能夏。   当然坝抠,即使武装到牙齿焚苛,M235i也不能与1M平起平坐钵,M家族的宽体车身祷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的忙汕假,就像当初1M推出时的口号一样“M古称,永远从后视镜中藐视对手”荡垒,而M235i更多还是为了平衡性能虹可闭、实用性与性价比丢挡,同时也为今后推出M2而留下些余地瘁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后轻巷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钝倍礁,针对绅宝D70推出后的社会反响笔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芥京。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车平袄棘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势庙项伤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生纠徊荚。   D50撼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捻,推出之后的表现往往是人们最期待的砍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蒲斧荤,面对D50的将会是极为严苛的考验透膜杯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捶,而成功了窝谭理,也将有可能成为流芳百世的一代名车力。7.48-11.98万元的厂商指导价腾洁趣,可以说为这场战役的打响驶,开了个好头鞠率。   D50虽然拥有纯正的北欧血统腺切,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格催录。此次担任D50设计工作的系,正是培养出诸多设计人才的博通公司署骗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点南虚,同时又能够给人们耳目一新的感觉杉底,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题古哼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瘁汹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异起冻,但是当你接触过D50这款车后违痛堑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素受俩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机香滑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的壤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嗜姓,但是当你将这些元素组合在一起时宫滤,却有会很快打消之前的念头箱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外肥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计猩。运动气息浓郁的设计手法钩毕,会让你把D50和运动结合在一起剑写煎,无论它实际的性能表现怎样盲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象菲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方脐喜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促逛蔷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伎彭容,面对不断推陈出新的竞争对手健湿囤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面穆酿吞。好在随着2014款车型的上市环,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂默,而这支强心剂的主要成分也很简单摆成,一台1.5L涡轮增压发动机滥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诚笛斗,针对配置方面也进行了一定的调整谷拿,其中自动大灯媒虫、超速报警以及四门车窗夜级铮控升降等功能均成为标配菠巫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绒北涧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者虱汐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流腑蹬。因为从早年搭载的速锐山炊,再到大红大紫的秦市呛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6惨,它所提供的动力都不曾有变娘凛。传动系统方面酮耗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱考,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱闯迷奶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言遂裙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿播纺客。在城市中经常用到的中低转速区间内嫉,发动机的动力输出比较积极搜,并且通过涡轮的帮助砂按,动力在1500rpm之后便有明显提升搁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm韧矮拘,完全能够满足日常驾驶揭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低踌快,适合城市驾驶脓奠堕。挡位之间的行程适中擦哄稿,但手感略显生涩敝。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抖泄禾,而非车去适应你德弹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定佬揣。四辐方向盘尺寸偏大灭,回馈力度比较匀称都尉,因此驾驶这台大块头还算是轻松勾萌桑,只不过方向盘的虚位过多脓,转向时不得不做出更大的动作入返酸。   前麦弗逊乓信辣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收衅,并且由于悬架行程较长姆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拈试。当然这样的调校也有它的好处上铰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人补。" "?? 外观部分   在所有人的印象中磨蚊,SUV车型是一种非郴栊В耗油的车型扰耽,毕竟以自身庞大的身形来说鼓虚体,自身重量就已经非常大了弓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机掂抛,这也导致SUV车型的油耗居高不下黎秆敞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观狡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题败紊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚操辆波,在众多的SUV车型中市,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度讹诧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计令经枫,这种设计可以说非常的扎眼魏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢骡醇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳徊勺估,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯朵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售芒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志笑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征炬。在RX车型上陀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吴忌咖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同擞婆谱,从RX整体风格来看莲谷咆,还是更多的体现了柔性设计的特点榷悍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面姑宏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型霸,如果不看下半身敌,很有可能误解为一款轿跑车型妊。不过这也让人们的视觉一亮丰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绢疼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上娶泻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求虽桥成。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赊孩筒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的啡,没有过多的硬线条介入沛叼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寡难,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点秋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符铃环检。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力匈那,RX明显体现出有些不足碧辽甩,不过这本身就并非是RX的炒作方向翁嗽扩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境椭蛔跨,内心想要一件东西蹋氓破,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费愤,否则你就无法拥有心中挚爱鲤艰钉。你想要一部手机浮回,但偏偏要你保证最低消费熟。这种心情着实不爽扭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绩筒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统幌稿,这两样东西都是你想要的盖锨碌,售价三十五万不到秘躲,撇去不相干的配置竞辩,给你你想要的乖熊炒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元门瘟,是不是有点定高了室?可细细一想碍绩梅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机茸哀,并且还带有四驱系统岸。如果单单从这两个要素考虑瑰盾茅,同档次的车型里晚面,都破了四十万大关了哎忱链。但我们依旧要考虑这是一款低配车型衅,目的就是要拉低门槛酮芒姥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件戚。但运动元素表现的很细微轿,基本上都是细节点缀久,和其它配置的A4L差别不大穗睫。虽然是一款40TFSI的低配车型戏冬翻,但从外观上很难发现区别黑贿纶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件前,算得上是全车比较明显的运动彰显了纽。尾灯内部依旧采用LED发光元件镜橇,总体来说铝峦疙,亮点不多荡逻,朴实大方醒按巴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后改,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分帮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品偶好袜,除产品名称外馅钎污,其与JX35并没有什么区别较,还是那个豪华运动的大家伙庇苯党。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侈衰掳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坞疤巷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能桑昏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助探,灯角黄色的反光片是标准美规设计解,但无论哪种规格泡到,对行车安全方面都是提升币挎省。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感膘藕诽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO咀溪,前置摄像头悄然隐藏其中妇吐巫。侧面看上去QX60依旧大气稳重篓卞蜗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感剑。另外刷,底盘上有些部件会低于车身香,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过思。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色衡眷,活泼的细节设计使其更有灵性羞乌颠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性目,也起到了一定的隔热作用浑疚句。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感茅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张啸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现秤估,静音效果良好桔慷巢。   车尾并没有过多花哨的设计鞘剃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字硅。尾灯采用部分LED光源浩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释室含,总体来说比较耐看凌部履。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抬玩沸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高翟课虽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骆赌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象董。上市前囊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坚函,不少人不相信它的价值豹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鞘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拾苦,这自由光到底是什么情况叔陡?经过整整一周的深度试驾后翟,我有些新发现可以分享给大家丁茨山。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3京,我的思绪一下回到了2005年左右逃哩,那时候自主品牌鲜有SUV产品城粗,奇瑞率先迈出了一步办欢,推出瑞虎计氛,并领风骚多年乾苇凭。当时奇瑞称之为NCV敢,也就是集合轿车以及越野车倒琶,有着越野车的外观和坐姿敞岔暴,并兼顾轿车的舒适性炯肚,其实就是我们现在说的城市SUV河。   这样的优势持续了很长时间豢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妒努惶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品搜,瑞虎的势头逐渐放缓鲁倒,也就不再抢眼了碑抡剑。奇瑞随之调整策略萎谎,在去年推出瑞虎5这一新车型避恢桃,与其他自主品牌新对手进行竞争豹肝割。与此同时秋碳坞,时隔半年的今天怒任,老瑞虎被重新包装升级惠醛,命名为瑞虎3再次进入市成丁,与瑞虎5形成高低搭配度慷,重新获得了新的竞争力枷块。   外观肉纯稼:   正如前面所说奈澈俊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业械,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作景瞧饰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节骑固焙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸刺吾,棱角更为突出泄阿涣、线条也显得更利索锯翔。侧面增加了镀铬防擦条肖,而车尾的变化并不是很大既,集中在尾灯和一些线条的修饰上歇,就造型而言瑞虎3更年轻了狭填。从车身数据来看废,瑞虎3相比对手并不占优优势敛拌隘,但是得益于外观的设计雹惹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些归桶避。" "  在经历了数年市场洗礼过后毖皮青,瑞虎车型迎来了新一次换装炒藉,代号命名也列入到了家族统一的序列中粳拔,对于车型的区分更加简明汰粳。除此之外还溉抹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计亮袄,以及更为充裕的乘坐空间胺,以提升自身的竞争力狭蔚煌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型边接睫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用氨抢轿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连宝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坍晾澈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车渺尽稼。   此次改款主要集中于外观方面板,通过新老款前脸的比较洼晚,我们共计找出了8处变化苇,分别为强:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组信,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表五同疚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘县为,但在车身尺寸上有所调整瞳换轮,其中长度方面增加了30mm梧犀,宽度与高度减刑巯印,而轴距维持不变穷缎沏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出寡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35驳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沮家啥。   车身轮廓并没有大费周章的变化却,更多的是在细节上体现新意肆。侧车身防擦条进行下移痉局多,并在前后车门中增加了镀铬饰条荤矗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中芯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装搅菇副,更趋于向装饰性靠拢亨吭牡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式逞藏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性媒斗淮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痞,若要找出所有差异蔚疽,还需要费上一些功夫笺贰耍,在对比过后变化上依然可以达到8处煌倡。依次为捞扁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挛垫攀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识粉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处固蒲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计懈,空调按键的布局更加紧密强彻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化驮点。此外涣量,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升斡崎喀。   按照配置的不同漏伺曙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机陵疆,大尺寸液晶屏包含导航稠咆信、多媒体闷、蓝牙以及系统设定等功能虱,而在操作上也十分直观外溯先。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当魄竞顾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度茫、风量剑贬骂、风向等信息卫梧膛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少壕庆彤,同时旋钮的阻尼与定位适中讣骨叛,手感较好嘘嗡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骇乱啡。   方向盘两侧位置集成了音响斗琉恰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炉,中心区域使用了品牌全新标识闺骨斥,并在造型上稍有改变汰深。仪表盘则没有任何变化绿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同年畏睡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值抠搬纶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素创济队。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅忱倪,但调节方式为手动芦丧顽,前排座椅具备加热功能僳敌怂,按键位于点火开关周边区域慰瞧,位置的选择上不够人性化摔宋,副驾乘客很难进行单独操作函袱。   在前文的数据表格当中村泞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优排棠胸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高百。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后存奢,头部距离车顶约有4指空间托,直接移至后排乘坐悍,头部空间同样保持在4指馈尼嫁,腿部则为2指余量私。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下去乳空,首先需拉动靠背边缘的拉手竿位膘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒构鳞,要想恢复到之前的乘坐模式风,还需先拉动开关抹动莆,同时扶 起靠背凶顾让,在操作方式上显得不够便利拴揪。后排座椅支持4/6拆分放倒榷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大币,对储物灵活性与便利性会存在一定影响加噶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3淬齐色,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致题,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎菊辰廖,含有DVVT技术恫菠情,相比早前奇瑞的1.6L引擎香,在动力性与经济性方面均得到了有效改善顷秦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求方,在CVT变速箱的帮助下商突稍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作享躺。即使在起步之初深踩油门校,加速过程也会显得有些慵懒辉蟹,只待转速攀升至2000rpm后鸽,动力性才有好转惮拖,此时油门的响应能力有了子显著提高呛记盘,虽然整个过程称不上动力充沛钠戳,但对于城市使用来说算是够了篙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上仟哗苏,涵盖了手动什帝疤、雪地和低速3种模式劝尖,在手动模式下可以模拟7个挡位侍头,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用莽舶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用佬虑顿,在模拟挡位的帮助下肉馆,转速会与油门的深浅更成正比柔,升档与降挡的操作也会更加从容涝疤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内潜。   在紧凑级SUV的行列中缝郴架,瑞虎3的车重算是较轻的一员骡痊,这为引擎减小了不少负担酚汾。助力转向系统的力度适当晌涵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力道艾。转向的精准性使我出乎意料恢美,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吻须,悬挂整体表现十分扎实刑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入萎踌,令试驾者信心倍增卧痉。   如同瑞虎3的定位那样垄贤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外持宦冯,它并不具备越野的能力驴菲,然而精确的城市定位畅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适竣,诚然溪靠,它在这两点上做的很不错汕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你分腐堡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言实徽控,瑞虎3也许是最合适的选择对象悼床。 责任编辑挥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年十几,一晃6年时间过去了碧胳煌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化刷泊,但是我们仍然和它有过很多次的接触驰仆剃,并且每一次都是充满乐趣的体验忱的。今天我们又把它请到了这里辈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外痪凄勉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型叮定。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能党刃托,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子通堵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气居讥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单耸搪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税昏,自然整车价格也就能便宜不少烽,降低了它的入门门槛姜。而以我们消费者的角度来看赖餐卯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象菊,这也是我们今天把它请到这里的目的柿,测试项目很简单期洗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现巷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了靖。   ●日常驾驶动力表现海徽埂:低速扭矩充足刃蓄,高速动力吃紧庆萍懂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能位寥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过彭丧刃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性统,但机械结构还是更适合在野地里行走吩摄口。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此榷,外形设计霞唐、车身尺寸拆蔚、参数配置全都没变庭盎,只是换了一台发动机统关鹅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃反才衡,双手需要时刻度掌握住方向盘发,总之开着它你不会觉得太轻松唉畦碉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伙朔谐,大家也都心知肚明害,所以今天我们重点聊聊它的动力表现垦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捌牧蜗,参数虽然降低了喝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些爸革。实际开起来起步那一下还是挺有劲的昏纶醇,并且只要车速不超过60km/h赐,提速还算是挺从容私瘦,也有一些推背感缴,感觉并不比3.6L车型差多少碘境舅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奇,脚下的油门响应明显迟缓了不少疥顽,如果你心急的话途强等,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧搓都,否则踏踏实实的在路上巡航檀橙。   ●油耗测试仿:正常表现腻十恫,不惊不喜事律。   发动机排量小了呛某,除了动力影响之外就凳胜,油耗也是一个值得关注的指标得,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蔚呜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里孰辑,拥堵路况大概在30%左右试泥,畅通路况大概在40%左右驹镁骑,另外30%为综合市区路况版,全程平均时速为31km/h铣,最终计算出平均油耗为12升/百公里贤导款,算是正常水平寐视棱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过糕节,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题篇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了困池勉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力女火,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何掂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高科藕呻,很高兼部,或许我接触的都是高配车型哪,包括纳智捷大7疼辛拭、CEO等车型杀熔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助空香。今天菠感伯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谜郝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量醋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刨簇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢镶舶惧?下面络,我们就来看看详细的体验报告撇。 可以看到锌晌骚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高玖哇讳,这在于其他车型包括纳智捷大7波、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冕虑壁。这次试驾的优6 SUV也不例外沙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚缓,为了突出这款跨界SUV车型的定位母返,外观设计上更年轻有活力捣,对于年轻人应该有很大的吸引力悼烽扩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表懂矢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蓟炯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赦,轴距为2720mm牛册,可以看出这是一款跨界风格的SUV崇杜传。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品附,最大的优势是轴距要长出20-100mm损,具备不错的乘坐空间赏奶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷练。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎未,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎骄卿结,尺寸都是215/55 R17茧刻。可以看出在轮胎的型号上客,国内销售的车型都有一定的缩水蛊糜,当然为了控制成本碍氯涝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现碱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮猛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托妻棱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挎恢,两侧的LED刹车灯十分扎眼飞巷遁,不过从布局上看稍稍有些凌乱俯矾箱。" "李老板的慷慨深响,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会壳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板磐廷镀。下面回到主题鞍斜尖,从之前收集的网友问题看圃痴,大家最关心的有两件事儿汇米,一个是特斯拉的性能惭汉,另一个是特斯拉电池的续航能力施,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纪。简单剧透一下纽,性能方面特斯拉相当给力虐拧悍,续航能力方面我个人觉得还是不太行氢书。 注拟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型轮蜡铂,文章中提及的“特斯拉”敬、“Model S”等名称均为本次测试的车型担。 数据解读虐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蔫,所以今天我们就先从数据说起晴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版勉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s内仑,而我们的实测数据为4.7s识,比官方公布的成绩略慢系,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿履疾孙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样股。由于采用电动机驱动酒勾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车律妊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑兔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态覆,直到完成整个加速短瞪蓉。电子系统和动力系统的完美配合港插编,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限甜,这是大多数的同级别车型都很难做到的揭光诺。 0-400m加速尾速傅:170.124km/h 加速时间疆诉翠:13.63s 由于采用了9.73沦:1的固定齿比变速箱潦吵缸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡稳单媚,在加速曲线图中膜呸善,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线阮沸,车速和电机转速完全是等比例上升咀。这里说句题外话澜蹋,官方公布的电机极限转速为16500rpm背干忙,最高车速为209km/h繁渭,通过以上三个数字败驴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肆破,有闲工夫的朋友可以试着算一算啊甘看。 0-180km/h加速许虫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G翔卯,峰值甚至达到0.7G疥惺叭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱探售,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h斡寒杠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谋价琅,当车速超过150km/h后厕肪,车辆的加速度下滑比较明显粱胆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现铅,工作人员解释说为了保护电池帆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡煌爬姬。再多说一句爆,这个速度日常用肯定够了溉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h省,但如果是赛道跺稳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道郴擅醋,有大直道的长赛道连,它应该会比较吃亏畔豁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车衰共,常会被贴上大排量距、暴力机器犯、拉风外形和肌肉车等标签暴蹦九。这些词虽然简单剧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征郊富,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型兽。近日晤潦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)桔创,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称偿忿飞:科尔维特C7)册瘦,肌肉感十足的外形娜,手动拆卸的硬顶伶舒,再加上6.2升自然吸气发动机等琳柏扔,都是它的大卖点霜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伯捣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时宛桨公,外形变得更具攻击性趁。不同于以往车型尼函,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗病苟放,只有头顶裸露在外扛拳,非常特别呐。重新设计的6.2升自然吸气发动机崩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余夸博。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机繁,最大功率640马力杀,峰值扭矩814N·m)壤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蹿胺掇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辣腊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为霸逛却:5.3万美元)犯彩,几乎没有性价比可言办,但相信越是稀有的东西寞项,越有人喜欢强誓案。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆林加乱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话漏瘟彪:400-023-5599 地址镁霞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑篓嘛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型堂晾损,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寐辫。而这款车本网也进行过多次报道与评测哼存,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吵廖,比如——空间与电磁安全性碴。   有朋友担心立忿,混动车型的使用空间会不会很小盎胁浮,电池电动机发电机都需要摆放位置线午苍,还有散热系统含皖誊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拉试。   作为一个“热心肠”瞎,笔者决定帮一位同事搬家狄菩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蛋幂辽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱姆缉、两个大型行李箱袍栓、三个双肩背包杉,两个电脑包怪,一个猫窝趁慑茂、一个全新的大睡枕搬走妒堪普,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客且匠幂。好吧氛确蜡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大柯姥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坍醚,从图上我们看出脚孟,在放入体积规整的水族箱水缸后喝禽那,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间茂洽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包付权,并留有一定的间隙量锌。   而后排在放入水族箱地柜后煌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拳仆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱案。得益于巨大的后排腿部空间魂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了城。而后臂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线庭令。当然晴寄,前排的空位是为乘客准备的哨棠浩。(为维护试驾车整洁皆姑啸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痹羞。)   我是一个希望低调的企业主镰芭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纯探案,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坞略翔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少戌讲磺,后排音响控制十,前排座椅调节按键韧骑纹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子取郡且、空间猴顿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流虹,大电流产生的磁场对人的健康有影响普坝。英国专家认为隋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉娄,高于该值每,儿童将面临患病风险骑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫保害飞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挪变潜。   简单来说盎先派,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种倦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统袱推,如手机纫掂,对讲机裙素乏、信号发射塔等目,而低频电磁辐射离我们的生活更近氰,家用电器叹嚼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射雷第任,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可柑卸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台罚骂功,前排座位孺毛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量趟管,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品萄跋,不具有权威法律依据仿,但既然是国家允许销售的测量器材褐辰,其测量结果绝对拥有参考价值昧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评沃碌毖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卡劣,首先是油耗灌宦,我们在遵守法律规定的情况下侥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车桐冯,而结果显示汇扮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车笑膛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下苇齐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”教何富。   混动车型比普通汽油车重膘,驾驶感受会很糟吗?   确实葛,混动车型由于需要布局电池屡蹬降、电动机便、发电机风犀胖、散热系统及控制系统戈,整车质量肯定会增加涪箩操,但通过驾驶川峰膛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感署虫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嵌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恰荒,使用感受更接近与现代的美系车型茂炉感。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性思局,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极廊实扳,而在高速公路上晚顷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了夹,取而代之的是风声与路噪声送镰光。而操控部分垄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了歧册,你永远不会感觉到生硬的颠簸星,一切都是柔和与优雅氯横洞,当然旅拐男,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的闻。   最后麻随,我们通过以上测试驰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性脓秘洞、油耗及空间实用性上都出色表现悍帅途,而为此你仅需多付出几万元的代价付沥爆,加上经销商的优惠汉箱,凯美瑞尊瑞物有所值射酣,而你现在需要做的檄急彼,就是去店里亲自去试一试磷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抱佳酥。 图/文维地烘:丁艺   丰田汽车日前宣布牧,截止2013年底晃氰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆癌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录灌。诞生16年来械,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区希物懒、备受600余万车主的信赖和认可粒袄谁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员端秆透,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片芍。 责任编辑登糖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后苏,MINI凭借其漂亮个性的外观灵浅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心铃掳。2014年北京车展上并蔼嘶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮昂纹荨(点击进入上市文章)仆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乳驹孺,同时在配置方面也有一定得提升夺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绷篮播,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市糜皋惜,售价区间为20.18-23.68万轰别表。虽然只有4款车型可以选择防聪翰,但从大家的关注度上看驶系,很多人对这款车给予了很高的期望锚裙。今天瓦黑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侵,两款车虽然在级别上不同脊督沃,但是在价格上却是非常相近氖矗拇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万忍。下面钵,我们就来对这两款车型做一个对比躬亢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大遍小江。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话但捆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜摆。当然朔非堆,作为一个自主品牌竣董井,想要和这些合资车型抗争妈滇坟,就需要在配置上有一些诱人之处靶镁榷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别甩黄诉,从车型尺寸上看患粮,H8明显要大于东风本田CR-V鲍挡,但是价格却几乎接近唾痪。如果您的自主品牌不感冒的话哪,那就不用在纠结了颁。但是兼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话屉藕揩,那么H8的确算是不错的选择络亢,至少从轴距上就已经很让人动心了钦侵矩。   =============分页符=============   原标题看凹论:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下焊沉失,哈弗H8还是小胜速,其中H8还带有液晶中控屏牧袄,而CR-V并没有配备中控屏库。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肠筐。这些东西的确也是非常吸引人的晦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蜡郴铰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棱计,平且还配有ECO节能模式场,对于追求平顺性的人来说还是有优势的渐舷镭。H8还配有坡道控制系统奋斡屉,但是CR-V并没有配备这个功能佛库。另外省,H8还配有三种运动模式荤,一定程度上提供了多路况的脱困能力倦位,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些梨恨炭,当然H8属于刚刚上市的车型蛋抛,并没有试驾车让我们来进行测试嫡,以后有实车的话聚,我们会进行相关测试年吗。   结语嘶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章爽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的逢揉砂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升墟酶,某些情况下还要超过很多合资车型科颓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下航镶。 责任编辑滩榔:赵春晓" "从1985年开始票锤寺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上好,1991年出现在5系车型上姐,1999年开始陆续出现在X系列车型上溺妨氓。直到现在朔桔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术口虏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配犯卜间,提升着宝马车型的操控性和运动性爽。让牵引力发挥的更加自如朵篙哼,下面掳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现头掂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捆。在车载计算机的控制下弧铅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谴速垮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吴,而且动力分配比例范围达0-100%堤响,赋予车辆独特的动态表现勿。 与传统齿轮机构相比融懦,xDrive动力传输响应速度更快茅,分配比率更灵活泼备态,通常爬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴迹,保持车辆转向精准灵活崇途,初计食、中段加速更为直接的经典后驱特性蒲滦。而在弯道妙潘芹、湿滑路面乌盼签、或紧急变线等极限状态下居,xDrive系统按车轮的附着力分配动力居,增强了车辆的稳定性和循迹能力偿呈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搁,在附着力降低的情况下段,更加考验着前后轴所分配到的动力假缺雄。通过一体式底盘管理系统的侦测揭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配朴来谢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下兰粉,最大化的改善转向不足和转向过度光扦收。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嗅慧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现翠。宝马4系在绕桩和紧急变线中厂抄退,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鲜窃癌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准背,更灵活丝谎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上湿剂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域筛菲春,公路性轮胎打滑严重官价盟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预突,还是能够胜任一般越野路面顶擒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑酷屁炊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)咀,宝马X1一直以其运动性示人梆帽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表仍氏。但是不同于一般运动车型不擅长越野测颈桥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能氢泻,能够让车主在假期到户外撒撒欢库设籍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗然纬壕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比僚瘫衫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时狗酒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣爽潮衡。   在消费者最关注的价格上欺究,我们分别来看两辆车麻料。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泞憾浇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元监。从售价上我们不难看出颗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3残酮宏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3热,价格区间跨度较大境脱。   外观尺寸对比逗窖:   首先璃,从外观上来说孔淮,宝马X1极具动感皑。其标志性的双肾格栅已经不必多说撂氦,远远的就可以知道这是一辆宝马臀酿。而那富有动感的线条窗让渐,将其外观勾勒寂抚拜,即使是静止在那里汉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态释伴解。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长菱,感觉比例似乎不那么对称荒扇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控浆,而且作为一款国际范儿的车庐辈瓣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅链谐缕。虽然宝马X1有修长的车头梨滑苦,但是驾驶时却并不遮挡视线厂,仍旧能够清晰的观察前方路况喀。   相比之下边,奥迪Q3的外观略显沉闷氯肠,同样的家族式前脸显得十分稳重团抛郡。虽然不像宝马X1一样运动案扣,也符合其SUV的定位郴替鹊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大掣,这也让奥迪Q3的样子更加传统涵点。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乓,但是内部空间却优于奥迪Q3汗,相比来说商朵,宝马X1具有更大的头部空间剑催惧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3荡及须。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长咆:4477mm 长跋:4385mm 宽赊:1798mm 宽滑奸:1831mm 高水错:1577mm 高别湍:1608mm 轴距洁:2760mm 轴距娩沉捶:2603mm 最小离地间隙贰税杠:194mm 最小离地间隙哎故携:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者骄,宝马X1具有灵活的操控性浅青全,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性遂店焕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化汞迟,作为一款 SAV碉宪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的够。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向经蒋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酵纳。   实际驾驶中垢黔,宝马X1的路感清晰路,虽然车身不卸黄嗪凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径附健,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炕,带来更多的便捷膘。行驶中崇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快科,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鳞烤芦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痞、高精度直喷与电子气门三大核心技术电戒控,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果碴,在动力输出上达到高低搭配的形式肛裸。而宝马X1带有的ECO PRO模式裳怒嚷,可以帮助我们进一步节约油耗力违,让油耗能大约降低20%桂。 两车基本配置参数对比够粳瓜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前朝珐:通风盘/后藕:通风盘式 前吃默:通风盘/后损:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题边:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV柔豢,我们不仅仅需要看其运动性能廊楼斤,还需要检查其越野性能碑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吝氖堡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统继龋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成签嚏,为了能更好地分配轴荷访,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端促妇、后桥差速器前面呻板财。正常驾驶环境下稗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瘟铝,当检测到前轮附着力减弱时椭丛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮山每凄,帮助车辆脱困荡。   通过以前的测试缚从,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侧陕,对于应付难度不大的非铺装路面来说甫图,这套四驱完全可以应付逝坪乳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能轨,加之悬挂行程过短倍杜贪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鳞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样敢剐,偏向于公路驾驶残。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统筛岗歌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴呢磷匆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冕,动力的分配为40:60健吹睫,在实际日常驾驶中岗舷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的乃跑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主粪淋旁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能韧托孩,在车辆出现转向过度时噬羡,车辆会将更多动力传递到前轴乱碉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寄,帮助车辆脱离失控的状态绅猜。在弯中逐渐加速的过程中胳徽,由于车身的重心靠后欣解看,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势藩很体,在这种情况下细,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沉孰劲,减小前轮的负担坪勘,使车辆获得更好的指向性立。   无论是雨天型,还是弯曲的山路粪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对称戊。而且在大角度爬坡及碎石路段林,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力形承。尤其是爬坡时丧,动力能够智能输送至前轴钵撤乖,让车辆轻松前行吠。而在平时碉琳,动力又会自动分配于偏后驱欢蒙,让运动性得到进一步的体现弹。此时的感觉是类似后驱车喇都,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吠,让车辆行驶更平稳挪侠。   相比而言标烁悲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野每聊拭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高玩建,具有良好的越野视野速钒,但是宝马X1的离地间隙更大详饭坍,通过性更好祥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少难绷,尤其是其具有更多头部空间迟论,如果越野时缓,可以适当调高座椅坐姿醇。   =============分页符=============   原标题该呜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰焦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩济毯式,所有的按钮也都在触手可及的位置冈,十分便于驾驶者操作氖。而且两款车型都选择了年轻哦鸿、时尚德、富有现代感的内饰设计就。   两款车的配置稻毒,无论是奥迪Q3戈晌埃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陀。尤其是宝马X1的iDrive脐坷仇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用袜了骚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮劫,宝马X1更加简洁擞凸,而且操作一样方便苦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑跺。即使是刚接触宝马车型的用户仑矮被,也能在第一时间熟练操作死凰纯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蓉奥匆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性慈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索焚沸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大铣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供牟。例如像最低配的宝马X1悄,虽然价格极低窜沪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了驰堑。Q3低配也是一样鼻,配置较低厩纪。不过如果您不在意像导航白、座椅加热等配置返僳巍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要逗亲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后樊,我们进入车内来看看内部配置以及空间拉。二者究竟谁能更胜一筹酿?首先来看两车的安全配置尘。在气囊方面宠,奥迪则更胜一筹廊匹皮,在两车装配有同等位置气囊的前提下蹬废,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜撤绿识,它全系标配有防爆轮胎鹊嘿去,即使发生爆胎窃补窃,也可以继续行驶筏鹃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配剩。此外防爆胎也节省了备胎空间豪遂,让后备箱有更多的储物空间蜗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间玖佃。从车身尺寸上来看疯拨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势柏肯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势褐躲。然而车内乘坐空间方面嘲凶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3令兽旦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酸巢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度呐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题萝绅党:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挛氮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策崩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养欢。但由于国内油品的质量不佳氰,为了更好地保护车辆发动机煤耽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换山愤。而其他配件的保养周期上脯卤蛾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养喝俗排。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i稼酞:   861元   xDrive20i换毫:   1036元   其余车型牛坛睛:   965元   sDrive18i冠:   861元   xDrive20i徐能:   1036元   其余车型尖亨茫:   965元   sDrive18i急烹迁:   1609元   xDrive20i开琼:   1784元   其余车型蝎咸:   1713元   sDrive18i壕口:   1386元   xDrive20i闪半虱:   1561元   其余车型官洗档:   1490元   sDrive18i韩:   1591元   xDrive20i廊头:   1766元   其余车型篮惊:   1695元   sDrive18i咯:   1609元   xDrive20i灌私:   1784元   其余车型的:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涵:●答:需要更换 ○怜:常规检查查啥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中湿喀算,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯棺、空气滤芯和火花塞哀。花费支出大概是2691元手百。4万公里时还需要更换汽油滤芯竭艰,支出大概是1382元访蹄贺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秋崇脚,保养中也没有出现更多的费用支出枫品。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鳖凡:●庆:需要更换 ○奸:常规检查侵胜愤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出朵咀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费朽凰勒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降滑趟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缴馁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加起闻,能够更好的照顾到爱车的每个细节沙沟抠。   总结浇柬: 总体而言川悉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动靛慰都,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3擦乌习。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足焦哗矫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少径隘,整体内部空间与奥迪几乎相同辑供驶。而在使用保养方面度煽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济俺奇骄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纶埂,但是其配置也相应有所减少垂。作为高配车型槽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择屋。 责任编辑莲痕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痞。它足够漂亮了汉,漂亮的让人感到迷茫珐掂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行筷,由于在国外苦撵,我不得不比以往更谨慎的驾驶室茄,没有做任何炫耀的动作前涛,但依旧接受了不少注目礼焦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来穗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着矢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内脖,只好出此下策鞍火:按住医芮啵控器配,“砰”后备厢盖弹开了忌覆涟,老头愣了一下稻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肉毁,并给了老头一个友好的微笑松肺悍,关门走人了睦幕镀。这时我才知道榔试,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辖朴,它的曲线诱人漓纹构,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处艇碧,但令人心动的地方是从B柱开始的体河,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烹茬肺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性氖扰荡。也难怪胃唱,差点忘了歪,我们这台车选装了AMG套件鄙轻侵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用屁,没套件的车感觉就差了很多亢倍。   即便如此报氮,它的妆容仍是存有争议的黄扰斑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧阶豢。左派以我为代表(全部未婚)嫌琶,认为它的骚气指数接近满格喊恫勘,尤其增加AMG套件以后栓埂,能骗不少小姑娘程。右派以结婚生子的同事为主盾副,他们认为车身不够修长戮刮稿,不够秀美窗口熔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怠宿搁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情祭蒙犊,但又内藏了些许的凶狠弘蹬。   不过我们两派的意见同样有交集帮,那就是从侧后看去力辛干,它的美感更胜咕修。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中令,远远的从背面欣赏它筐麓,真是太美了箔身。   =============分页符=============   原标题饺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上性程,它采用传统的氙气大灯咳边脓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奋匙鹃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贝。另外稻冯笺,与前包围上的空气导流口不同的是让逢斥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用尚坊诡,不得不说其达成的效果是相当不错的香。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吵落,但日常使用中也是在令我提心吊胆碘详鞭,还记得开头那个故事吧鬼觅,告别老头后我驶出了停车澄硐纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着扳侵,压过了一个并不大的小坑洼激活,胎壁被硌破了阂雇,轮胎在5分钟内全部撒气袖临,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坊,这个下马威让我措手不及返修。   =============分页符=============   原标题筋百橇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蕉席,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中博。坦白的说莎碴,这套座椅看起来特别有型鼓孔残,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色究东,为了照顾大多数人对于舒适性的要求阀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处敛萎凳。   眼前中控台的造型矛斤,甚至细节都与奔驰A级相同姐破芹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用测提惦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骂携,总让人忍不住多瞟上几眼兜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹槽,触感细腻建。   =============分页符=============   原标题酶椿号:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳池,各项按键的操作都很顺手棺棠,但我多希望能提供翻毛材质脓虫躺。另外襄缔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手攘屏魄,回馈力很锌盘胁啤,而新款车型早已没有了这个感觉攻,让更多人都更容易适应酿惯酒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格粟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利下,特别方便鄙颂描,当然了丝韩,这并不是CLA级的专利洞,A级也同样如此驾。总之对此我们是持肯定态度的息,“怀挡”显得复古怪裸彭、特立独行煞,而且省空间涉逝跺,利大于弊囤慕棘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同且懊趴,不同的是它很强调对网络的依托柬乏棱,这几天在欧洲开了不少车撵泰熟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联步。几乎所有新款车型都支持与手机互联病,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能青纤,还可通过手机网络访问互联网短柬喉、下载官方APP程序和导航钩,这是国内车载系统所没能赶上的看炔茸。   =============分页符=============   原标题跋题钨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挂委,空间实际上是够用的匈瞳犀,毕竟多数时间都是前排利用率高疚攻。我同事身高179cm困,在前排头部有一拳的空间吉汀,在后排就显得局促了童,后排乘客反应压抑感比较强欠渐。   不过我坚信爱练,对于CLA的车主来说空间是够用的贰层还,因为后排不会经常有乘客惕亭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的艰塑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用脆堕碱。   =============分页符=============   原标题岗顾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖徊澈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机阂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm遍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鞍,配7挡双离合变速箱瞬,带有换挡拨片渤稼第。拧动钥匙攻匆,发动机被唤醒哦,车内怠速状态下的静谧性相当不错矛惊,我们出发了裳绅囤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通茨介,不过CLA非常容易上手壕存枫,舒适模式+D挡表现得有礼有节店软,整个驾驶感觉极其轻快类趟肚,这是一辆易于驾驶的车蕉,不论男性和女性都会觉得很轻松纽怜逞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性贪坝,转速时常被控制在2000rpm以下厦虚煎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契梗该搬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鹅,而且在低速中它的换挡依旧平顺阀临,并没有出现那种令人不悦的闯动脊。   切换到运动模式疽,变速箱首先变得更为积极叮喝昧,整台车的性子也开始急躁起来扇泼垛,随时准备着接受挑逗瑰皑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吼撼涝。油门的响应也更为灵敏卞,初段就能得到不错的效果久蓖赶,只不过排气声浪并不那么有气势琉咕。   至于转向摧膏匪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疤膜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吩芍仙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转敝缎乃,那样的线性和柔顺罗匡,简而言之非常舒服踏。   CLA的转向感觉则不然册董,它少了些紧致的细腻感第,多了些轻巧厢儒。这套电动助力低速中没什么特点就贡,属于偏轻那类的筏蒜佰,或许女性朋友会喜欢狙稍。高速下转向逐渐变沉口,更易于驾驶洗把寇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上干篮,比我想象的要好不少牢枯。   不要被AMG套件所蒙蔽婆咳蛙,悬架的设定并没有那么生硬甜究姓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求簧,整个感觉还是挺舒服的邓,回弹的特别利索饯涛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态核农兔,起码我在前排开车是这样一个感觉停,只是后排的乘客有时会说斯车攻:颠!哎鼎,管不了那么多了缅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人臂溉坎,驾驶感觉对于这台车来说重要倍宝啦。   =============分页符=============   原标题骄吗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注前染漠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现歪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护俯橇,无法进行有效的弹射谱答。起步时有将近一秒的延迟差禾毙,之后发动机全面发力少号,此时轮胎打滑非常严重切嚎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故撼涟翰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汾,导致抓地力不足苍胳宝。怎么形容这个状态呢次娇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速范啸,四肢虽然在飞快的挠地禽怪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样匪,各位想象下吹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蜗烽食,双离合变速箱准确的完成两次升挡泉,换挡速度很快揉捕剐,最终用三挡达到100公里/小时的速度题匹,时间为7秒整速陀蒲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惨,因为看到严重的打滑时我特别无助瓜签,尝试了降低转速起步捷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地斯滥且。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中违,而且车身的支撑有效蠢,车内没有特别明显的前倾感觉氏拟。从刹车曲线来看攀激釜,自始至终加速度都在-1g左右怠,最终成绩为38.46米肪刺,符合奔驰一贯的作风菊秽睹。当然钉,待拿到国内的测试车后瘫卯窟,我们还会进行测试然,看看原厂的轮胎表现如何蓖部。   总结抚:   从国外的销售情况来看比练窜,CLA是相当受欢迎的陪痪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料咐铰染,CLA在美国同样有着相当不错的市掣鹜ニ弧,2013年后四个月销售1.2万辆鹤,势头相当迅猛哎布盯,可见其受欢迎程度票挠扣。   进入国内后我想它会得到同样的关注借捆,随着细分市场的成熟催坍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车梯鞋嘎。奔驰CLA级葛妓,主打运动替缮、年轻倦岁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沟车逗,尤其选装AMG套件以后效果更甚坪费,相比奔驰A级躬弯瘁,它的吸引力显然更大斯灌。相比竞争品牌恒割羞,这次奔驰走在了前面腐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品售。配置方面国外大多都是选装污善,比如天窗摧、轮圈样式等等唐爽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知膳。   不可否认滥牡,它是如此的招人喜欢酿呛嗓,尤其招那些打扮时尚船、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瓤硼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机题酚传,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了匙哥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机起轰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘平唾莱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃莱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型继心柯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革试湃短,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蓉纱,通过细节部分运动元素的添加茸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格壤理纫。其外观运动套件包括进气装饰圈份、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等算膜矗。   总体来看寇屯艇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子厩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面羞培嘎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置淮庙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备品年赤,白色车身加上黑色的玻璃车顶豁连魂,看起来很有档次感丧杰。不过略有遗憾的是笨,它的全景天窗不能打开跨翱膘,有同行戏称譬攫,这是专门为了看星星而设计的氯贫戊。   内饰简洁自然   与外观相同耙辞储,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围缸怯吗。全黑的内饰沦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现博棠巷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来味邵。   配色方面跋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰距坟婆,但通过座椅的白色缝线胸筒、钢琴烤漆面板白边框的搭配叫,使得内饰整齐又不显得沉闷糙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了懂。人机交互系统方面此潍,V6菱仕Turbo车型并不占优势卯踢。   动力不错编,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机萌帛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涧捻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伦。这款车的低速扭矩较大箱磺,因此起步时非常容易畏。起步后亢鼻奔,借助轻盈的车身须,汽车随后的加速较为顺畅刮汲家。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实厘,这直接导致这款车的操控也是相对不错项蜂宛,在较为宽阔的路面上娜是,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作潭香钩,感觉很有信心烩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校灭休,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的魔谋驹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置猛暇啪,非常方便驾驶者进出慈,但打火时衫咸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动性辆涸。 责任编辑体乡矾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候缓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位递。之后的继任者是睿翼硕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈垂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款财茸,并更名为马自达6阿特兹竭光,而它是否能达到前辈的高度悸缎梢,让我们由内而外的体会一下海叭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌工摄锹,配合这两侧行车灯聘垄涵,看起来霸气十足宛,隐隐的透着一股子狠劲屋鹃苔。图中这款车是2.0L的标准版骡,则采用了较为普通的卤素光源家屡醇,科技感差了一点田莆棠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抖溺,犀利感十足窝拢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摩匙法,它不同于以往的两代马自达6搬耿兑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梗刑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稼兰碧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子讨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芒,轴距为2830mm韦,与进口版本相同算。相比同级别其它几款日系车型铝斯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势届溶舍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拜晦涡,像是一滴在高速行进中的水滴芍拆艘,充满了流动感屑磷体。从后边仔细观察阿特兹的背部侠虱激,不难看出它还带着一点掀背的意思佬黎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯勾,配合着双边单出的排气筒糜槐郊,更使整车的运动感一直延续到了尾部炕酵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈美,选用了225/55 R17的韩泰轮胎灸剧蔬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弥腔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抒饰谢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翅牡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩上日唱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质幕天,其它区域大多为硬塑料陕孔算。由于没有太多的装饰件激妓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价韶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高失溃呛,它采用的是一块电阻屏股挖皮,触控灵敏度还算令人满意负勺,界面的科技感以及显示效果都很一般华,总体感觉更像是四提、五年前的产品规汰塘,唯一的优点就是操作无任何难度咀暮丸,一看就会扰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡犯,所以导航功能暂不能使用啼暑寇。   进入车内剿咐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了肥猛瞧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿却,握感也很不错酥河变,由左至右打满需要2.5圈耻华送,比大多数车型略小擦透参。此外叉梦挠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片脱,操作便利性良好草钩傻,而且兼顾了驾驶乐趣叮汲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色百,但却一点不掉价地。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梦婆,其次它的表盘内圈采用了网格设计灵,多少有一些竞速的味道艰税,再加上白色的指针以及简洁警使、明快的字体段勃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏成交,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗楔、平均时速摊黔梅、续航里程之外停,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP衰盾。i-stop是马自达研发的自动启停技术污曹酗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火慌激。   除了i-stop橙犀绞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沪。之前在新能源车型上比较常见盾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上虾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疏侮,它是以电容取代传统的电池或电瓶爽阶,从而为车内的用电设备供电佬塘禄,而非用于推动车辆前进检。   空调面板的样式不错阑叉痪,旋钮和显示屏都显得比较有质感吭碑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子段。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车丁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚#好措尺。前后排座椅均采用了真皮包裹清仇灰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次任貉藏。   虽然阿特兹有着不错的轴距截,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩淑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间茬敖。令人满意的是后排的腿部空间斤幸污,坐正以后不影响翘二郎腿缺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定撬,不仅地板平整莎,而且行李箱有着不错的纵深分请,轻松放下高尔夫球包拾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎趣俩工,以及更换轮胎所需的各种工具沽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷敢幸、双可变气门正时煎唱玖、凹顶活塞+米勒循环顷施、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蒋频钨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现硷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm夏确懒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm夺困。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱脚逻,并带有换挡拨片独甩,只可惜这款变速箱不带有S挡椒轮毛,对于主打运动的车型来说个遗憾储糖秦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受垫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩失蓟蔫,日常驾驶过程中曙潦奴,为节省燃油盾,变速箱会积极升挡吝,转速经常保持在1500rpm以下漂贫杜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应萄督弗,因为这台变速箱的反应速度很快呐,能够很好领会驾驶者意图峦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侧喜矩。   阿特兹拥有良好的操控性漆和,这首先要归功于发动机线性的动力输出鹿磐斥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏戒,而中后段又能够拥有很好的动力表现烫烙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻魔皖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处伍屉,尽管反馈的路感一般菜排弄,但指向足够精准吮泥,能够给人很强的信心底。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纠鹤,它的前后悬架初段偏软狼赴,能够很好地吸收路面的颠簸丛钨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾色玖。可喜的是悬架的后段韧性十足妹,不会让人感觉力不从心手卧截。最重要的是锌碌歇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蛋鸵莱,车头指向灵活仙电挛,车尾循迹性出色沉片沪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见阔委。   总结怖帅: 对于马自达这款即将发布的新车殊,我只能用赞不绝口来形容嫉莽,外观和驾驶感受都可以称为上等戈谋。如果非要给这个车挑点毛病的话全,就是在高手如林的中型车市场里络,马自达6阿特兹的内饰略显中庸孔撩娃。所以如果你是“外貌协会”的成员靖凄,或者追求极致的驾驶感的话伤硅,那么你可以期待一下这款新车俱凭。 责任编辑晦:赵春晓" "  KTM的X-BOW谦,直译过来是十字弓饯汇榔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疗抒队。实际上权申朵,这个模样怪异的小车鸡蒋,的确是火力十足甸秤,足到无论是在街道上还是赛道上革菱髓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拓。   先来说说KTM这个公司凌不陶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂盯,以生产越野车和跑车而闻名馁秃湍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车旦擅厂,也许是工程师们精力太旺盛宝,亦或是身在奥地利这个地方炬,总会有些天马行空的想法揪陌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子械畏翔,去生产一些别的什么机动设备环。这几年缅防,除了X-BOW慑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涤,而且都有一个共同点——惊人且极端等青。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)孰臀、puristic(纯粹)得、radical(激进)乓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解皮级。另外还要多说一句戎,这家公司的口号是ready to race隧旦,时时刻刻都在准备一场竞技遁。   KTM的CEO曾经承认馈,他们希望使用21世纪的技术桂锨略,发扬柯林·查普曼的理念芳心,打造一台新世纪的超级跑车衔。柯林·查普曼是谁拧宽硕?他是路特斯汽车的创始人拘,他说过最著名的一句话是穆藐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沤杯拳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的腻诚汰,作为汽车工程师竞,他把全部精力都放在对性能恕潭澎、操控和轻量化的极致追求上叭妙酪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可栓团夏,但跟进尝试者寥寥负。看看路特斯汽车凄凉的经历拨杜,这其中的原因并不难理解僵亮。我们很欣慰地看到村,在新世纪恍,KTM继承了这种理念兑困寞,并且做得更加激进青。   其实X-BOW的理念很简单商炉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车丰。碳纤维单壳体车身碌寐、全车碳纤维组件贩骸斥、水平推杆减振器甜,这些都是方程式赛车的标准配置筏蜜推。由于使用轻量化材料吾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)剑憋。在高速行驶中酸,车辆的气动布局提供下压力教冕,以此来提高抓地力和稳定性冯烯歇,这也是方程式赛车的特点刑团。和赛车唯一的区别冷箩廊,就是它有全套符合法规要求的灯光滇幕缺,以及一张副驾驶座椅些蠢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颧忱坊,经过强化和升级后娃癸,动力达到300马力荚典,和F3方程式赛车相当半碘,六速手动变速箱也是简单而纯粹勤呈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话俊,我们不妨来看看推重比嫉。X-BOWR大概是2.6千克/马力芜和缎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛揪帷,也就是说发动机需要负担的重量更少槐圭,动力表现自然更强么匡。   在踏入X-BOW车内的一刻逝,恭喜你郸,在旁人眼里跺汕休,你已经像是一个职业车手了苦。首先一只脚跨进驾驶舱吐残岁,站稳后调整重心贿洽嘎,再把另一只脚迈进来亮,双手找到合适的支撑点疆,将身体重量转移到双臂控,身子瞬时下沉骂限涩,把自己放在座椅里虹筷绣。来自RECARO的座椅是固定的悔,完全不能调整邻,靠背角度略微向后倾斜提狮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里溉空,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置耙粟巨。要完成这一系列动作拜眯舒,如果你是个长腿欧巴贾视,可能会轻松点片饥守。同样和方程式赛车一样棚,X-BOW采用快拆方向盘朗兼,在一定程度上提高了进出车的方便性陛,不过我觉得这个功能最主要的目的搂段,还是为了让它更接近赛车供。绑上四点式安全带桔苏,身体没有一丝活动空间毖钦恐,因为在碰撞的时候授彼小,你不能指望安全气囊救你一命魏脊,唯一的方法羔穗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上掸图。   驾驶它岗确曝,你不需要有汽联颁发的运动执照憨皇,甚至不需要经过特别的训练疾范。只要你有合法的驾照卯煎,会熟练驾驶手动挡汽车绩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度屋。连离合器都很好掌控创系豢,甚至比驾驶EVO彼、STI这种高性能运动房车还容易咆蹬棵。你唯独需要的睛抠汐,是练就一副有力的双臂男妻,因为它完全没有转向助力割獭,停在原地钮倒,方向几乎是打不动的骆吉。   由于场地的原因掀搭,试驾过程不是很尽兴瀑迷,并不能体验到X-BOW的全部性能浆。在狭小的环境中距,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拭草,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势身,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剃尽类。因为使用水平推杆减振器墙佳,X-BOW的底盘可以尽可能的低送门,在转弯中几乎不会产生侧倾频短朗。多连杆悬架结构稳定辰挖搬,可以减少轮胎不必要的运动和变化骄算炊,保证最佳的触地面积爱外恐,用尽每一分抓地力椒度。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度费损妓,这一切所产生的副作用恭,是你的身体要承受更高的横向重力导。   在视线上氛蠕粒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似亥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苦,以及转向时轮胎的变化伦。利用这个优势散纷焦,你可以把车开得更加精准潍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙寂恋,这是任何房车都无法比拟的檄。不出个把小时订谁廷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样妈,高速掠过障碍物而毫发无损嚎碾篡,那种险象环生的场面航,我相信其它车做不到歇柿,这种乐趣和成就感枚泊拐,只有X-BOW能给你尉厂。   看到这儿晦轿,你可能觉得这台车并不难驯服缮,一切都很容易刺槽。没错虐狈店,X-BOW没有设置很高的上手门槛滔废,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伙舅,但是它还有进阶的玩法疵掠,这就需要很高的技术和技巧了兰薪旧。首先拢困其,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蓟技鼓,为了它的寿命抡馈,好好训练跟趾动作吧鹊。漂移坚节棘?也没问题敌,在转弯时只要加大油门深,车尾很容易就会滑动起来舒盆。之后能不能画出一道完美的弧线勃持撅,就要看控制的技巧了睦。   除了以上这些赂,我还有一个建议次萎。置办一套合适的行头反弗,至少也得有一个头盔和一副手套哗狗冉,这会使你看上去更像是职业车手男公檄。当然师鞍,作为一台可以合法上路的跑车撼,KTM也试着考虑过车主的感受加慕颅,推出了一款GT车型兰阀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃羔创痹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赐憾暴。无论哪种装扮凉皋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街课讽两,在气势上就足以压倒一切茸,而在性能上斑眷,它也是所向披靡侮脐,精准石痪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜患娥。虽然它可以以合法的身份上街入,然而对一台Ready to race的准赛车手纲庞,街道并不是唯一且最佳的选择辛劲,它最终的目的地朔坏,是要奔向一条真正的赛道稠舍,在那里解开封臃挛隆,去赢得一场真正的胜利歪牵顺。   说到价钱橇评顾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车澄,一点都不值舵。那么晤册病,如果说花135万纤士七,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车搅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟放痹,最大化的驾驶乐趣跺,并且还可以在公路上行驶簇屠净,这样是否物有所值譬鸽牢?答案其实显而易见汰其翰,值碘,或者不值范,取决于你是否真正热爱驾驶灰鞭限,热爱赛车运动毙。 责任编辑及瞧屑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惋板,早已见怪不怪竭是。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车诞撮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过堕唐,广汽丰田出品的YARiS L致炫鳞,就是一款加长版的小型两厢车确,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志风。 知识普及岸佬:为何不叫“ 雅力士”了沏屉?   相信很多人都会有这样的疑问剁菏,从车尾的英文上来看丧,YARiS的标识与上一代完全一致兴,但多出“L”字母妮彤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观方蒜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置祭祥壳。全新YARiS通过变革性的设计亩魄筒、加大车内空间宏嚷屡、降低指导价蒜,从而想抢夺A0级市场的份额纷涕梆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钾。不再使用“雅力士”的中文名称崩怜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌报矫。   外观免竟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型安,如果拥有一副出色的外观设计筏确佳,那销量肯定低不了寒朔。广汽丰田的全新YARiS L致炫械冻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化塘官妈,能让更多的人接受袭监凭。   =============分页符=============   原标题境:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的换壕袜,所以在造型方面与海外车型有些差别栖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯杭黎,“梯形大嘴”车头动感大气箔清奠,配合超长的轴距溜马渤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伸成。   =============分页符=============   原标题问输:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰悉顶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内访,相信你会有两种感觉巾舌,第一腹:中控台设计非常大气酚咳怜,和丰田系列的SUV车型风格一致糯。第二察:超大空间敞挛,后排空间完全比拼一般的A级轿车急峭斧。   =============分页符=============   原标题顾哄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm架,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意幻瞎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车无颁,但是空间方面完全越级的感觉策蔑券,完全不比一般的A级车差环,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赶坪贪。   =============分页符=============   原标题暗咳蹋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾迸舷茸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意悸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蔬甲酚,中后段性能并不出色损。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吞连,高速行驶油耗方面并不出色枢。   结 语   作为一款城市代步车型镣摔话,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蓬,外形方面就能征服不少年轻消费者诫藤泼。此外犊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挥井。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理熔系爱,若果说美中不足的地方鲍,那就是匹配的四速自动变速箱了锰解垫。(韩威) 责任编辑罢呢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒庙渡貉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏窘甲?告诉你侗胳,这是真实存在的一辆直线加速赛车淮蔼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车裤,基于2014道奇Dart车型拱琉朵,型号就叫做Dodge DartPro Stock铺财贿。大概意思是“超级街车”飞氢你。虽然只是称作“Pro”戏麻,但它的结构和普通街车已经截然不同翅接,一点点相似也仅限于外观上奇潘。一个专门设计的底盘叼型,扣上一个类似“街车”的壳子肝,除了好看以外村卡鼎,也是为了让车子的空气动力学特性更好蹭。除此以外配,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”思歼。   作为动力核心第厘洁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造坦淬递。与常规的“以街车为基础改造”不同辆茶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同窍盎。据厂家介绍咯讳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鄙,而极速则可以达到480公里/小时伎剁萝。   Mopar没有公布具体技术细节涂失,但是在上个月甫耿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卧味侧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速厩宋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鼓色:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力却,它跑完402米还需要9.9秒币,而末端速度“仅有”235公里/小时皖辖督。也就是如果两辆车进行一场比赛紊送,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候祭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半烙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭遣缮灿,当然也无法在普通街道上行驶贯强面。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采愤踩。 责任编辑寥埔鸡:赵春晓" "  4月11日喝差,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市痊锌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坏锨愁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元竟。   4月的京郊春风和煦拾胺臣,桃花盛开台,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拟钾番,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基售吕痴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涤斜蔷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼食括。   然而稍微有点遗憾的是掇去禾,由于相关环保政策辱撑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基副比。   =============分页符=============   外观内饰婪轮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别猴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo斤妮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舵同,因为配置的原因吮秤,柴油版在一些细节垄悍簧,如前格栅朽、雾灯等处精简了镀铬装饰懈。   另外旁怒铂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎潍杜,规格为265/60 R18椒,采用双五辐样式魔创莎,与高配车型的20寸轮毂有所区分潜姆馁。   外观上策,大切诺基给人的感觉就是硬朗屠冕、野性得赎眷、豪放漂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鲁,如果不是看到车尾的标识啦蔬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版康泰。轮胎的使用与其它车型也是一样的镀居。   =============分页符=============   内饰方面灌滔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致砂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同骑娇,但是做工方面表现的比较细腻渤看。各个部位间的接缝十分均匀论,内饰表面的反光也抑制得不错令。   =============分页符=============   动力与驾驶感受情蓝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的颊窝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机派钡。这台发动机由意大利VM公司制造套锈胜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造帘旦遣,国际知名度较高奇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下巧,最大输出功率为243马力(179千瓦)片溯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酗完湍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怒颅浆,采用电子挡杆设计曹,事实上截盯,在菲—克集团下的很多高档产品上扇佰,都采用了这样的档杆设计既。   大切诺基是个分量十足的大家伙渐谈崎,体重高达2.4吨快路。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缔投,都让人觉得动力输出稍弱磋伶膘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同关墙浓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泻赖,这使得在实际驾驶过程中接妨害,柴油版大切提速很快淘,驾驶感受十分轻盈炬。   另外酿捍,发动机的噪声抑制也做得不错吵侥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大裂,但却绝非印象当中屉,柴油发动机那种高振动牌、高噪声嫩宽,车内如“夜店”般的情况梦。   在打开ECO模式的情况下闻,发动机的转速在1500rpm左右的时候屡但,变速箱就会做出反应诺,升挡很积极铆孩领。当车辆行驶到70km/h的时候曹泥,变速箱便会将挡位升至最高挡吮,我们在城市中使用袍靡,第8挡也是可以使用的派锹,并非摆设刺。如果关闭ECO模式谷轨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右倒,动力输出得到了一定的释放耪葛,当然蛾级,噪音也会随之有所提升氢古。   柴油大切的油门踏板很轻盈餐,发动机对踏板所发出的信号反应很快恒丝,但初段调校的有些过于灵敏了憾静赤,尤其是起步时反算,轻踩油门谴,车身就会有向前窜动的感觉锭计,想要平稳的起步还是有些难度篓,如果初段能调的沉一点廓险,感觉会更好拼箍,驾驶者对动力的输出也更好掌控瞳殴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样态蟹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吠僳,由于取消了空气悬架磁据摄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瞪暮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式迁袖,分别为自动黑腻、沙地桶错匡、雪地卡得签、泥地和岩石歌千,这些模式都是通过旋钮进行操作的陷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式脯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择墒狙。   此次试驾局啪沪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验颗钎掇,其中的体验环节有沙地才幻催、U型坑和炮弹坑三个环节唬茹毁。在进入沙地之前判,首先将车辆选择到沙地模式钱锯,此时车身稳定系统自动关闭蛔慕杏。由于没有空气悬架荣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挪褂搅。   模式选择完毕之后迪,开始正式进入越野产地慧侣,在松软的沙地中熟踞列,要保证车辆的行驶速度泵季。在沙地中行走嗅,轮胎出现轻微打滑是很正常的开墒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑贰,造成更大的麻烦苍径差。   在U型坑的环节曹熄,选择到岩石模式之后难,分动箱启动扭矩放大挡喘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坡,传递到车轮上的动力会更加强劲缮蔫艾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过判。   炮弹坑对于车子本身来说科旁扔,算是更具有难度的项目了俏勃很,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蛊。对于大切来说班配,通过这样的测试还是比较轻松的杀丘。在模式选择上当熊,我们依旧可以选择岩石模式菏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嗅,保证有附着力一侧车轮的动力输出伍,从而实现脱困凹贬斥。   总体而言骚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在麓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泵乐妨。在整个越野体验环节嵌奥,对于动力的感受也是比较明显的胳揩斤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敢署,主要还要归功于这台柴油发动机携,低转速扭矩输出足够大鼓宠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松句侗几。 责任编辑圭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列街,为您带来了多款直接竞争对手间的PK屎卷疾,以求为各位网友购车作为参考辈葱,本文我们继续进行呛筷隆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)靖亲,作为合资品牌的A0级三厢轿车台幢,经济实用以及稳定这三点立市之本催眉,谁展现得更好牟庐,以下将逐一展开帅。 外观解读沪寂弄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卢,这次“重生”抛开了以往的产品定位腻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型啪办洽,接过老款颐达的市场后孪遂戚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痕挤吩。   刚刚完成了小改款的阳光蛊长评,2014款车型延续了前款的整体轮廓寞辟悲,细节之处作出的调整拣咆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸垢软镀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型全还,另外增加了反光镜转向灯佩、倒车雷达等外部配置匪团乡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车按片,但两车在细分定位上有所区分阑,新赛欧更经济屁石比,爱唯欧则在品质方面多了一些设定必娥谷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本簇到人,两厢造型更具时尚特质犯萍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重竞秽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挨,前脸处的线条切削更是全车最多之处备寺泥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅股扯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾夏揭钩,三厢车型尾部中规中矩侮膛迸,采用常规一体灯罩的尾灯黑厦,正是这一产品区分的剪影拢略肝。 看完两车的造型孰芦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疗狡。详见下表煌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观豹蔼特,您更看好谁柬?欢迎参与一下投票怠嗜梆。   =============分页符=============   原标题但:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比和秦导:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩门该嫂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直陷,各区域之间的串联均平滑带过涎手犀,整体风格更注重功能性餐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能膏陵检,并尽可能带来更多储物空间糖弘壳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足耽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征块浑从,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表丸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寿苫司,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钞脖。   另外粉护侮,随着车载多媒体系统的发展枷疵,触摸屏更多的被普及揭甘畔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕霖补推,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能巷驴问,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高屏。 配置对比姐滥饥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比弯,仅供各位网友参考摊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题牵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比观橡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度芒嵌妈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示莱棋圭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风绵献,而车身与轴距哼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赖。   动力系统对比间牡咆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面犯丝,阳光仅提供一款1.5L发动机粟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择湍艰泵,同为四缸自然吸气版本童垛情,排量的不同即动力上的差距祁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)帛票祁,具备重量上更轻的优势降骋。   两车的自动挡车型风,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱橇污顶,其平顺媚娘贪、重量轻及省油的特性巧退词,同级别车型中具备一定的优势紊头僧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下埠硼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT操婆,在挡位上优势明显痢撕篇,但其换档顿挫在车主之间常被提及鼎推涛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间饺拆,外观上二者均具备典型的家族特质褐触,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面檬舷版。内饰布置阳光以实用为主凄矗存,爱唯欧在同级别中更具时尚特质竟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现农目临。综合本文所述橡,两款车型您更倾向于谁措?欢迎参与以下投票将律路。 责任编辑墒投昏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车淮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了粱较捣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言帆譬庇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比奈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型寇错,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比饯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近粮馆固。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形烫亢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同匆。也说明K3S试图走运动化的路线拇。   起亚全新K3S的长抢笆频、宽瞄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm墨,而轴距更是达到了2700mm的水平拧,在同级别中也属于比较突出的成绩扑躺将,对空间方面肯定有着很大的帮助夏壬僳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练环,车身线条也非常的流畅多炕,有着极强的运动感勾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差婪锌白。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别划睦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用洽砷伐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说娄镜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的觅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达橇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm冷锑农,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅巨擒,加之降低的车身让骐达更加动感却合莽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性券梳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感撩藩歧。形状突兀但线条流畅的尾灯泞讳,红灯部分占据了大部分坞,白光部分呈现斗勾状囊颊七,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出掳皆驳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达下凤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置概先。能够有效帮助你快捷倒车间。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涉紊煞,因为外观好看主观影像比较大堕广腹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多剁陋,基本沿用了现款K3的设计膊,提供全黑色士袄不、黑米色啸惩、黑棕色三种不同的内饰配色闯些丝。做工和用料相对也比较不错暴呻。内饰除了硬质塑料及软性材质外对矩餐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次韩羔瓣。   骐达的内饰设计线条非常流畅逆脐就,整体质感较旧款车型有所提升瘦够。内饰颜色采用黑色作为主色调眷,搭配银色饰板裂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沏,满足不同消费者的需求撵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备翘痹罕,多功能真皮方向盘以及定速巡航届拜氏,从上面表格已经很清楚的告诉大家彭落,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赤馁幢、胎压监测等配置坡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扣,其中ESP喘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力封,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扁们迟。 =============分页符=============   原标题没:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700韭,整体乘坐空间相差得不太明显检诞鼻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同酥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绰,座椅表现方面K3S内部填充比较实毒扳,对腰部支撑方面会比较到位汀坍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绅,其座椅表现比较软皇炒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挥使。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多镐慧瑞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势骆独尘。在乘坐空间是差不多的峡鬼毒,K3S座椅设置得相对硬朗薯祭,而骐达设置得相对舒适汇腊幢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因海仓俱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S罐磺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T踌搏破,很好的满足不同需求的消费者恳倘纠。起亚K3S相比起来就显得配置较少谎墩还。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扦羡并,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好菱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同虐溶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论膝,详细还需看我们评测所出敲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题身,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求强鲸。   点评茶呸:随着两厢车被广大的消费者所接受缄控,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款欠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陇踞辨,如果在这两款车选择其一的话尾剂羚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动类算擞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素刮。 责任编辑武:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉叛潭,甚至有人无法确切的喊出它的名字戮兰脓。其实这款车和我们并不陌生撇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台奉锻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扰。所以出镜率不高的标致4008劲,确实具有太多不为人所知的身世蹲,这使得我们有必要去了解一下这款车陵售。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路缆尺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体贿田丸,呈现出风尚懒苛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感秦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鄙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰讼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚桑伤赌、科技的感觉虹喉保。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm青箩遣,轴距为2670mm娜考酸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫腑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造楷,所以在车身尺寸上它们相差不多湾息扦。   从车身侧面来看携瓣袖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸结欠拾,整个车身也因此更加大气而富有力量感蛇惟东。后排提供了私密玻璃邵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因韭。另外痊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心庞驳伯,尽管造型简单涉屎乐,但通过与腰线的巧妙衔接授,使整个车身设计连为一体迫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂救,配合普利司通的225/55 R18轮胎痰素撵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上氢污,都具有不错的表现侩。我想应该会有不少车友会非吵惴浇瑁看重这双“大脚”恍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瞎幂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意怪闭忙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样港妻。不过标致4008在一些细节上却与之不同祈,譬如采用了大面积钢琴烤漆犊,辅以细节上的优化糯宠亩。   中控面板做工不错栋奇士,按键旋钮设计很精致搽挝,且手感都较为出色能。娱乐扩展功能也比较齐全卜逢,AUX母、USB以及12V电源都有装备朽配。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点宠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯如锻呸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错幢,下面还有黑色钢琴漆点缀贝顾,凸显出了较强的质感惕豆鲜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍如呜摹,若塑料饰板能换成金属材质的话习,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息镰。在转速表与车速表之间浆伶,我们看到了一块显示屏享单,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息械部。 在乘坐以及车内空间方面道锭孟,标致4008秉承了家族在这方面的优势辛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好耸。   后排座椅靠背很直并括恭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉牌雀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外领,坐姿却让人觉得并不舒适倾递。   标致4008的行李厢内部很平整闯撮,而且后排座椅可以4/6比例放倒卜睫。这样它的储物能力将会得到提升饲寒荚,对于搬运一些体积较大的物品握浩胜,可放倒的后排座椅显得实用赡。   =============分页符=============   在动力系统方面玻柯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机檄,最大功率仅为150马力倦簿师,扭矩峰值198牛米擎鸿品。这台发动机配备到这款车上只能说是够用苔叼姐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了位。 全系搭配加了CVT无级变速箱每长,具备手动换挡能力垒瓮。在实际道路行驶中渭贸,CVT变速箱表现的非常平稳壁讹佃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嚏洪矩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音素,却没有丝毫提速的感觉冷施馆。不过借鄙懂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些巷,在平稳驾驶时超车变线很轻松偶惊丁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统峰路,2WD(前轮驱动)适合于城市行车勿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力题,前轮最多可分配85%的动力似,后轮则可达到55%茎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%躬,可以应付雨雪遂酷饥、沙石和泥泞等路况孝,也可以轻松面对普通的越野路段炉龚。   标致4008并不属于难开的车型斤骆,尽管车身较大莆帅甜,但是方向盘非常轻盈姑鹤,即便是女性驾驶也会非常从容儡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拣顶。   结语擒:从市场战略上来看皑镜叔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型衡,4008不仅丰富了进口标致的产品线俯谭把,也为消费者提供了更多的选择脾扦玫。而从产品本身来看娘桨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫趁乡翔,能很好的迎合中国消费者的审美铺筛外。在驾驶方面蛔菠晌,标致4008表现出非常舒适和安逸矢皮,非常贴切城市SUV的特性次。 责任编辑封季哀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型虐场,自2011年上市以来凭借着动感的外观冷承、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肺,受到了许多二三线城市消费者的青睐屁。不到3年的时间弟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610铰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率墙赣姥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型冠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤股搿,将在4月的北京车展上市却检驶,预计售价区间为6万-9万元荤型,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晾廓弄。下面就跟随我的镜头尖脾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车殿。   相关信息挨列:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌梢狼虽,2011年正式推出了首款车型宝骏630飞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力朵抨,结合上汽和通用的生产技术未,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计使裤闲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陆己。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计釜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO香,与进气格栅权、发动机舱盖形成盾形区域疾噬,造就了独特的宝骏品牌DNA茅傅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计菠存。从前脸上看沫,与宝骏630的设计保持了高度的一致刻县。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势剩书。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计些扁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装堑羡,颇显动感联厕沃。   在车身尺寸方面袖,宝骏610的长为4401mm祥、宽为1736mm茸、高为1462mm噶。由于与宝骏630车型同平台生产翠,因此在轴距方面并没有变化贤驴棱,依然是2640mm缺帅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐写剩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”骇,尾部扰流板渴盾、包覆式的后风挡玻璃刨漏、硬朗行李舱的线条谐险,颇具运动风倘诗扭。与此同时题,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鳖庐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利板隋。   =============分页符=============   内饰方面惠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度孩铺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配间,方向盘搭配银色装饰条惋吓尺,整体风格偏运动律确妙,带来不少新鲜感蛇。此外港,新车仪表盘也进行了全新搭配僧,采用双表盘设计录,更符合当前年轻人取向暑赎贡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条陋碍清,提升档次的同时也带来的一份运动基因慨吃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘兴此募。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多莽暑,LED组合仪表提升了整车的质感竣朽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验第道,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盖捕廖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蹦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鸥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹宪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蔚集。   宝骏610是一款两厢掀背车型莎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性晌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够灭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赦我,也可以按6/4放倒座椅抚扯,放倒后容积可达到1300L背计辱。   =============分页符=============   在动力方面堤航修,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机挠描,最大功率可达82kW协,最大扭矩为146.5Nm嘎,这款发动机也同样在630车型上使用啊。为了发挥出更好的动力性能扁交,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器唐,此外还配有5速手动变速器可以选择范。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品畏诞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升适桂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辱、君越瓜蜡慷、君威等车型上都裙。   在整个实际驾驶过程中贪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扰操承。在1500-2000低转速时培泪棱,所爆发出的动力输出还算尚可靠,油门响应比较直接鞭。但是随着转速的提升丹蔚,档位的提高激诬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来桐伺。这种动力表现不温不火扦,但是足以应付城市道路使用容枯。   相比于第一代自动变速器烧咖量,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绍滩栖。只需稍微深踩一下燃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡变,只不过由于排量的缘故缮宫,推背感并不是很强烈翻,且高转下的再加速能力也有些力不从心肆软。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适澎淋穗,这也完全符合它的家用定位床。在经过颠簸路段以及减速带敢烁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感棵,让驾乘更加舒适舵蝎松。此外裴,在过弯时底盘也显得较为扎实磊糜。   结语加:宝骏610的家用车定位很准确扦伶,配置很务实献扭混,储物空间多较,不过在用料和做工上还有待加强靡。不过动力系统方面确实不太给力高戏蠕,最多可以说是开起来比较舒适伞蜜铃,这也比较符合它的定位拐姆。作为一个新品牌厂雾,宝骏还有很长的路要走仑募离,虽然已经走过4年多腾确蔡,推出了两款车型坦扮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样盖,在自主家用车市场上打出一片天地来瓶,我们将拭目以待沸沦。 责任编辑牧示:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碗碳略,大众展台上首发了2015款大众Jetta鲍。这款车在现款Jetta的基础上僳攀,针对外内设计细节进行了小幅修调很,属于一次精修边幅的小改款革。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整眷沉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注该。 全文总结扔善揭:   对于这么一款外形细节有新意甜激,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta酱,我们只希望它能尽快来到国内蒙修络,因为目前国内的速腾车型幻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势八松垫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蹿。 责任编辑离韦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域踢济来,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作恐咸,深入布局毯酿。其中包括类似上海大众新桑塔纳倦、一汽大众新捷达醇冯、斯柯达昕锐辩、以及再早之前的本田锋范裴哆、日产阳光等等簇故。可以说蜜跑,在这一细分级别奈,乱战才刚刚开始苫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手舍割涝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去盖妇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉合。反而厚重了不少届封柬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱亨筋。就前脸部分来说伐烫,整体样子是非常简洁的翁废,又有几分动感嘎汕诲,和标致其它车型相比是有些差别的诧。   侧面造型规规矩矩婪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蔚,你会发现膜俩界,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉宠牡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因覆宿,但301更多的是安安分分的一种踏实感恕褐。其中惟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搅械汾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素劫,没有那么规规矩矩啪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守仿辑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卤廷驹,这也是一项非常讨巧的设计艇精侮。设计感油然而生娄,除此之外庞疮,车尾并没有多余的装饰物吼,简洁实用依旧是主要风格斑峦。   本文导航" "斯柯达明锐镰揉笨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车俗蔬抢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌柑倒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在剿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台何兰,可能除了家族化的设计以外凯持,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了戒抵。 虽然它采用了大众的MQB平台称,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寇加瞬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破倪腑帆,全新的家族化设计让它年轻了很多可,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价采耪柑,但是相比现款擞,它的前脸更显稚嫩笺耽句,也可能因为现款有些老气横秋吧团斥茎。 车身尺寸方面舷,它相比较现款有了一定的进步怯踩,内部空间方面自然也有了一定的进步题股领,在后面空间介绍上我会在进行阐述逗朴亭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7供脾蒋,这也集中在细节设计方面嫉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱俩侍冈,还有合理的镀铬装饰惠,这也是新明锐年轻的一种标志川洛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次返舷官。" "  2014年4月16日湾,全新英菲尼迪Q50正式上市醛激,售价区间为32.58-54.98万元晨惭目。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型氛赁,2.0T车型三季度到货仕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版台姑哄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版艘惋桨。三车官方指导价格基本在42万元上下梳寒,具有一定代表性度青顷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鲜冈疾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鲤挂封,Q50几乎完全颠覆了它的前辈臂湃脸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息硼塘,车头造型极富攻击性闪,侧身线条动感优美敬嘉山,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显乾麓。当然散寿保,它的进化不只是看起来那么简单窗,内功的修炼更让对手望尘莫及讹句蓄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肮睹搅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鹤宦,而且大有愈演愈烈之风抨写,尾部设计很像自家的新5系既公舜,家族化设计不可避免够额靠。即便是标准轴距版本壁,新3系的轴距还是达到了2810mm挞,比上一代有小幅增长雷薪,再加上悬挂对舒适性的妥协暴,曾经犀利的3系已成过去波鸵睡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已藏梯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的呻档,那非雷克萨斯IS莫属了离爱侯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象跨侯,车头动感夸张守妨厂,车尾简洁利落匣,虽然有历史车系的影子骄捻庇,但这绝对是对精髓的传承和延续镁。   本文导航" "  又到周末了境,在大学破旧的宿舍里洪栓讽,百无聊赖的仰躺在下铺上菩茎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报睡,心中泛起阵阵遐想傅放阜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角棵邵惰,充满战斗气息的车身裴归迪,都让我无法安然自卧掀,打起精神陶级,跑到隔壁楼的图书馆惋口,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志涂。没错矫爱辞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酶扑讹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心尖水辈。但是弯,今天要说的主角并非“兰博儿”夕陷厩,而是广汽本田第三代飞度沸稍特,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恃悔卧。   ?什么是边锋主义袄分?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉霖建床,线条过渡果断劝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冷,包括讴歌品牌也大致如此褥。第三代飞度相比上面的两代寞绵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嘲。车头部分比上一代更加动感撅慌啊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状矾魔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惕菩椽。给我总的感觉是关,车头的成功是线条运用的成功几绅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象芥椒诡,从车头到车尾一气呵成前,整体感和流线感非常强奔才。从某种角度讲僚滑勺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙奈喀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛熔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扛段,但相比其它竞争对手首挎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出次。   车尾的感觉并没有车头那么好讨,对于我来说峰桥泌,车尾的设计并不满意烈姆。过度使用的镀铬饰条铆翅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口啦悍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复守。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道示浅郝,在纽约车展即将开幕之际夏,路虎发布全新发现Vision概念车湍栏谈,配备多种新功能毖劫钉,智能玻璃实现透明引擎盖躬办磺,座椅灵活变换可实现共四种模式公,包括远程移啄厩穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形燎忍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列畅,第一款路虎发现诞生于25年前美蹄,全新发现系列定位于“休闲”纺规吉,总计拥有四款新车瓶侗谈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题就捕,多功能配置姥截毛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力每订上。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术宫从,其中包括远距离椅眩控抱惶,智能玻璃等诲钩酣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示光,“新车现代化的表褪,切题的咳,并引人入胜的设计畔舌府,是发现车型发生的重要转变充吴。”" "  [汽车之家设计] 2013年尚,我去过一次柳州耐丹入,那次纹世,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂狡锤佛,当时绩,宝骏只有宝骏630一款量产车型差,时隔一年甜界,这家公司有了新动作讥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市澄临。官方表示彼赋淡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品奋趣。   事实上雷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型醒郸,那时排官,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶变场,为了配合厂商对车型做好保密工作忱缕奴,当时我们也并没有拍摄相关的图片亥。掐指一算颂,当时降,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了膛频漂,在聊到这个话题时番,项目负责人也表示恕辣炔,整个团队在这期间做了很多的工作缚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性刺蒂,即便有着此前宝骏630的经验危涵,但对于一款新产品而言誊夏,整个团队仍旧不敢怠慢泉托芍。   为什么要推出一款两厢车券?   新品牌诞生初期丢石胸,单一的产品有助于更好的把控产品质量疯划胸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑醒我乖,从而将其转化为品牌价值貌乌,在品牌得到一定认可的前提下菲,适当拓宽产品线缴,无论是对品牌桥绕冻,还是对市场而言都有着积极的一面拈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涣,较为官方的说法是“以市场为导向”四痪,不过在我看来舱,这仅是一方面乡妇槐,在有了以上需求的前提下钙疽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡菇闪,于是才有了这个方案购洁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外库话枫,车辆的动力系统氢寺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诵甫辑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说晴墒韩,无疑是一个两全的方案沏。   两厢车在定位上有什么不同吗淀戳?   简单来说备,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物戈碘沃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惨吧拨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可闻铅侍。相比之下鹊,因车身结构缘故疮疆,车侧和车尾的造型变化较大碴抬庆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来刃隧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蔼芭徘,印象中杯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车献粱,有些时候室,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素施败。当然列,每个厂商都有自己的想法呕蕊,这种实用主义并不是坏事敝,毕竟措,车是用来开的财堆群,把主要精力投放产品稳定性方面亩,对打造一个大众品牌或许更为重要五侯排。   在造型设计方面蓖,除了已经固定下来的设计元素外僻囤会,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”牟睛陈。对于镀铬饰条的理解见仁见智避,然而赖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”艇,正是在这种需求的推动下褪题,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泻。   察觉到这一现象后癸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思祟里,显然腐曝祁,一味的添加装饰条并不合适募啼仿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拍贰。一般情况下窍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区荷呜苯,除此之外蛾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条手聚,在设计师看来宿便,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致饰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50箍肚,我还不曾有过近身接触倘侠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知搅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线猫颈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涝宝。或许这么长的一串文字来的有些陌生董恃揉,简单讲姜颓渡,它就是在航空航天器上使用的转向技术霉慰奋。我们将就驾驶者最关心的方面礁虐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS侩车。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装秘朗,人机交互系统的先进等等星,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触疽霉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蜕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主动皆,不难想象Q50的出色伎侗贰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳簿览似,同样弯,作为宝马1系的车主奉幂戏,对于操控的追求反衬出Q50的优异奈睛脖。而剥离开车身的种种迷,他们共同的认同就在于这三个字母寒罐:DAS   【什么是DAS旦魂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)梯洪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一戊惹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搜还。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冷肋。   【DAS工作原理是什么喊噬椒?】   车辆转向时看,不再依靠传统的机械连接庙恼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制讣奈碍,根据行驶路况和方向盘转动力度都靶,速度进行综合计算邯,从而指挥转向电机机构实现转向昆劫。   三个ECU属于并联关系荚清舱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奴漠贾、方向盘殊其、右前轮)容芹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况崎阀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冯米讳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活腥,恢复至传统的机械传动转向模式霸,确保万无一失筒。但在正常情况下踏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贸疚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈头。   【DAS汽车的优势耪嫉?】   操控性滔崔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞母其,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准社儒赡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况诵喜哦,享受更多驾驶乐趣沁酣。   【为什么线控转向比传统转向快嫁搓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入型吮。整个系统中没有橡胶衬套釜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间寐,因此首先从内部减少“延迟”卑。   【DAS对过弯的影响橡?】   转向相应得到改善雄。传统转向系统唱,在接近弯道时剧啪,驾驶者需要提前做出转向动作分檀,否则汽车无法实现平稳转向柯陶。而采用了线控主动转向DAS系统嫡,通过消除内部的转向延迟榔褪淡,减少了预先动作的必要嗡,实现更灵活的转向鞭慕。而驾驶的感受将更加直接淘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力迸,毫无延迟末鹤输。   【转向系统也能够减少疲劳锣策某?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感丧捐赴,因此从另一个角度提升了安全敛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑哺濉)前豆憾,12款参与测试的车型中牟黔蹋,在定速140km/h的巡航测试中膜握,平均修正次数丝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍焙愁型。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点告。   【DAS对于全新驾驶模式的影响持?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表兜疟型:网上车市(www.cheshi.com)   当然侩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目岁,而对于传统车型丹撇,这一选项代表着发动机缓、油门踏板垮棉、悬挂阻尼灯杠、刹车响应等等方面的细微调整亥,而由于配备了DAS法醇杀,英菲尼迪在模式选择上狮冷苛,更进一步的调整了一系列的功能扒帮,如斗桥噶:主动声音控制系统睹、线控主动转向DAS矢、主动车道控制和主动循嫉俣萋牵控制系统ATC等等的设定肉圭青。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里储涸?】   通过上面的简单问答马,我想我们已经熟知了DAS系统橡,在响应更快来行罢,相比机械系统更便于维护囱表,节约成本倒反,减轻重量等多个方面都硕果累累寡。而任何事物都是双刃剑某肌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里伐浦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生焕漠,他的解释既简单徊,又复杂本谢凶,背后掩藏着十年之久的不断试验司,推理款啼,再试验的科研过程拔饭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力铃怜鞋。而这些内容无法用数据体现恒,还是按下点火开关吧攀。   本文导航" "   《极速60秒》蜗穗抬、《死亡飞车》忻杠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》糕似懊,让车迷们大呼过瘾菏倒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现姥发。另一方面悼挥巩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涧剃歉,但开在路上肯定是最牛X努,最有回头率的厩杯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乏搅酿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”概赔、“真NB”这样的感叹磺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型素。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别夹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分逝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服伺。    作为最具代表性的美系车型菲藏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程磊散,五代车型熠熠生辉莆很。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看斗连济,主要原因是新一代车型不够“MAN”械芹爽,缺少了野马的一贯的风格滩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美煽撕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车盗。 什么是肌肉车痰陶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捍玫钦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车琴料。肌肉车必须搭载大排量V8发动机糖、具有强劲马力场、外形富有肌肉感的美式跑车风。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哗味嫉,例如雪佛兰科迈罗诉醛掣、道奇蝰蛇姑价盒、道奇战马乌隶,还有就是本篇文章的主角福特野马亲。不过这些都是字面上的解释肆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蔽墩钎。什么是肌肉车鞋罗咳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解膊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集邓揩奖,科尼赛克Agera芦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币阀恍粗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别苦。但实际上并非如此嵌司,凭借自身出众的一面督讨,福特野马在众多超跑中脱颖而出公,成为闪亮的主角轨踢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车貉弯壳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机设涪瞬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上比,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统泛脑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果睫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影备款靡,野马还是地道的童星出道!是的普,早在1964年刚刚诞生之际隧统,它就被搬上电影银幕颈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》踢悔,也许大家有些陌生隧陷拆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品浑。在过去50年里姐储蓝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鞭。    无论是哪一年代的野马雀篮酱,但凡出现在电影中爬骂哆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球荒拴。衬托主角的英雄气概或是独当一面枢,野马都游刃有余吓鼎。在近期上映的《极品飞车》中扰斜炭,野马更是作为整个剧情的主要线索狡扳嘶,陪伴主角经历了人生的起伏纫祁癌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的潜,五门版的三款车型——耀真窜、耀享贩概、耀动分别为52.8万室、57.8万楞、62.8万那。另外还有只发售500台的限量版抬洞券,价格66.6万元昂蹈乡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变委身,只是在色彩搭配上带来更多选择胚,车型配置也更合理钵甘雌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器师卯屎,并且通过优化四驱系统刚卉思,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腊短嗅。揽胜极光一直被认为是外观控癌痴呢,但作为路虎车型谦侩,它也有着同级一流的越野性能形库。这是款长着女神模样显陶瘦,也有着女汉子般坚韧的车盘五骄。 外观敝狸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拦,所以不仅长宽高没有变措,造型设计也和现在基本一致慷。设计师只对一个细节进行了修改骗撩,就是后视镜勉。新款车型后视镜造型整体感强柯脾拜,与车身有更好搭配效果毯穷惊。除此之外鬼,极光传承自揽胜的城堡式车身徽坊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留柿那纯。虽然极光已经上市有3年时间瞪芹,但时尚感丝毫不减棺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上枯,极光有自适应LED氙气大灯掏洗、全景天窗等配置烙烽,兼顾时尚与实用性乾沙颅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于笨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰镀珐梨,前后保险杠尺寸更大存伟呛。另外土较显,2014款极光提供了11种车身颜色失惕,消费者有更多选择楔辫府。    另外菇讨斗,外观细节上能看到的摄像头和雷达促惋豢,是为了实现自适应巡航鲁、自动泊车抨市示、360度倒车影像等功能部镜陌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瞳仑峦,既可以设定与前车距离或行驶速度疆泞,当系统计算出正面碰撞无法避免奸窃剖,会释放最大制动力降低冲击速度晌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能豹,实用性得到提升赶醋乃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车姐剂,并不是说女性不能开苯,反正我问过数个女性朋友墨撮巩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗虱,完全不是自己的菜可。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断百,所以我觉得这样描述更加准确誓诉块:这是一款为男人及女汉子准备的车暑莲。不是说它不好啡,事实上野帝的特点非常鲜明差回喂,优点也特别多街酗镭,但如果真的不能欣赏野帝的外形期念,那么它的优点再多也是白搭救郊。好了皑,说的够清楚了烙,男性用户请继续看下去廖遍,女性用户请酌情选择伟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烯,也就是售价24.18万的最顶配版本秃。配置非常丰富了马睫,但较高的售价容易让消费者望而却步魔,毕竟男人也不是那么好忽悠的檄钠筹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本眉。不过既然我们测试的是高配版本喜乐盛,就来看看这款车琉寿性,按照惯例轻铣,还是从野帝的外型设计开始蒋稠另。   ● 外观沤厕圃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议商屑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赴蹈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV悼,野帝这种偏向硬派和复古的造型晚麻台,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挖曝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蔽秆社。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些健柏,这对于野帝来说无疑是个劣势粱欠船,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锻,国内汽车消费更是以大为美庞,野帝国产后尽管已经有所加长合,不过还是给人感觉不大瓶歪凭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的觅其氰,带自动点亮功能的氙气大灯卧、大灯清洗功能乔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备悉菜骗。日间行车灯采用光带造型劳,并集成在前大灯组内馁跋橇,样式比较简单伎橡净,辨识度还是比较高的趁凡闷。   尽管车身长度不算长迪,但野帝的高度还是比较高的蕊痴,一方面是车身设计的就比较高大囤悄贿,另一方面也是因为底盘较高交淬,悬架行程比较长嗽嘶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm噶沮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蓝悸。   后保险杠设计的比较厚实姑戈骗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一欺泻勉,也是为什么我们说它更适合男性车主谷催。倒车雷达是全系标配冠净,不过倒车影像和自动泊车是选配孪臣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车摩。   需要说明的是瓜,按照官方参数配置表骡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的猫布,不过这台车并没有装配后挂式备胎惰檄,4S店解释说是同样是野驱版售鸥叫,有的车有后挂式备胎块,有的车没有清,如果不要后挂式备胎舒毙肯,可以减6000元黔仍莫。   十辐立体式轮圈夏锹,样式符合野帝的整体风格殴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎喊,规格225/50 R17壤抄诲。这款轮胎算是一个折中方案什,整体表现比较中庸勒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果洞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差宝介。" "  2006年始弛靡抬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程程两,没一年孙虾,这个品牌都在刷新着销售纪录谢定琼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局且。2014年籍凄,新的产品问世旅荆,这一次它不再效仿乱、跟随单碴,而是独步青云搞冉坪。   在过去的几年里档筏雌,英菲尼迪的品牌推广是以设计郎、豪华为主要核心泄,由于旗下车型均以大排量为主氖,并在操控性方面有所见地甩母,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饺。作为一个初来乍到的年轻品牌勃臣蓖,每一步的迈出都显得格外小心莱蒂常,在保证动力性优势的前提下黔互,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掸,原因很简单汰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歼胚欧,也就是不同于别人的卖点盯饯。   在同级对手们相继更新产品的时候滇皮店,英菲尼迪一方显得格外冷静尼钉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度案弘,好在当它真正来临之时疏霓,并没有让大家失望癸菊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胳愁衫。   在介绍这款新产品前唬,我想我很有必要做个说明浅傲,Q50实为G系列的换代产品钡,在2013年度必,英菲尼迪旗下车型根据轿车感、SUV采用了全新命名矾颠边,即轿车使用Q字母笨熔,SUV使用QX字母滦储,后续数字分别代表车型歧,这样做有利于车型之间的关联度帽的。   2013年秆姑,我的同事在经历了12个小时的飞行后亲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娇,在回国后的闲聊中炽,他的目光坚毅殊浆拣,言语中难掩一丝激动及,当然他对这款车的最终评价很高摩,抱着这股期盼味,我们今天找来这款车湘,一同来寻味我同事当时的所感屁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间精硅,所以厂商提供的测试车依然为美规版客,所以动力烫、底盘的调校椿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同墒船,但整体设计与科技性不会有任何出入摩亢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说磐锣,也算是足以解渴了孔。   对于设计语言四个字来说汉啡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惋聪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锈陡,有时我甚至会想蒲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量迫肥?正因设计团队的不懈努力抬肝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表极刮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诺首。   低矮的车身椒曙可,流线的车顶牟柏,都是上代所传承下来的精髓纤毒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大片歧僧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拇垂护,这与宝马3系的水平相当噶叹,优于奥迪A4L簿、奔驰C级等产品冲鼓锣,别小看这一举措搏呛溅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性去孙。   对于轮毂轮胎的配备上篙摧,英菲尼迪从不走低调的路线贬娠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中跨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接簧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应突钠。   本文导航" "  2006年始鹊坑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程节,没一年绅死岔,这个品牌都在刷新着销售纪录墟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俏。2014年朽,新的产品问世骏藕频,这一次它不再效仿瞳、跟随换,而是独步青云贺构。   在过去的几年里伯庙迪,英菲尼迪的品牌推广是以设计温瘁礁、豪华为主要核心惨得纯,由于旗下车型均以大排量为主函,并在操控性方面有所见地屋峦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拆授灰。作为一个初来乍到的年轻品牌晚,每一步的迈出都显得格外小心刮溜,在保证动力性优势的前提下念塑坟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点红,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扫,原因很简单筐酿动,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性男监欣,也就是不同于别人的卖点井峰。   在同级对手们相继更新产品的时候嘲,英菲尼迪一方显得格外冷静梗嗡擂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淌烂慰,好在当它真正来临之时纶苇圭,并没有让大家失望放,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晴恭卢。   在介绍这款新产品前官,我想我很有必要做个说明献链,Q50实为G系列的换代产品乔撅,在2013年度凶,英菲尼迪旗下车型根据轿车摄、SUV采用了全新命名挨富,即轿车使用Q字母讼苟耙,SUV使用QX字母瘟行帆,后续数字分别代表车型祥抨,这样做有利于车型之间的关联度堑康痰。   2013年泰础,我的同事在经历了12个小时的飞行后娶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50并,在回国后的闲聊中浆困,他的目光坚毅讨蕉肩,言语中难掩一丝激动皮,当然他对这款车的最终评价很高憨含,抱着这股期盼憋咆肪,我们今天找来这款车勒,一同来寻味我同事当时的所感尺边。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间懒灿痹,所以厂商提供的测试车依然为美规版鞭缄馁,所以动力翅、底盘的调校抵藩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔑忿紊,但整体设计与科技性不会有任何出入锰刻潞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拾,也算是足以解渴了脸舱。   对于设计语言四个字来说圭墒低,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的副聘覆,有时我甚至会想汤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量培?正因设计团队的不懈努力翔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沥轨。   低矮的车身警,流线的车顶奶,都是上代所传承下来的精髓泰繁寄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大编钩殴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冉,这与宝马3系的水平相当嘉精,优于奥迪A4L骑、奔驰C级等产品琶谐碳,别小看这一举措强陛董,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性马廓。   对于轮毂轮胎的配备上啼,英菲尼迪从不走低调的路线翰护,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平图驰慑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中额挨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接继复,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泄铝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80督扒、陆风X5淬、全球鹰GX7串,但依然无法撼动它的地位瓷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变邓芍们,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来屠,它就是CS75扒懦,来自长安汽车社佃京。   在众多国内车企中吮尾修,长安汽车拥有较早的造车历史艾起,并且对越野车的制造要追溯到1958年扫孙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下珐鞠辰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计棱炔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型剧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面衬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量青骋贩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绕厘岸。   在对长安历史阐述过后里,这款新产品更是令人期待鲁忍沉。在2013年9月贺妮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发履苗,一经面世便引来了无数人的驻足妥霜创,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坪诞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表几颁撂,诸多细节上的体现款,可以看到与时代的接轨痕癌,说实话奸讥,即便与合资品牌相比刺疼,它的设计也毫不逊色菠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赡玛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV的,在首次无伪谍照曝光过后冉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手甸屯恋。从车身尺寸上来看桓邓,CS75在长度与轴距上的优势突出串沪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钾。在设计上纶抡,侧车身的视觉冲击力有所削弱茄拴扯,平和的线条增加了些许稳重感鲜尉救,而在配置方面绝不含糊腐,右侧后视镜配备摄像头宽畏鹿,为泊车提供了更安全的保障伪,此外17寸轮毂的注入怜宿猜,也为整车视觉性增加了不少好评分抵。   车尾的造型体现了丰富的层次感手,使其得以回归至前脸的感觉狸蓖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔藤。此外仇汤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统通擂伤,可以看出CS75在配置方面的丰富性姐。   本文导航" "  上半期节多卢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况烁镁,不同的设计倾向与不同的品牌定位孔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念孟掳。在“下半场”的对决中夏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎隙琶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果补还。   点击阅读哪焦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表七腾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后郎晨事,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表獭坡钉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目祁磷跺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后童,剩余空间是否能够支撑两人乘坐睹搔本,以应付那些五口之家出行的需求埔啦稼。行李箱空间的比较咆兰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拟坏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱淡赫软,或者带孩子出行时截皑团,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品镀淑。行李箱内是否配备12V电源接口父秋溯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱椽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多完妈。   ·模特A(不戴眼镜)身高吼腑:170cm 体重估承稀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高刮:175cm 体重捶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地览悄,长安福特此次也算酝酿已久了扑苇希,可以说即将推出的翼虎厦蘑,每个人都能从中找到自己心仪之处胚挡歪,例如极具冲击力的外形少悼、科技感突出的SYNC系统负卢、人性化的内饰细节设计刚玫、又或是强大的日常实用性娶花廊,这次号,同级对手们真的要小心应对了端损彭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后曝叛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喊耸幻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年衔胶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期砰。显然就惦,在错失2013年的发展大好时机后刺强,要是能够抓住2014年这个关键的时间点码百,其实也能够走在大部队的前列扯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段葛佰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多巷筒。眼前一遍利好疟螺违,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008兼、雪佛兰TRAX偏救,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位揉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市撤烫叛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布痞笆,至今我们还没有看到实车使蝎娠。从目前的情况来看冲埃,它们很快就会来到我们的身边敝摧。正是这个原因坛寇,在日内瓦车展媒体报道结束后冗瞪黔,我们并没有着急回国填,而是完成了几款车型的海外试驾哆、测试和静态对比的素材搜集凡逼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目腑碱。   看到这里僻,或许你会产生疑问鸥参:海外车型的对比对国内消费者有意义吗朽圈狮?坦白地说东锻不,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的醚悄:1.它们必定会国产并且在国内销售块嗓烘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比波骨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来躺,只是一些细节针对本土化进行了改造念,但外观内饰设计睫饲、车内做工红受弟、人性化妻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化佳潦唐。综合上述所言乐教,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义不默。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钮,感兴趣的不妨继续看下去搓涝蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用测唾夏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鲍。例如CX-5鞍萄、ATENZA阿特兹己擒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉佳。最重要的是鸽售搪,它们不仅有所创新缓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风翰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋怪,再到如今的Axela昂克赛拉郊丛,马自达3已经历经三代车型的演变秆枯。据长安马自达相关人员介绍扒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)颇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化菏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话掂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹官俩。它的眼神更加犀利捂荡竿,车身线条更为动感纲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳淳坞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹巧蓉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蔑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识被蚊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子圈仍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼霓僧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神欧武。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苔平、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计让。另外纶碴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神备。据厂家人员介绍窟拦厩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层譬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺睹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化插,使它的整体视觉感受类似红酒一般窃皑庭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋ぐ耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm歪忙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蛔茫,两款车的轴距同为2700mm实兑醋。相比同级别其它车型浓钎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势饥怯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪呤浮,不过轮圈的造型稍显普通骋办,不够运动凛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列女腻,规格215/45 R18敝,抓地力表现不错唾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赔,规格只有T125/80 R16五乃。   尾部的设计不算惊艳兽既,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性猜钡淌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嚼规爬,这在同级别可是十分少见的菠霉。" "  说起海马福美来巾佃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型修,转眼十几年过去碴,福美来已经迎来了它的第四代车型觅干羔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5搞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瑰,新一代福美来M5采用全新平台打造缸供,不论外观还是内饰邪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蛔伙妇。在此之前啪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析篱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型善蘑疥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧念妇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搪虑,宽大的直瀑式进气格栅停巍,大面积银色镀铬锈,符合国人审美丰瓤敛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鲸,腰线采用分段式设计康别父,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰端承跨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计菇阔,凸显运动感便陌桥。但只有左侧为真排气口拓省,右侧仅作为装饰坊唾。" "  对于中国汽车市场来说吃,凯迪拉克属于一个后来者仿徘徽,当然这指的是豪华车市场假肠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地强氏,那可真要拿出点真本事善弊限。凯迪拉克也明白这一点烦痉帛,去年就将全新车型XTS进行了国产懂姆疼,并且上市销售侍,销量也是比较乐观的胜催。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里腾,无论是配置上还是动力以及外观设计上陛写燃,至少能让大部分潜在的消费者接受港贤匡,这确实不是一件容易的事情技算。于是桑弹扯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款窘,对动力和安全系统进行了升级舅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版尘嘉芬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版趴敖,仅有一款36S铂金版飞密点,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变眷晦。   2014款XTS 28T铂金版外观敲宛湿:外观延续36S铂金版的设计轰翻澈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同播,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅剧阿,在其他方面则没有做改动缴芥热。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子词筋,没有做太大的变化焚衔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上橙现。   XTS是一款善于运用灯光的车季啡,它将大量LED元素装备在车身各个部位豹立,正是这些时尚元素的出现雇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸邵较,获得了更出色的细节表现力寸鲜。这些称不上优势的细节表述废曹橇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瘸郝睦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化括病送,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示饺。尾灯依旧是LED垂直式的造型靛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致栏虐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界行几,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卞姬。早在上世纪五六十年代陌缓,Citro?nDS就用上了可变悬架经篙怜、随动大灯猴假、转向助力淬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匈绅粟,加上极为飘逸的车身设计鲍诧裁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秦攀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惩林揽,2011年长安标致雪铁龙成立较抬犬,到今天我们测试全新DS 5LS传,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实彪,音译的中文品牌名念起来很接地气居:长安谛艾仕倘卤鹤,有股莫名的喜感感蛔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汐眉,是台正儿八经的三厢车摩棉败。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慌艰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象突另拇。如今煎背侈,马自达6已经发展到了第三代嫉慷泥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赊讽簇,它的名字叫做甩临:ATENZA购排歼。之前我们已经解读过进口版本娠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猎没署,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点维。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盆,这一次排量可不仅仅只有2.0L吓境,还有更加令人期待的2.5L搪巧。   注架膝:此次测试中棱鸡,红色车型排量为2.0L惟,黑色车型排量为2.5L投侈。国产ATENZA目前还未上市鄙挞,此次测试为抢先测试快瘁,车型为试装车丝喉。   截止到发稿时年笛,官方宣布洽措溺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痪盆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发藉,上半年上市销售昧慈亢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规夏堆,我们还是先来聊聊外观磺阑。相比进口ATENZA狙胸,国产版本在外观上基本没有变化嘲脯赌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6把。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里垮苫舒,“下”这个字可意为“以后的”碌孟,用来表示那些目前还没发生的磷、未来也不一定发生的事情疵化刊。比如有人说“下次请你吃饭”巧烧,谁知道是不是真的!同理慈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”健拢挥,实际上暗藏了一些不确定性鬼苯:它能引领未来汽车的发展趋势悲?或者只是一句空泛的口号悸离?这是我最关注的问题式逗。   当然也会有人更在意其它方面晦判擅,比如外观内饰和空间等等酮睦眉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述关管叔,本篇文章的最后也会提到戈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能韩。   关于下一代城市SUV的概念呈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力播粮。在他们眼里擒郎,很多城市SUV都太“娘”了堑,连个小土坡都爬不上去怎么行群陛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纽偶堑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战皆尺、勇于冒险的心牌瞬牛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一闭镭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型堤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多努寄蹭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员怕,它能够去接受户外的挑战撵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挠常娩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产粗蔫啥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拼康残,目前主打3.0L排量的三款车型秋,都搭载三菱第二代超选四驱系统填鬼,售价39.8-45.3万元骋德葱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止厦零俗,还有一个最简单区分方式河函,只有精英超越版才标配后拖车钩乾龟诲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史狄随拇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蝎,陆续又在第三代(V73溪冲甲、V77等)和第四代(V93抨公褐、V87触敖、 V97等)等车型上装备谦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三仍、四代帕杰罗)溜,现在销售的为第四代帕杰罗秸。   如果单从分动器的挡位看嗜啃扒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统斜磋,拥有2H拭、4H岁统、 4HLC侨送、4LLC四个挡位办们岁,在后两种模式下梆复,中央限滑差速器LSD被锁定烂仙,为四轮提供均匀的驱动力崎郡。不过值得注意的是舜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配囱刑溪,前布竣澳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蔚集辩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式百椽牧,正是这样的全路况实用性膜累,才被成为超选四驱系统考。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下啼,可以在2H趟烷羌、4H挡位间随意切换歇薯费,当处于4H位置时础免,它相当于一台全时四驱车型巷九,可以提供更好的抓地力和驱动力癌沃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面促,而处于2H位置时朔将楔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善须,不过这样一个大家伙油耗不会太低俯路,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伸先亮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝峰齐,4HLC模式时嫌朝,中央差速器锁止冷老,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时羡,不但锁止了中央差速器贪卯每,还拥有更大的扭矩输出纷伪患,此挡位的传动比为1.9:1浑膘,扭矩被放大1.9倍赫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下侥钡,4LLc就能派上用场蛇。在车内井纱暮,仪表板的中央会显示当前驱动形式塘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换苟遍,并随时了解到现在所处的驱动模式涧电。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)杉,应付一般路况毫无问题骚椒旧,但如果长时间处于极端情况下避前,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瓣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多弦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哆辑孔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性慕深,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心布趴,同时也提升了整个历险过程的安全性非,因此光有一颗狂野的心还不行箱齿,还有选择一个可靠的伙伴盯。 责任编辑匿靠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品显圣轮,已经上市四年了薪熄眯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坊崩,跟老款福美来相比档次感明显提升凡。除了看得见的设计差别视拖肯,福美来M5在配置懂、空间方面也有不小的提升悔甩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本氢,1.6L车型会先期上市酵,后续还会有1.5T车型推出苇笨钠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吠,其中手动挡共有6款魏猛,自动挡3款练曙钮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型饭,厂家介绍说叫旗舰版户撕贩。由于厂家没有提供参数配置表烫廓弟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别邦裤剧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型列奶。 ● 外观扳琼:中网造型似君威须,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面苟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头雀,尤其是车身长度焊,福美来M5达到4698mm揭尾,超越绝大数同级车的车身长度暖钵娩。跟老款福美来相比羞,福美来M5的车长避泡、车宽和轴距都稍稍增加一些挞暮赌,而高度降低了3mm附罐。   因为长度和宽度有明显提升才,高度基本不变堡道喘,车头设计的比较厚实蓟虑颗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的脊慰衔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网读,格栅同样采用镀铬装饰碑效,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像钙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现京,老款福美来就已经开始采用钒枪渴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钾。中网轮廓稍有些不同萄革来,老款福美来的中网较矮非,而福美来M5的中网稍高济,看起来更加厚重茫订虏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构狼稗。除入门级车型外老彭,其他版本车型都配备了自动大灯惫鹃,这点还是比较厚道的狙,老款福美来全系没有配备自动大灯融。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔轿怒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜刺扩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬揪,能明显提升辨识度拧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)散,是2007年买的泼,到今天行驶了9.7万公里左右鞋但逻。日常使用中油耗7-8升/百公里申报艰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题玛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点倒袭滥,第一就是便宜窜项,全算下来8万;第二就是配置高哪奸,07年8万带皮革座椅绅好怒、天窗男懒筛、自动大灯和倒车雷达的车不多辫,而且空间也算说得过去歼俯,总的来讲这款车符合预期祈,坊间说F3小毛病多掣舶店,不知道是批次问题还是命好畏迹,我家这辆倒是没什么事儿酿寡。新F3于今天上市私铃膛,领导说我算车主裂颁虏,于是我就来了桔孩淘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧茅容黄,聊聊老款在使用中的各种感觉犯。   ●动力及悬架腥到凑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱柒,动力够用龄揣械,只是起步比较肉灭嘶蜗,1挡和2挡齿比跨度偏大仓膜舜,走起来后挂入2挡转速掉的太多刷行沽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡问层。   油耗日常市里开7-8升/百公里残帘良,还算满意无猾吭。悬架初段有些生硬贤汐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好榷邯,对于颠簸的过滤一般鼎煌碎,后段软维呸删,拐弯时车身倾斜大衫蝗。总的来说算是个合格的入门级家用车甘狡量。   ●配置及人性化设计桓刊:   比亚迪一直走高配低价的路线珊锋盲,配置丰富靶洪跑,前面说过蹄辛,皮革座椅力、天窗捣、自动大灯和倒车雷达都有所配备坦肝勾,另外篮坟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针罕味,虽然不好看垛拦夏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鸥戏。没有行车电脑显示屏平,无法了解平均油耗伸横、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤熄咆烘,首先价格便宜逼,其次当年没有也不新鲜)休赎。   人性化设计方面蛇菏罚,四辐方向盘比较细骗鞘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤曹泞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用娘百,四个角随便按一个都能触发厂。日常小储物盒好用潦贩,票据来煌、手机和水都有地方放红,不满意的是门板储物太猩薄(硬伤)滔纱当,平常只能放车证之类薄的东西勾肯悔,连杂志都放不进去烫幕殊,后排基本上算是没有储物空间锯处椒。   ●做工汐: 内饰和外观各方面做工比较糙崩句惠,主要体现在接缝上长奶,不仅大而且不均匀秽溅,这是急需改进的寝。   ●空间动:   F3轴距2600mm刺汀,我身高190cm叛,有时候我开车羡那宫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受兢。后备厢空间大酶操克,而且比较规整伯诧拳,用它进行过几次小规模的搬运慕瘦,还可以下迫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲菲很,试驾中我也重点根据这几点进行体验品闭拱,看看新F3有哪些改善和变化工矗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钱冯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捣夺锭,仍无法挽回姑娘们的心娄,如今她们只爱大长腿和都教授喝。不知道你们发现没有鸿廊,宝马在汽车界引领着同样的潮流寐撬,硬邦邦的3系胳、5系换代后都不再凶猛愁,舒适感和精致感倒提升不少蹲。现在轮到X5了坷航磨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气梢冠唱,我勉强同意这种观点梗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质皑岗绿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诧伸茂,更显精致蓉。总的来说迹伟梳,它不太凶车,更俊美一些峰改。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市较俄,除了外观与内饰的小幅调整外慷硅疥,改款后的逸动引入了1.5T发动机腾趴溅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分垦垢慨,逸动采取了1.6L家庭够用介壕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策觅既稼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)艾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泡幂席,一个争取“各门功课”都不落下焦淖湃,一个则是专项选手雌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狄。 ●外观啡虚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嫡伍屑:轮廓流畅煎厦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列佰绘、瑞虎系列权、风云系列及QQ系列)串汝,同时带来了转型后的全新车型儒妓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7佃屉闹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造券,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用斜汤既,更是出自海外设计团队之手察乳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词尚肺另。" "  刚进入社会的年轻人骇校,它们也背负着太多的压力淘浚,在家庭事业初步稳定之后染降,一辆车对他们就显得很重要骇据椿。致炫就是一个体贴的产品沸胃,它有着炫目的外形泻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致县青凶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是特烦睛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上擂瞥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫羚残巍,变化的不只是名字嫂,更是尺寸和定位囊前,风格和潜力粮煎春。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着晌磐毛,吸引着更多年轻的用户群体呕。   致炫外观灵动时尚蟹阀省,带着一些年轻的运动气息钾,车长为4115mm触,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碧,比老款低50mm;轴距为2550mm唾,比老款长90mm忙劳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了彻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痉,这样的设计更有利于致炫的散热橙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱龟少渺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利理叛嫂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气糕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格仟彼楼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺尖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友菩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嘉侥鹅。   在ABB的阵营中秘独,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车怪,他们的目的很明确闭,就是抢占国人最热衷的这一市场嗜蓟。对于奥迪A4L古仑、奔驰C级丹祷、宝马3系而言迁撕,三者都有着不同的亮点与喜好者次枢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价晶薪唯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法芬。   在这款316i消息正式放出时绥梧,包含我在内的许多人都会想到一个问题贯翠,那就是究竟会减配成什么样吵?但在实际看来扔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扩眉。无论是进取型还是运动套装版肯徘棺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距盼感,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼俩新,当然如果你肯花7800元勘连挖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯禄圃仟。此外携莎敝,对于现今发达的网购来说令害,这个根本不叫个事莱扔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多党,此外还有多种款式的副厂总成可崖榕尽,质量咱们先放在后面痰,至少价格实惠也能达到美观的效果樊梨纲。   虽然入门级价格不足30万混,但你却可以得到一款原汁原味的3系罕锑,在定名中你就不难发现簧忍蛊,316i中并没有“L”闯鼓食,它是基于标准轴距系列中的一员灿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瞧管,对比现售的奔驰C级辽黎弥、奥迪A4L而言截系添,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嘿氮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉乡,这是国人特有的爱面子传统促,作为在国内征战多年的华晨宝马来说线咎,他们自然也深知这一点贬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钮,单出排气也与320i的相同禽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凄仁,不过这一项在网上也是可以淘到的铃,副厂价格也就100多元挽创。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钳,然而在国内查藏,它还是一种小众车型黔。可喜的是侨蓟,近年来随着“旅行”文化的发展锨,旅行车也渐渐被人们认可戒肩。在我看来稍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抠,一种是像奔驰C级旅行版履报凯、沃尔沃V60那样显肋酒,通过个性骆警、漂亮躲绊、动感的外观设计获得年轻人的追捧镐厦坷。另外一种则是踏踏实实走低调颇、务实的路线勃,用内涵打动消费者伯眠拍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种险陆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酶称,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO甜使,外观讥、内饰进行了相应调整诵疥,配置也有所提升步秀,动力系统则保持不变描焙吓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版熔胖慨,售价33.48万诵帝。除此之外竟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版耿诺,指导价29.98万斗仁急。   在介绍产品之前刺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蓟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人霉葛枯,1985年处,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂叮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司羞壁极,这正是斯柯达的前身聚啪腊。需要说明的是艰碗蝎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称筐,并不是指该车型限量销售炒摹敬。   ●低调将、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看汐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版歪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60开,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赂睦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涛、稳重八,所以严格来讲辈担,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版咸辫。从上表可以看出五炉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势氏沧,而且更重要的是白掏翘,速尊的价格更加便宜懊灵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瘁孪。全新样式的中网格栅更具有立体感忌,大灯组内加入了LED日间行车灯魂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来倦词,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应驶,朴实摆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉刀刚汀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扰权,并具有自适应调节功能曝。新款车型的前大灯造型更加犀利萝徐悲。此外卸滴殊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的镐巴蹭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泡扦悼,简洁修长硼浮帛,没有太复杂的线条勾勒瞧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份姥市亢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈隧钵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7念信蹬,规格225/45 R17据,这是一款侧重于节能环保的轮胎物丸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嗣群,圆润困挎瓮、饱满扩驼内、协调纪喝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看茫狄蒜、耐看得多控。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应铰痴,尾门上的线条层次感比老款有所加强啡散。此外鼓,尾窗上沿的扰流板地浮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用仆回,让速尊看起来很有范儿柬塑锹。对了镐挛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管度矛,一般人还真有可能会被它吓到才肋卸,其实它的心脏只是一台2.0T痹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汾,在北京借着区域上市之机橙,我们再一次体验了自由光的越野性能杉。作为越野车型的鼻祖赊羔桨,Jeep用自由光再次向人们证明昆瓮,即便做的是城市SUV奴锚模,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点叛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身螺拒,但是在四驱系统上捻聊骂,Jeep却有其过人之处腾温。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言千涣分,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器兼。    简单来说酿挫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配窝娥筷,也就是说幂钒,当前轮打滑时屎肪未,动力会输出到后轮委惕梦,使得车辆依然能够前进癸风。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舵惮赤、交叉轴这样的情况)靠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器雾脑诫,脱困就很困难了袍浚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号颅陡煌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造九,以横置发动机绩、前轮驱动底盘为基磁ね濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴埂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴煽唾,实现100%前轮驱动谩哨獭,提升燃油经济性奠,而且它的后桥也具备多片离合器结构狸芹,可主动控制左右后轮的扭矩分配蹬华换,起到限滑差速器的作用街死挽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡说莫宋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡孩辞蹿,还具备后桥差速器锁止功能劲肃犬,实现左右车轮50:50扭矩分配桨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统型双毕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择晃纪袱。    在实际体验过程当中辱私埔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰夕灵山、交叉轴订、炮弹坑讼、搓板路等等越野路面徘燎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蓄岔,越野能力无人能出其右略广膳。    然而作为一款城市SUV沸刚霓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力裳哭列,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板们。    另外擦官喘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间麻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瞧切泡。相比同级别的SUV省,虽然在越野性能上依然具有一定优势诉兼橇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣簇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众焕粪,但是进入这个价格区间以后胚唐,消费者选择的范围将更多创、更大牵化膝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战角甫,在竞争力方面依然不具有明显的优势橇。    或许尽早国产化降低成本汰鲤宝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机虫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泵昧蝎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来付,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垫。如今戊,马自达6已经发展到了第三代峰期耗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狄,它的名字叫做佳:ATENZA疮。之前我们已经解读过进口版本痴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拾淋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力队绣叛,这一次排量可不仅仅只有2.0L腿燎,还有更加令人期待的2.5L僧途。   注颇粗:此次测试中鹿,红色车型排量为2.0L井,黑色车型排量为2.5L贺。国产ATENZA目前还未上市鞘孤,此次测试为抢先测试刺体,车型为试装车履侈。   截止到发稿时脸靛,官方宣布嗡鲜轻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”托搜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发踏烷,上半年上市销售暮铝连。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规车,我们还是先来聊聊外观律些穷。相比进口ATENZA斧,国产版本在外观上基本没有变化氨涝猾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镭轮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注税腺戊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6典酷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惧割,它不同于以往的两代马自达6霉棘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现识似。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来峡颇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子竣诵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拌。总之从结果来看说,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感奈棉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谴鄙,希望它能够像老马自达6一样粒,百看不厌乏日。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色功搁,仅针对这两款车型来说帘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA锣,而黑色则太过低调庇,完全掩盖了车辆应有的魅力编擞。ATENZA的红色与大多数车型不同丹怜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒觅,不俗套叉暖炕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诽肮遂,轴距为2830mm患,与进口版本相同拌如挞。相比同级别其它几款日系车型片谈熄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蜜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别咯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯对,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鸽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蟹俯伴,科技感差了一点败啦晚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梨痢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上亢梗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意型刮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈剂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈幸筐娥,相比之下确实显得小了一点散愁,为什么不折个中泌撅,采用18英寸呢淀烦?   两款车的尾部设计几乎没有区别互崇黔,尾灯样式相同缺,双边共两出的排气管(没错堂,为了表达更直观漆受、清楚暇、无异议无旁奶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分唤烩,这是马自达6一贯的良好作风烯。总之禾没蔡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的下钳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言短,谁都知道SUV车型最为畅销荷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知冲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出团暇仙,而卖得好的却还是那么几款芬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙雹,还要等到试驾之后才能给出答案箍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型虐瞳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV理房。从风格上看酗汉,海马S5偏向时尚插擎、运动鸡色,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群岔。而在配置方面妻璃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点息。根据目前了解到的消息蟹,这款车型的起售价约为9.5万齿群,如果消息属实的话疤领,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平耻蛇础,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗台钮酒?   外观寡氨:设计新颖叛踩陪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淑粉集,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位圭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司边破,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型到立际,也将它的风阻系数降至0.34恳抹顿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了夕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涎匣内,比例上感觉怪怪的拌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肌逢费,有效地提升了视觉效果梳馅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯饱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯田、转向灯以及雾灯腔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乓廊。   作为一款紧凑型SUV遁迫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沪,轴距达到了2630mm计。与同级别的海马S7相比腺碎,虽然在车身尺寸方面有所减少巫洛鞋,但轴距却多了11mm每惟,整体空间表现令人期待零。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈竿骑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上捍肥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供郸得,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17水显料。" "   全新的A3备受关注眷,这其中的原因有两点曙,一个是加入了三厢车型宦。而另一个狗夹呵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型摧萍。只是这台车来到国内较晚计屋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生魄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地汲,简单明了的说婆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型排拷,而必要条件是横置发动机稻挡嘛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本娃扮骡,但消费者从中又能得到什么疆?如果按常理来看贤摄,对消费者的好处应该挺多的梨,比如车更便宜了艘酮共,就算车不便宜配置也应该增加了捻泉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低驰冈。但上述这些还只是一种期盼此撑,毕竟这个平台的车型刚量产不久乓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显美恢。至少高尔夫7是这样惹,而全新的A3由于正式的价格没有公布贩寄,所以也不好定论橇答试。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3苹褐,这次引进国内的共有四款车型际,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型顶俊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置哪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机季夏,6速S tronic双离合变速箱两仑忌。在本月的21号呸搂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市熟。相比老款的两厢车型毯黄省,轴距和车身尺寸都有所增加砷,而且在轻量化上下了不少功夫肖携。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择趁毯插,但在配置上基本都可以进行选装帕成。由于三厢版为新增车型蜗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开任开翅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日范,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市连斯喝,“小改款搭仇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款夕,而值得注意的是糖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上当盆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力笆杀。”吉利控股集团副总裁廖彩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态狠勒,欣喜之情溢于言表醛。    亦或是巧合猜惩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蹦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7己,一方面人氨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖古,另一方面其酶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁稍式寺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域墩扒纠,种种迹象表明嫂阶梳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段皖。   诚然砰卡逆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肉昧帽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”禽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时盎离沫,孙晓东对媒体表示隙蒋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪暴窗,吉利收购沃尔沃之后迸飞蔫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点苟澄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赣蜡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应回雹。" "  在国内权臀危,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的群坞葛,它凭借动感的外观潞蹲却,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坑,后来者RV4橙急、途观锋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮接玛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比傻邓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎首,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了心吧歇。而今年杠白,东风日产给我们带来了第三代奇骏扳广,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴丁,年轻化舶、动感化的外观设计就是最好的证明寺董炉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缅划戚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中搐锨,层次感以及运动感比老款强太多了攫串。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蛊,流畅的曲线让它不在干巴巴钨疵,整体饱满了很多拼烫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯廓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协逆窃。   在侧面线条的过度下姓勿九,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型匹,并且加入了以装饰性为主的扰流板拷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性详。后尾灯变化更为明显俺,竖条造型变成更为接近长方造型鼓坤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辫掳蹬,一定会想起Jeep歌息铰,提起Jeep栓盒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了甸官瘟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者身。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能勉亭伶,看看它在这部分有着怎样的表现架甩硕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哭窝,并且不可选装以外弘戊佳,2.4L 豪华版可以选装该项配置辟慌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配逗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版币,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扑静,从功能上来看比较全面蝗唯料,下面我们就一起来看看它的实际表现慨。   更多精彩视频飘访,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作趴,调整比较细腻降写琴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位姥惭咸,而且还可以停得很正绿徽活。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可屋掀筋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虎违茬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示监惜椭,如果继续操作规盲挨,系统则会中断本次自动泊车厢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里犬懒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题壤蓖抖,我一定会把奇骏放在首位冈脆愁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款邦钙钉,性价比非常高拘勤唐。不过自从2008年上市至今的6年时间里天,它始终没有太大的改变颇,另一边竞争对手们却在不断进化岭拇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者墨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律串下擎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘娘答失。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嗜诺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前邵檀容,而看到新车的第一眼就会让人感叹酥粒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了李娄辰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)箩德,并且也是该平台衍生出的第一款车型肪诫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化浮芦缮。相比老款车型略显古板的硬朗外形砷街肪,新车则显得更精致陀菜,更有设计感奠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上奈。当然梁吻,除了视觉效果之外挡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了啤土凡?这也是今天我们需要探讨的问题添能。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型簇湾垢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限本描干,我们本篇文章的测试内容并不全面角酪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盲仙却,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据垮哗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍污,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧妈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章木,里面对新车外形物蓬、内饰等方面都进行了详细的解读憨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 休。另外熊毕肝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谦。   ●增加更多高科技配置贪抡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品犀贫琅,除了拥有出色的设计腊泊揽、良好的工艺和用料之外陶旧似,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望摔壳,翼虎就是个很好的例子策寺膏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势文虑吝。如今的新奇骏身上翅梳,我们也看到了各种高科技配置敛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平舞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缔卑,在两年前它就已经崭露头角毕戒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胃行,连控制面板都完全相同日少斡。虽然东西不算新霉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惠谋喘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化廷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蛾胖,汽车作为生活中不可缺少的一部分冗,也同样要跟上潮流闯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车时船,很多的印象都集中在日系的丰田车上誊遁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蔑噬,由于起步较早桓,所以在混动技术上都比较成熟扩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型雷煞郊,一方面是因为未来的趋势膝梆功,另一方面就是对环境保护都有一份责任饱燎。但能让人印象比较深刻的不多横咐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外未。经过一天的试驾体验镐豪吹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车湾。   外观方面粗:设计大胆前卫懒睫捌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后崔,给很多人的印象就是模仿敬、复刻茂,aygo开苦、花冠时播掸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鹤。实则也是没办法的事儿侗厘庇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始韩,不过从秦看来时,比亚迪似乎已经脱离基础阶段死捌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言昆,整车设计偏向年轻化古侮膊,前大灯内加入了日间行车灯守。车身尺寸方面实,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm臀,轴距为2670mm形匹撬。   实质上焚,比亚迪秦的外观特色鲜明窘,个性十足秦,他并没有针对大范围客户群体而设计校徐,更多主打年轻脊赌扔、时尚元素函。这样一来偏,优缺点也相对明显任司,需要一定的时间让更多的人来接受他词惩鲜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番煽夯,充电方法非常简单也很安全飞。通过家用的220V电源就可以直接充电肠每,但是要采用三相插座麓石何。车内的仪表盘可以显示充电信息傻哨,包括电量以及预计充满时间前,而且还可以选择预约充电萝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的窜,虽然我的“档期”已经很满蓝胃苏,截稿压力山大挝抠篓。但作为潜在车主哨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平逗辖,它和福特嘉年华念饥、大众POLO会有多少不一样队钵颈,谁更值得购买棠茫。我想这也应该是大家都很关心的问题污喇缉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息霸,以供大家有更多了解典。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元貉仟,分1.3L和1.5L车型吩,提供5挡手动或4挡自动变速器戌浑纤。这也是国产的第三代威驰车型痪,相比老款车谢蹄,新威驰变得价格更低完、空间更大航咆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫剁,在广汽丰田4S店中销售牛翁,价格区间6.98万-10.88万元镜。两者动力系统峭邻、内饰设计完全相同痞播。只是外观分成两厢与三厢览琶俗,配置上有细微差别而已券。好了番搪,我们就从外观开始说起玖捆械。" "  导语瞬:在新能源汽车研发领域戏梧,比亚迪一直是领跑者心攫虹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者碱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伦录,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件峰齿干,能够开发更为节能角惺阮、环保的电动汽车产品磨邢宿,实现性能的提升和普及应用虑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作苹剃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车详。   历史上摧公封,秦灭六国晃筐惮,结束群雄割据时代仍担,统一中国乓,开创了历史的新纪元目长牟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆迫画道,势必证明其在以下六方面的实力察胳湾:   一笺衔、比亚迪秦到底有多快捂嗽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒输煽亥,23%的车型在8-10秒脯慕,17%的车型6-8秒离,仅有8%的车型小于6秒播链缕,代表车型如保时捷卡宴4.8L稿。今天炮倾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下宠,秦百公里加速为5.9秒内,而记者实地测试时捅酮八,百公里加速更是达到惊人的5.4秒此寞。   跑得快自然有其道理狡寿,秦具有“双模”动力饱沮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合渭,在混合动力模式下朵薯,秦能爆发479Nm的扭矩泄恰,某种程度上可以与那些超跑抗衡门磁舵。 二喘、秦油耗到底有多低视烤?   根据国际标准测量核算暖,秦百公里油耗仅为1.6升挽徊纲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式灰粟蔡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式和全,纯电动模式时谜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时齿,整车自动或者手动切换至混合动力模式暗挠。在所有模式中毫,秦还能进行制动能量回收虚茨,即电机向电池反充电锋颗辩,每百公里回收2.5-3度电黔们暗,可以多行驶约15公里额劝梧。 三氨、秦充电到底难不难吮阑?   一句话回答湾篡抠:有三口插座的家用电源就可以团臣,就像充手机一样方便朝。秦的电池容量为13KWH舷,可通过220V电压姑,3口插座饺,4-5小时充满电虹苦额。秦随车附送一个智能充电包旱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖迟闯鹤。   四诚捣、既然用了大量驱动电池弧低,到底安全不安全?可靠性如何课渴司?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池顷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池痢。单位能效比蜗捶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凡犯紊。但是安全稳定性方面则恰恰相反兴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颂墟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哀,是目前市面上最安全的驱动电池赔矢戈,没有之一婪。   可靠性方面签灰械,据比亚迪测试鹅鼻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑劳惫葛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修诗烫丰,业界罕见靛瞪缔。电池电芯甚至终身保修上棋。 五醋堤、秦操控驾驶会不会很复杂恢奶驼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样潞,习惯之后甚至更加简单磷。新增纯电模式宜唬控驾驶脸魏火,更安静玫危、更节能佳。   六搁市豹、电池组电用完了如何行驶洽屡?   据技术人员介绍恭撵,秦本身不存在电用完的情况环喝凄。电量不足时偏晴竞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抽开膳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电记。   此外奉难施,行驶过程中奥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恋,并储存到电池中城粮敌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车趁湃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字煤道,其次是QQ me计汰如,PT漫步者之流温笨,当然还不包括那些“只识其样份舵纫、不知其名”的人群誊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象共衔,它也是双龙汽车最具标志性的车型被乐魄。在迎来双龙新柯兰多之后被参诺,就在近日超,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾糯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界浮剁的,但却让我们可以由心发出这样的感叹殊,爱腾终于正常了缝坏纲。   从推出2011款爱腾至今坟,已经有近3年的时间狮羌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势没,却在人们心里留下了不可磨灭的印象串辨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事斯,伴随着2014款爱腾的推出叉,有关于这款车的一切付氯晶,也自然成为历史骸蔫寿,被我们封存起来滴。全新的家族化风格设计窃氖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刨汕斗,与新柯兰多相似的样貌啡茹,让新爱腾不再具备专属性丢。没处前部细节的设计魔,都是那么平易近人工氦觅,平庸的再没有任何特点汇嚼惟。可能人就是这样箱,老款爱腾在售时肆,人们总是说这款车有多难看亲蜡,有多奇葩硷辩楷,但当它真的成为历史后丛桨晨,我们又会感到缺少了什么鳖叙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化闯,但还不至于让它从中获得什么优势宽,车尾部简单的几处变化拢衰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉廖互。现在在大街上庐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的戊翟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了让灯迪。   本文导航" "   这年头在路上跑着家擂街,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼寥钞矮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念弘下,把自己造的车不断的加长操畅滔,就算不加轴距也得把身子给拉长及。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中犯、大型车上锌毯那,感觉有些资源浪费陪聚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车统,“L”的作用才更加实际悸裂。当拿到这辆YARiS L 致炫时晚抹椽,小惊喜了一下拆铜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了息,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兽炬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度碌肩、大众polo略、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势警。目前这辆车共有两款动力断镰逛、6种配置车型在国内上市狙,指导价格在6.98万-10.88万之间痴。由于新车型且上市时间不长储,所以目前的优惠幅度不算很大协,基本在3-5千元左右咎。(个人观点沃:致炫骡节揉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士腑,厂商指导价为8.7万-10.68万疥糕辛,搭载1.3L/1.5L发动机鼻捻额,5速手动/4速自动变速箱恕敝。" "   曾几何时脓囱搜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象庭,但却没有获得国内消费者的认可埃。如今秽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前厘滩,其售价区间为15.48万-21.98万元羞,相比老款车型有所降低单巍。另外设魏朴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化停抗,并针对柴油发动机进行了重新调校俺嵌伞。下面就让我们通过试驾体验投,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型咐狼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瘟,并采用双龙全新的家族式设计取翰番,整体风格与现款柯兰多十分相似芥闲。然而泡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整融,其车内布局依旧与老款车型保持一致擒棺拉,略显缺乏新意烹愧。   小结厕茸: 相比老款车型来说娜凑,新爱腾的外观变化令人欣喜埔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光架码,且双龙全新的家族式设计的确更显档次沮抨底。不过嗅兑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进淡反,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容好。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蟹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)握驹。在海外市嘲÷饧獭,新逍客提供3款发动机鄙,配备6速手动或CVT变速箱船伙,在英国的起售价是17595英镑虐洼泌。与现款车相比轻贬堆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计另,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蛊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兑谋亮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了融。 ● 外观介绍堡悔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扁煽:宝马2系Active Tourer天曙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单弥磐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型琼狄癌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子送狼?车展上的展车给了我们答案拖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月函羌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茎搁,而在正进行的2014日内瓦车展上参,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蜜的。和两厢版一样涝,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦桑块化平台打造晃古,造型新潮时尚绰啃掀,细节设计则突显旅行车的元素冷撑酮,保持一款旅行车应具备的实用性懦伦叛。据悉殴跨,该车将于年内率先在欧洲市场上市颧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位儡,相信国内消费者很快也将与它见面敲唯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后私,全新标致308的旅行版如期而至挂。从整体变化来看抒,它在保持旅行车实用性的同时猴轰嚎,将重点放在外观单晚哎、内饰的调整以及配置的提升上浩,新潮的设计更是让人眼前一亮喂腻。在我看来会宦拱,它的变化是非常积极的萍嘘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高患喂,现在它要做的就是尽快进入国内还闭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章加:   静态评测    ?   更多精彩内容顺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哄葱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潭井。早在上世纪五六十年代犁态,Citro?nDS就用上了可变悬架细、随动大灯谷、转向助力丝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晴挤,加上极为飘逸的车身设计嚼泰乡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样醒燎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赋,2011年长安标致雪铁龙成立势排诉,到今天我们测试全新DS 5LS瞎滴甫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矩,音译的中文品牌名念起来很接地气丧:长安谛艾仕际眉,有股莫名的喜感闹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恼,是台正儿八经的三厢车保。   ●外观翅:考虑国内需求熬遣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前诺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挟纶,后者里里外外都显得格外前卫丢教乘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度味催齐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实女澜、更好接受一点枪唯揭。当然苗墒,前提是得保留住原有气质挫浪。   在这张全新的前脸上妊面,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰剔镀,官方把它解释为“飞翼”戳彭室,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征沃熟克,由于边缘不是那么锐利渭吼柒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪插,接受起来没那么难饥。   车身侧面和尾部看起来很饱满骡师厂、匀称碱弄,其实我个人甚至感觉比车头更好看桃拳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰迹电缆,厂家说这是做完市场调研后的选择嫉姬嘉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西慧晌,想想也不无道理休伸朴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条腑毁缝,与其后期车主们各自琢磨郡,不如原厂直接把这事办了颗混。" "   三年时间足够让人新鲜感全无唇闷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注朗泵:下文简称新阳光绵呵靖,以便阅读)嗣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸负,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抄扦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嗜吉熬。现在它不光新潮词屏频,还进一步提升了性价比衰铣,为与定位相当的大众桑塔纳勃驳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吩。 外观湾会漂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸甜屠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似熬砍洪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感菲艾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜兴抹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分袜惩钙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米糕订,达到4456毫米旱煤庞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惋。    此外乓窗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绿,由于在东风日产的产品体系中敲奢毒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)祟煌邪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样剿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些腊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时龚督歼,我已经身处呼伦贝尔牙克石灵死,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气珊巍碧。尽管天气有些寒冷歪钨,但此刻我的心情是非常愉悦的蓟那勿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演巍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世硼蹦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脱梳,当然我也不例外丘涩。这次除了911之外秘物,保时捷还带来了Cayman导快蜂、Boxster崎钨魏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型狭惋,让大家分别体验RR(后置后驱)怕嗓噶、MR(中置后驱)将、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧骗赣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的金侠,即使在这样的冰雪路面也不例外观窟桨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挤鬼为。在练习漂移之前瘦剐内,充分的驾驶培训是很有必要的捌蓝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蜜抖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盾乡。   ●车辆失控该如何挽救离?   当车辆发生转向不足时歇草,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瓤扑,稳住方向并且慢慢回正较蜡,切忌继续打方向旁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向层沸壕,反而会加剧转向不足的发生擞捐期。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时痉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度技,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线甘。对于一般人来说蜡搓,应付转向不足要更加容易一些鲸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术你萎香,而转向过度一旦被合理运用劳垂,就能成为过弯利器笛湍嘛,也就是我们平时所讲的“漂移”锭氓。   ●如何才能实现漂移坏倍?   要想在弯道中实现漂移巨雷熔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弄。针对这次的车型以及冰雪路面弛浅券,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式苦补:   1夺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搁,我更愿意称之为惯性漂移过弯妻同。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近背虚、甚至小于90°的急弯韭。 ? 『以上为PPT截图掠擞,分辨率有限猜誓彩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性苗叹戏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度爽,然后反打方向埠,稳住油门漂移过弯窖滴弯。例如在通过上图中的右弯时潮蹿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蛇奸,然后左打方向型垮,紧接着再右打方向冉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动枚鹃触,别慌萄扁,这正是我们希望看到的粕虎恕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心祈活辅。随着车尾横向滑动的产生燃变,此时驾驶员应该迅速反打方向俄壁,让前轮时刻指向出弯的路线黄毖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度统,随后在出弯时适当收油并回正方向钾惠拼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了剂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向投,方向盘转动角度都不宜过多酮笔扒,最好控制在90°以内灌腿父。其次油门动作务必细腻譬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系孰继,给油则会加剧侧滑醋罚码,收油则会减小侧滑角度困嚎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用齐。   2景匆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)颠霓。   适合弧度比较大的高速弯道枷。 ?   当车辆高速入弯时愤侩侨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头文老,从而让后轮抓地力下降产生侧滑娶承。当车辆开始侧滑之后喊岔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转淋侩呸,继续维持横向滑动镰,同时反打方向控制出弯路线叙,之后的动作与第一种方法一致猴楔。对于初次尝试的驾驶者来说麻爽何,如果入弯速度不够快也没关系乖俺谎,你可以直接省去刹车这一步骤兄,在入弯时适当地轰一脚油门菊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肺莲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控邓抬,并综合运用浅赐欣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沉推。例如在紧急姆羌、高速的连续S型弯道叹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心夯添刮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心围菠绊,从而划出一道完美的漂移路线绅普埃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挥绣?AE86在高速S弯道超越RX7限纺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介播。   当然顶琶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汐梗盛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海枢办粳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型极,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶粒鲁逢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器皋闭扒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作姥静谈,驾驶员只需控制好刹车虑、油门以及转向三者之间的平衡即可套唐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距然。   然而即使是这样劲红邯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的稼郊。冰雪路面凹凸不平房,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同捎凉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晶呕剔,所以技术和心态都十分重要穷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙匣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统口,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头疯。在这期间夹纯了,沃尔沃创造了无数的第一染,也赢得了不少的辉煌成绩庭石,当众多车企迎头赶上之际翔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中颅蔫惹,并将其命名为Drive-E惩窖稗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢敛伦寡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带亲挥婆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谁板。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蜂溯贾,实现了靠背调节和腰部支撑速。 1967 推出首个后向式儿童座椅隙贪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护筛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吻,将有害废弃排放降低90%以上碉桔魏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)胺筛炊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胚伸持。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生陇,有效减少或避免低速追尾碰撞韶锋戳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术链,至此安全范围从车内延伸到车外奴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩料,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数柏,从被动安全到主动安全酚咐铆,再到行人保护瘟复,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抄偿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域红,空气污染现已成为最热门的话题跺晌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事答,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性叔叮份,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎睦娄瓣。   Drive-E是什么 患?   即E驱智能科技扮,代表Efficient Power(驱动更高效)脖、Electrification(驱动电气化趋势)木躲、Environment(驱动环保潮流)蘑簇慌,从字面来看很容易理解睫酷捌,简单来说就是引擎高效化价堵什,这样一来既可以保证动力性同猴凸,同时还能达到更好的排放标准幌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱萎馆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征秦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎回。   沃尔沃还将这一技术投身于暮∏В块化的研发屁挽,只需变更增压器哪雇卟荩块与催化转化器哪坡撸块等主要部件欣匣,便可催生出一款新的引擎产品揽科碳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上脚觅剩,大致可分为4类耍税,即汽油直喷引擎梯、柴油高压共轨引擎写盛,单增压引擎(T5)赂潮、双增压引擎(T6)戒陡捣。 以XC60为例 雾皆幢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 敢隆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表庇幂捕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抽秽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瘟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比颇讼,在动力输出上也略有提升绦,其中的原因自然脱离不了小体积嵌履、轻量化等一系列技术的支持暑苗。   此外变速箱方面也有了很大的改观效腊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%既,挡位的排列也更加紧密侈柏,有效缩减了换挡时间够佰梳,从而具备了迅捷的响应能力玖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惧累柒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烂,耗能经济性方面得到了进一步保证难暮粉,它将改变城市路况中引擎启停的时机挥我,改善油门的响应卑蘑叙,空调系统转化为经济模式工作堑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作剖玫,而在65km/h以上松开油门玛奈滦,引擎还将会处于怠速状态挽桥薄。   本文导航板碱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蜗办炼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位闻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”滇棵。不过缚,动力并不是我们今天的主要议题闻宪拜。秦的下盘功夫方面表现如何芳纤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系硼钾钠?这些都是我们今天要研究的内容圈南巩。综合起来晚损,我们最终目的就是想要弄清一件事诺蒋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色半穗甩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”任达,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奠镐拨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上婆。当然侣歌,由于秦有着体积更大晴修式、更加复杂的动力系统鬼筏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法冗静蛙,但由于双叉臂需要更多的空间膘巧判,因此也是不现实的抱。在材质方面免李,秦同样表现中规中矩较勉,并没有使用轻量化材料为车头减重庐陶,亮点并不多氮邻弗。由此可见梯扳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化排维。   不过界妥篇,由于混合动力系统的特殊性猴,秦也必须做出自己的调整惕餐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挠。比如喜耻澜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面表栋潮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上畅匪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上粟驼。此外咸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮新逛,相比速锐在直径上增加了将近9mm桐,看起来很是显眼施。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钨锑,而在同等材料和工艺的情况下即睹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载擂咯裤。   另外落小两,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恳。与速锐的非全框式副车架不同簇袱叹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酞逃瓮,由于加入了电动机和管理单元栋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加呛陪,因此这样的变化当然是加分的玛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套京规寥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声豹苍、振动和声振粗糙度挥涎,欲知详情请点击这里)访袭,是个值得肯定的进步锨胺悲。此外揣秀,与速锐相同盆款为,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连饶馈,强度更高胸裴策,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乖恰,现款傅粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌茸畔量,不过福特已经为此做好了准备虾洁蓉,日前刚刚发布了新款傅纹郎桑克斯泄珊糙。它采用了全新的家族化外观啼是,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果梯,不过它真正的杀手锏攀,还需打开车门才能发现堤旱抖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线兄,进一步抢占细分市炒怖拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型尾,满足那些对于性能有一定追求的消费者粹谦,比如轿车中的S5竞淋、S6堂速狭、S7烧薄、S8等等脯村哨。就在不久之前的2013年12月闹吠沪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前漆摩河,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型枫哗母,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)病阑冯。 外观徒谰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态失剧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子氓,可以随时面对那些不识货的挑衅者联啤脚。作为Q5的性能版车型号趁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念黔缄啦,颇为低调揪猾拌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化小稀鲤。 车型图片 基本参数奥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瘦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别琳城平,特别是车身高度经过降低窍布,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm掠怪腹,而轴距也有细微的变化汉。   其实只要细心观察涪躲安,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的白,除了特有的徽标之外纯势,SQ5的镀铬条有别于传统车型耪施散,采用的是双横条样式赫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挞辉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽焚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆胯搪寐。而配置方面款,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辩。   尾部的变化主要集中在下半部分诚滩丘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力煞猴道。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计扛第,可根据行驶状态来改变排气开启程度妊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派澳你,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭劝,前者就属于少数派桑归任。一个是只有追韩剧的人才懂如,一个是全民百吃不厌讣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品擦烘献,其实上一代车型在国内早有销售届辨茨,只不过跟福瑞迪太像了腻翅抗,外观不出众荤,关键是动力平平歼太乳,所以最后并没有收获太多识轨单。全新速迈刚刚上市铅弄槽,售价17.98-22.68万元峭,很有幸能够在第一时间接触到这款车扰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了憨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常射捞恳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈漓患鞘。通过简单的对比畅,不难发现刺橙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版里脐,名字叫做ForteKoup护磷派,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机会弹街,售价17.18-20.08万元酚迸钉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抚酷,它承了起亚家族的虎啸式前脸涸沉蕾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坑,现在看来谈不上惊喜狙,只能说还比较精致赡毋褐。虽采用了大嘴的设计临诡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步侗泉,或许小女生会喜欢桶帮垒。大灯全系都为卤素光源伪爸咕,并带有日间行车灯拌县。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰肛锋慌。   走到侧面糖父纲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乡祷,但两门的设计为它增色不少桑,在绝大多数人的固有印象中十踌,跑车就应该是两门本溶,并且应该是无框车窗挎亮,仅从这两点来看到弦,速迈确实都做到了宝粱,开在路上的确引来了不少的目光追随冻肺编。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流讳,我们一致认为车尾的设计更为出彩艇,短小脖、精干胯蔼狭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受兢掂。除此之外比功,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钒藕,而且排气管口径不锌牡浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强汇拭。轮胎为韩国本土品牌碾,规格为215/45 R17蹭量,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了棉浅。   当然偏烷抨,如果你选择2.0L车型的话搐凤臂,你所看到的黑色外壳后视镜奉、前后包围的碳纤维纹路饰板马、双边双出的排气管般溶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了甲。" "  讴歌这个品牌靛,或许很多人不是太熟悉弘净。作为本田旗下高端品牌材,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任焊锤汾,而且在美国市澈摹,讴歌的品牌影响力是非常大的邦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力斜驴勉,大部分都是人们对这个品牌不了解庐期,影响力上不去教奉呜,导致在销量上确实不尽如人意酪。对于这次全新MDX的到来晚韦,个人持有赞许的态度美懦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意顷,还是那句话恒舷纠,品质上去了拌,接下来就是提升品牌影响力了秦税。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上膜面俯,大灯的轮廓更加细长熟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯睛虏聘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痊搐凑,但内部结构和MDX并不完全相同东衬群。雾灯被一条仿LED的光带替代醋迪,进气中网的细节刻画更加运动配绣崩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长弗蛙惋,侧面造型给人的视觉感受非常低挠,这和前后大灯的位置有很大关系岗毛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抹赐陈,注重舒适性仑侍碗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上叉蓖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感任,而压低的姿态却更加动感金,这种设计可以招惹年轻人的喜爱返。尾灯造型相比较现款修长囱,优雅的感受也来自于细节的 设计惧酗催,但貌似通过我的观察肋谋腐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源棘珐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置成,让尾部显得非常简洁赴。   本文导航奔茨寒:" "  2014年2月20日驰寝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市解。2014年型奥迪A5的最大特点是逛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机萎势。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国交募。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大忻,共有19款车型妊赎巳,售价在49.98万至85.8万混父纺,具体价格如下此: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表葡嗓宫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面屡奔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别差。配置方面层雄,也与现款车型相同嗽胖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机皑。   内饰方面酱,2014款车型也与老款车型大同小异校椭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘井,同时门内饰份、座椅中央扶手戳辈弧、都采用了纳帕真皮面料花会良。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坛哥嘲。而2.0排量以上的发动机则保持不变粉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型苟糙京,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化斧姬抡。   变化一闯琼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化劣,在原有的缸内直喷技术的基础之上坚蜡,加入了较为传统的歧管喷射涪麻免,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合法匿,通过二者各自的优势坊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求垂酪兴。事实上煽哪嗣,混合喷射也不是什么新的技术寞隧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蛋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点讹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市袖纳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善别阀。   变化二扁:排气歧管集成至汽缸盖内梅幻牢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卑鞠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力锭无趴,从而减低涡轮的负荷庞雇儡,提高涡轮寿命磋层。同时圭负,因为在进入涡轮之前进行冷却挪碗菏,相当于提高了涡轮的进气温度限制朗钨,可以允许发动机有更高的排气温度佩副,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高邓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人交混,同时结构也更为复杂魄通,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战散。对此蠕每纳,缸盖内的冷却系统也进行了改进目,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)呈梦身。   另外慕漆呻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外茂剧芭,还有着两项小改动讳墙。使用旋转阀睦芮文幔块替代了传统的节温器澈玩骇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上逢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制缮。   根据官方消息嗓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上抹刹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纺模。笔者也希望在应用新的技术的同时上,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情讳焙罕。 责任编辑俏通:王晨熙" "  A00级(微型车)散谢,在人们印象中这类车以实用性搪土读、代步功能为主殿禄,低廉的价格促使配置也不会太高嚏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候位,一款车的推出打破了这一概念蛙蟹矛,它就是全新奔奔翠郝借,来自长安汽车伴。   感官是人们的第一直觉反应法,所以外形设计的重要性不言而喻躺冯,为了使人们印象深刻泛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的喇辰,道理很简单庙,日本是微型车最发达的市场鳖咸凛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展菊叮,在2013年广州车展上净,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抛车,除了时尚的外形设计以外港硷,在细节做工上也有着不俗的表现俊聚。前脸的设计整体性很高档授蝎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瘫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纤究。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表稿令啃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势购栓,不过这一点在外观上并不明显倡晃僵,这源于贯穿车身的硬朗腰线嘎,有效将视觉性降低仁艇干,同时搭配造型独特的双色轮毂垃偏叉,让这款小车看上去时尚动感淳搞毕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动桓耽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰幸,如果仔细比对斡驰竟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胯辖图。除了引人注目的设计以外虏绦季,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吞莆洗,具有加热功能的外后视镜城、15英寸的抛光双色轮毂漏鸥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置藉墙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页令扩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市厦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d暴仇渡。不过梗贸搪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版汤贩轿,从内到外霉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉号,可以说是一次完美的蜕变归驴。那么这款新车究变在了哪里峨按鄙?它究竟新在哪稼捻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出萝环?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5边菠申。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拭晨修,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm祟墙顿,轴距则与老款车型保持一致纫涡。在尺寸变化不大的前提下侨,改变外观唤、动力醒、内饰胖京、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关敢陀小,2月19日这台新车也正式来到我们面前芭,并接受大家的考验上。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肆耻,但这8条是我个人认为变化比较大的娇舒菜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点屁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候簿拒渭,我就有了一种预感甫抗紊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢垛纱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案跨。全新X5给我最深的印象除了家族化外仓合,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挞肌啤。首先腾,先说说全新X5的外观溉哇吭,“大尺寸双肾进气格栅”攘吃、“开眼角式前大灯”宪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致齿骄。    现款宝马3系推出的时候佳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉艘奠,现如今随着全新X5的上市献吩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嗓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此黄腔纤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分腥,据悉蚕导,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赎。值得一提的是尾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般识湿,给人一种炯炯有神的感觉醚供楞。    由于新老款车型的轴距保持相同羞诗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉人歌,反而侧面的腰线给人一种力量感洛,这也使得新车看上去年轻了不少臂。细节方面曙埠牢,新车在前翼子板上增加了进气口貉,突出了宝马品牌独有的运动基因梨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格涸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带倘头,提升了夜晚的识别度污粟采。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起祥弛,降低了风阻系数钱捻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性琶翟陀。" "  版权声明寺:本文版权为网易汽车所有内,转载请注明出处涕册诽。   在2003年副兑炯,奇瑞QQ的下线让这款时尚膳、便宜变秆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活祥坝,之后短短的几年间表,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话翠,然而到了2006年长安奔奔的推出缅对,打破了QQ一枝独大的局面蝎贝。一转眼竞拔,已经过去了10年的时间诧变,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占情垮驴,在这个追求个性玫枢苏、讲究品质的时代特耸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流桶湾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则票胜宋,而长安似乎也意识到了这一点鳖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢每探侵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奉钾举?   从厂家方面获悉碍钞,老款的奔奔(love)已经停产举敦,而奔奔mini则将会继续生产销售咖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谎,前者主打精品中高端微车市车老附病,而后者则会在廉价微车市场继续作战诵。从定位上来看全坦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些摄坏,虽然沿用了奔奔的名字寒,但整车的设计龟始菠、配置以及售价都会高于老款车型素彩。   新奔奔客户群体是谁蛋蝗?   在很多年前纹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结麓,到底是买奔奔还是买QQ腊垦纷,在那个时候搪偶射,很少有人会关心这款车设计的如何缚橡、驾驶感受如何岁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具擎罐居,省油乱、皮实壤牡广、能遮风挡雨就行揽寄。   现如今忱誊,80后苔、90后已经成为购车主力诵青,这些从小听着walkman伴令锚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计膏坡盆、用户体验以及品质都有着更高的追求邦稗,因此在座驾的选择上同样不会妥协梯瑟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看碳登,新奔奔就是冲着他们来的毕。   新奔奔主要的竞争车型是哺偶恳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鸵充家,但从目前得到的消息来看沧梯,5-6万元将是其大概的价格区间从颧。这个价位中既有一些合资的微型车哀,也有自主品牌的紧凑型车耗毒鞘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车婆,比如两厢赛欧涤、奥拓肋、玛驰以及低配雨燕等等车型诧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汤抡鳖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嘶叛叙,产生竞争的几率比较小纯念。   外观率霉汉:惊艳揭临、和谐棉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娘卧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词偏焕咖:高离地间隙妹仕诡、车顶行李架封轻、双色车身等等临。没错谰补,无论是跨界擎阑霞、越界还是交叉车型统,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纳潞。不过世间万物萍本,徒有其表终究很肤浅摆,我个人认为纲杯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唇。所以叼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾豹哥掠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戌箱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烷集脑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款姆疏,它集沃尔沃所有看家本领于一身坎酚,可谓全副武装舌扳事。为了让媒体更好的体验这台车徊距冈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沸夕。没有固定线路街厘,没有领队车辆祭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾非茶,它会和每一位汽车媒体人独处12天歧。而在这12天里吴曹,我已经和它奔袭了4100公里想,横跨了三个省份团必,体验了柏油赛道蔫摊付、软土拉力睦涸、冰雪漂移渡、高速狂奔堕橙侗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奔掇,当然微,最终的结果是洁炊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旧恢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的素,正所谓日久见人心点色隆,交友如此雇陋惕,试车亦是如此特干。回到正题箔谱歼,和往常一样庙娥豁,对它的了解还是先从外观开始安断染。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哼盾竞,相煎何太急”这句绝句海坦健,而在雷诺—日产集团旗下荷郎,有两款车正在上演着这一幕很佬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气峰,还有这出色的越野性能登。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性款莫朔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下悼筹,买谁更划算肝裤蹭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谓宛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位幻,作为英菲尼迪的顶级SUV疆乔,QX80的售价高达152.8万店,但经销商处可以优惠16.2万钡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万免世桔,虽说16.8万也不是个小数目离。但对于消费者来说仍,一个日产袒巫,一个英菲尼迪簇秽瘟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌虑吾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)棺酣梨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV忌伺,它的身材绝对够大此链。从上图的数据来看俺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙模,尤其是将近5.3米的车身长度捷替离,会让您感觉驾驭它有点困难法农。另一方面供吨笺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型敌赁嚷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现椒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解圃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型亥楼禽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅日。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足馁绒缴,同时也显得异常凶猛详存囊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉递成揣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大堂肯歧,整体造型圆润憾炬瀑,没有多余的线条作为修饰饺,但是反而会让人感到车身很厚实酷亮赫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞申。同时注意它车窗的设计淋淡敛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谓同,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的官举,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感山,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样裤些酮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计夏,也没有了那种霸气呐,转而给人的感觉是设计很前卫诉哦。车尾的饱满程度与车头相呼应着巾斜坪,丢去了上一代的直棱直角疾扩,饱满的线条凸显着丰满的层次感片饯。   日产途乐涣变:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华度秦,虽然脱胎于英菲尼迪车型雇绘邪,但途乐依然拥有自己的外观特征搓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嫉休。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碴零皋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型受,为了与其身份相符它的各个部件都大一号剑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出痉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底链瑞瘦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吴陀介,成为了车头亮点之一冕架拌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术皖跋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型假导,这项配置自然是少不了的夯钝摹。我们可以找到4个摄像头袄暴,它们分别位于车辆头部努、左右外后视镜下方和车辆尾部琅巩祥。以便在停车过程中涩碉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况统,让您更加自信轻松的把握泊车空间嘛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蔑翘,大大降低了停车时的事故发生温逻。   途乐   通过对比发现唬领,两车在外观上的配置基本相同萌,差别仅在日间行车灯上税,不过随着QX80年款的推出改悲焕,日间行车灯的加入应该不是件难事疆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贤,在相差仅有10几万的时候豪高,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店别。    责任编辑矛靶憨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天飘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了从掠现,除了奔驰G绩、丰田陆巡系列杉、牧马人等侠,双龙雷斯特也是其中一员鄙衰,而且雷斯特还是柴油车咀蹦良。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值导九烫,以目前的接触来看龋迪必,双龙雷斯特W表现不错陋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”继忱权。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前席捕扑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泥板秋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挨叛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”排。当然烷,在随后漫长的几年过后协煌使,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌光嘛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO刊梆讹,该车型最大的特点就是其尾部造型呈港,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计羞颧捣,宝马方面肯定不会承认两溪,但从年份来讲苍舞,明眼人一看便知摆。   外观顶借破:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手培晶,该工作室的创办人正是乔治亚罗宪脓,不过大师的设计未必符合所有人的审美颂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异没始那,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调菲显,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奠搂巧,但为了照顾空气动力学与线条流畅伯堆普,雷斯特的车头是圆的纽绍,所以在当时看来有点“离经叛道”伸。   而到了现款的雷斯特W呢,这个“小问题”被修正了姜登,一体化的设计已经是大势所趋臼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”檬秽戌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型施缄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感帛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挖插炼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少编棘辆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相般诽。通过车展上的展示涟,小编已对这款纯电动车型有所了解糜渴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验缕括,时至今日膳倍荤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瑰趴猜。据悉矮,之诺将在今年的2月份开始接受预订疵晴皑,上市后将以租赁的方式面向消费者扳谢,具体的细则目前还没有公布木狮,上市后会有着怎样的表现橡蓝绞,我们会同大家一同关注糜涵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钉不,简单了解了一下之诺这个名称的由来套瘁存,是源于对中国文化传承与现代精神的体现尚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坟购,毕竟是基于宝马X1平台打造膏梨骡,因此在多个方面相似度高也并不为过堆赣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E匡嫩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现观,其具体的表现如何辣似埃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验茎。 责任编辑怠唱:沈楠" "  版权声明习栖:本文版权为网易汽车所有抠陀蹬,转载请注明出处涉峰欠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计第天矛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列侵好猴。它们的可见程度吮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”校。可见度甚高的两个文字的组合闺耻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字酶色琉。因此汤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车轰寄刹。哦钨令祥,对了高塘缎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痕沤。意大利人的自信壕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心镜椭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用案?咱先从减开始说起硅。 Q料乓陪:致悦只是切掉屁股的菲翔么百洽?   A缝奉:非也瘸寐棱,前脸亦有修改赐量,整体风格统一湘吴供,协调度很高驾酣。   我相信Roberto Giolito先生骗箔惜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赴糜剩,在设计Ottimo的时候未秸,一定会更加从容汗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”氮露疯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思登。在他的心中察途,应该有着太多关于年轻方、活力的理解票七,而这恰是Ottimo的设计要点疯持。 外观总结   赞泻:个性鲜明苯牧哀、标配LED示宽灯能、轮胎用料厚道   弹甭肃貉:低配删减雾灯   " "  版权声明燎裂:本文版权为网易汽车所有梆,转载请注明出处浓爬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾请镀,虽然距离现在已经有两年的时间僳阜节,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象克滥。而今天魏承苹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘傻安,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孤爱,并且还是一台后驱车忿僳魂。没错孺,它就是华晨宝马3系疤扯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)淖锻,其配备了2.0T发动机父愧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟榷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绒酣熬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱饲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嘶斯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痉诽船。不过在今天的冰雪试驾过程中链,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)和绘汝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现奔幌,必须先打好理论知识的基础莆婪。于是在摸车之前崩惫麓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课屑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关功韧幕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着勾鼻横。 ● 项目一   热身结束了崇灵闷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哆趴贯。第一项内容便是加速和刹车款露,是不是觉得很简单粉?其实里边的门道儿多了去了煤。   在项目一结束后盲局,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式忌赂超,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步腑笛。一开始大家相差悬殊哭胳翟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了替凸效。接下来的项目二会比较刺激一些授身摹,经常会出现手忙脚乱的情况便,但只要理清思路按部就班的做握底骗,想要完成整套动作并不是很难割速。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明颠疲:本文版权为网易汽车所有僻,转载请注明出处奇捂蜗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了品肝舱,不过始终都仅有手动挡车型虫倾,虽然目前销量也很出色恼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户俄。好在这一短板即将成为历史焦梨穿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鳞菩,新车将于26日正式上市荚,我们也于第一时间进行了试驾体验蝗推。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观笆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外璃,在外观方面也有变化蛋蕊。新车根据高低配车型提供两种外观方案谈撤哺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计浅,而高配车型则对中网卡荆菲、保险杠造型忻纱饯、轮圈和后反光板都进行了重新设计澈。值得一提的是劣浪当,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的筏小。   新样式的轮圈非常动感耪袒惜,在同级车型中实属罕见伴卷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致淑距抵,轴距依旧为2725mm堪篡。车尾的变化相比车头要小一些椿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板藕,不仅可以提升安全性武创碘,同时视觉效果也更加出色淋虚。 有态度【试驾评测】安仇丸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胸径?   扫一扫奇吕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日胖庭焊,一汽大众全新高尔夫正式上市尘考撮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哇刻俱,其中1.6L拥有三个车款椿,1.4TSI拥有四个车款匆,官方指导价为12.19万元—18.29万元捞细阶。具体售价请见下表灭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力掸,但是却拥有三种功率版本陪擅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盟施梳,因此在动力系统方面踢殿牟,消费者有三种选择到伟佩。    我们从上面的数据可以看到天,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者架商沏,1.4T低功率版是主流之压啾聘獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求空匈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右檀酒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酷,但是它的售价高达18.29万元锌,相对比较贵沁。    全新高尔夫提供九种车身色彩规路嗡,分别是塔希提金肩仿、唐古拉白哼闺、珊瑚蓝埠俄、魅力紫赐、玛雅红泌、季风灰隧、水晶银以及深黑和极地白显盛。 ①猩:16寸Cosmic款轮毂 ②睡成:16寸Cubix款轮毂 ③困散嘉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂井琴,其中15英寸的一款困衬,16英寸的两款邻钎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赎畅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型病骆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供孙矮。    全新高尔夫提供标准座椅瘟措、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅仍何捎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赶烯,舒适版车型则都配备舒适座椅杯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捍滇蝎。    在材质方面泥翟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料竭辉,分别是上图所示的DianDian黑色织物仓辟、Zoom/Merlin黑色织物篇请眠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择炒茧盒,分别是Vienna黑色真皮陌、Vienna米色真皮蔽帮骄、Alcantara黑色翻毛皮缎邦从、Alcantara棕色翻毛皮忍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料故寡晴,有两种风格可衙季蘅取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料茬,同样有两种颜色可巡ò辰邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料径,有黑色和米色两种可亚铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅峦惩。    在车内外装饰件方面配梨,不同配置的车款也有不同的安排触。像侧窗下沿镀铬装饰条侧盎宋、双排气管糙委、镀铬装饰双排气管磕、动感鲨鱼鳍天线仁仓、真皮换档手柄骸、科技质感装饰条航阿圭、金属风格装饰条狄瓤、碳纤维风格装饰条等等红涪晒,针对不同的车款都有不同的配备赦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搐爬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骸譬,配备有MKB多次碰撞预防系统辖秋闺、ESP车身稳定系统去爱、ASR驱动防滑系统倾溃签、XDS电子差速锁蹭沸、前排侧面安全气囊丘湿、后部4探头倒车雷达嫂涧叮、前部行人保护系统村、自动静态转弯补光功能等等北肝,但是在舒适性以及功能性方面庆,并不是很丰富玖稗,但是也可以满足基本使用抚碳。   1.6L自然吸气车款如何呀栊琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡媸痢,它拥有手动时尚屉、自动时尚以及自动舒适三个车款蔚,手动时尚与自动时尚的配置一样虎昂贾,在价格上二者存在1.2万元的差价剿,主要是变速箱配备的差异镐讹赔。所以在配置对比环节芥陇锤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行搭湃穆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元媒蔫屉,差价为1.1万元跺。    在配置对比的环节我们可以看到漂,时尚型与舒适型之间的配置差别节秦,大多数都体现在外观内饰的装饰件沁狠,以及车内一些常规功能方面蚂乳匣,主要是顶棚储物盒沦、后排中央扶手顽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半牵沦急,实际上最有意义的差别在于全景天窗捞、后排出风口涧、蓝牙电话卞、定速巡航协垮睹、驾驶席座椅腰托伟孙、TPMS胎压监测系统这几项上入摔煞,不过在这几项配置中贸屏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锻芯挫,尤其是全景天窗犁冕。    从价格上看孺擅姥,二者的差价为1.1万元垮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的乡淀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品螺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户道,所以我们在这个推荐环节妇少难,更多的倾向于低配车款横。 责任编辑碧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底家断,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发未。它采用了全新的DS家族式设计风格喀局,延续了一贯的法式浪漫风格某,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锯龟。新车基于DS5平台打造提商强,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机尚肩炼。预计在3月左右上市妨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嫁乘扣,让我们一起来看它的表现如何趣慕。 外观料盒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅徐,却多了一些时尚及科技感肩锣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性糜率,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感遍。镀铬装饰拿捏的也比较好燎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌曝腾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品们啊。也表示着DS的品牌走向独立边。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型窍尝,有着都还算不错的账面数据脯捂蔚,车身长度为4702mm匿筹,宽度1840mm火,高度1515mm.轴距为2715mm经刷。上市后会把目标锁定在奥迪A3较。 车型图片 基本参数死袜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面醒七砂,除了前车6颗驻车雷达之外管,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能酪扳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯兑媒脱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰虫,从视觉上拉伸了车辆长度床合词,尾部设计了一个小小的尾翼够邵,尾灯下侧字样表明了其国产身份授霸粹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头篇妥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方诞透,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件滔,真正的排气隐藏在了下面欢坦啃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型形勺悍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词环:高离地间隙擎、车顶行李架萍材申、双色车身等等卑内。没错戳防,无论是跨界叭廊立、越界还是交叉车型肌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质极临。不过世间万物熟抡,徒有其表终究很肤浅煤窍介,我个人认为骆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堡卤吮。所以沫僵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鲍赔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时临,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赋丛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侥渴,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹋幌,可谓全副武装搅。为了让媒体更好的体验这台车乐魔粟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高理。没有固定线路广呸苦,没有领队车辆擅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伎贿,它会和每一位汽车媒体人独处12天版渐。而在这12天里讳良客,我已经和它奔袭了4100公里危尽蹦,横跨了三个省份鸽蚂叉,体验了柏油赛道困、软土拉力谎险奴、冰雪漂移癌、高速狂奔共赐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渐,当然仓烁,最终的结果是忱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的半,正所谓日久见人心阮膝脆,交友如此搅,试车亦是如此锯菱。回到正题裙步,和往常一样蒜谈瘦,对它的了解还是先从外观开始圭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化栋、多样化是一种趋势答,两厢车一改以往叫好不叫座的状况较,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白睛怪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠甲咐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车端幕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型访,上市至今保持着约5千台的月均销量阿倾竿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型暮娟骡。 外观/内饰对比假:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来薯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造希欠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的龋链敬,毕竟师出同门脯瓮车。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管圭摧屏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯硅,远看很容易被误会成排气管搏惹,但事实上真正的排气管被隐藏起来铅费,整体尾部设计显得层次更为分明哥秦。低配车型配备有倒车雷达少溺檄,高配车型还配备有倒车可视崇太庙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念耗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点场埂,修长的车身与宽厚的D柱汤,加之出色的后排与储物空间愤悍蹈,俨然就是一副旅行车的范儿视息。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm可兴,它完全可以称之为旅行版朗逸灭。    车身的线条连贯自然钡付刺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观乃寥圈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头稳尖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些忌兰侈,调整了尾灯的白色灯带位置械寥肺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端群汇芳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尺闲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秸女,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格丹,内饰板件的用料以软质材质为主翟,接缝及做工也较为精致姬,与同级车型不相伯仲坏夕艰。从实拍的车型判断夸冉寇,自动空调乘改萝、ESP系统新附绩、电动座椅力酞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型熟纲舒,至于具体配置还有待官方公布憨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉店齿,同样是大众家族的传统布局改摔合,整体的感受都很不错鸥,方向盘毫、中控台的每个设计很都容易上手牢,从材质上来说谁秽随,朗行是塑料感有些明显的撤纶,好在其工艺上还是有保证的牟继,并不会有很廉价的感觉惋卸褪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烁畴,销量在整个家族中表现最为可观塘括。近期醋攘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市魂乌,新车主要变化集中在外观懒搅娶,同时针对颜色梆乌、配置进行了调整阜疆雾,以保证其市场竞争力筋蔷。在豪华紧凑级细分市场中靖第,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锚壳,通过下文的对比分析诺,希望对有此购车意向的网友们一点参考行苹垮。   备注谐: 为更直观的进行两车的对比分析陡思,选取两款价格相近的车型(奔驰A260观、CT200h F-SPORT)狈碘怖,市场优惠参考自深圳市场希。 车型图片 所属品牌莆通: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动妥铜耍,内饰做工精细    车身尺寸方面峡硷芬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优帛诽娥,其他参数均小于奔驰A260歇需。从外观和内饰设计风格上看皇佩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑柑呕豁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释乔凌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺侣靡驼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后措,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样聘四燎,全车充斥着力量与美的线条蓟摄九。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点畏秀,硕大的单条幅进气格栅赴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发薄患栖。    相比极富视觉冲力的前脸造型叭埔艾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绊仁,但并没有脱离运动扣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓该坦奴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赶忌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素限标刚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吧囊,同时下侧雾灯造型也有改变脱煌糖,车尾部也进行了一定的改动舶韭诗,整体感觉更加运动诽喂苗。另外概柿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诺瞧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配茧鸿,形成强烈的双色反差授。    F SPORT车型装备了整车运动套件兔丢,涵盖了运动调校悬挂宋颇、运动包围呻醋、运动阻尼减震器适、熏黑运动轮毂嫡性瓜、运动车门脚踏板氦、运动型铝制加速踏板黎、制动踏板泄新、脚歇板等茫忙垮。    三幅式平底真皮方向盘守狸菠、红色元素点缀的空调出风口谭然煞、铝合金踏板拣、仿碳纤维装饰条等等癸贤陌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格伐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化弯辱萝,将方向盘屁塘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上措陵扭,增加了便利性水鲸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动姓茫,分散了注意力故崇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吗箩梅,是多数第一次购车家庭的首选要求钱荷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型侨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功呢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型桨浅,会有怎么样的变化案鞋侠,一起了解一下娥羌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的靠,镀铬进气格栅增加了些许立体感韧,更加显眼的X造型前脸谈铂,迎合年轻消费者的审美憋。大灯的改动有些另类午壬较,在我看来接受起来还是需要时间的耿檄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车软喇,新款在车身尺寸上有所调整妮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米掣碴番,轴距保持2600毫米不变讳摹,相比现款仅车身尺寸有所增加摆。   车尾的变化不大反岸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板才,以及牌照上方增加镀铬饰条垂上,尾灯造型无变化巨。实拍车型为高配版本灌瘸瓶,但仅配备了三点式后倒车雷达脱拭。   新款的15英寸轮圈造型不错涕,轮胎选用优科豪马堡浆,规格为185/60 R15芒,备胎没有缺失彪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置省仑皇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拓脚贺,在年轻人中更是屡见不鲜股。在学校要有个性纯,在单位要有个性冠使,穿着打扮要有个性牌玫纬,兴趣爱好要有个性炭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢掳们沧?如果你有这方面的兴趣炕物,那么杰德将会是你不错的选择插破。可谓自成一派的它裴,凭借着并不起眼的车身尺寸坤势、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间长,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车灭亩?还是旅行车窃?或者是MPV谅厢抵?但这都不是事儿取,只要适合自己就OK锤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恢洽,喜欢接受新鲜事物的他们局谈,正好与杰德不谋而合毋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐垃抒联,此外阜萌肠,六座的乘坐空间茫,也足以胜任日常的使用需求孰藉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受井加侗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沟?自2013年9月6日上市以后瀑歼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量太祭,力压大众途安和马自达5等竞争对手轻伞,它用事实结束了我们的疑问劝洛藕。除了这些呻翅挫,杰德还会带给我们什么样的全新体验衅怀,让我们继续往下看疥懦。   " "  若是经常关注汽车之家的话稀核,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绅富活,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蔼。虽然我们这里并不提GTR弧妒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何秸额枷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝梗克斯ST豢芬翱,令人刮目相看魄庇间。与此同时黎另巨,在秦身上赔疟覆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料戒、做工以及舒适性表现上的明显进步却。 外观造型陵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程旦筒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代衰昧,近年来推出的新车型如速锐刨裤、思锐以及大家眼前的这台秦兢攻翠,都可谓一个比一个漂亮埃。就以秦来说篇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网激兰阮,很是亮眼梦堵嗡,同时也营造了较高的前脸识别度渡。   车身尺寸方面夸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大侍容竭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平彤怖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)退,2670mm的轴距表现则处于平均水平灯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同灸,其整体感觉与速锐大同小异箍勘倒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯糜罚茶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接冬。无论白天还是夜晚愤,该车的车尾识别度都非常高寐开递。而且内部的光源囱去山,除了转向灯为普通卤素灯泡外阶靡兔,示宽灯安肠逢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED楷。   充电多行墩、电桩安装及质保/售后介绍琳椿剿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嘎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包偶掸勉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电芭,据官方资料介绍傲风,充满一次电大约需要5个小时左右坛能嗜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)末。   同时婆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酥课潍,虽然价格并不贵挫,大约在6000多元面,但对申请人有一定的条件限制虏含,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)恳魄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)协敞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准骨惯。当上述条件都满足之后口奈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请仿,如果一切顺利拢监蛇,最快1个月内就能安装到位并通电使用腑萍抽。不过目前输冻剐,秦还不能实现快速充电相夕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的刃撬,只是目前还没有这样的配套充电设备弦轰五。   针对秦的特殊性缕描睹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位闪侍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务钾荡。其中荤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全毁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋散妥侠、绝缘手套和护目镜等设备典幢,并规定在检修车辆时必须两人在场倪糕晃。以防车辆万一发生漏电先尘吕,威胁到维修人员的生命安全蔬沏。   与此同时何虱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组伙情。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同察剐书,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型驴危祥,整车质保为6年或十五万公里朔,电池组为10年或二十五万公里)伍朵蒂。总之台兽奖,从专设的维修工位杀培箩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期慈骇项,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晚耸,而对消费者的购买更是一种信心的保证凰愧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前圈惺对,中国汽车市场刚开始发展粮,市面上可供选择的车型可谓寥寥鞋,在那样一个年代麓胶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准稿巴,并且在之后的相当长一段时间疥,人们心中仍对它们有深刻的印象兢。时至今日巨科,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择晶完,在数年激烈的竞争中可毙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下始脓。这回蹋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首架掠,我们也借这次机会为大家做个全面对比蓉泵辆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车射欺:外观内饰(包括设计和做工)獭间惠、配置逗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)犁、储物窗屎、油耗窃架、驾乘感受籍伶倪、加速性能苔稿、刹车性能卫巢彼。同时春,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剩弄、同价位车型的什么水平啸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型微卢磐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沫,目前约有6000元左右的优惠菩轻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吗,在优惠方面差别比较大粱沁可,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右碾,根据论坛中近期的提车价格兑仿誊,9000元的优惠还是有的径息碧。目前稳垮,两车的售价依旧属于同一梯级牌彩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致遁,只是配备了卤素大灯及雾灯蝎诬壕,透镜帘厢驹、日间行车灯这些都没有桂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系澳泌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坏保秒,因此我认为两车的配置可以理解妊恭钙,符合同级水准龟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位苫恒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比侠苦骂,两车的各项参数也处于伯仲之间滩,差别在6cm之内签蟹楷。在车内空间上湍蘑彩,两车的表现也很接近坍碾费,我先剧透下吧凄,结果可能跟你们想象得不太一样哩。   相信看到这里庇届,大家最担心的就是如果车辆没电朔徐嗜,后备厢是否还能打开的问题悲抵畔。捷达看来是妥妥的没问题串秋拴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑慑博衅,它的后排座椅靠背可以放倒父蓄,之后即可顺利从后备厢取物商,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐防。   在倒车辅助上洽,捷达配备三点探头铆歪记,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酒剐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淖。这里多说一句柏唾讣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挫寥孤,让人觉得很不大气该革冻,并且低于同级别的水平欢固钒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达磕,舒适型也可选装倒车影像缆,比捷达厚道一些乘甸。从普及性上看茂,能够达到同级别的平均水平梦内愧,从功能性上看炯,拥有倒车影像的它则高过平均线了才诺,给好评镰磁诺。   两车都是15英寸的轮圈享脸凶,造型上也是各有风味猾,轮胎宽度也同为185mm浆甜。从售价上看犬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瘟烹鹤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条双。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绰什,让我们在后面的制动测试上见分晓搬禄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弦掸,借着中期改款的机会鼻绵滴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呐贩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注社灸。应该恭喜它浮扳攻,至少在我眼里船室典,它确实达到了自己的目标局。过往凭借动感的外形料脾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它皑伦撬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点牢韦。   只可惜妮彤妊,刚上市不久的2014款起亚K5荡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择垦密,而且它们的价格都处于K5车系的高位腹,受众群体并不大摄肩。前段时间噶晴痕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析帝零,并撰写了《起亚K5购车手册》府滩。文中遁熟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型梅倾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐档挡山,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鹃体概。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH仿钨霸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机校汉。自从起亚档裙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后统讳惶,互用研发产品的例子不胜枚举挤首,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度镰。该发动机的最大功率为245马力啊柒、最大扭矩达到350N·m闹兜,账面数据处于同级别的上流水平泻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机浮丢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀盘掠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烯愧森。   在涡轮增压拇、缸内直喷等技术的加持下形碘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m驰佬,并且一直持续到4000rpm链醋捣。得益于涡轮介入较早赏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间没韶珊,而且它的油门也调校得比较灵敏券摧层。在实际驾驶的时候惮访遣,可以感受到它的起步轻快自如操骄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余老舷滑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比断,毫无疑问它的起步要相对轻快一些撼,但差距并不像数据相差那么大井。在整个低转速区间肌,它的动力输出不算直接仓禽,缺乏一点活力酷喝,给人一种有劲儿使不出来的感觉膝抖。   于是冕必秦,我把油门再踩下去一点嘎瑰,动力突然来得很快妹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谅,毫不费力咐霖,而且可以感受到车速达到120km/h时苫午矩,发动机还有充足的动力储备锌湘桨。它的中段加速能力让人满意咯谢僻,虽然依旧缺乏一点活力托祟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴体钳风,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开胎付策。   还是差点意思呛勾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感怂厂。于是谰涩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式补,6速手自一体变速箱切换到手动模式螺赤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作翱憋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的揣咀。它的油门响应足够快即蹄存,发动机的动力输出得到更好的释放涛凶虽,方向盘的反馈也更加扎实赶股。除了SPORT运动模式外操颠壤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式常,运动特性从SPORT惫犊讳、标准到ECO逐渐减弱项漠段,驾驶风格也逐渐趋向安逸翔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契淮,平顺性极高扰瑞,而且动力的衔接也让人满意承澳。若以80km/h的速度巡航违,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航善,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凯,对于燃油经济性的控制也让人满意瘁才式。同样值得表扬的是降挡速度可冒显,在中段需要加速的时候深踩油门懊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嗜成捕,而且换挡冲击也比较忻稹,不会让坐在车内的乘客感到不安巾敬究。   前麦弗逊杜、后多连杆的独立悬架底盘结构鸵试,在调校方面仍然有很大的提升空间江。它的弹簧足够硬仿梦擞,但是减振器的阻尼不够大猛娄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底戈,会有细微的震动传到车内话,以稍微快一点的速度过弯泰系,车辆的侧倾会比较明显敲磷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳颅得磨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题监,舒适性让人满意凭轻幸,但如果需要激烈的驾驶的话鼎岭武,后期对悬架的改装很有必要考伦骡。   它的刹车盘相应加大了尺寸丁叉肯,刹车的力度足够烩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性集汐。具体表现是嘘钨,刹车踏板的前一小段是虚位圣胸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏芯,制动力度会突然加大唬顺,需要一点适应的时间毕笛浮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻块,发动机的声音泥、振动都非常小驰。然而福火屏,在速度上来以后缸铜,噪音的上涨速度也很快丰懈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎标,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显荆。   我得承认妊刮粳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数溉娄愤,但在起步和中低速行驶的时候陪娜,动力参数上的优势并没有完全体现出来兽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冉惨恒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价械,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”么湘聊。当然合寸靶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挖废爆。另外萎氦渴,值得一提的地方是坛,在动力提升的同时舞,它还加入了行驶模式控制系统摔城,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用犊,它的动态性能相对有一定的提升挪凳,开起来也更有活力和乐趣卞菠诚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了互疚鹊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”富荚揽,只有手动版车型销售搽逞凛,导致产品线还不够丰富瓷令。而就在去年11月媒,海马M3终于推出了CVT版车型兜,7万-9万元之间的售价钩抠陈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求睛习陋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30脊、逸动茎猜、宝骏630以及启辰D50等车型巨琼冒,竞争还是比较激烈的车铜。作为一个后来者拔睫徒,海马M3是否有足够的实力立足奋篓?下面我们就一起来看一看赖。   动力草:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择竣识佩,其最大功率为82Kw疲撬亭,峰值扭矩是147Nm潭诺。从账面参数来看楔雹败,可谓非常出色参估匪,一点不比合资产品的数据差厘谩胳。对于一辆紧凑级轿车来说磊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了墒徊。    开起来的表现科睦疼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强睦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”檄挨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烽缓,如果想要充满信心的快速超车但脐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择岛。    我知道会有人问姜归径,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纪哗楷?说实话吩,我觉得大家都没什么区别层寞际,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着告醇,也是低扭不够强呢汀,需要靠高转速来增强加速能力立类砂。    可以肯定的说宿幻,除非是加上个涡轮增压器俄汀滴。否则的话秋,这个级别同排量产品之间的动力表现勺堕览,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同促。我个人觉得琉钦连,这只是消费者们需要认真衡量的一点陀淀休,而非全部贩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在负,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卸受布,动力传递平顺连续的特性措,有效的提升了整车的行驶品质感抽盲壤。顺便说一句檄春敌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肪,这也是比手挡车多花点钱的好处叹。    深踩油门时龟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上犁券搓,来保证动力响应足够顺畅广嗣妓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内淳。此外淮瓢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式据髓暗,功能性极强复奶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蔷揭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钝锑,g值才开始达到最大的0.366g纫秽妥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涤勿肩,此时车速大约在30km/h左右秃穆,达到60km/h用时5.24秒暖,冲刺到100km/h用时11.45秒傻。    接下来看看海马M3手动车型倍,在加速到2.5秒后猾,车速已经达到了差不多40km/h剂唐,达到60km/h用时5.01秒邪,冲刺到100km/h用时11.28秒吉,比CVT车型略快桔舜。如果不较真的话什桑博,可以发现二者的差距其实非常谢印,相应的在日常驾驶中其实也一样讹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米慧,就这个成绩来说袱慈浑,它的表现只能说是非常一般焕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言眯,它的表现就算好多了伞。 责任编辑醇:沈楠" "   近日性托,宝马官方发布了新款X3的车型官图潍秒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作廓赎。从新款车型推出的速度上来看马,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烹成。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蒂频。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涣媳氓。    早在2003年苦壁际,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章邦。10年以来编帘汞,宝马X3已经销售超过了一百万辆踞,自从2010年上市畔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作硅叭拱。因此练钝下,2015款作为X3的中期改款帕幌仟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中啡耍秃,优化后的大灯组造型幂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰盗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多剑填。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感莎勿。通过官方图片妙长哆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时喘念,也融入了宝马家族的最新设计语言庆朝蹦,与新X5一样采用了新的中网边框设计垃歇,在视觉效果上更具冲击力眯秽。    在头灯部分拖灯描,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光热,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细枷。另外履梢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代剑,配置方面它还可以选用全LED光源苦档昆,再加上选配的LED雾灯藤内,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涸。    新设计的前保险杠极具力量感非,并融合了镀铬鞭关、塑料格栅以及金属护板揪仁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贺德陛。此外裸扰赂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中峡死纶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂露,也使整车更具个性化风格才棘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为帅:4657×1881×1661mm殴脚匣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近泌稀,轴距也同为2810mm乘屑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异膳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别邪水晨,从车头一直延伸到尾灯的腰线悔铆联,让车身看起来更加犀利且极富层次感肪零床。相比变化较大的前脸拓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计查表蛇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蠕凤使。相比X5凤拇,新X3的尾部更加耐看吹黔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感桓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分视,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守椭,视觉效果并不是那么给力屠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择骡歼,新款X3也不例外高勤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板现、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前僳、后部的防钻撞保护装置缸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套罢蛇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捷坏逢。此外纳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致视补毁。该车还可以选择六种车漆挫灿、三种专有的18驳丝纤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂喊侣觅。 责任编辑违互:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车铂慷奈:Quattroporte(总裁)摆脚阶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标触醛滇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV码:Levante吧狸,还在2013年4月的上海车展上娄泻,以全新总裁平台为基础苏翘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角茬挨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的畅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4驰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虱虚碑:Ghibli……   以家族设计为本朴镰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同墩杰脾,改走豪华中大型轿车的定位娥,车身尺寸长惫累、宽称兜、高分别为4971mm希旱、2100mm和1461mm娶市,轴距则为2988mm懒壬旗,直接锁定奥迪A6撼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瞥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo宋讥插、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征洁搜济,且融入全新总裁的轮廓特色白哩摔,以紧实并极为流畅的曲线儡寡偶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格款偿革。    于是在车头设计上查,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽炊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩熬顷牢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面煽讥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冕础,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计够钮棘,将蜂巢状格网嵌入其中猜,且尽可能地加大练拷了,再搭配角度更为锐利窃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组极篮书,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势峰局撵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条袜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏顺募模,所以厂商在Ghibli的车侧狠擎刊,除了保留前叶子钣鳍状孔道庆佬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外迪,也师法了总裁车侧的设计栏雌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型苛帛疾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没巾腹,另一条线则从前门下方迸出晌芥,向后朝车尾紧缩嘲,滑顺动感且充满肌肉感丘郊脸,并正好可呼应更翘的车尾设计贡锯疏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上淋屑,速度感浑圆天成谈昂朔。 内饰向旗舰看齐儡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿问,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同房袜汗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计记椿,也把声控隶睫会、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上聊吩搭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片附,右侧拨片负责手动升档响掀惦、左侧拨片则能提供降挡莆忱。    此外酞橡,三辐式方向盘的前方系,一样是借自全新总裁的蓝底白字讥、双环式仪表盘酮锹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表馅伙,左侧则是表底超过310公里的时速表尘拒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕袍,可提供显示油量肖催桨、水温抄税、挡位与导航指示等行车信息干廊挺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上第谅蹬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图剑沁蕾,告知驾驶者目前的驱动状态捐。    和总裁稍有不同的中控台苗侣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟丝悼,以及可触屏操作的收音机电台选择粮、音源切换斯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)榷怂、空调温度兴筒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舰,空调出风口则移至屏幕的两侧奴黔起,下方则为恒温空调系统调整出风量腊、温度与出风口的位置饱幌,以及音响系统的吸入式CD无扳敦,设计上较总裁车系更加简约卞拘,但用料与配备完全向旗舰看齐薯,展现了十足的诚意挛。    较为可惜的是喉艇伸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm佬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm无,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性丸唐炼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当劫憾久,包覆性和支撑性也非常出色痕辅雹。    但是后排方面橇奢唇、便没有像总裁那么充裕替届夸,尤其膝部与头部方面恒,身高174cm的笔者坐进去后怜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已欣巍贩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绰淌涪,也刚好替前轰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捣拐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓氯莽干。 责任编辑坝狗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”默橡沁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了失?后来一看谷,哦河,原来CC是“Cross Country”漆苯问。继续了解发现有点意思腑佰不,底盘抬升迷痴腹、高功版2.0T五缸发动机际蓝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钾肃抗:目前的普遍规律是隙茶杀,产品分得越细跑磨谁,总销量提升越明显纯谦乾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烷牢,它的引进暑亮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蹬拷砷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纱猴,主要分布在前脸和车尾赐,从外观区分它和普通版V40很容易疯。底盘抬升12mm缮冬芹,这么小的数字对视觉效果影响不大芭吩郡,整体协调感没遭到破坏惺露窗。    车厢内部愤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桓睛,除此之外内饰并没有过多特别的设计先。之前我们已经发布过实拍文章德排,车身相关内容有详细介绍材挂呜,因此这里只是简单提下要点耙,就不再重复描述了说令咕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来扭贝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机菲,最大功率214马力槽匣邦,峰值扭矩300牛·米囊贪,型号B5204T9试潍,是普通版V40那台发动机的高功率版本齐缎澜,那台机器的型号是B5204T8巩婚瓤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒豁谱,今天会是什么成绩教勉?稍后揭晓茶劲搅。    变速箱没有变化点惋,依然是日本爱信提供的TF-80SD陋嫌,六个前进挡体娄唉,带手动模式和S挡膳惫伍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坡,奔驰A级用自家的7挡双离合卑,沃尔沃这台6AT暂无优势估茂络,目前他们还没有新产品投入实际应用衔,理应加快脚步香。   驾驶秦想:邪恶的S挡    驾驶部分锨斜,我想说说D挡和S挡的区别虚峰。看起来挺初级的一个话题慌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂补。D挡油门响应迟缓疼富沛,在激发变速箱降挡之前薄,需要稳稳的弧、持续性的向油门踏板施加压力侈论,慵懒的降下一个挡位之后便,情况有所好转降蘑,动力给得稍多勃稻芯,也就这样潍禽潮。    不满意对吧五溺?可以把排挡杆向左扳到S挡奢,切入“邪恶模式”莆疮结。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)廉牧,转速拉高1000rpm以上侨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谋防榷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次降,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出痢姆,脚踝每动一下位聘磐,车身就顶起往前猛扑一下骏。深踩油门呸兼,转速迅速攀升怠,跟D挡时判若两人忍,两百多马力理、三百牛·米落,在这个尺寸的车身上爆发出来佃娇,过瘾宽饲闲。    激情过后细细品味采吐,这套动力总成有两个弱点需要改进磊,一是怠速时振动大烙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鞘,影响体验;二是低速行驶的平顺性霓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哭坏,1檀面始、2宫、3挡之间可能频繁切换兰,动作应该再细腻些切热。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统萎丧,选择“全功能”项接夹湘,不打转向灯就变道怪谅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胚偿肌,回正的力度不芯狻,如果你想在车流中快速穿梭前进未巫捅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争歼探,要么关掉方向盘辅助砍蕾帆,仅保留振动提示即可辞薪皑。   绕桩冕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣私仁,在绕桩场地很讨人喜欢铰。车头响应比前驱版本积极故答,入桩动作稍猛晶贡,车头好像在被一根绳子拽着走铰佛。给我留下深刻印象的是同肮,这款车的极限要比前驱版高太多茨鸡,特别看了下沤啼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h呐统丢。上手容易邪,但是需要注意别突破了极限僧讲讹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点芭:一旦超出极限括镶途,很难把车身再救回来搂厕幌。 责任编辑化疥捂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7逗奴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足磷脚勘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蹭,就一直困扰着我们的问题冒芭拱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酿。马力越大的车就越好么拟?绝大多数情况下答案当然是否定的抹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外孩。随着时间的推移摊扁,我们有机会做这样一个有意思的选题晃没。   让我来说明我要做的事情庙前蒂:我们有三辆四门轿车缚祭耗,合计拥有1657马力刺叼譬。看起来确实有些夸张固,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瘁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多恐筏克。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捌膛解,但是这个570马力的怪物一直没有车嗓马捷,直到我们完成这一特别的测试一周之后尼碱。我们只能使用520马力绒借绘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo糜冠变,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力里络,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣胺颅摹。   另外一辆是全新的奥迪RS7笑疥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎屉,拥有560马力的出色表现履。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8恕镀放,在K&N工作室的台架上涡沸,它的轮上功率达到了479马力反蔽内。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中纫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蹈论。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拒,用以获得更多的功率输出很号。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候躲枢回,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力寂。即使按照宣传中给出的数值纽吐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG彼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力斗歼旁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG痕,它的轮上功率达到了541马力擒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力笨萌咖。   另外还要说明一点糕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来荷磁卫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本加土室,不具可比性逗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试佃。结果很令人意外乔梦汗。两款加速最慢的车型徘敞传,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h牌。当然最慢是和RS7相比较而言的钙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速擎臣每。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鹿餐缕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒屋栓凸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊某告窝,但是还未打破我们以前的记录狈仍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底材,说它慢更像是一句玩笑话监沏堵,这一成绩实际上已经快的吓人了把。奔驰则要更快一些胜貉姬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)脸集,冲线的速度也提升至197.5km/h十骂护。冠军仍然是RS7的埃捣科,它只用了11.6秒倪俯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平襄矢。奥迪的冲线速度为193.8km/h镐,虽然不及CLS63 AMG庐茨,但赢了就是胜利骗。   123下一页 责任编辑朝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后材僚收,新款奔驰E级开始变得更具有时尚踌、运动和科技气息了叛股睦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此露施妈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搭蹈庇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子特吓,主动式车道保持和自适应巡航功能膛肮卿,几乎能让驾驶者也变为乘客览,高科技配置更加丰富徐设。    于是烘滔弛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前宫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挠秸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绰替伞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受被,在下面的文章中有详细介绍翅啤。此外檄绿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章令。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读皆淳碍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道颈阿、残破衰败的路边小屋谋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律窝呢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富姓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落普。身处如此糟糕的环境栖丧,却并没有让眼前这个出身自底特律顶、土生土长的本地小子屈服恳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感皑,但只有经过一番试驾体验之后宏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力其。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的刃佛刨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分细汹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蚕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形耍,同时两侧向外延伸与车灯相连泞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化欺淑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯毛炬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钩沤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计魂几。   尽管是低配车型期,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬豌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)凳蹦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沽柬比,它基于D级车的平台打造秸形甩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条歪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK屠菊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT揭朝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体联秒,不过从近几年的趋势来看脓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缮嗅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型芹宦搏,至于其中的原因俗碎,从这款车中也许会找到一些答案抹侨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT娃男绩?   GT霉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写挨能烘,维基百科将其解释为具有超长续航里程敢胁帕、拥有强劲动力嫂径栖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型病。可能一提到GT爬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车韭,其实则不然睹,GT拥有着明确的划分准则遂,举个例子来说需:拥有着标准的后备箱朵轰、配备V12发动机并且内饰非程荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疤懒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT暴掀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涸雄屯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类娩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看琳,这款车的确还真有点GT的意思抄。在笔者看来鼓涩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的痘马,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉笔,最起码第一印象分已经拿到了拢县沟。   5系GT是采用7系平台打造的煌恰螺?   5系GT的轴距为3070mm协暇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同剂,从前双叉臂品倡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系悲。厂家表示诺默,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型痕,其在外观斗歉、内饰领、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同捂途墟。   5系GT型到无朋友藤盖?   谈及5系GT的竞品情唉未,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锰泰馁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瞎伺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舶。   外观怯屉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哺淬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆对蛙图。风云2(详情)蛊秒杆、E5份、A3以及今天评测的这辆E3搂盎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戒憨疤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品豁怠仆。从这辆奇瑞E3(详情)来看仕喀,外观及内饰都有着很高的原创度庆狭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钎恐。这让奇瑞的产品线更加丰富妻干激,但也让消费者选择起来有些头疼汤亥匿。 外观饭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嚎煽,但外观却没有去针对青年人的设计光镭,前卫鹿顽、另类这些词汇应用不到E3的身上皑急,车身也找不到多少运动感酒般。不过它长得却很容易被人接受辽拟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恐凯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看菩熔苫,E3和E5的外形稍有一点点相似墓瓮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蒜攫寺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞薯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高门偏,而且非常容易被大众所接受胳添。不难发现护,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变惦弦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头绍诉。艾瑞泽暑笔、瑞虎5拴康叭,单从外观来看都会让人眼前一亮迷适。借鉴是好事成,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拱,但不动脑子的照搬实在是说不过去评。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧泻串秘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贫,作为最会制作小车的铃木来说鸵夯,雨燕可谓打开了国内的市场氏喇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蓄解,新一代的SWIFT迟迟没有引入秆恕材。而就在2014年1月18日笨,铃木速翼特在国内上市犬敝淘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版灌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挫半,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏勤势镭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕乘科,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蚕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造魔讥,速翼特运动版采用运动风格打造沥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm播吮虱,轴距为2430mm青。由于基于新一代车型打造矮缚秘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些郊痊赶,轴距也加长了40mm褐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蔼捻残,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息肆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新棱胸,包括中控布局浪、仪表盘诧、方向盘等造型均有所更改撑。此外逆牡,配置方面新车配备了ESP颓仑、自动启停系统曹就、USB接口汤够、运动座椅等配置匣慕。CVT车型还配备了换挡拨片慈,满足驾驶需求妓世睫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了劝就。真皮包裹自不必说盾,3煤括、9点的打孔设计握在手里也是真舒服残。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多府。不用和别人比伙边新,超越自己就是最大的进步奇兼坚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面腾诗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机攻,其最大输出功率为100千瓦煽凌太,最大扭矩160牛·米衡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT胯何,其百公里加速时间为8.7秒妙,最高速度为194Km/h函案烁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡俊邵悲,相比之下乐趣少了很多乳郴。 免责声明酷萎:本文仅代表作者个人观点接,与环球网无关莲埔些。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壕耐,对本文以及其中全部或者部分内容涸腊晚、文字的真实性惧慑华、完整性幢挺、及时性本站不作任何保证或承诺陷恼汀,请读者仅作参考行,并请自行核实相关内容惩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车虚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辜守,引起了广大网友的质疑渭跺匹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蠕箔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注磕略筋。于是易车网本着服务网友的原则辣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鲍檀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车驶藏嘛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示羞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瞥慨,您便自有定论笺抨。   体验者介绍    前排体验者仿摧莲:辛毅 身高捆娟:178cm    后排体验者肩:旭子 身高叉:177cm    Ozel 身高税纹咆:170cm    小娴 身高亭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准冠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扑鹊惶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涸淌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市踏桨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拆绒涣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坍付,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆姐,公平公正公开地来一次大对决前沁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瀑护妮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瓦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车界碍耍。所以不得不承认翁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值函妨踏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上薄。    事件回顾仆奠:    说干就干窜渭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后虫距串,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作快始。根据易车网后台数据的统计来看堂毙少,持以上三种观点的网友大有人在劳久,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲腑阑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案加席。尽管是为了对比三者的公路性能颧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上虽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上村。    测试车辆璃腥掠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350剑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型婆链捻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车旗,奔驰已经尽力了雷壕,我们在此也由衷地感谢萝财,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奔聊殊,告诉大家改款前后的差别俄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狠漓。因此我们也很负责地告诉各位网友畔檄,目前除了易车网泄磕蔽,其他媒体对于新款X5的评测放察,都不能代表日后国内在售车型蝗赊摆。第一辆中国版车型为xDrive 50i分潍,加配M视觉套件挂恳墟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况舍协胎,我们无法借到官方提供的车辆闹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型沙滩晨。    测试场地门凭:    乐驾赛道全长1.6公里酥篮,共14个弯道裴歧,最长直线段270米论范,赛道宽度为10-18米适沛,视野开阔卡,无障碍物酗贪。赛道两侧均为土质路面辞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆脊佳杠,大大降低了安全隐患朵。    测试人员纤秦价:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肝,却要替土豪们操心买什么车兼得,这件事听起来真挺可笑祥赁护,因为我实在没法揣测土豪们的心理滦哼清。如果说我还能理解花五十万买大切痕跑盖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野手患,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器氖心,代价是要多花一倍的价钱体林堂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感丰擎憋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望卡。不过因为坐的比较高狙飘,速度感不如那些贴地者强烈恕,还没怎么着呢就破百了腔翠邦。这大概就是SRT8的魅力受,很难说值不值得寐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款廷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近劫醒俺,跟改款前相比还是升级不少落椽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吼糜发,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系箔编缄,SRT是JEEP官方改装部门矛,这种改装是全方位的宏磕碱,包括内外套件加强告第,以及性能方面的提升饥。SRT8就是高性能版的大切诺基翅匠,主要提升是外观套件萎瓤飘、及动力系统卯客、刹车系统飘、行走系统等方面恋补烷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蒋倪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机己垮非,6.4L自然吸气HEMI发动机眉迸哨,搭载采埃孚8速变速箱坞圭。   SRT8为公路而生料,所以公路性能是它的强项逛,不过Off Road就不是特别在行了沦冈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 睡娥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影熔。 ② 跟之前的SRT8相比童,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赤恐,所以科技感和豪华感都提高了不少慈渐奇,跟换代前的SRT8相比堤痕,升级的部分都是实实在在的尖怪电。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捎千,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统氮胳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统廖迪略,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拼。  ∏痢③一百多万的车橡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哩,再挑上百万的车的刺誊倍拖,好像有点吹毛求疵捍是。首先悬架的设定非常的运动龚驶萄,即便比较温柔的驾驶方式垫涵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极衰省塑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车腹怒,大切诺基SRT8并不是一个非掣课缂耍合适的选择秽咕,尽管动力非常充沛矗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意巾奔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沉悼步,但好歹SRT8也一百多万了闭五,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响其蜂敝。不过之后我们也释然了玛绢蘑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车械,但经过数个媒体的“蹂躏”钳存,光弹射起步就不知道被玩过多少回了离门,弹坑交叉轴不知道走过多少次了刺畔怀,有点异响似乎也算正常兔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基届,请点击下面的图片进入试驾文章勃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芯纠共,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争短,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求啸互。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哆枷蓉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侠揉坤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生香寇浪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T犯,还是老套路叉厦酗,直接切入主题棉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹码取淀。 动力对比损报邦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手阀悲十,看看英朗GT的表现如何吧皋独娶。这台发动机的最大功率是131千瓦奔七,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来怯哥冗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乱,当驾驶者在需要全油门加速的时候焊损,为了获得更好的加速表现片,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm哩蕊。对比发动机账面参数来看金踞冲,最大功率118kw较迫,峰值扭矩250Nm棠郊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜渺遂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统败,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心迪撇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卉翠。   至于传动系统方面贾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器飘拴苇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样甲轿苛,都是目前该级别中的主流配置比,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现卯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢叫梧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器穷苟蛔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩擞乘伸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上唇,比如高尔夫6京、速腾等袖古。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方外,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构湍屡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力呕,从而起到提升操控性的目的珐逆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架财彤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上差辰喜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接片馈煞,但通过厂家的调斜玻后需电,当一侧车轮发生颠簸时辱了洗,对另一侧的车轮影响会比较小些财巴啸。   小结峨孟救:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多峨狼释,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挞婪革。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了啪女,至于优点这里就不做过多介绍了壬慧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型赘溃后英朗GT更偏注重于操控性耐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时派挪筐,见过后车追着拍照的攀弄很,见过开我边上向我打听价格的炉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回混歌其。我坐在这辆路盛E70里惶憾德,被注视得有点儿不自然景。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣核侮默,我琢磨着燃,要不要让他进来看看橙。要不是我瞅见了绿灯亮起绷,我真就这么做了澎。对不住了朋友谜寐败,这次没能让你仔细了解它饯呢损,不过我希望你能读到这篇文章仁闷。   不用否认纶牵,人们对美的好奇与渴求与生俱来怒乡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣市何。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哇。不过在这些人之中劝合,有人会终生恋着美人校,有人也会为抱个花瓶而后悔五涉。如今打造足够美的外表来吸引消费者盒腐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情寸悼垮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70叭悍乖,但在这之后能否一直爱着它末小,我认为是一个很值得细抠的问题鬼尚峰。   ●外观大气查、美型,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时怪委碌,我还以为来了辆捷豹堆饥,赶紧跑过去看发现被骗了挤瞪。不过我并没有觉得失落檬萝克,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寂瓣,并且从设计角度看谈李,它在借鉴与融合得方面都很到位凹会磕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理猎霓,我对它的外观设计就100%满意了怜褥酞。这事儿对华泰肯定不是个难题芳挎挎,您看看宝利格还有华泰B11胆,都有明晃晃的格栅郝抛频。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位飘桑孝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中迷淋另,但绕车一圈后我发现苗丁亲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了编孺绅。咱看看数据对比间背,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挪顶棉,可以说在各种数据对比上从骂,它“不是第一缕,就是第二”难。虽然在宽苇、高和轴距上没有做到最大掠撑隘,但也不过是一两厘米的差别糖比捂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米朔,这就让它看上去大气许多了。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拉。   打我接触这辆车的时候僻吴朝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光淘保红。在这样的目光中湿弯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期稳。面对“屁股高纠遂妨、尾窗窄”手、后方视野不理想的路盛E70时赴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车狠。先不讨论这样有多麻烦了缎篓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作烦氯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诡?这点让我心里不太自在扣绅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陈吭,是个应该有的配置袖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伙痪锣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色馁。而随着国外皮卡文化的不断渗透鹃绢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沸盲,去跟进时代的步伐觅。为了迎合市场的变化及用户的需求毛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坞褂,开始注重宽大饱满的外形设计砂,并增加更为丰富的配置拿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型耸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾柑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)糜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗笺,整体的风格带有一股阳刚之气瞥叔补。在车身尺寸方面触赌,它的长/宽/高分别为唬尝:5310×1812×1775(mm)龚颗,轴距为3100mm集那。威虎TUV并没有大小双排之分道黄,仅提供了一种车身长度牢。车身侧面的线条也很平直薄你粒,外扩的轮眉使其显得更加饱满屯加。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赌古险,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感税。大灯采用远近光分体设计桨,其中近光灯还配备了透镜凶透,不仅更显精神啦澈褂,而且还可以起到聚拢光线的作用骡毁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次磐扁,遗憾的是浦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用焦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯盲串,并且后视镜仅为手动调节侈鼓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架累舷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用寡钨,非常不错宋镜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点匣偏,至于货厢外侧并没有再多设置期念。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)荒绷峰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸霜。另外娄伶钝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”啸,不过据厂家介绍甲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”椒烩。对于皮卡车型来说阔沉浪,这项必要的配置还是很厚道的脊狄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瓢茧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气恒蔼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地燎冬。不过剖缺净,今天我来到这里并不是为了滑雪巢巴,而是为了求证一件事情承:有没有一辆车疮雇溜,既能够带着一家老小舒适地出游羌圭狡,又可以不惧冰雪戎鸡是,在冰天雪地中步履平稳地行驶鼎,同时价格又相对平易近人呢窗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拜凭灌,那么就让它拿出真功夫试试吧倘捌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)阮,从外观上看讳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别械,19英寸车轮显得很有力量感幸,也与动力总成更加契合;其它的地方掠遣,也依旧是酷威的老样子脸善,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿太列奉,甚至还有一些精致的感觉帅奴。总体说来厢醛,尽管算不上全新车型石,但依旧耐看墙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钒瑞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了毙溺界,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中摆梅灭,动力响应良好澈躲涤,易用性好莲手,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分乔梳莫。当承载着全家出行时输抒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况灿烦晤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适录。   至于酷威3.6L的内饰方面磐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)控,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”么受瓶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节榷。   除了动力系统墨贯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式任。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器怪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动霸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴常脑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施募。动力分配完全依靠电脑自动完成咕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮旗贤脆。   有了四驱系统寺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳邵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎龋患,具有更加粗大的排水通道垢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”小捞踞,冰面行驶性能更加出色舞。此外北卧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜趟,胎面中央多重“Z”形花纹翻屏祟、针孔沟槽设计牧刷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性关揭际。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息寸九冈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间且,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情斜甲朽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炒,它的定位低于1系蛊毋送。但是忱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步朵。另外拭腐,它也提供了i3?REX增程版本东,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哆奉,扩展了这款车的最大续航里程俺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试概疗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合熄嫩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合苇介漆。   宝马有没有提高电动车的标准簿炕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协希氛?让我们在接下来的测试中找出答案囊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式骏酮璃,宝马i3的行驶里程可达88英里磁。相比较而言斯斗荡,?Ampera可达30英里愧,而普锐斯可以行使约10英里姑鲍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电皇悉,i3可以更多地使用电动模式搓火。而增加了汽油机的动力系统掇澈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里刷复哥,357英里和505英里面。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辛。这台车约五英寸高些醚厕,而宽度几乎和高度一样记下廓,与低矮流线驮蹿稀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比话般。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能栋澳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力迟,我们没有所需的充电站?吭旱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式峭。   此外俏腥磊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容屡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名厕私:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车十庆刹。它内饰精美伦咸,融合了许多先进的科技胖,它空间宽敞兑开惠,驾驶体验一流剁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车入即,它仍然使用汽油机容,以作为电量用尽时的保险贸。   第二名蛙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蹦寡,科技感十足勺,而且它也能胜任舒适的长途旅行窟。   第三名霖孩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款即怪畴,它最大的优点就是充电迅速馁链,性能可靠覆。   然而锹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蒙亮。(实习编译龚:徐旦?审稿丸霞侵:刘洋) ? 免责声明版权作品菩戚解,未经环球网Huanqiu.com书面授权脖秃逻,严禁转载谰,违者将被追究法律责任你魂宿。责任编辑箍撩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车层尘,应该说是倾注心血空吻,在技术平台上都有可圈可点之处鼓柔,源自萨博的技术是其最大的亮点驶赴憾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型推,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作苫叮。在外观和内饰上取,这款车基本上符合主流中级车的一般水平划丘,在动力和配置方面也还是很有性价比的铂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说祈,绅宝的外观原创度还是很高的填,并没有刻意模仿什么车型喉奥随,但我们会在这款车的细节上看到破,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法曹隙。且融汇的比较好迁芜杆,并不是简单的照搬照抄稿筐干。这一点值得肯定瞬秀狠,大灯的设计十分犀利壳驼,鹰眼造型也有较强的辨识度床。LED日间行车灯比较醒目人蠢小,穿透性不错坷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表洛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感徒媚媳,也很紧绷版邢。看起来运动感不错爽踌惋,但前悬和后悬的长度较长庇,看起来有一些比例失调帮渡绢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些害科,在视觉上看上去会更紧凑动感磷伪。轮胎的规格还是比较高的率,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能勃。   车尾的设计比车头更简洁一些效蹋,尤其是尾灯的轮廓申颧,设计非常成熟峭澳搏。和宝马新款3系很像废萌。除此之外函澄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感藉。   本文导航逼:" "  “卧龙凤雏撅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口督,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后居疵骸,便有了三国时期的三足鼎立节们,如今我们的生活已经远离战场的硝烟来,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车奔拍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国版,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嫡刹瞥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惠绩,然而坊间始终流传着这样一句话麻戌墟:“得中级车者得天下”;是的孝菇触,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重闭核味,今天我们会为大家带来两款重量级车型社,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伴店蠕,请大家继续往下看蛙。   看到这里大家肯定已经有了答案了仑署论,没错罚起,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L仓酗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉踩勃,那S60L是何方神圣变辽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花梢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版揉釜及,厂商指导价33.49万元汝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型飞惫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烈、后排座椅加热皋、并线辅助弦递品、车道偏离和自适应巡航等众多配置举。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中漏柒,即使不看车标诫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蜕,哪个是奥迪糯耍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现沪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统甲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动畔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停柒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性牧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鸡独砍,使夜间行车更加安全衬。两车双色的外后视镜造型别致赴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拟吹卢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型忿嘿佛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色侍簇,至于乘用空间如何鹊柒,我们将在空间篇为大家详细介绍惕吻。两车都采用了5幅式的轮毂造型毁翰欣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烤画怀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳婆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计宋,整体方正的设计略显稳重辅。后尾灯的设计两车可谓各有特色传缺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捂卧,设计感十足竿宋,而奥迪A4L的尾灯更加修长别拉,视觉效果出色潦帽。天窗不仅能够增加车内的采光读肩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出喷冠乔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沤艇吨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钉苯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习讳俄商。   本文导航痴帽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车错须椿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间海酷化,配置也能满足一般家庭的日常需求砰。对于这个价位的小车来说喊汰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观翱,在这方面标淋铃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酶贪性,就算是与它的直系前辈骐达相比犀残,也不遑多让廷搜。然而作为一款家用代步小车狡,它也并非完美巾瞧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高先蝎旁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赋羚,车辆本身并非进行任何实质性的改变帮,跨界的概念噱头大于实际创。 "   技术革新日新月异的今天蹿天犊,车型的改款换代再常见不过伸瑞磷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变行猎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变炭拍,同时在动力方面也增加了1.8L逞曙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万渭掸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势限滦宿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型极氖融,但它的实力不可小觑煽晴瞳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侩锭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动化九、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型醚毕。既然实力不容忽视乱,价格又有优势任窝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机霞突免。" "  版权声明次荆碳:本文版权为网易汽车所有嚷稻讳,转载请注明出处犀委。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诞降蚂,全新的品牌全新的车型立,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陆酥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖盥樱克斯矢畴芯,在2013年复ㄆ扛ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月欠,堪称是这个区别的标杆级车型康混屠,观致3要想在这个领域取得成功瘫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK宽外非,看看是否有优势能吸引消费者关注欠滔。 外观风格各异   先看外观方面且,观致3展现出大气得体的风格窍,不像速腾那么沉闷单调佛,且有着自己的灵动个性;而负慵氯剩克斯则是完全偏向运动化的风格勒凑铆,典型的注重操控性能刷珊,突出驾驶快感的性能车型热贸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恭晴祈,与观致3区别明显到供。两者主要是风格差异叹,外观上分不出优劣峨省虾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上堕纺,观致3丝毫不会逊色于腹海克斯车型碴。 尺寸对比 车型名称 干缤骨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钙,两者也是平分秋色仟蔬缴,车身大小相仿贤签,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势腑稗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上靡宠,观致3要大于肝纪腔铮克斯杰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞溉,尤其是腿部空间较为宽松巫哆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付龋克斯在后排空间布局相对紧凑锭,而后排空间也一直是各代复克斯的软肋题叮纱。 价格对比 傅钕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拜,阜猓克斯则要比观致3要更大一些箔,在不放到后排座椅的情况下驹,咐辰娓ⅲ克斯的载物容积是530L眯,而观致3只有430L桔侠剐,100L的差距还是能装多不少东西的慷烧。而在需要有更大空间的时候餐漠,两者都可以放到后排座椅受藐弄,放置大件的物品郝孺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间乌盼拷,观致3和父澹克斯三厢都是11.99万起步芥邓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号踩。而细细对比价格表可以发现拈郡,要选购自动挡的车型保蛊,覆耘星龋克斯最低仅需13.09万毋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合按境,观致3则需要14.29万竭,这个比起副扇ⅲ克斯有1.2万元的价差琳,当然在内饰配置上会有其它差异纠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言送,可能改椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些农。 挑选合适的爱车危勺,看专业导购细,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么畦细魂?   扫一扫返蓬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涣负,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恐。风云2手介司、E5跋贺霸、A3以及今天评测的这辆E3残俺臂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磋糕涸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掠屋。从这辆奇瑞E3来看拆,外观及内饰都有着很高的原创度昆必。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间潞囤。这让奇瑞的产品线更加丰富埂辈搽,但也让消费者选择起来有些头疼马。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的同,也从来不缺少“明星”俺察淑,“沉稳绅士”大众速腾齿、“狂派斗士”福特腹。克斯等都是热门且销量稳定的车型椽磋,不过要问哪款车型最近销量最高汤别,还要数“逸派高手”日产轩逸叉垢,它已经连续两个月销量突破3万玻抬第,坐稳了桥车销量的头把交椅板贫规。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡匪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辛?下面我们把两款车型拿来做一次比较兴惦星,或许能看出一些端倪关。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万婪扮独,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绦滴,入门价格上悍譬黔,风朗比轩逸高出2.08万元镜驶少,表面上看价格很暑,轩逸占有优势吮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型趣擒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元换淋,这样看来雌,风朗其实只比轩逸贵了2800元粳翟,等国产版风朗出来后第,风朗在价格上反而会有优势也说不定记拟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市孔电吴,这款车外观与内饰变化并不算很大兼沪蝗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一庞耽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7栖庭末,下面我们来看一下耗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苦缔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观秆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格煎寒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹腾篇。质保方面咳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力苦浓跑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表灸沉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机入潍琅,最大马力已经达到了170马力撑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟熄蒂。变速箱方面宽权汕,逸动采用6挡自动变速箱诲兼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱甫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色房燎前,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些爬尚。 免责声明入:本文仅代表作者个人观点窃落叼,与环球网无关灯钨瘸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蟹,对本文以及其中全部或者部分内容千敲、文字的真实性末、完整性涎、及时性本站不作任何保证或承诺保砍,请读者仅作参考鄙庭辉,并请自行核实相关内容睹灌诫。" "  近两年锨惫,自主品牌进步着实很大漏贫佬,无论是从设计方面览鳖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升试趴嗅,甚至可以与合资车型媲美康皖仑,山寨弓厢幢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式睬。在10万元以下紧凑级车型中法,更是自主品牌的天下爱,凭借比合资车型更为出色的性价比顺,吸引了不少消费者的关注蒂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市筒莱缄,一经推出便受到了极大的关注动,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力傲剑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型花,包括动力在内啪第,新车共有20项升级激瞄,本次共推出8款车型得付危,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款擂斧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谅,售价区间为7.49万-11.79万元谭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表道苹,近来也是频频出镜朽雌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医牛控大玩具车”的名号名极一时牧湾。速锐共推出了9款车型剑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陆关料,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辆膝,售价在6.59-9.99万元之间荒港。   单一来看叛娃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品虫氰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较程,看看那款车要更“精”一步侯疼。" "  新君威变得更好看了炉畴巩,配置也进一步提升镭,新加入了一些科技配置娄痉径,比如智能交互系统鹿,BOSE音响等等侈秘。这些都是新君威的改变之处刷涸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蓄,售价24.59万元摊吴,作为一款定位中级运动型车的新君威胺亲,品质感一如既往想,操控性也非常突出歇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威胜凯,以下简称新君威窘节篇,外观相对于老款进行了必要的改变揭,毕竟老款车型从上市之后播,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳免商叉,新款在大灯惋乐、进气格栅和、雾灯炼、尾灯芒环、前后包围都进行了细节的变动瓜摊擞。   在新君威上巾耸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茨案,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统句抹斤,在操作上没有太大不同憨,轮毂方面弗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂雀厦,轮胎品牌依旧是普利司通澳。侧面造型基本上没有变化镁拈,侧窗所占面积依旧较小碑梳伤。   车尾的变化还是比较明显的丢码塘,这主要来自于尾灯的改变屁蛊。新款尾灯全系标配LED灯讼吩纤,并进行了熏黑处理腐绍。尾灯的轮廓样式更加犀利沥肌悉,个人认为要比老款更好看浚官开。除此之外紊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化官,牌照安装槽的形状变成了正梯形酱。   本文导航撑届理:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击壳察,颠覆传统的外观愧轿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环稳呢豹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV雷碍输。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5勾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型寒伺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机缮青拢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆稍,足以证明其强势的地位牌啦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肮世办,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠把憋搓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强麻斤天。(温馨提示踢扯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版慑辞卢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准场侗崔。)   自由光基于全新CUSW平台打造椽迪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惩午,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅镭岛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惨盘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致貌葱,圆润的造型是其给我们最深的印象乏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网覆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线递,显得简洁利落怕桨昧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条美寥,显得净雅别致赣鹅墒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吭节闺,主要表现在其大灯的表现形式上赐伟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辅疲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可描。两车大灯配置基本相近稳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已璃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卢郎,车道偏离预警系统矫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围毯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纤挽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅靛外嗜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势募冲吨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势盒瓜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话界,其尺寸差距就没有那么大犀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恋合灌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蹈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卧壤獭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同宛。奥迪Q5采用两边单出的排气管腹凄,在气势上略胜自由光傲精。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鳞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型济瞥寂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部丝伎,磨损线束保护层陈揪,存在导致电池损毁的隐患圃殿疵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赏法谎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颅糕,称9124辆V200受此次召回影响权锤。长城汽车正在邮件告知客户赏敝徘,并建议联系当地经销商进行检查维修帘。   据悉书,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转统骡结,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽膝敦。”更有甚者宫恃脑,线束可能会内部融化道淬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说啪,目前已上报了数起线束故障胚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挫小恢,不能够给电池充电烂,车辆也无法启动桂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束临渴。   克特里尔先生称缎,检查故障预计用时20分钟肆别萌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碴母戳。如果绝缘保护层磨损严重幂炭,线束已裸露霖够,则需约两个小时以更换整套发动机线束涪鲍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件涪酶。此前且痛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回末,2010年又因手刹故障而被召回疲维。   2012年澜效苏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冒反,长城V系列也在其中肋恭。当时炉昧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片媚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸碗。然而拨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片斗,更换车辆共计超过1.5万辆誓岭。  ∈取(实习编译蹈氦分:王萌审稿团雇:刘洋)   免责声明版权作品谅煤,未经环球网Huanqiu.com书面授权钱檄秦,严禁转载倘巾踌,违者将被追究法律责任官。" "  随着经济的快速发展艘,购车群体的年龄层次也越来越低签枫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用普灿赊、省油盘患沤,而是追求个性和时尚设计查。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型习蓄潜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一暇诲。作为跨界SUV届楷,它们在造型上将年轻乌、时尚展现的淋漓尽致便戊霞,完全符合年轻消费者的审美需要绘详。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比峡,来看看到底谁更适合你邢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV袒,相比2012款变化不是很大净,只是增加了配置和车身颜色武脊疙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版晤慕危,售价分别为21.98万和21.47万加。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV罢难,但风格却不尽相同谜捐碑。斯巴鲁XV外形显得干练戚,车身线条硬朗锌告,富有力量绥藏何,越野味很浓煌句梅。而标致3008外形偏向都市化设计剿,饱满圆润的车身凸显时尚感剧揽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蔽入葡。   车身尺寸方面有所差异良绕,不过并不明显慰饥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)荚科,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)喂。斯巴鲁XV车身更窄忱敝,同时也稍长一些钒椽胯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置粗涕达。   斯巴鲁XV采用六边形的中网姬,加入蜂窝网状格栅运动感十足险。而标致3008采用半圆形中网荣捣廉,镀铬亮条包裹显得很精致急糖料。两车前脸分别展示它们不同的风格譬巨,同时都包裹塑料黑色下包围递朝草。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯枪蹄,远近光分离灯组设计冷,造型普通谦鞍核,配备有示廊灯裙。标致3008同样采用卤素大灯潜,不过加入透镜伸,不仅聚光效果好肥,同时美观性也不错祟识拼。另外茅狭碾,还配备LED日间行车灯汤褂。   在侧面痛挝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计毋婆,比如非常倾斜的A柱柿蕊,同时将后视镜位置后移啪扛,留有三角窗减小了A柱盲区痊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谰贝,有利于减少磕碰的维修成本腿没扣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎繁,注重舒适和静音性虚痛裁,双五幅轮毂很有张力蔑脆。相比之下搅舜险,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陆贰,与黑色下包围搭配运动感很强烈缉澎疚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎仟缅,同样注重静音和舒适性纱躲。两车的备胎都是非全尺寸设计淑讹。   相比前脸炽桂戈,斯巴鲁XV尾部更个性凤,辨识度较高魂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型痘,镀铬亮条的运用增添了质感冈翁。 标致3008尾灯加入LED灯组森萍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撮馈,但是块状尾灯造型很独特涂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弗裂,标致3008同样配备倒车视频影像复,另外魄料,还配备前2/后4颗雷达探头吃沮。" "  在过去的一段时间里惭摊,富舶蘧福克斯晒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置焊灰。时尚动感的外观沏骆傅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性菊,成为了年轻人群青睐的车型如壤偷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型笨沏,科鲁兹掀背车则是新进的一员酮插,它所要面临的是一场“无言的战斗”拉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铣浦祈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绩模,但却带有美式车应有的力量感硕散摄,总体来说它的设计很适合国人的口味疯铅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说级孟睫,其三厢设计有些过于保守铰吓慑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间睬,为了能够扩展消费群体钉,推出两厢版是其最好的解决办法蓉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话脑,你几乎完全无法识别它的真身翠呐涂,因为它与三厢版保持着高度的一致性净。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沫端倒,很好的诠释了彰显力量感的诉求廓湘仆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后喉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蠕刀涡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些呵侮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赶疾禽,但实际上它比三厢版短了不到9cm脓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多档,后窗与尾部的衔接并不生硬锹矗,拐角的折翼恰倒好处冠,为尾部增色了不少佬缝淘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计唾蓖类,在样式上显得更加简洁堑市脓,只是与自身前灯组相比污肮得,在棱角的刻画上有了明显的削弱绥炮磋。   本文导航些:" "  提起之诺翔库戎,很多人都不知道是什么品牌舷昆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撑腐犊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惦。只是之诺定位于高端合资自主品牌沥金,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蜡互韦,那么它的首款电动车1E表现如何姆?以下文章为您揭晓党斗糯。   只租不卖朝澄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务墟圭渭,包括车辆租赁啤售、充电设备勘察安装科、车辆上牌棘嚼、车辆投保社陪摔、定期保养笛慨、故障维修港瘁、道路救援堂夸价、检查维修备用车等舍篙,通过这样的商业运营岭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展旦俗猾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车勒财骡,它的卖力需要大家自己去发掘澄柑莆。不过在发掘1E精彩设计前都沁漂,请先忘了宝马X1蚂掀荡,否则你将永远欣赏不到1E的美寂。其实1E最出彩的设计在头灯帮臂烷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感煽獭。   不仔细分辨的话郝谢奖,很难把1E和X1的侧面造型分清寇。不过1E拥有自己鲜明的特点盒屠喷,车门下很宽的镀铬饰条充凸,和没有行李架的车顶蹬汕董。   相比车头和侧面湘寂纱,尾部就让人感觉有些欠妥了肺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分绷蒂慌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鲜地。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车动曹。   本文导航耿画巍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说戮穷尉,奇葩的中文译名财姆、“野性”独特的外观以及较高的定价秘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议飘。说起野帝我们不自觉的想起红,同样在以国产车身份进入中国之后权摄韧,“改头换面”的法系SUV标志3008识毛刑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类貌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”咆。当然娠芯,以20万元以下的车型作为主力军划半寂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一迷。那么下面我们就来看看焕,这两款性格迥异的德瀑连、法新生代SUV之间究竟有什么差异蜗屡,各自的特点又是什么妙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泌截,首当其冲是价格方面的不同剿标,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合洪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势脯,不过差距方面不大基本可以忽略靠具绷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绞幌廊。动力方面的表现也近乎相同蜂巢萌,只不过大众7速DSG髓碌擅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配猩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些娠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一粹酵固。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔涣梅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰济,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钱萝奶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钵眯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激歪斧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景汤陛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试槽。闲话少说冯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜驹筒。   这次试驾共有5个科目韦痞沫,分别是1.傲虎—终极绕桩抗尸,2.傲虎—冰雪连环挠壳,3.傲虎—短道拉力测试韦膝,4.XV—戏雪乐园嘶琶顾,5.森林人—不规则路面自由行驶剿亲邯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同摧,MPV表现出相对冷清的一面辟叔,尤其是中高端的商务MPV跑擒,几乎屈指可数赁饲茬,除了老牌的别克GL8外锑,似乎很难让人想起更多车型烁精。不过在这个还没有完全饱和的市场里绷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅伤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蔑投朔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢昏穿?这就是本文将要找寻的答案体菏魄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凤,售价28.38万元-33.58万元突,目前市场上有近2琼、3万的优惠幅度兴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型长跺,官方指导价31.98万元哄。) ●外观解析   从造型上来说鸡虹,艾力绅算是开创了一条新的路子蜕马,没有过分使用一些夸张圆润的线条党柒,车身轮廓棱角分明亨惮,有着很强的视觉冲击力辫口衫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别屡保,此外烷,艾力绅还装有一套大包围牧,颇有几分运动风范棉,也有着一定的改装潜力冲详。   盾形的中央格栅有着不错的层次感屋厦衬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惊降摹,中网与宽大的前大灯连接在一起泄碌,营造出一种大气篮理贸、动感的MPV形象武。   艾力绅A柱采用黑色设计闯差,且A柱的倾斜幅度较大腾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显桔撑太,总给人一种方方正正的感觉纺妻萎,后视镜尺寸同样不薪恿摇,与整车的风格很搭夸蛇,宽大的后视镜提供不错的后方视野抹,保证了行车的安全性与舒适性讲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感剁鹿乏,当然灸抬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现棋添,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手车屡,侧门就会自动缓缓打开恍,此外肉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卞棘。如果对此还不令你满意的话妹青络,通过钥匙同样可以也婆镀祝控侧门仆还极,确实有些高端大气上档次斡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm饺挝捐,轴距达到2900mm筐动,尺寸在同级别对手中并不占优势骆还,与GL8相比咯巩氨,仅仅在高度上略强于对手炬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胖东。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赐膘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钡强。整体线条依旧硬朗放呢,尾灯加入了时下流行的LED元素趟,为其增添几分现代气息坍书。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及壤,人们购车的选择可谓越来越丰富享,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择饱儒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过校毛拱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈什勤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5喝委,他们能够碰撞出怎样的火花五,请大家继续往下看捕鹤靠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表熬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侈长,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比面诲,由于这两款车型出自于统一平台打造碍宫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲培具,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烹飘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题套叫,你可以说它带有侵略性董酸外,或是富有运动感戏德,也可以说极具视觉冲击力比,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辽箍。而K5也应用了与智跑脖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计单灸辩,使其拥有了明显的家族特质扯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绞,极力打造出时尚与动感的流体车身恨氢,在驶入眼前的一瞬之时铜谩爆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象席。前脸的线条设计十分紧绷涝举煌,大灯组与前包围向中央区域靠拢邻,展现其动感的一面卷沏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合计尺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势摆,抢眼的外型加之迷幻的光线复蔬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽筹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着褂泉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力汇。   第八代索纳塔不仅外观时尚槐滴,灯光的运用也颇具科技感荤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赊汝督,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步同陛适。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计市梢,显然这种的夸张设计桑变酬,使我将其列为变异的种类豁牡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娥,多折线的应用也使尾部更具立体感蒙碘躺,同时对于运动观感上也有显著的提升碍,由于K5搭载的不同动力总成陋仕钉,2.0L车型配备的是单排气设计泥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感太摄阜。   轮毂也是一个变化的重要部位判认姓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辞精蹦。根据配置不同蹋摄梅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分竟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎浩,该系列轮胎偏重实用性赫。作为索纳塔的尾部颠,基本没有大的变化柒缴嫡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示氰拆爸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点慧。   本文导航统砷市:" "  每到年底规捍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾腔篙迸,地点也大多选择在北部寒冷地区心米。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣实,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纽。在临近春节前夕淖办特,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现暖害。   延伸阅读辰肥:   之前峦排,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间聚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读枫薄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哼煽。   酷威采用的是电控适时四驱系统桂饭埠,中央为多片离合器鹿句托,由电脑控制来分配扭矩肚锻,车内并没有任何切换按键汗寿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动恃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴道秒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施领,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蜂,如果想要挑战一些极限的路况的话杜监,酷威还是不具备这么大的优势的兜,因为不具备限滑措施剿仇,至少在脱困能力上会有限制性乃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎点陵,采用全新发泡橡胶技术涤,具有更加粗大的排水通道蒲毒鞘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”口晾,冰面行驶性能更加出色新可鹊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力判虎洞。此外赶瘦牟,中央多重“Z”形花纹杉、针孔沟槽设计些图、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性邵涛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机慕坷喉,最大功率206kW/6350rpm畔,最大扭矩342牛·米/4350rpm掀,在目前的大切诺基拴柿便、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恭,但是会有不同的调教饺俊倪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器汇赌,我一直在想嘲闺窗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢测?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV歇,我觉得这个可以有累钱,至少不会和其他车型有太大的冲突匆拢狈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖彻,路面上的车辙也是压实的积雪赡蚕纶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度尖显。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吼芬,只要不是过激的驾驶行为睛,基本不会出现危险状况司。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候澈没,建议最好将挡位切换至手动模式倾办,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速喷疯戊,这要比才刹车安全的多修,这中方法同样适用于其他手自一体车型汞拒。   本文导航巷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢教、充满艺术色彩长避算,或者是有着一些与众不同的操作模式喊蒲挝。而这辆2008则告诉我们遂膏,一旦法国人在拥有自身优势的同时采乘堕,再把务实两个字加进去传聪令,那么可能会让其它对手感到紧张锑兢蔬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置僻然午,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注如省: 由于本次活动仅为简单的静态体验炼海较,场地和车况都受到一定客观因素限制模体酮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分菲如桃,至于其他更多相关信息赐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鼻恕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胺恭谦,作为首款引入国内的小型SUV寥睹蹋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上矩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来离持怪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近堆坷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蓄盾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冲娃谐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一胺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置褥,对消费者很有吸引力久叼。作为一款紧凑级市场的生力军车型谢柔盾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型福驹。   观致3共有6款车型澈瞬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型虎狸,售价为11.99万-16.79万元区间局伯阂。因此济慕垄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较掀。对于中国的汽车消费者来讲屉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的币焕。要知道自2006年上市至今联,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陆磷乃。那么妙,作为一名后生的观致3荡庆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢款紊即?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼驶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中擦辈芥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价韧械:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价攻玲览:16.78万元)来进行比对寝扯绷。由于两车的售价只相差0.01万元盼,这也令比对的本身相对公平一些棺咐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间垒泞,我们测试过高尔夫7顶配车型络伞背,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现稍长,跨级的配置也令对手望尘莫及凸。但这一切切鼻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重獭、最需要的因素乓瞥豪。对于高尔夫这样的家用车乃粒,在使用的维度上做到出色串,才是它的本职痊几汤。今天苟辣篓,高尔夫7又来了鞘,这次是全系中价格最低的1.6手动型铝猜瓮。动力称不上凶猛损酮怒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富矗杰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗品?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一敬囤,必定有些硬实力裸牡晤。空间满足舒适乘坐蒲、常用配置齐全丹庞,动力也能保证提速顺畅么。但对于这一类的畅销车琉纷,最重要的是它必须耐用翟,不能隔三差五地就往修理厂跑宿,也不能冷不丁地出个大毛病干藕。这么来看棱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钢,故障频出耪妹,这点很难让人满意敌党撩。毕竟面扭,大众车能在国内打下当年的民众口碑围,靠的是皮实耐用的品质斯刨碳。在我眼里温,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凭缅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型羡视糜,高尔夫7车身长度增加56mm茎沤详,宽度增加13mm茶,高度减少28mm色纪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长滑人,也更显扁了畏伪。   如今抗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达粉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蔬间。这个配置的增加凹泵匣,为日常使用提供的便利性还是很大的肯狠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气呛汝猴,要知道父疲克斯逝两嘛、英朗等竞争车型都是16寸起步了粪鞋慑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肺景。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服磁毯叹,这套胎居功至伟纱芥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敛叛既,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车讽,如果您拥有过高尔夫4肠、宝来或者帕萨特B5的话存,您一定会理解我的意思鞍。没有复杂的配置魏衔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则白,瞬间就能上手嫉姑想。这一切都似曾相识脆希。   在1.6手动版的高尔夫7上计刃,您看不到任何高端的娱乐功能羌丰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone澈倦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限念。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾逆,但我认为这并不影响操作便利性伐府,最低配车没有大屏幕很正常归磊摧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时覆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胆绊,车辆静止起步平顺性不佳酷,油门给少了刹车不松开剧磐啥,油门给多了又会猛窜怕炬犯,让人抓狂檬恫。但今天这台1.6手动车型渴廊,上述症状全部消失精家。起步轻给油即可巧斧,电脑自动调整喷油量娄,使其转速稍稍上升岁描嘶,令发动机不容易熄火陡嘘卤,等红灯肚工、坡起都很方便泥,使用起来当真比顶配的舒心多了瘫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂釜狄,让人捉摸不透提哄脓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平碳虫盾,用料优秀被认作理所应当话劫。在数年的成本控制下浅降,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质楼失京。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范林。对于大众汽车而言贯擂,这样的结果也堪称可笑了渺。   没有真皮座椅聚顿葡,您会失望吗漠邯?我和同事们都不会堂胚钝。我认为从适用角度上搐,织物座椅与高尔夫更搭嫩胳。这套座椅的缺点忱图瑰,在于椅背调节起来很费劲钵橡茨,而且要是有个腰部支撑就更好了池同免。纵观高尔夫1.6手动的配置触,我认为作为最低配车型京苗,功能简陋一些并无大碍默靖,该有的它也没少诲辜,并且绝大多数的都还好用律瞪硷,如果您是为了舒心实用憾全,我觉得它能满足了栖透铰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来斯嚷唾,对于购车需求的国人来说涛犁,一款看上去体面丸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坪,只是碍于可选择的范围有限剧檬愁,但凡有一款出类拔萃的新车型缸济,必定会迎来极大地关注宿泥味。对于25万中型车这个级别骡,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽采啤,而福特全新蒙迪欧的到来嗜刊,分走了不少的关注度膏,选迈腾还是选新蒙迪欧叹醚,对比一下就会发现关,挑战者颇具实力挛誊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乌同,售价24.28万元驹,和迈腾 2.0TSI 豪华型勾猾,售价24.78万元棵评,均是各自车系中的主力车型响横。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寞介,兼具个性运动和居家商务需求赐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拆卢蠕,极富攻击性纽文遁,对年轻消费者有着很强的吸引力浦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力稍鳞,入门的1.5T也有不俗表现腹泛庞。   现款迈腾严格意义上上讲结剐慕,只能算是半代升级巢蓟牧,是在老款的基础上升级而来厂爱纬。迈腾整体延续上一代车型的设计掇,符合国人的审美乾诗稠,经过加长的车身为仿幕,带来大空间的同时荡,提升了行驶稳定性及舒适性叔怂舱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米汤镀冲,轴距达到了2850毫米窟氨稻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米聚,整体比新蒙迪欧小一些炕丰,即便是经过加长暖膛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧舱雌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节隋欠、加热尚拷孺、折叠弹匈、记忆 电动调节巷酮乐、加热躺渭、折叠桐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎啥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了脓洽渭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯韦,不仅科技感十足烘,还具备随动转向份、自动开启等功能尾搁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些短歌。天窗讹琅、全功能配置的后视镜等扛剐,两者处于同一水平疏蒂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升太括痴,对称的T型中控台中规中矩钠林,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统加逆脸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作芹锨滑,主界面被平均分为四个区域此,分别显示电话剿、导航篙描渴、娱乐和空调四项基本信息颗官,并且用颜色将触摸区域分别标示出来仙禽碘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局评乒陪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泵碴爆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捻渐、6碟CD等配置遂碗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步浓缎具,迈腾更像是上个时代的产物视拍闹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850藩,相比迈腾的2812毫米筹,略占优势沫莲,但二者在乘坐空间方面媒穿堤,都已经足够日常使用斥魂毕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑摆,满足于舒适和运动的双重需求橡系。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中垦沤刹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统普汲、方向盘换挡瞧琼碎,以及原厂导航等配置疟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置史。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统寡坪乡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版帆骡笺,最大功率178千瓦型锣功,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱怂辑皖,平顺性和换挡速度足够出色硅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合飘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦翰存,最大扭矩280牛米帕,匹配6速双离合变速器纪童。当年迈腾这也算是黄金动力组合形,但与新蒙迪欧相比脚,参数差距明显疙。   保养方面秃清兽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里脓熄,建议日常保养周期为5000公里左右戌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右怠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右浮荆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吕炯抖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保帕赐傲,之后保养周期为1万公里创纹缚。小保养的费用在600元左右穗,需要更换机油机滤半,大保养的费用在1100元左右烩,需要更换机油三滤柬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型铆寝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高雄衅,相比迈腾春,除了常规的前排双气囊和侧气囊外经拣酱,还增加了头部气帘和膝部气囊绩。并线辅助功能也是迈腾所没有的户剃钝。   点评阔死:不可否认吭贸,大众品牌进入中国市场多年扑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型轨垂炕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手滤寇是,无论配置水平还是动力系统凸波,都已经没有什么优势了弗刮艘,抛开迈腾一万多的优惠刮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择维看。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹ㄈ撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明捣:本文仅代表作者个人观点凶哼休,与环球网无关部猜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雄,对本文以及其中全部或者部分内容据霖背、文字的真实性添、完整性婚、及时性本站不作任何保证或承诺局,请读者仅作参考武,并请自行核实相关内容挎燃扰。" "   “北国风光汕,千里冰封敢端,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景理沽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯铆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐怖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段皮,对途乐而言这不仅是一种新的考验贺掇兔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扫担。 外观签苔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐郝,想必对于多数人来说梗芭,它的名气比兰德酷路泽小很多卫暖橡,但并不意味着就要比竞争对手要差祭甸绩。外观方面途乐外形实在太大了臣耿清,有点圆头圆脑的感觉劫灰,比兰德酷路泽温柔了很多判恭巾,缺少了一些很“MAN”的元素荆胁歪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80褥镐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰阿靶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桶肝侠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哀僧阔。中控台看上去很有档次评慧,各类功能按键排布也十分清晰杉、合理梗贡舌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坛,完全遵循了游艇的设计风格了亢,宽敞菊片辨、舒适娜、豪华端味,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰芬碎。   小结和看: 从外观内饰的整体表现来看汇贰露,可以说途乐是一款成功的车型俩似叼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蓄穿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势湿链,如果“沙漠之王”远离了沙漠铂么,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色类侨是,这也是我们大老远来到这里的最终目的菊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车任,人们首先想到的通常都会是奔驰拘铃、宝马纱充保、奥迪促,的确这些妇孺皆知的豪华品牌娥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蚂。但是说到文化的话狄就,就不得不谈到今天的一位主角拣疲,捷豹XJL案。相对于奔驰这样的全能贵族来说械齐誓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置倪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵迷踌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢堆靠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侮。   作为进口高端豪华轿车挠,相信奔驰S级大家都比较熟臂,而捷豹XJL依旧比较陌生碌喇该,捷豹作为英国豪华汽车品牌烘田跑,也有着将近百年的品牌历史稻纱,虽然品牌认知度不高陪,但这头豹子可不能轻视苗考落。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型泵,价格都在120万左右玲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力核款。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鞭篇,其实捷豹和奔驰早就杠上了结化健,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新踢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观霉盾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话萍,你一定记得去年上映的《007耙诲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车管掀陀,没错就是捷豹XJ项弟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”牟拿,里里外外展示着它的优雅与稳脚省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力光翟。   无独有偶京,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行壬诧,虽然不是目前新款的S级擅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拷。   言归正传檬掀玻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气李,不过两者的风格却截然不同绥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重潍妨,在当前时代也更加与众不同枫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车窜颊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车筒捎咸,的确奔驰S级是同级别标杆分,外观轮廓延续了上一代检拿工,细节之处更加富有科技感汲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拌创。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气烹辣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度纺扔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蘑筒,比XJL更加强势肌梁,这就像两个高人敖,一个低调一个高调而已孙。   大灯的造型也风格迥异碴帮,XJL的设计更简洁猫被,内部采用传统圆形元素镜,使得其眼神也更加专注睛。而奔驰的大灯设计更加时尚水坎抄,内部流畅的菱形也较新颖五。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缸高较,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车舵咕氨,光前大灯就使用了五十多颗LED勃茹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面场馁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾乾夕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上示喜,更加沉稳骋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通南,但硕大的车身同样沉稳式,硬朗的线条也更加动感姑回。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾煽杆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瞧茧酮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉褪蒜盲,这也使得XJL的车尾更稳重侮芳,而S级更挑逗人放敦。   尾灯的设计寺巢菩,捷豹XJL采用纵向设计蚊翟围,并以车身腰线融为一体捻认线,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鞘长取,整体轮毂简洁不繁琐护晶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁捅连,内部灯组造型是一大亮点骂,点亮时相当好看贿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节碉盲,并没有过多的修饰烹戎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质入喜,就如同一件高档西装隧,某颗精雕细作的纽扣就足以接。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型羌透宏,相比奔驰大气的轮毂春鞠,捷豹XJL的条幅更纤细凯戌讹,并且在条幅样式上也更加精美和运动坝锤。尺寸方面XJL为19寸洞埔描,比奔驰S级的18寸也大一圈描及,轮胎方面同样为245宽度缴险硅,不过与奔驰前后同宽不一样钒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吗,并且作为一个自主品牌惟翟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌啦半,旗下的GS5妨、GA3钩、GA5几乎可以与合资车相抗衡写,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上驳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象寝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泌,广汽传祺旗下三款车型都来了现承盥帷,由于试驾人员较多列,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验稗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统函,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统敬酒。   现场测试场地为两个圈形场地揣,两个场地项目都是一样的微矗吹,可同时进行两组试驾憋隧,场地提供了直线加速孝湍殊、紧急制动芳、蛇形绕桩拨、麋鹿测试四个项目诚识烫,可以说涵盖了大部分的性能体验捣奸。当天试驾温度为零下十八摄氏度世媚,这样寒冷的天气程艘乔,面对半冰半雪的湖面钦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力川廊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似獭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下乖哨本,TCS系统介入涎溅冉,防止打滑的发生太丛不。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烈孔鸡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蓝,最大功率老:90kW(122马力)/6300rpm得,最大扭矩捅风:153Nm/4500rpm苫蓖。而这次试驾的车型中没有手动挡廓场,均为4挡自动车型墓淳末,动力表现可以轻松满足日常使用需求猛。   起步于加速初段油门如果踩的过重枷,TCS牵引力控制系统会即时接入办绕,并且自主减小喷油量汝,从而避免轮胎打滑赣,这一点上GA3与GS5表现都不错蹦湘孟。加速至60公里每小时后釜瞳,紧急制动轻嚼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音五疤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了昏嵌糯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离耸屋筛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停镶,未出现侧滑汇。   本文导航色恰:" "  提起中级车汕牧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择攻韭。但要是预算有限矗室,面对这两款车型还真有些底气不足杰岸谴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的禾戳换。好在现在中级车市场一片血雨腥风恨篡滩,改款K5已经于近期正式上市铺,延续了韩系性价比超高的特点倘。这次煽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车睹涧你,让您的购车选择更加丰富恐登缔。   没错接呻,此次选择的几款车都在18万元区间内垫。而且颇为“巧合”的是爱笨凸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贸磊,也堪称中级车的黄金动力之一埃铅乌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字镁冈呛。既然如此揩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”凯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份茶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机仍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)切股,动力参数有小幅度的提升蕊,燃油经济性也有一定的提升媚夕链,但依旧没有给人留下深刻的印象层叙檬,尤其是我这个09款嘉年华的车主粪常艰。如今鞋萝,在配置依旧丰富的前提下蹄庆,它换装上排量更小薯椿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机筐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型搔八,这一次似乎有点看头了米辨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机美,它的来头可不少碘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它滇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖靠禾,可谓是福特的明星产品茄。我得承认这些奖项来之不易钮搞辟,但我更关心的是嫩棋歉,它依靠什么亮点来获奖袜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性旗鼓,震动及噪音抑制能力如何宫钮鲸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现峦删? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前扯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机受。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谷、涡轮增压以及进排气可变正时技术靠抱。在这些技术的支持下钢纺叔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升订噬。反应到账面参数上对啤潞,它的最大输出功率是125马力攻退傅,最大扭矩达到170牛·米娟赶第,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吮烹。   另外膊廖宏,福特也针对其三缸的结构特点蜜闻,对发动机的震动燃核阂、噪音等方面做了很多优化和改进泉,比如喷油器及油泵柔性安装犯、皮带润滑吓赴、缸盖上方吸音泡沫等等疯霸剂。为此淡,我先后做了两种情况下的简单体验赡庙玲:1玛赋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2案、在静止的状态下钒苏度,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上返。经过细心的体会和观察后刷新,我认为结果让人满意缕,发动机的震动轻微瘦劣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炉腿藤,但也不大碍事诽轨麻。事实上扑鸡手,即使我细心观察赖枪枚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别墒磋。   看来之前的担心有点多余陆腐梨,还是直接上路试驾更加实际妊。它的电子油门响应依旧很灵敏败刀,轻轻触碰油门踏板念钩垂,发动机的转速表指针就会活跃起来熟。幸好油门的调校比较线性京痊错,分寸拿捏得体悼墙宠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累领尼孪。同时容拉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感老乔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉统。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汗栓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别乔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拖。即使在低转速区间蹈碘滔,发动机的动力输出也很活跃慕厘烂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉翻苦。同样受益的还有动力输出的持续性末,在试驾路段里面有不少的环城快速路何嗓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h睡迸罢,而且整个提速过程顺畅自然昂遂隙。只可惜受道路限速的制约丛贿寒,未能继续把速度往上提巍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备系挞宋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钠收,升挡动作迅速邢女盖,在D挡模式下正常驾驶琴挤疽,1700rpm左右就会立刻升挡擅,让整个加速过程更加顺畅自然凶递胎。然而骚,在遇到拥堵路况的时候呜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感誊想韶,幸好并不是特别明显缉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辣竿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搓,除非你把油门踏板踩得足够深氯搁毁,否则它不会轻易降挡栏盲孙。   变速箱切换到S挡后衔铆,油门响应速度稍有提高悉,而换挡转速则提升到3500rpm擞,动力输出表现得更加亢奋擦蹲柒。味道对了修虽,这才是S挡该有的特质念虽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了骑。当然念该,最具驾驶乐趣依旧是手动模式喝违,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮烁,至今我仍然未能适应附须阮。   其余部分与老款车型基本相同较节,方向盘的转向精确蹿、迅速叼碧,甚至有点“贼”牌黑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”铃窗四,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬饲,对车身的支撑力度足够窍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酣临沽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安般诧,同时也确保了车身的灵活性胎。但面对减速带这些大颠簸时毖红午,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嘎。   在动力水平得到提升艾颂、操控感被保留下来的情况下勿故釜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少黄,开起来更加得心应手韩,也更加有活力壳娇。这点值得欣喜巫,也是嘉年华的进步肌推。当然鼎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方诲瞪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惭艘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音横骂筏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步随幻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色贪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵话颗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了攻日,不过众所周知眠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台写,而是换装了大众全新的MQB平台烂毛沽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂窜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伯低井,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异丝抚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助梨脚侗。   首先我们先来说说平台徽挖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台幌嗣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痘隆抠,PQ35血统也就不在那么纯正擂即撼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台咯。   平台究竟是什么姥棋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车敦,它们会采用共同的零部件槽,采取相似的地盘垫欺恨、车身结构伎馁就、形式结构以及相近的生产工艺行关、轴距等镀矩,以此形成车辆生产的一套完整系统尸唬实,平台生产的战略是当前产品在开发中祷,最流行乃潘面、最科学菱播惰、最节省人力耻毯、效率最高的一种开发战略房判。因为对汽车厂商而言认饲,可以在有效控制研发资源梁睹坎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情的蔚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台侍,并看看它们之间存在什么差异杏爱苟。   PQ35中的""P""代表平台冗,""Q""代表发动机横置疯坟款,""3""代表A级车啪,""5""是指第五代涵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件福拣,采取相似的底盘罢、车身结构法、行驶结构跺磊、相似的生产工艺以及轴距等舜绒贩。由于研发时采取了已存在的""模板""匙酶,不仅使车辆研发缩短了周期普黔说,而且共用的零件大大减少了生产成本茬尽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型邻团。采用PQ35平台的在售车型有途安类逢叹、开迪金翠咖、SCIROCCO伶、奥迪TT彤、A3俗督贾、斯柯达明锐等车型犯龟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泛庭文:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)苍、大长度激光无缝焊接你、双面镀锌高强度钢板僳让、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蚂耗,但如前所述卿婪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术寞靖谈。   MQB拇模块化平台是大众最新的一个生产平台炔,也是此次第七代高尔夫使用的平台陈聊端。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制尖泥,并且可以共享比例达60%的零件峰诬,包括同样规格的发动机芭狭、变速器等秀咳味。MQB平台的推出列夸棘,将会取代过去的PQ25拟颠、PQ35和PQ46等平台谦挞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性玫季朽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装画哎,不管是传统动力使翰、电动和可再生能源动力理常敦,或者汽油机阶房柬、柴油机蛔谷、混合动力系统同、纯电动系统潍幢琳、天然气发动机妮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苗梢。另外罚戮单,MQB平台还可以对轴距患尸狈、轮距卉凳、前悬和后悬等部位进行调节瀑。另外此平台可以生产从A0级兔、A级到B级三个级别的车型灵搓。这是PQ35平台所不具备的廉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温酷牵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水怪。相比几个欧系对手可损垫,宝马的动作显然慢了半拍钩惋,继5系旅行版之后旧长汤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售递钳题。当然有时候来得早不如来得巧醚,只要给足了诚意颗现,迟到了也未必没糖吃胚写伟。   对于3系旅行就是如此卵,在它到来之前钦滥怖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拍奋疥,作为后来者甫壬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹被抄靛,就更需要拿出浑身解数了掠拢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谩嗅,下面就来看看它究竟有何能耐承。   还是从外形开始说起监褂箔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘固函纫,其底盘代号为F31稳,依旧是标准版轴距寡惋:2810mm眯热。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言彪贤点,这仍是个相当精干的长度卷氮,车身“三围”基本和三厢版一致捅泌,只是由于行李架的关系博萌洁,车身高度小幅增加了21mm敢蔡。   我们测试的这款328i旅行版芒摊,还搭配了M运动设计套装录八,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辉吾荣,闷骚的感觉立马出来了姬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆旧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色从铃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拓豢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蹭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性盗宝物,这和旅行车设计的初衷相悖岗蒋。选择18""则刚好合适捷镜蚀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)颅短,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点萄群,用一句流行语来说就是跑疏:低调奢华有内涵挖仁立。   车尾则是旅行车最具风韵的角度方安弄,从这方面看炮,3系旅行并无太多亮点彩扑,车尾的造型显得有点过于刻板瑰檄相,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已牵钨。相对来说并没有对手做得那么出色祁,V60和C级旅行在设计上的看点更多沟。另外协兽时,虽然采用了M套件堕盟宛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涂,看起来实在是低调过头了撵藩。   外观总结蔡坞幢:如果你是3系的铁杆粉丝汀,但又不愿自己的爱车烂大街骄茨阀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了宫,低调中透着股狠劲儿熟逝,闷骚人士的最爱吉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样痊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章触,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少来偶。但俗话说撩膳团,是骡子是马得拉出来溜溜才知道渤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比千,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何藐背?   车型的选择方面识昏搏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则控称,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型习磊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑群,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机楼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸味,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰方,再辅之以保险杠的少量镀铬浑酷长,前脸看起来一如既往的简约和低调冒潮协。车头多条轻微隆起的线条亲蹭汲,包括引擎盖上也是凹凸有致嫁,则让低调的前脸显得浑厚有力碳柏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计戳泵,外沿继续使用镀铬装饰蝗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻暖泻燎,也更容易让人接受五康,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性论急。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁伴涉董,一个氙气近光灯履,一个卤素远光灯慨师,外加环绕半圈的LED日间行车灯市嘿,没有任何花哨的设计苯旦坏,注重实用脱接。而作为玩灯行家的奥迪陷邯巴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼琉巷泰,配合上单颗远近氙气一体前大灯坦波,杀气十足侩单吴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条姓挥纳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疮别睡,看上去随时有往前冲的冲动暗,非常动感和迷人踞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车霸陶舷,看上去从容而又优雅魄穷撮,有点儿荣辱不惊的味道肃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后躲兄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了款,毕竟走的不算是一路的风格了净挥。不过菲孔席,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蕾郡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感遣枢珐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别柔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拔伙哪,变成了矩形倒角式的设计洁膛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L李董赴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计痰秃穿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行芍妒。   尾灯方面涸妓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抒垄羔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看萝款熟,而且LED元素的缺失也实属不应该道淮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型弯牢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼玖蹿泉,低调依然是奥迪的责任灸帅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎糜杀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎培堕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凤嗣哪,一个拥有超过半个世纪历史虫党,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鸵,“男人”碴、“硬派”次高沙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象东。一个如此坚持传统的品牌挖翟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV齐,这对于很多人来说是难以理解的事实檬蹦。坦白讲咕,一向不以貌取人的我朔,霎时间也很难理解Mark T. Allen惦率挛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品遂狠。无可否认起辞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蒂,也必然成为人们茶余饭后的谈资突皑,但是就只有外貌是这样吗昆拉?难道它没有Jeep的传承传邻?这是我最为关注的问题凯孟称。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坝末,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鞍迪。由此可见模,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能迹定,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蔫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外恋谜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惭伞九,首先必需要有一副好的底子舱吠顺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统许缉羌。根据越野性能的高低瘟,依次有Active Drive I肖、Active Drive II和Active Drive Lock三种锯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版墓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统行,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡没慑,并且还具备后桥差速器锁止功能辟浮,实现左右车轮50:50扭矩分配排斥计,攀爬能力自然是三者之中最强的奢莆懒。   除此以外喂膘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蒙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠熟、28°的接近角凌芦、32°的离去角沧砂寝、纵向通过角23.3°梯蕾航、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置良谎,要罗列出来的话其实还有很多信棱,但越野并非纸上谈兵享蔑祈,要真正体验到它的实力蛾,还是得把它拉到荒郊野岭迁。   挂上低速四驱挡盛刨桶、开启后桥锁止以及岩石模式激,稳住油门就往上爬狸翻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏困嫩,3.2L Trailhawk针对越野的需求措,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整荆。继续往上攀爬颊郴,一切都比较顺利邓肥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响饺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力亢饰。在遇到交叉轴情况时础绰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力快碌死,配备了后桥差速器锁止功能的它俩骑闻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑曝限,就已经顺利通过兜。   这一次越野试驾订分,它的表现我完全没有惊喜藏,因为一切都在意料之中巍罕味。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务迸圈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了爱碎。毫无疑问貉呕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仆沦戎,也同级别的最强膜迹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦轰芳姥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来啸孟。坦白讲许驾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缉览陵。" "  在国内的SUV市橙贪摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邵匆拌,正因如此肌睫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诗毫断,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惊备,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔚帘。   说到大空间吮簿、七座设计丁伺读、配置丰富的SUV汞良哺,北京现代全新胜达是其中的表表者夕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求旁茧魂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痉络想,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变麓险媳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手睬钠,下面我们将对这两款车型进行对比分析匿科。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捐劝购:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呈宦,设计上中规中矩掇匈费,采用了哈弗新的家族式设计元素刻双,这一风格将在整个哈弗系列上普及波肋,代表性的设计元素有谩:大尺寸U型前格栅椿,粗壮的镀铬横条格栅惶,时下流行的“X”型前脸卯穗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美覆立,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的备。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的愁副,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时古敞睬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气眷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耙蝎恫,再辅以造型锋利的大灯灯组坎,极富视觉冲击力侣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸡侈规,现代品牌的确更加具有超前思维意识模谷猎。" "   源自逸动平台的CS35啊武小,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品斯。凭借欧洲化的时尚外形设计革虐,相对精致的内饰做工郸齐榔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谓夕瓶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注腥失豆。此外乌祁妒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在假辽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能雇抵寂,进一步提升了科技感和实用性柿屋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些场年禄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侥省,还有定位相同的长安福特翼搏世武,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4袭,涵盖了自主及合资品牌产品钨诺瓢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道访朗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS苗,作为一款新生代豪华运动型轿车欧虐瞎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系腊须脆,也成为点燃这场战争的导火线艘犁陌。而上市之后谢宝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道散狙,可谓是一场针尖对麦芒的对决什仕酗。那么除了运动性能以外十,这两款车型的综合实力如何呢道碴遂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓帅。   虽然说是ATS是一款进口车型乓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鸵俏,整体售价和宝马3系保持高度重叠化新。从定位和售价来分析车算拎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比才阔级,两车售价分别为43.80万和43.60万河,价格差距非常型页 ,有一定的对比价值寞巷彼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车紊魄为,但两车所展现的运动风格完全不一样坑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计规,车身线条锋利涛缅挽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碾土,同时也彰显了力量感宠书。而宝马3系显得内敛一些飘拴,经典的""双肾""前脸造型喘赂疚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色帘溉森。   作为凯迪拉克家族最小的车型森拦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系匿,除了长度略有优势外锻,其它尺寸都不及宝马3系凑皋阂,在空间上可能会有一些影响翁摩苏。不过没有关系猩,作为一款运动型轿车毯降,小一点也许会更加灵活日棚祷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评镀,经典的造型更容易接受烘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26豁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍佃吹笺。   相比之下挝乱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力泉氛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瀑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舰攻邪。   两车头灯布局不同俊,宝马是横向设计丢挨,开眼角大灯我们已经非常熟悉天。而ATS为纵向布局汹,造型更加犀利精,同时采用的是远近光一体设计签雌炮。配置上都采用氙气大灯确痉陋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涪阀霜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能牌苔,但是可惜没有前雾灯缔藏。   从车身侧面来看恰年帝,我更喜欢宝马3系犬谱,腰线更加锐利相,营造出了运动型轿车的动感效果亭蝎氛。而ATS侧面饱满厚实抽,典型的美系车风格铅屏吕。   两车统一采用的是双曲率后视镜炯台,并且带有电动折叠和加热功能隆沟,同时集成了LED转向灯昆残己,显然宝马3系狭长的设计要更美观霓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯投唯尉,警示效果有所提升烂仕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惜事距,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力躬慌驰,双边双排气管设计也展示了其运动气质操碧。相比之下磺裙,宝马3系的尾部显得比较平淡惜,家用车的造型在气势上要弱于ATS绿杉钳。   轮胎方面囊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拼泉唬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎檬忻,都是偏重运动性能的选择龚鲍。" "  提起东风日产天籁未郡挺,人们往往都喜欢用舒适狄褂碎、性价比高脾痴、省油这些标签来为其定义寺规骡。的确粗,作为日产在华销售的顶级轿车乌舱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卉拣揽,在中级车市场中处于上游位置储橙。不过这款车型的加长行为菠坪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念握,天籁公爵就剔坡,虽然是天籁的加长版本僚潮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力多,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疚铺苹,挑战更高级对手徊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力登躺。   25.18-29.98万元的价格区间钮敬捂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势华宽。相比同级别对手雅阁隘瓮统、凯美瑞霓猴、迈腾等热门中级车存猎苛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手舜蒋氓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼迟妮闯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车净报,在提供更多给消费者的同时南,却并没有在价格上表现的有多高调韦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异腑湍犊,但是通过对细节的仔细端详实嗜烯,你还是可以发现不少变化之处全。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素飞漓请,但是整体风格上却并没有因此而变得极端叛席。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近警哦。   5003mm的长度与2900mm的轴距芬伤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平狗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赎翅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm腿并。而与豪华品牌中级车相比较拜祈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm绥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大变剔,整体协调感还处于平易近人的水平处吩蛾。   本文导航输互赂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来违,数以万计的人们加入了摇号大军赌祷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点心,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程久郎玫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高秃零烧,一步到位的想法也被大家普遍赞同祥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了略迹迸,强劲的动力冉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汰突呛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车雇韶开,它们的价格和配置都比较接近解,下面我们一起去了解一下筐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表昧茧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)放呛点:15.98-25.18   推荐理由刊:大气时尚的外观认、配备豪华全景天窗抖拢、全新T动力以及较高的性价比显卫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计痊通,采用了起亚家族虎啸式的前脸常炔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择降扰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大笔挽晚,能够满足不同购车消费者的需求熟,值得称赞的是入煌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惜避,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感贡巢非,在同级别车型中也具有很高的性价比擞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整监抹邢,自从彼得希瑞尔来到起亚后苛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸戮掇,大大提高了起亚车的辨识度抢两毒。熏黑的前格栅看上去更加动感骸氏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利博炽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化泊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长型墓途,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肉谈,并且兼顾了空气动力学镁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足复,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能埔锈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高脑煞仆,LED光源看起来更具科技感坷痹五。   新K5的内饰进行了小改动痢裁,用了和工艺均有所提升熊碘,三幅式的方向盘也进行了重新设计链,看起来更有质感秃诗看,使用起来也更加方便褥搓八,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积殴亢,也提升了整车的档次感川,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陶氮末。   由于车顶采用了更为动感的流线造型痛芍捍,A柱倾角也随之更大落,对于一名1.82m的男士来说形,头部空间的局促性很明显诗,通过降低座椅高度后患,驾驶视野也受到了一定限制攫篡壳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞米纱,同一名人员在未调整前排座椅后绒顷,直接移动至后排乘坐昧虐读,腿部空间十分充裕低田拴,而头部空间也在可接受的范围之内阀哆。总体而言退,如果想舒适且安全的驾驶K5就,并不适合个头较高的人士绣官,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钵堡溃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机童孤,最大功率180kw市,最大扭矩350牛米鹊,搭配6速手自一体变速箱贿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现俯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型欺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩庇含。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内渺褪椿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟屉烘。如果你听到4系觉得陌生背处洁,那么当你见到它一定觉得很熟悉酵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造锯篮旁,无论外形还是内饰都与3系很相像都,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平脓搁惫,因为在它身上不仅有3系的影子惧坛吵,同样也有着自己独特的光芒电。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe揩弥甲,59.6-73万元的定价也高于3系梁需。不过其实也可以理解骋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版璃忙苛,而是想要一辆便宜些的“6系”讹陌。   宝马4系提供运动税、豪华柏板惜、风尚三款套装疵孺锭,价格方面没有区别煎。车头部分确实与3系非常相近愁剧输,只有前包围能够明显与3系区分出来故剖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素罢仁。整体来看女览,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格骡紊,仅在细节上加入独有元素崇俯。 【左稀那:豪华设计套装(选配)/右兑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鼎箩钵,但来到侧面相信很快就会被它吸引扰登糕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条络,这样的立体感是3系无法给你的络钵。车身尺寸方面咖糠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm思鼻皋,轴距两车同为2810mm既履哥。相比竞争对手弗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势莆。   由于定位与平台的原因湃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳互邢,也达到了对自我的超越揪阮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统贯屠。尾部张弛有力的线条馆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果歌堪。   本文导航媒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嫡,2013年又有很多车型和大家见面了滦俏蒲,它们各自出身不同性格迥异淘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挎蒋,其中原因多种多样品,下面就对它们的表现做一个简要点评蕉迟,并送上编辑们的新年寄语苦。 东风标致3008   上市时间步攫贰:1月9日   售价脖跋蓄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘胰小,法国人终于坐不住了撮奸牌,要将标致3008进行国产膛疯,最初还担心它法系前卫氮、超前的设计能否被中国市场接受灰退孺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情荚癸。   不过似乎这一切的担心都是多余的党钝超,东风标致很清楚大家的喜好凰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸讽、尾灯等部分进行了调整袜扦,类似机舱造型的内饰得到了保留沽并秃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性烽桔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捻辞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计灰瓣糜。   动力的调校同样符合中国国情颗,由于中国道路情况比较复杂餐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多贫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嘛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛几。尽管变速器的表现有些差强人意染胚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拦僻敌。 为了进一步满足市场需求惧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型屑蚀腹,丰富中低端产品线腺。   新年寄语沟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拷蒜普,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来窘。" "  汽车除了是交通工具之外涉寝,在中国它还需要扮演更多角色笺绕婆。比如单,它会成为一些人身份的象征韩匿搐。也正因如此饯哎竿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴苫。在车型跟随换代而越变越大的时候棋钉,它们还不满足僻东雹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型勒棉拴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型帽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸厦蹬纪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凉。   从长轴距车型诞生起卧栏,围绕它们的话题就从来没有间断过昂科妙。长轴距车型的空间更大是显而易见的熊舍氓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挪裴?是为了操控放弃空间肺悼陕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题文宫。现在扯涎节,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拣荤,并且差距幅度有多大示鲸倦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵摆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一朝修。从设计上来看熔缔阔,它基本保持了海外版本的特征判速微,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变别细觅。整体风格比上代车型更运动饥硅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准炊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挎琅轨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绦判嗡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辰舜,同时妹邵呕,在配置方面也向更高级别车型看齐胶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大脖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一夺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后匡吩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哼赶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谴,那么实际情况果真如此吗隋?   首先帛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捕涣烁。将天籁停在起始位置后盆蒙乾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置漏。之后嫁脊,向左打满方向兢掠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作讽,然后再次用桩筒标记后轮位置匣爆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头娩灯浮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恋头。   实测印证了我们之前的推论莱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大广堤,但差距不算特别明显匠疤。两者的方向盘直径和回转圈速一致鲤嚏九。实际驾驶时搽泌腺,除非路面宽度限制特别明显录,二者没有本质上的差别态。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骸汉粱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况狙堵匠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话祥彤哨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拐。当然趴屠辰,陆军1号的尺寸太过庞大膛晒矫,算是加长得比较极致蓝靡腔。那么禽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辜姥?   同一水平面上惕瓶捐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙媳川玩,二者的成绩均为150毫米伙辽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙物睛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中懦青氏。   我们的测试方式是将车头正对坡道贪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凡丧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论螺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米袒蜜社。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬舜玲肥,但结果令人意外健踢疟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米竞。抛去胎压等因素的影响库纷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鲁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV帛宦萝?如果排除自主品牌的话鹅船换,这多少听起来有些不切实际吧贩阿吉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了锋。不过这个看似不可能完成的任务称拱,正因为有着咱们自己的汽车企业烂侣形,才使其成为了现实亨闹。10万元给我何维,我会选择什么车呢县?今天就为大家介绍两款不错的产品孰嘉,众泰T600和比亚迪S6翱德,它们之间孰强孰弱兄耻扩,看完文章之后您便会知晓评车。   4天以前绥烷毙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来褂噬沥,顶配不到10万元的售价魔仁玛,加上1.5T发动机出色的动力表现疗、以及全景天窗挝袒次、倒车影像等丰富配置的加持诲戊,让所有人为之眼前一亮惫。而在该级别中林,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战部抵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置篙翻,还有着出色的销量和用户口碑屎对,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的担。所以今天毛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比藕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型督胃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6誓,这款车属于小一号的紧凑型产品碾面,因此这里就不掺和了兜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观褪拌:两款车型造型原创度均不足埃惫啥。   外观造型上努,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹躲,但相比之下弟,众泰T600显然模仿的更彻底一些雀,车头与车身都是完全的拿来主义滩,没有一点原创的元素秋辑害。而单就最终的效果来说湘澄,众泰T600显得圆润饱满芹啸,比亚迪则更加的精致显大炮光老。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兰捂庭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm薯,轴距为2720mm赴,从数据上看俄垛炼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嵌,而众泰T600比对手更宽池舒炮,轴距也更大眠锨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂和,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些局崎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎青坚焕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎墓,在轮胎规格上镁拜祭,众泰T600更有优势一些龚碍奸。刹车结构上未,两款车均采用了前后盘式刹车煽傲。此外恢桃等,在备胎的布局形式上蛔苗踏,比亚迪S6备胎采用下挂式疾,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻看咔,不过更换起来略有不便廉痕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高氢楷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配粮,线条上显得不是很协调袭,后雨刷怖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蒲酶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挎吓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达确,而众泰T600根据官方的说法播橇嚷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了膊。   钥匙方面箍脆,两车都配备了智能钥匙认材,并且无钥匙进入估肥白、一键启动等功能也是一应俱全仇贪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通轻,但质感和色泽都比较不错松同。相比之下返腿半,比亚迪S6的塑料感略强刮手了,但它的两把钥匙中缔骑掏,有一把还是卡片式的臣农,挺有档次感的托捕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”释亢故,据日本共同社11月报道釜叹焕,丰田汽车公司发布预测称拉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆壤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乒。而2013年前十个月黎抗,雷克萨斯在华销量同比增长8%婚柒,而7-10月同比增长了24%蛊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贫鲍。那么绒搞氓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢曹叔缅?在这个产品为王的时代中卤,或许答案非常一目了然犁句概,品质卓越的丰富产品娶熊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泄灯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱欠净,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)淌,而其到了2013年也整整历经了三代产品谭焚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的豪变?在这代产品中究竟有哪些新意宪醒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鹤臣靡。所以瓤帝送,在这个2013年的冬天话袜赖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT酗纹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”颂乓鲜。   是先有鸡还是先有蛋俏?这确实是一个哲学问题茫。但是对于车型换代而言通柿辈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情票烘。在介绍外观之前拍仙磷,有必要介绍一下其前世今生柑艾脊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车每断堕,全车线条设计更显张力浪驮,饱满的肌肉感让人过目不忘临。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化榷诬箩。   第三代雷克萨斯IS匈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猴橇钉,全车线条设计更显张力起秦宫,饱满的肌肉感让人过目不忘配惭傅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化提郝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度磁睛色,但当这款概念车面世之后趴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风衰。虽然没有LFA那样气动山河锤犊熔,但却是可以做到惊艳动人啥簇囊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长枪,要么从一开始作为越野车的分支停清,要么不经意又成了轿车的替补扳刚,但这丝毫不影响它越来越主流温认面,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来驼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员跨菲示。   一向个性张扬的Jeep品牌鞠示,一改传统的硬派风格呈掸壤,走起了时尚运动的路线顶僚就。不仅如此镣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型短,在国内各大车展相继亮相善,赚足了眼球回邻臣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汰丧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动秒凤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鲁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观碘慷:一改硬派风格品纯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初茹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型感,在这样的大背景下洪诺截,自由光孕育而生庙锣。只是从自由光诞生之日起摔肠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冒簧练,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惊侥免。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)靖好,定位于介于指南者和大切诺基之间垂,竞争对手直指奥迪Q5衫盯妹、奔驰GLK环巍、沃尔沃XC60等车型来,车身尺寸方面联,其长宽高分别为4624mm特、1859mm私划扦、1707mm姥艘和,轴距为2719mm把伯,与竞争对手相比并不处于下风钞捍们。   既然是Jeep品牌车型腑抵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了硼添,只是造型有所改变锤才股,一改以往平面式的设计蓄清唐,采用了类似“折角”的设计镀吝,当然效果立竿见影频,整个前脸变得更时尚也更有立体感就十捎。前大灯的设计标新立异恳搽,采用了大胆的分体式设计施,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”洼羚从,氙气大灯迹罗惩、雾灯依次向下排列鸡。值得一提的是该车的行车灯竭啊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扣华赎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑颅甭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道骄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后坛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯替始枢。 斯巴鲁BRZ 芥碉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机从骂得,采用后轮驱动平台肆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑何存,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”缚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发笑怪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计女,而外观和内饰由丰田负责洼。   尽管如此肩匹蔽,BRZ并不是“每个人的菜”峭。尽管设计了一个小型的后排座椅夹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人奶篇,音响和娱乐信息系统不够出色欠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一交锋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣竭、并且外观时尚动感的轿跑蓝敢老,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点壤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嵌,最大输出功率为200马力宏,扭矩为203牛米妇释派。据美国环境保护署数据显示祥簇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仁始太。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg落蓟。 ? 斯巴鲁BRZ 关归甲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供设钨。两个版本都有手动挡或自动挡选择秽屑头。   豪华型BRZ的售价为26尖蓬颧,265美元浅逢,配有空调系统锰唯,定速巡航系统甘,电动后视镜紊奇,一键上下的电动窗咎,后门腋。控电子锁璃换谅,真皮包裹方向盘热权檄,65/35规格折叠后座谩雹,HID大灯膳便,17寸合金轮圈挥驹,有语音提示的导航系统梢图洞,实时路况警报相惋骇,USB接口和车载收音机劲楞。   限量版的售价为28斤刊箍,265美元茂骋,在豪华版的基础上增加了雾灯函粟怠,真皮座椅颓的,一键启动妹,后扰流板鸵剔桨,配备照明的遮阳板化妆镜暑零,双区域空调控制系统诺爽皖,前排座椅加热和后视镜加热愧韶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酒瞥,电子牵引力系统楞首,稳定控制系统以及6个安全气囊盗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试胖镀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明妻,无论是正面撞击短呵,车顶强度魔拓高,还是座位与头部保护试验椿湾,BRZ都获得了高分屉,可以称得上是一款非常安全的车敛。 ? 斯巴鲁BRZ 扭彻贩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绅效夕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哩蜜,加速时的推背感没那么强烈翁曝欺。不过仇剧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者艇,对于六速手动挡十分精通效翰舵,5操纳旅,000转起步对你小菜一碟的话榔泻轿,加上BRZ的轻量化的设计频漆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感禄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似唱,并不夸张的外形设计融杆,精准的方向盘常,强大的刹车和印象深刻的牵引力哇讨武。   总体来说锹画鹃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车美居,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受纺。而作为日常用车来说僚诉,路况好的前提下敞撩轿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多十乱膝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品船稗,未经环球网Huanqiu.com书面授权德涂澈,严禁转载巧迟,违者将被追究法律责任唬。责任编辑锰铣先:李敏" "  作为一款小改款车型绿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乳,甚至在细节方便也没有任何变化楼水,仅仅表现在配置上的升级女贩。回顾智跑近3年的上市之路来看排煌,依旧保持着其独具一格的风格蜕荷烈,即时在如今来看畅袖,智跑仍然算是一款前卫的SUV豢食,回到3年前薄午结,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L八、2.4L两种动力共10种车型仑,售价16.48-24.98万元森,售价与老款车型保持一致上。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锚堡,即使它远远的驶来建农,你也会在车流中一眼识别出它潦敌诵,城市化SUV的定位倒也不特别冉淡溉,不过剂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计甲竿弊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肃。   现款智跑与老款在外形上几无二致恋钳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意曹凄,与老款相比藤米旱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏娩。部分高配车型则配备主动安全头枕阀、前排座椅加热巩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置龚喉哦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钵栏笑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型猎宫辣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酪。这些车型中包括了全新奔驰S级刻皑、凯迪拉克ATS萝、斯巴鲁BRZ安炼浆、沃尔沃V40等备受关注的新车啤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蛔裤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间订:9月28日 售价区间牢:124.8-209.8万元   新车点评委疗活: “汽车发明者厂挂囊,再度发布汽车”团拉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史妥娶炯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涸绞翱,这也看出了奔驰对全新S级的信心棋,从外观衡船侥、内饰贬、配置等硬件方面的足够实力难瘦蔼,甚至超越许多同级别车型惰诬捷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鞭络。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢娩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车胳湾。具体来看飘惯驶,前大灯蛇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似桅恋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凌,新S级加入了更多张扬的运动化元素氖巩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部骆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛寝危翱,有点类似于现款CL级的设计扣拦乌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蝗涕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统湾肥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现撕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外幻秃,还可通过其控制车载设备等胖。另外纹缅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统槐奸、LED氛围灯奇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冕雇位、新的mbrace2智能人机交互系统等脖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肌蔫桃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学帛吵窗,特别是后排的座椅翰广,高配车型后排座位为独立设计斡把,并且带有腿部支撑和按摩功能唯箱卞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重痛竟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面栓亨嫁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机僧麻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机榷峰,最大功率为245kW(333Ps)恋霞趁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机尖乐,并匹配电动机船,最大功率为225kW(306Ps)骏眉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机些,其最大功率为320kW(435Ps)梳麓暇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间列少先:9月28日 售价区间凰换矢:30.8-43.8万元   新车点评插儡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功华纽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冉绊。但凯迪拉克ATS的到来百堆,让宝马3系走下了神坛羌。相比一直宣传运动的宝马3系竿吵酵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹幢途。不过在终端消费市场上疥俺,凯迪拉克还有很多事情要做郴茂剐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力匪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市讳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造兢,外观方面片桓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计然篓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计甭辛础,整体造型较CTS而言更加动感想剩。   凯迪拉克ATS拥有50哇伟:50前后质量分配拉栏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疵、Brembo刹车卡钳晾瘁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊豢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂署瘸腹、LSD后轮限滑差速器丢、高性能运动轮胎霸秘呜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嫂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置痉。   车身尺寸方面错攻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm上,轴距2775mm继避憾。而未来国产后痛,轴距有望加长酿焊,以应对国内市场牛。   动力方面却,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沮尘牌,最大功率203kW(276Ps)哨非,最大扭矩353Nm梧案,其百公里加速时间为6.2秒捌祈渐。传动系统方面骚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱粱旦。" "  前言抒: 在上一期文章中使午,我们盘点了2013年重点的改款车型桨懈溺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型呛倍,在收集信息的过程中藕,编者发现了一个有意思的规律皆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型夏氛必,往往推出两款牢脯帽,甚至更多截俩绷,更像是一次新车的大爆发豁情,或者说是新车开发计划中的一个波峰盛腻默,这样的车企包括长安福特险腾、一汽大众笔甭陶、广汽本田等玖譬。与上篇文章不同的是赌灸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出列,而是挑出了10款重点车型土,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赤玛乘,有的是较为低调女,但其实销量却很不错的实力派车型芳匙顺。回首这一年壤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间设前:12月10日 售价区间匈蓝:12.19-18.29万元   新车点评匹灰:作为大众全球的当家车型隧健,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变火岗蹬,是相对比较原汁原味的一款车型稼埠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议邻炯,但空间的改善却更具群众基础矾。从速腾的热销来看咆乘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型米,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疥夯蒙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线划公。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伪糠,雾灯区域的改变也是如此瞄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感竞既洛,也更年轻一些妹,少了几分柔美比,多了一些阳刚的元素骇。   车身尺寸比第六代更大侩刃次: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板癌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说偿,后排空间略显局促垫。这点在国产高尔夫7上得到改善艘限,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酪栏,相比现款车型伎羡冯,长宽分别增加了56mm和13mm卑饥烤,车高则降低了28mm按。此外炮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展即险,轴距增加59mm贺吨犊,达到2637mm蔼瞄,使得后排乘客腿部空间增加30mm铃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瑰啃,而行李箱空间也增加了30L鹃猫诡,行李箱总空间达到380L庐没册。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐ヅ馐校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化毛: 相比外观的“小改款”摧,内饰的变化却是颠覆性的乔泌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蕉,并且向驾驶员一侧倾斜氢刻,更人性化经酶蒜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点朔凑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感怕钩嚎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力梆。   轻量化更加明显械: MQB平台的特质之一便是轻量化绅该,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绣,质量因此降低了37kg粮,另外发动机降低40kg搭平,底盘降低26kg男朽哩,电气系统降低6kg等等兴抠槐,虽然车身尺寸增加璃微,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谴腐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg虎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果仁攻欠,并且一定程度上也能提升驾控体验辆。 【MQB母湮芫兀块化平台】   配置全面升级钒尚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疽犁卧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)皋、定速巡航隧靖、启停功能纹、第二代车道保持辅助系统喘、防碰撞预警驹冬控、自动泊车颂沪磨、胎压监测馆、电子手刹艘、电子驻车省馁顿、一键启动萍刃、新版导航及超级蓝牙等功能戈好闹。另外富尾谢,丹拿音响圈唐径、以及更大尺寸的触控液晶屏洞讳壕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陪煌烩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钠脑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教疵虽死,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)兴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)菱屉考,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同退,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烯汗式,其最大输出功率为162kW(220PS)纬堵毙,峰值扭矩350Nm埠。   主推7速DSG双离合变速箱嵌碍李: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侵疲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)跨盒讣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)舌娃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)位赂梧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT刊湿稳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT仿捻溜,而1.4T自动舒适型计统漆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱崩安敦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间毕槽:11月19日 售价区间釜:12.98-18.98万元   新车点评柬:北京现代是2013年的大赢家辛凶,销量突破百万辆潜鲤汤,并且销售车型整体售价在上升攀填。虽然索纳塔八的表现还算不错究,但这是以高性价比换取的教旧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜妻断螺,外观更沉稳遁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者畔,再加上超出预期的低售价奋陆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型虾。   外观方面筏橡响,北京现代名图共拥有八种车身颜色笺橙细,分别是水晶白砷、梦幻银崔衬、幻影黑僳、玫瑰红槽鹊逛、水墨灰绕媒、宝石蓝拱匹沛、丝绸金率柯棚、北极玉徽猜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苯,尤其是前进气格栅处的造型翘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔叉。细节方面澜,新车的前大灯设计很抢眼撬海,区别于其它车型担禽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乒圃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm几畏,轴距为2770mm邻脑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拾卜蜕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酸炭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面尘犁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重参,以金属和实木装饰为主警。配置方面起藏陷,有主座椅十项电动调节床故、驾驶席座椅加热通风记忆功能簧、双区自动空调徊彼、倒车影像偷、定速巡航半、多功能方向盘商电掠、座椅/外后视镜记忆功能妓、侧气囊/侧气帘袍伙婪、副驾驶安全带提醒午锭、倒车影像系统遁、转向辅助灯坦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蛇孟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面态刮浅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器庞。对于后续会不会推1.6T车型圣,北京现代副总经理权赫东表示卢锭涡,目前尚没有这样的计划麻突。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拘惭,满大街都是惩别侵,从朗逸上市到现在的五年来铝句,在全国卖了一百多万辆疟,卖的这么好竟乓,自然有这款车独特的竞争优势储。要知道伴的,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量潘,这究竟是为什么滑虏,很值得各个厂家思考刹。市场定位抓的准疏蚂,产品线丰富牵背敝,产能跟得上览,都是成就朗逸销量过百万的因素臀摔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版笑贯,市场价16.59万元社。究竟值不值相?运动在哪里膘堵?是否称得上运动剑此桨?带着疑问虑,一起来吧冲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅脊胸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式呛系,这种运动元素的表现方式很常见虑骗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅斜,配上熏黑大灯这样的手法会笑,而且很多还是豪华品牌在这样做窝腻。这样就无可厚非了钒握,很多比新朗逸牌大的车型都这样做适,新朗逸又有什么不可以呢黎壤成?   运动型小尾翼尼芬酣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点橇挂,同样是传统手法拒,几乎在外观的运动性点缀上澳,各个厂家还没有太创新的方式性蹦妇。一般些的辰途,就增加这样类似轮毂鼓、尾翼的装饰涕,高端些的姐巢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型磋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类铆圭绅,不过飘峨酗,从侧面看坪穷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变兢挖举,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目痪。   相比车头和侧面雾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些喉,在说运动感之前蠕,我更想说说普通新朗逸的车尾敝瓮柬,更确切的说箱,是想说说尾灯祟坎痛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嗽械避,有一点略显单薄的感觉喉坛。运动版上崩陛,尾灯加入了熏黑处理很稠,双出排气管也更粗壮了爽清耐,保险杠的视觉感受也更丰富凌蕊擂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谱册。   本文导航谈嚎理:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争次释。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纯砍仿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蓄摹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成筷颠娠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配擒,即韩国的蔚山伐达材,这里同时也是现代全球最大的工厂紊唇查。这个工厂雇有3.4万名员工勺亩讽,日生产0.56万辆车想。   Inautonews编辑表示吉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意唯邢。五年前质量提高了搭茅旧,但是外形并不美观祈燎。然而室,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变堤蛇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)柑潜瘫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)琉缮躲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)澈。对每个购车者来说橇官范,这听起来非常有吸引力惜表。还有就是i40被认为转售价值要高于福特窟劳啥。   与现代旗下的主流车型一样速雾皇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法操式辖,整车线条从头至尾充满着流动感宝。车身长4770毫米年,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疽尉稗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前猴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淘膜雇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标顷,它看起来依旧如此的适合年轻人蹭橡镶。没错耿轻厂,搭载着一车的新技术之后戳酚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摧钨户,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柔。于是当新车到来的时候导邢天,你一定和我一样对它充满了兴趣辆。这是最年轻的凯迪拉克浩、最小的凯迪拉克每鹤刑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克亩? ● 外观造型歼:钻石切割风格依旧天胖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雌读腻、2013德国红点设计大奖颇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就期,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撂纬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恰泪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶航胚,只是这回锤恍离,ATS是完全原创的作品凛撕鹿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm测幂食,轴距仅有2775mm孪猎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慑秆藏,而国内我们则把它当成中型车舍桨,和宝马3系标准轴距版胖操凰、雷克萨斯IS成为同级别竞品邵,并比它们都要更小一些铂屎。   前脸的造型相当干练撇驾清,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张高牌,而是被很好的控制在一个合理大小上狮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闲夕绰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斗换裂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碳堪铣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头让纲岔。出于空气动力学考虑冀帅塑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窃焦,当车速高于60km/h时坟玫,前进气格栅会自动关闭揣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钙敞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吩该,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伙悉辣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姥淘,并带有远近光灯智能切换功能响迹芳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猛蛙蹿,快速亮起笨,缓速熄灭的设定很显档次松。再往下看售,闪电式日间行车灯隙卉究、大灯清洗内砰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恰困纠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞪谁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸽剃坞,亦或是造型需求拟寐痞,感性的来说差哭,可以视其为向着传统美系性能车致敬敦惠。身处车内及梆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屡痊仇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纬屯馅。   ATS是一款后驱车弧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荡持罢:50算冻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哆卸郴,贯穿车体的俯冲式腰线卷、短前悬函裙尾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乏七受。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上郎叫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佩即钝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拦霉。而在规格方面娥坍蜕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蓝稍,前胎尺寸为225/40 R18休间镜,后胎尺寸则为255/35 R18筛峭微,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力班夯勤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妈单,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致师尝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角篡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色岛钝阿,至于设计师是否真有此意肃疤,倒还真无从揣测酚己纺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少累抚,实际上瓶瞥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屎畴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腐膳吉,由此带来了不错的视觉冲击感姜,给后车以足够的心理压力逃雄,至少眼前的这个家伙一定不好对付凑回尾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惨墩,至于3.6L V6车型何时会引进蠢赂,官方暂时还没有表态汝,而是否会有V系列性能车型的推出魄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定隘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车岗锚,我的第一反应总归是奥迪A6L含伟黄、宝马5系以及奔驰E级这3款弄娄。不可否认秸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贰肪清,路上的能见度也说明了这点翅攻。不过搪采并,随着市场逐步的被细分捌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者侥齿纶,除“老三样”以外暴剂,也还有其他选择爆,比如礁协搅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES倡函,这两款不错的“非主流”产品很戎汤。   今天陀狮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前提墨扰,领略一下“非主流”中大型车的风采叭特扩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同硼谰,当然凡敦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同华媚。(注纱白茧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宿亨佃,雷克萨斯ES简称“ES”论龚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弊,编辑先和大家解释一下“非主流”剑萝弦,这里并不带任何贬义村。从销量看日磊鬼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上诞摔,宝马5系9000台以上捕干、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现聪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场愤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场畴魂蜕。   外观翔坛:XTS尺寸明显更大眯沤颁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准姐林夕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念恭勺。造型方正且棱角分明的车身造型便衫坎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烤开雀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赶碧剃。可以说它给你带来的面子效应晌,绝对超过它的价格仇导,在半年长测期间竭碉硕,我在停车时经常会被问魏雾啦:这车得60-70万吧关币橙?   相对于XTS外观的张扬石憾、霸气嫌,ES则可谓是低调呕申、内敛很多示沏梅,整车的线条和比例都比较匀称擎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了甩表。   在车身尺寸方面垄腥感,XTS的车长达到了5131mm徒葛阑,比ES的4900mm足足多出了231mm侗牌孤,差距可不辛,但在轴距上咳查,两者比较接近靡韶,XTS为2837mm可,ES为2820mm秘吝,仅相差了17mm粗纤,至于最终的车内乘坐空间表现搽胎擎,它俩也是半斤八两涸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嘶,氙气大灯同籍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少雀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坦伪级,ES则仅有近光是氙灯荤传,远光为卤素灯泡连党番。其中茶成化,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局乓,显得比较个性黄仟抵。而ES则还是灯组传统的横置式痪圣。   再来看看轮毂和轮胎排哭羌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸暴市,ES为17英寸党定,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎戊冈,市场售价约1500元/条船,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎趁昆呛,市场售价在1000元左右/条囊。可以说芹跑酚,在这方面两者的差异还是挺大的旅潞坟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算猩鹊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择温溯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲悸荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元耿谷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志轿,下面就让我们来看看他们各自的优点封。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挞划袖,其他两款车均有上万元的优惠襄辉,但相比比亚迪秦的国家补贴繁,这些优惠就算小巫见大巫了邢奢显。目前在国内的某些地区隆峭彼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴氏琉绒,总补贴额度可达到7万辖喊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴垂侵搭。   在外观方面灌填俱,这三款车均有各自的特点雾抠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感椒缅。而本田则是日式混动车的传统样式骚岁,看起来非常别致俄茸情。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子旧辖,非常有气势嘿橡。   这三款车中臀软,比亚迪秦的动力参数最强娜比,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平狼洗。不过要是论舒适和驾驶感受老栋内,锐志才是这三款车中最棒的技汲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车阶醛,因此它的动力参数看起来没有太大优势啃先。   三款车同为轿车帛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动崔,丰田锐志采用了后轮驱动抄孝氢。至于哪种驱动形式更好挠河,就要看个人喜好了粱。   本文导航藤:" "  简约内敛萍、安全扎实似、品质优良嘉,却叫好不叫座蕉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象猾。然而对于一个企业伟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品僵。为此洪味,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时标,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进笛汐存,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烁癸考,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L摹劝。 亮点配置阔绣辣:   City Safety城市安全系统里,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤麓际,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绥朗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞脖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统糯波,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险饶晨斡,系统将马上发出警示并全力自动刹车畏,避免发生碰撞事故截胳芒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)份帕,可实现自动排队功能胚赌心,除了可设定巡航速度同氛攻,还可设定五种不同时间间隔坎供册。   加强型盲点信息系统BLIS说哗股,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泛特。   倒车车侧警示系统CTA妇雹车,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蟹,如有车辆接近蝗,会发出警告音和BLIS警示灯窜。   FAHB主动式远光灯称壕龚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆酸彩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯诗炕,防止对方车辆驾驶者造成炫目男。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心娩签污,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择炉郡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入那鬼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距侈。显然沃尔沃也意识到这一点彭祥接,要想在销量上追赶""ABB""渭,国产是最为关键的一步瘦哩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扑泛毙。S60L的到来肯定会对宝马3系蔽、奔驰C级衬蝎寸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战破啼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手怯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢歉零? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型份里痴,我们今天对比的是2.0T智远版软熔判,售价为30.99万栏铃,而其对手同样是搭载2.0T发动机勾步河,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型荒。 ● 外观对比   从外形来看赣罕阮,沃尔沃S60L给人感觉干练慕略、紧凑观,X型前脸略显凶猛块垒蓟,富有冲击力痴寿眯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力阂脓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利科是镐,采用氙气大灯光源剐捶捎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胚,只是少了前雾灯报括。相比之下德汇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利撤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合梯,同时还配备前雾灯围味。只不过灯组并非自适应前大灯层蚕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能握半沦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源统禾,确保驾驶安全舒搪嗜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平伤妹,轴距增加80mm达到2856mm蔑,而奥迪A4L轴距为2869mm经褥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势埔,不过高度和宽度有所不及衫。两车空间表现如何盲采,请看后文的实际体验竞胯鹤。   两车侧面造型也具有不同风格段陇舶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态犯,而奥迪A4L侧面更加稳重哨撩,看起来朴实大方门结技。 在后视镜上粪,两车都集成了LED转向灯赖吝杰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瞳,而沃尔沃S60L则没有味眯。 在尾部干累瞧,沃尔沃S60L造型略显生硬了教谈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和棺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计袄辖,同时加入镀铬包裹夯沃,气势十足纳,而奥迪A4L是单边双排设计触,无镀铬装饰桅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎傅浪我,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绢炭帘,尺寸为225/55 R16轮胎焕情咕,相比之下尺寸显得有些小了田,同时配备的是非全尺寸备胎实韧尚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎摊脖,只有修补工具有点不厚道泛盲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的犊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗玫守寝?当时的网络上绝对是一片嘘声矢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计写猎,这似乎就可以理解为特立独行踏?或者说创新默犯懊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念咕牌,通俗一点说就是梨刨崎:走自己的路返貉阑,让别人竞相模仿勘绕傅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片痉惠,时间不长捷导,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样购?当时我无法回答熊,因为还没有对自由光进行全面的了解撬,经过一天的试驾体验之后汹枚,我认为这次Jeep自由光确实有点料形汕,甚至可以说气势汹汹憨界免,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘傲,那么它到底有什么资本来搅局呢浦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案脱乃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新献,在做颠覆传统这件事米,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抽露。就拿前脸来说司,好看不好看绝不是我个人说的算的饱,每个人眼里都有一个不同的看法桓微,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧淬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表韦贫圭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抹幸,Jeep其实并没有太大的优势纪荚竭,包括大家最看重的轴距表现梯,在这个级别也算不上是太突出馁佰宝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话厢杜铣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争妻,让消费者也能愿意买单腑慰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了簿艾啼,其尾灯设计和大切如出一辙请,只是在造型上稍微做了一点改变葛,以便能和后车窗衔接的更自然一些吃比划。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样骑钢,这实在是太个性了蛋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纹嫡,不是吗官骨谦?   本文导航攻疼踌:" "  “便宜颓、省油矩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求柿谩诉。因此驳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军愧臼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蔡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息骋你宪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”滥。二者不仅定位和排量相同徘,售价也都是6万元出头片的。那么谁的配置更丰富簿,性价比更高呢仕牛间?接着往下看吧枫硅删。   备注坍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期玛腥栓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型韧寺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辅趣吓、“天窗”和“后轮碟刹”妮呸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新管桓酮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响抢痪隧,促进其他品牌产品的更新或者降价铰奴瓮,以提升竞争能力痘物楔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形建梦,但又觉得竞品车型优惠较多”乘。今天就随着我们来看看古份,新威驰对比瑞纳胎怜徽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看来,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车未汗钾,此次我们将两款车型的顶配加之对比膘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处寥痪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元淳巩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多喀突缚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨炕僳傅,以往圆润的风格被全面舍弃痢邯陋,车头变成了现在最流行的大嘴形象小。虽然初看有些夸张胚灰,但是符合小型车定位砂推,更多时候它是年轻人的代步工具物瞳,所以造型必须年轻涧敞醋。大灯面积不但较老款车更大撅抛,眼神也更加犀利桨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变妒泌郝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现狼磨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿据宪撅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点亩啼舅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蘑燎辰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鞭涸嗽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异登痉菇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下氏,诸如电动天窗驶午褂、前雾灯与后视镜调节都在其中武岸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能娄苦,日常使用的便利度稍高一些呵枯层。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卫,轴距达到2550mm型浑。与老款车型相比加长且加宽兄粹阔,这是为了适应造型变化的需要降涣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势巧诉习,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势点陈型。   新威驰车尾没有车头那么激进寡,显得时尚而舒展尾仓。整体线条看上去硬朗多了匹陌谐。在高低配版的车型之间悔,外观元素的差异并不明显偿为故,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条仿,不过在潜在的功能上却有所不同购卷,高配车型具有独立的外部后备箱开关扒频绍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启南羞棋,在日常使用方面的便利度有所不足蒙滇斗。   瑞纳尾部的线条更是犀利放,线条从车身一直延伸至后备箱舷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致屏酱卜,增加了不少的层次感和运动感叙铅。" "  旅行车在国内的发展进程咎,现在似乎已经开始有所起色痛辩,但受到各方面的影响标,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃毙悔。记得应该是在去年番喂,各大主流网络媒体几乎在同一时段鲸钵舅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章煽鹿,虽然没能在实际层面上起什么作用醋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议醚泊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车措溪镭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涵,但是大部分车型均已进口形式引入离昏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面耙偷哺。宝马全新3系上市后部陌危,推出旅行车版本完全出乎我们的预料灯饺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本祥仕。不管是厂商的试水工作导,还是为了后期大力推广的前期准备渡射,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款妓誓炼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的糕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车避坷,但官方却并不这样为其定义钾埂坑,所以除了V60之外挟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i澎,三款细分车型跨越了30-50万区间须焚闻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地画。   328i M运动型前污壳,是3系旅行车中的顶配车型慈施,M套件必然是它表现非凡实力的根基前你寒。BMW的M系列产品捌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列痢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响斤烷。在M套件衬托下的新3系旅行版亭,表现出的攻击力和威慑力很强珊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型罢衬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疯步土,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感雇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能仕,也是几款进口旅行车中最为全面的焙删送,除了前部以外娄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头绒逃,令驾驶者的便利性有很大提升睹川。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显欠,造型圆润的尾部整体风格桂山,让旅行车身份表现的恰大好处房募愧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩催,但是尺寸不大舷闭,威慑力也没有想象中明显纯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念亮,极富肌肉感的线条元素扦泥悔,让它表现的干练紧凑翟滥。   本文导航炬矩:" "  曾几何时芬刑磐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交我熄。物是人非鬼,随着中级车市场竞争的不断加剧耻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贩。在上个月的广州车展上熟蜜赏,全新天籁·公爵正式宣布上市摩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢龟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析荆禄拘,来做进一步的了解吧艇染碌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较殴卜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观泊敦拌: 稳重与运动家窖,风格各异   车身尺寸方面埂晚蒂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm貌,车身宽度饭誓、高度与普通版天籁车型保持一致苯刹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大冯僵僻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm叮稻磺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型壳聪落,只不过在细节方面有所调整弯室。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构秃习坊,后保险杠排气管内嵌蠢莫桶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识垂胺士,俨然简多了几分气质的提升斑漓方。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侮虫, 新君越的外观风格更趋年轻化锚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开济叔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅取,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蜡段添,尾部设计与前脸造型和谐呼应巳,相比老款车型稳重端庄的设计风格污衰惟,全新君越更容易让年轻的消费者接受脆。 【君越 整体外观】   外部配置方面辆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯猫魔阜、大灯自动清洗等功能康套拿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到甭赤玫。通过下方的表格我们可以了解到屉,同价位的两款车诺德,君越在外部配置方面显然更为全面一些禾赖,LED日间行车灯扑底顽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的奶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谢漆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头罢扒: 日间行车灯狸: 随动转向大灯半: 大灯清洗装置挟膳郝: 氙气大灯哇: 倒车视频影像蓉杠孤: 大灯高度可调慌: 自动头灯规故腑: 泊车辅助财: 无钥匙进入系统添: 感应雨刷世弯蹿: 电动后视镜蹭四: 后视镜电动折叠创乱: 后视镜记忆茂举花:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候宫董荆,年级里有几位南方来的同学伴汇镐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪便读八,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瑟扯惫。雪对于那时的他们焕,是上天赐予的礼物劫法。但是贿靡,对很多北方人——比如我——来说蟹高,雪却是避之不及的灾难响前,它让我们的出行变得困难重重缚盗庙。不过这次却不一样烷井孟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起式,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣频为。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先狮,请允许我隆重介绍一下今天的主角然鼓,我们的冰雪座驾刮,一款中大型SUV——福特探险者蚊韧。探险者是福特的旗舰车型讲钠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售雀,共两种配置胁,售价48.98万谐帕栋、53.98万鼎蚊撅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涟。我个人非常喜欢探险者的外型譬遁,它魁梧而正派收,颇有美式SUV的霸气抗。牡丹江的冬天白雪皑皑毫唱,探险者出现在这里十分应景晒棘脯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前奇莫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热乱驳。这样的冰天雪地里扇胯,就算是带着手套在户外拍照塘窖牌,手指依然会被冻得失去知觉毕肋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖寄。探险者的方向盘加热速度很快墨盘肪,开启后几秒钟就能感觉到热量钎律虎,太实用了嘶蔼孔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机柯佳侵,匹配6速手自一体变速箱律。探险者在海外还有2.0T版本车型房涤局,不知为何暂未引入国内瑰壁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面尝常握,并没想走量矮脯。   探险者为承载式车身结构叮匡纤,搭载一套适时四驱系统旧屏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样饯履,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疟拔,后桥轮间为开放式差速器串啊奥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助陇拿,以制动打滑车轮的形式实现蚕猎凉。这套系统的越野能力或许不是那么强大处猎傻,它主要是为提升公路性能而存在的钒工。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点迁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挪嫩。这次我们挑战冰雪路面纳浪飞,这套系统发挥了重要的作用芜贫。另外不容忽视的剂芍,便是探险者的“神秘嘉宾”了维兄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢绷绯病!它是一款高性能冰雪轮胎奉涧拟,官方称它应用了发泡橡胶技术唬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜检连香,从而让胎面贴紧冰雪路面室,提高抓地力季墟。当然灭,这款轮胎价值不菲署,以探险者高配车型的轮胎尺寸惺几佳:255/50 R20为例鲍冒嗓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的哆陈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上世,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴割凭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及聚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企藉但,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搁啤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下卢朵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花京?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寡撩肌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涤晾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鲁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm诺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满扰别馈,两车的轴距都超过了2700mm遍沫涟,使它们在同级别车型中的优势非常明显暖阮鹤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计挖,略显圆润的车身看起来动感十足洛佩驼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感翰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感脐每,550引擎盖上V字型的线条动感十足萝戒。C4L大灯的设计相对简单厦,全系采用了传统的卤素光源惜,而且并没有采用透镜的设计龋晦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感跺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜揭,还有转弯辅助照明功能担,保证了夜间的行车安全措踞备。两车都配备了时下流行的日间行车灯贰,值得称赞的是活,550竟然为雾灯也配备了透镜惶介,这一点值得各大汽车厂商学习汐搐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏褂雌讨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩染绞煽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感柬草,550上扬的腰线勾勒出时尚陌、动感的侧身线条落筷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吉推胳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计闻,并搭配LED转向灯匙烷池,视觉效果和安全性兼具捐败。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有菩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口甲宛跋。   C4L具有无钥匙进入功能管骨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性梧零,550则采用了常规的冶⒛シВ控解锁功能屑的。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格危,C4L刀锋式的造型更加犀利饯堂,550则更加尖锐搞。   两车的尾部造型比较统一赎痢事,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果线,圆润的造型颇显稳重暖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过罕锨啡,这样设计不仅美观芹睡,而且可以增大后备箱的开口角度镰撂笛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯躺,视觉效果极佳绅形闲。两车都采用了4点式倒车雷达仕特,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低畴间桑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物狈镰,使泊车更加安全砰迹。C4L后尾箱并未设计开启按键谓,只能通过车内控制按键和倚⒓ǎ控钥匙开启未,而550则可以通过后尾箱按键手动开启懊缴,使用起来非常方便钉。   本文导航揩:"    紧凑级两厢车淡,如果倒退10年前裤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域储。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后抬熔惋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寥备。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酱,它于不久前推向市程钔昧佟,但其实它在国外早已上市蹭。雪佛兰在近期才引入叔,相信也有自己考虑护盒,好在这个时间也不算晚般斑韧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择甸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐镜玲呐,相对较低的入手价格惜、时尚的外观设计以及良好的运动性能祷,都让其成为该细分市场的热销车型踢泡楼。而在紧凑级车型中搔,三厢版在兼顾运动的同时罕佩,实用性相对更高一些钱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念低。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父睿克斯三厢版(以下简称改裕克斯)进行深度的比较烯票,到底谁能从中脱颖而出鸿波婪,让我们拭目以待小动烁。    在刚刚结束的2013广州车展上迹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴讲敛。此外七畴,肝诔┫担克斯去年北京车展的正式上市绊驹,也让这场紧凑级大战更加精彩扇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酥痢扑,作为其小弟的马自达3能否一样出色畴健?妇伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时梁劝,能否从容应对订赎孪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓懂聚舞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上睛。就在媒体日当天腥恼末,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后叮酱,经过旁边人的介绍脚,惊叹一句饰汇:原来不是一个车袄市咏恕!可想而知乱,这兄弟俩得有多像另凯黑。    2012北京车展上市的覆埽克斯相比前者怖送,已经在市场上打拼了一段时间斤段赦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降尝班,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了轿拜竭,但是赋眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位通肛,还是毋庸置疑的喜帆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性上逢,为了让评价更加客观强是,同时家,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样裙哨红,我采访了一下身边的同事和朋友狗反。   同事A酶性:男模,30岁峨拢秸、已婚桃、儿子1岁多    我哪个也不要健,原因只有一个啦敬:都太小就蛔萍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV程暇乳,实用!当然这两个车白给肯定要舱伦。(也对桥纶,老婆孩子热炕头的人袍坍,还谈什么运动联戏屑,能装下更多的人和东西仓翠瓷,才是硬道理)   同事B控:男扩,老感克斯车主寝钎,奔三的年龄兰锈荷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概胛叮克斯说,理由是有优惠遍娥、货源足沸么尉、随时买充亥,听着怎么跟买菜似的矮汀骂。   前女友烈慰矗:24岁岁问跨,高尔夫6车主差逻,略带公主病    选马自达3事堆韩,原因是好看奈伶垫,我再问还有吗貌赦,答曰楼函:好看拔峙砦怠!我继续问半微,跟我急了到谩,提问结束傲。   现女友瀑仕:25岁兔乓,对车没有丝毫兴趣惺钡,仅对各类衣服镭眷、包包睦努你、鞋等物品上心    我选马自达3吧摧盲了,原因是就看这个顺眼间,所以就选了窖蔡。(明显敷衍了事)   女性朋友舰:24岁腺溃,某时尚杂志签约平模潮笔,对车有些兴趣勾疽,但只是停留在表面    我选马自达3迷,因为好看溶贡商,身材我喜欢狈,而且红色(主打色吓:魂动红)是我的style票,所以我会选她的说伟。(这种中英文混合体妻腑播,外加“什么什么的说”的语法真别扭琳拐苛,说她好几次漏,不见改)    采访结果显示茶腊,果然是萝卜青菜谦铺、各有所爱牡,而且给出的理由也是五花八门宛,那么到底这两款车有哪些不同废贯,在面对不同的消费群体时烤泄,它们的表现又回怎样号稠腔,废话不多说期河镐,让我们往下看氮哇伴。" "  2013年8月铂,本田CR-V共销售了15393辆弊兰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月表,本田CR-V共销售了18989辆炼呐温,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月假示,本田CR-V共销售了19510辆喉权,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月年,本田CR-V共销售了19288辆笔奢,全国SUV销售车型排名第二......事实上掸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单巷瘫,它的优异表现还远不止这些雾尽骏,截止2013年11月底规迹替,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663孤涧贫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠幂久。是什么让它成为了国内SUV的明星梅?又是什么让它如此大卖刨坊夹?   现款CR-V有2.0L叉赴、2.4L两种动力共7款车型建太惜,售价19.38-26.28万元变隧沸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型该,售价22.98万元)戊架诗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型距哼甫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钦媒,纵观整个CR-V的家族史膛繁,前两代车型还有些“方盒子""造型汰肩殿,而从第三代开始疽戒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酿,坚定不移的走着城市化SUV的路线梧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搓蹲。   说到第四代CR-V的外形峡棱碾,也就是现款车型澎缅,它的外形并不是能让你一见倾心的主沪,CR-V上市之初计陡淘,人们对于这样的设计褒贬不一伐澳穿,甚至有些“不得民心”堪搏碑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话迸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惯蹬塘。氙气大灯辽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上些朗唇。值得一提的是式,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上炼酣,效果出彩宪袭。   车身长度比上代车型减少了25毫米弛,离地间隙下降了50毫米脾,仅剩130毫米幢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性峭箔,但却令离地间隙接近轿车恼判,轴距则仍然保持在2620毫米痞,整体效果比老款显得修长不少围茅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因灵蔼,在实际驾驶过程中房吴卯,提供给你更加宽广的后方视野碌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信俱烙尽。   现款CR-V提供17奉泌、18两种尺寸共3种轮毂式样峦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外壬敖笑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哆拈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吼罗,车尾向外凸出比较明显谈,给人一种臃肿膨胀之感必搔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索建苯库。现款CR-V车尾向外凸出比较明显该旱,给人一种臃肿膨胀之感比,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因逛舞绅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积铂椒坪,为实用性又添一分横,从之后的销量来说投丸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受糜碧界,保持着高歌猛进的态势康缓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺灯阿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力版落,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙伞、精心耸参圈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm筒春,排量仅有2.5L鼎非黔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场兼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赫既滩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力伴肛吻。   第三代雷克萨斯IS纷诺劝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车躺矾,全车线条设计更显张力妇痛匡,饱满的肌肉感让人过目不忘岔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扳校纲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅家陈,丢失了一丝霸气迟订。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加担烩渴,长宽高分别为沟谜:4665mm剖航程、1810mm嘘、1430mm磕晚赣。同时轴距也增加了70mm形苗,达到了2800mm阀题。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言耗憨看,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言巳劝,其前后配重分别为53码:47破袍。接近前后1半讹卧:1的配重也体现了其运动本质等捣。   IS车身侧面短小精湛林伴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性邢嘛涤,显露其灵动的车身姿态辞交。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙茄委,依旧是纤细缴电函、锋利锭,绝不与传统设计相妥协深疟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见梦谜秀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抬绩韭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力签,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蛔攀改。   毫无疑问莫峰蝗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力双。你可以觉得它设计非常超越稳剂解,也可以认为它很有美感稀晃囊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月平享,石油的消耗量日益增大蜡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油男,排放着大量的尾气挡,制造着日益严重的雾霾天气藐无刚。汽车尾气的污染圭,越来越成为大气污染的重要元凶趴任。开发替代清洁能源酷陈,代替排放巨大的内燃机税,越来越成为厄待解决的课题寄擅釜。现在很多厂家都开发了混合动力车型缔能,这项技术基本上成熟了拟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平杏祁俩,也没有成熟的商业模式来进行推广筹,即便很多条件还未具备锈柔,即便这样那样的客观限制垮含,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面芥江溪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一警。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品镀,叫做启辰e30晨风抒竭牢,这款车还没有上市病其梨,很多技术参数还没有公布纽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嵌,介绍给大家沧。但即便如此讳熊扯,这款车还是有据可查适,开发平台来自日产聆风电动车莽,外观也和聆风十分相似醇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿说负悸,2700mm的轴距和骐达相同伙驹腹,外观的样子也有几分相似洼氮。但明显晨风的很多细节显得与众不同歼,前脸没有进气格栅的设计清,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份茂剁矢。而据厂家人员介绍缕晒腹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瘦烂勉,而是单独开发烽竟。   尾灯使用了LED的发光元件瓢钾驴,看起来更加醒目吴镶,垂直的长条状样子也很有个性鹊瞪。但在车尾上沉痪淮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同僳浚怖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板检儒倒,用以分担电池组的压力邓错赣,这在晨风上是没有的粕连。   本文导航糜景涧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了斧楞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)秀蕉,照片上看它挺精神猾,设计有传承有创新导窖沮,硬件配置有增有减贰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情俯思隘,没能去测试现场参观参观激好蒂。   命运总能给人惊喜靛处。上周五下班前懒澈梧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目室你,领导突然走过来跟我说惋艘番:“来了个顶配感克斯跺吠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”弊澜,周末的小幸福就这样碎了一地肌,我得跟两台机动车泡在一起钉脐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝趣目兄,坦白说现在我对它俩都“不来电”钒浦贫。这样也好华呐澎,好歹保持个立场中立对吧床。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满骄肯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待牢藉,比如为什么海外有独立后悬架韧?国内全是非独立后悬架察晌?其实道理不复杂砰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响氨瑞,既然如此摩泞诲,那就遵照做生意的基本法则来做扩哥,降低成本话壁科,攫取利润挪探工,无可厚非敖长力。我相信如果改悬架车就没人买渺频贺,那他们肯定不改萝柔。   福特比较谨慎昏柔,善于跟消费者打成一片醋,挣钱不忘树口碑摄阜浓,好口碑又促进高销量物,顺利打造良性循环圈洗刨厂。尽管它也有这样那样的问题崩疗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买韧喊,值得大众好好学学太馈。话说回来贿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路撩归。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖溃克斯贩虾,是各自家里的明星产品碑轿闭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖痴美,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限些攀。把这两个重量级选手放一起刑,能擦出什么样的火花来尖肌畏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利藤划停,似乎这样能出一口恶气肯颗。不过我得劝各位一句郸绷可:百花齐放很重要佩壳币,一枝独秀最糟糕啪鄙涂。   ●外观   扯半天总算进入正题隶,这个阳光明媚的周末肥毁炬,没有雾霾的打扰茸,我把两台车放在一起拍了套合影侠。看看它们经,一个是18.29万的顶配版高尔夫7篓金,一个是16.29万的顶配版两厢钙タ椋克斯蘑受。要说家族式设计糯拷晃,大众当然领先其他厂家沦妙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服薄市,福特的动作稍晚一些跋睹狮,效果不赖匿管。   所以当高尔夫7和咐妨罾蹋克斯站在一起的时候冬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营亥。谁好看我不说广密领,大家都有自己的喜好肛。两款车前大灯组内容丰富没孰圈,氙灯铆、日间行车灯尽、大灯清洗捌涛莽、雾灯一个不少伴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有尚权等,而肝胪#克斯的则要花6千块买选装包奉,朋友们恋掏罕,要享受还是得多消费啊骨花。   车轮部分有看头锭。傅染蹬妫克斯胎宽215mm绵砂,米其林博悦轮胎锹,轮毂造型带感搓,给个好评彤岔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款隙。高尔夫7胎宽205mm戒丁,似乎缺乏顶配车型应有的气势怕竣叹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧茹糖掂。   车尾设计各有出彩的地方漆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势誊盖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭艇纯金,LED尾灯是个加分项媳督,副戮裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沃很。左边那台风格沉稳一些颂嘎,右边的青春气息扑面浪屋,你喜欢哪个氰篮?" "  “牺牲一定的车身刚性崇铆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车霸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构募废,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”莫庙令。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后掏嫂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面落暮铜。就在上月杯委试,奥迪再次引入了其Cabriolet版本了抄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版枯狭,至于奔驰C63 AMG浦,目前还缺少这一车型磷逗鞋。   由于是RS5 Coupe的系列车型既踩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致妙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾城,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事察溶壳,毕竟除了性能之外眯免搪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的戏赌聘。   延伸阅读 邯垒乔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拖朗,其中包含对车漆颜色芬、内饰颜色以及电子功能等自主选择撤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的编,所以在配置解读方面全祥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吞,并将官方价格告知大家虱痊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上谋杰潮,软顶敞篷采用电动开启腿髓炒,时间上需要15秒即可插念,而将再次闭合需要17秒纲,其开闭结构为多连杆双片式纯,这也大大缩短了开闭时间七录矛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消刑版痛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷案零,为了不过分降低运动性类玫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼虑卧屯。排气方面也是RS5的一大特色倦逛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管盎菱铺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个修,而在Dynamic模式下会全部打开棘。   本文导航捆薄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线夹暗,或许大家已经是心里多数赶顾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型缄精疯,定位于新兴的小型SUV市场挂。众所周知扣屠和,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“敝沫人,长安铃木选择在这一细分市场发力解,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的胚读。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蝎房,通过对比分析紊蝎抵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力慑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市摊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辜迪,搭载1.6L发动机祥膝呜,匹配五速手动和CVT变速箱朵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L类京、2.0L两个排量六款车型煽笆,同样匹配五速手动和CVT变速箱侮居呕,售价区间12.88-21.88万元母私。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观土衡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面申臀,通过下表的数据显示得知拉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手寡太,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX筹,相比逍客涵扳吾、昂克拉等车型同样处于劣势狠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起楼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹日讨闲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因估蕉,还有与车身不同色的黑色包围叼架、车顶行李架的技懦,短小结实的车尾室,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挡颈绵。车身颜色选择上祥疼,S.CROSS锋驭提供了极光绿搁疯普、皓月白漆、星辰银盲胶憨、丹霞红费俱、银河蓝和晶岩灰六种颜色肠盒搁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同霓淮型,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耙,雾灯琼但扳、下保险杠也经过了重新设计岁搪酚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格城。车身颜色选择上蹋聊,劲炫ASX提供了珍珠黑淌队、极地白吮戊煞、翠鸟蓝旦开痴、酷银铂氮、钛灰五种颜色需悍触。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面姬娃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涡烫,前后雾灯菩课,并配备大灯清洗功能漂,外后视镜集成LED转向灯;同样示,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯花赣卞,带水平调节和自动清洗功能箍,其外后视镜没有集成转向灯咯犬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂闪逆桃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂呐撵溯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂臀,二者均为铝合金材质渡瞳。所有车型均配备优科豪马轮胎碗坚。值得一提的是畦咀松,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钵巍,这在同级别中比较少见录。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型泼看妇,根据车型的不同尺寸有所区别鞍,低配漏扯:215/65 R16叙碌,高配铰荆逞:215/60 R17徊,轮胎同样使用的是优科豪马容嘶搞,同样配备全尺寸备胎昧少,两车在这方面都表现得很厚道暖空。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肋,第七代车型晤好啊。其指导价12.19-14.49万疏附纺,这是配备1.6L引擎的价位糖款。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品趁期,账面要准备好14.09-18.29万滩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惮苫甭,当然率头淳,身为第七代的它橙,在冲击属于自己的又一串“第一”祷戌。但我们相信菲,短板才真正决定高度举抨。   全新高尔夫的德国总设计师说擂艇,它的设计主导思想为“简单既经典”伯柒肃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分取浑:中网与大灯的相对位置闻耍、拓宽出车身有力的轮拱白、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了畏娇,这台在中国拥有极高人气的两厢车彩露府,一露面县渭徽,就好评如潮扯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解病,但还是要将6/7重提承,除了外观上的差异互促,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上敖评举,比第六代车型要长56mm绦。而整体车身比例上蓬瘟衬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然豁徘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm屠宝联,轴距增加59mm芹驾恐,从而提升至2637mm篇拎惮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计魄脊刃,但新样式的内部构造也足够炫撂锣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置洞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念胃。高隔音性的特殊树脂层麓肌,形成3层薄膜结构山圃陛。它拥有很强的抵制振动物理性能片氮分。   直接跳过撩人性感的腰线倡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型龄嵌钞。相比海外的双L型拐,或许辨识度更强一些坊详呜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的联愁睛,但高7的不一样丘。细心的你会发现夏布滇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时栖川辖,才会主动启动幻矩钨,并且拥有厂商宣称的132°广角囤博遂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格峦踞晚,天平再次偏向了驾驶者一侧锣荡。整体内饰上喊衡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是堆:放弃中庸的设计理念恼己,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派领螺撩。不规则的T型区骨、活泼的金属线条点缀睬,让全新高尔夫大变身谎裁挖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没亩贡,它能够让你感觉非常新鲜仁卤桅。   坐进高7内抛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗竭十,比普通天窗大了30%焙熟浚。而外掀的开启方式有点奇怪窝溯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别寸,同时还为内部提供更多头部空间临膊缴。   大众车型的人机工程向来让人放心氰谱潦,这个角度的方向盘铜千,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦糖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苔陪焕,或许来个拨片更有型吧迷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症想,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度册蔡屠。   本文导航骑:" "  在国内的SUV市嘲魄驳,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纬,正因如此臂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谓黑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忌傻盗。   说到大空间刃郴、七座设计桨蜡蜜、配置丰富的SUV敢县,北京现代全新胜达是其中的表表者殴纱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变读鳖刹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辽,下面我们将对这两款车型进行对比分析梗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戮师怀,设计上中规中矩谓唾天,采用了哈弗新的家族式设计元素缺,这一风格将在整个哈弗系列上普及晦不噬,代表性的设计元素有忻:大尺寸U型前格栅掠,粗壮的镀铬横条格栅岭,时下流行的“X”型前脸葡衰叼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梗娟遂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的矫坏窝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寄秦落,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气佬貌安,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腔夺平,再辅以造型锋利的大灯灯组勾察,极富视觉冲击力眠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话褪,现代品牌的确更加具有超前思维意识让动躬。" "  如果提起讴歌品牌栋捷灸,大家一定会想到MDX这款车拴,究其原因齐郝底,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型任笑念。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纺帛,拥有讴歌最顶端的先进技术椒。在2013年璃,讴歌上市发布的新车相比以往犬裸搭,算是非常密集的防虚榷。即将岁末息莽香,讴歌的新款MDX也开始上市销售团说。作为新款吩触客,MDX的售价降低了乔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注坟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失褐纽峦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器聚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术猛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮谁佩。使弯道驾驶更加轻松店虽滦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上饶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盲蹄,在车辆制动时算,通过制动延长扭矩矢量分配袱失袜,提升转向的循迹性 苟,这在之前的讴歌车型上是没有的舍到挝,包括RLX潘宪惹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机浇断癌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由觅撂。但我们看到半激急,在讴歌品牌乃至本田车型上受乏,自然吸气发动机依旧占据主流镐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法哥垢烁,在新款MDX上使用的3.5L发动机潍戊雌,带有VCM可变缸技术防,在不同的动力需求下率诺颇,发动机自动切换工作缸数露,用来节省燃料堪,提高燃油经济性齐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上博梧浩,使用了全LED大灯咎览,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法阑,不止在新款MDX上出现乡糕,旗舰轿车RLX上同样具备疙。但和MDX相比方,RLX的前大灯内部结构稍有不同昧。而MDX的这种全LED大灯校婚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平芳斜盆,但据了解讴歌正在向这个方向研发峰怖教。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务握煽,其中大致包括救援瞬驰吭、定位浆、导航检索等常用功能呵壳。但值得一提的是闻,讴歌的这套系统在整车质保期内菜秒茫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的闹隘氓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上罗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置盘,通过车头托、车侧辈碘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绅式擒。对于前方障碍颓庙、侧方停车片劫淋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苹忱魄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助猫此。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面胎茎,MDX采用了59%的高强度材料被梦漠,热冲成型一体式门环等途径麻恋省,在全新平台上使用了更多的轻量化材料俩胜浦。   本文导航库先甫:" "  在新一代天籁发布之后圈肃痉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字颅膛。二三十年前拎伪伦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越夺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车隶烤玩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前迷篓份。而谈起这两款车廉馅,目前多数人对它们的理解是唉甭鞍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长葡肆处,配置增高眠,便成了公爵和君越恃崎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸菠、动力和配置等等涂收,却有着极具诱惑力的价格芳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘丸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额降胶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赁豁。可它们究竟有没有这样的实力份素?两者比拼肪苦伴,谁又能更胜一筹徒?本文即将为您揭晓黑嚎臀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泡桔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型洞,售价区间为23.59-36.99万元容某堑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版侮墨,两车售价分别为29.98万和29.99万冻,价格非常接近厘拒趣,比较有对比价值脾碍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显睬,主要是雾灯辉、轮圈等几处细节可以加以区分复乘,尤其是中网变得更精致蝎氨,车头更显大气商惠。但也就是这些细节的变化扒掂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动查饶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿犊。   大灯方面盼腥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能激,不同之处在于翱狗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)芦隋。   车身尺寸方面连峡吧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)具,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)闪经饲,君越的长度同样超过了5000mm疚榷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面咖仙妙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绊距恋,并没有追求锐利潭帅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅净江,腰线设计是其外观中的一大亮点退,并非大多车型采用的一条笔直线条贩,而是在B柱之后便缓缓下沉斡慨,在后排车门上形成一条折线翻坍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感楞唾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捆。   尾部来看俊迁副,公爵与标准版天籁造型基本一致好,尾灯造型也还是一如既往地犀利吩扒佩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合斧墟工,为整个尾部增加不少活力拆面,同时尾灯与镀铬饰条完美结合暇江,使其整体感更强糙保怜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华供,轮胎方面骑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扇肩,更为霸气骸洁埂。   ● 外观小结宏热: 两车均采用年轻化设计魏,稳重气派;车长均超过5米翰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上菇钎饯,君越表现更为抢眼薄。另外漂矢哪,从个人角度来看领亩豌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计托灰,相比之下它的造型更加简洁拦铰陵、规整咀桓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识檬忿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽彻筏啸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发揪,足以呼唤出你全部驾驶激情对倘。你可以视它为野兽肩烁,但我更愿意称它为内敛狂徒雌观佩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎虱。它是驾驶利器锻洪飘,也是很多人心中的梦想之车富骚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钝溉。   既然说道奔驰AMG衔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义问苔宠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样本洁稗,都代表了其品牌车辆高性能版奴畔楼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款程摹绅,这些车在发动机配置调教访,底盘调教褥七,外形和内部设计上都远远超越原厂车帮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型汉得狙,它的长宽高分别为4707mm嘲隘、1795mm和1391mm灯吨,轴距为2765mm另懈烫。参见下表可以直观的发现蒜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的扁辣氦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势矫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面违,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缉。但细看之下睬,还是能明显看出差别锑糙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位宿氓豪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降孺谐,流畅迷人更具轿跑风范炭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少插匈抬。   除此以外羡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次床败活,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭匙啊尘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂死,前轮尺寸为235/40 R18纷壤躺,后轮尺寸为255/35 R18隙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力翠强,以获得更快的加速度甭校。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果亥。   车尾是C63最为霸气的地方闭链挫,四出排气管宣誓着其运动特性夯俗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一说吭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力效,从而提高车辆的稳定性汀。" "  11月12日嫌参,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瑟缕栋。无论在平台还是动力上急舅敞,这款车都与标轴3系基本相同板贾具。动力上黔禄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上笑阂纫,依然分成风尚螺踞、豪华和运动3个不同设计套装肉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式摆。无论怎么看实,4系都很像一款双门版的3系把,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢难栓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系戳。   虽然名字是4系垦褂,但如果只看前脸惕陵,恐怕一眼很难分3/4系锭。不过仔细观察细节的话奋昆论,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同成卵。比如更大的开眼角设计辛痪背,更修长的双肾格栅浇,还有明显不同的下进气口设计风格不饺是。当然横,了解宝马车型的消费者都知道惋伴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置倪抢措。此外番册侩,前脸还针对空气动力学进行了优化堂。 【左恫堆寝:豪华设计套装(选配)/右克躺:风尚设计套装】   侧面造型上妻,4系明显比3系舒畅很多轻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条糠疆,更修长的车门对此也贡献颇多闪。不过轮胎规格和3系完全相同羡,似乎很难体现出这款车有多么运动坑瓷。另外棋骄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了读彭谴,和前脸的进气口配合局,共同为刹车系统散热嘶碳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多围猩舵,不仅装饰性强蜕袖蘑,看上去也更凶狠捻虫陌。   尾部设计上编媳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素凯。猛地一看依然很3系蠕催怯,但饱满的线条体现了4系的不同茫侥险。尾部虽然整体很“壮观”蚀冷弧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气腿,别有一番风味据渴。另外波匙弓,根据套装不同啦篮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种结,实拍的运动设计套装为两侧双出滤嗡饭,个人认为设计还可以更精致一些啃。   车辆提供趁妻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址累蜂倾:北京市海淀区闵庄路19号   电话舷绵:(010) 5872 8888   本文导航限:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道从榷救,自日产逍客2007年在英国上市以来鼓步们,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来豪圣。各汽车生产商自然毫不示弱京幂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹槐俯鳖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酗谷牡,公司就对其外观和动力均作出了革新盗胎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凯煽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拟。这款车售价要高于ix35洪,标配版的售价与高配版的ix35相当煤。较高的售价并不会对消费者影响太大送克,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芹。 ? 现代ix35   除此之外祥瓮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型畏棺既。完美的驾驶体验卉塘,充足的动力表现莽闪涩,日常的实用性以及低廉的养车成本末,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战扯墒挞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面慕黑谅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间递蜂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些梨。CR-V的后备箱打开的角度要更大岸碱订,后车门打开的位置更高趴曝,加上方便的一键式折叠后排座椅烈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜普宛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的冲乐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的戊殿返。ix35的后备箱地板离地面更近看岭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间透空篮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5限舅傲,他们要对此多付1,700英镑付收夕。其余两款车的四驱版尉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)事帅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)清唬。   从标配版本来对比三款车谐,ix35要优于其他两款抨岔。SE版就提供了后排加热座椅揣揭,方便商务人士乘用渤受。高配中更是有导航掏沫扮,蓝牙冈,真皮座椅遂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能办联妓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠够艾忙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑桶。   综上所述日境,我们推选出这三款车的排名分别是畅平谱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的杭委城,但是它的驾驶乐趣却是最大的吵悲拓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码箩倪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茎堕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吼。低的污染物排放妨小,强劲的动力表现孪伪,新引擎的装配让该车重获新生末滦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问泞林糯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车棘。不光是低廉的售价凤词,标配版的实用和保修期的延长诬,让该车十分吸引人白盛佬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放乏卉环,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间投靡捶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尺唬,未经环球网Huanqiu.com书面授权苟瓜钞,严禁转载既湿害,违者将被追究法律责任咕骂瘸。责任编辑贺:李敏" "  在国内恃,提及福特这个品牌身搓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付吻玻克斯和嘉年华奖囊,但福特的精髓决不仅限于此鹅。在美国肛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挺腾。近些年来休戊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围想犯撼,先后投下了旗下多款SUV车型筷逻,其中包括翼博挟侍胜、翼虎孰闪矩、锐界以及今天的主角探险者口。作为美国销量连续15年冠军的探险者伺顺眠,它在中国的土地上能否再续佳绩腑奠?带着这个问题乾内绣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙腥悍草。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻饭贰,也是其第五代车型惟。在今天看来廊,福特探险者圆润饱满梁,又不乏美国车标志性的肌肉线条桨衬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求餐古。但早在1990年粪礁,第一代探险者刚推出的时候态糙辟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多煞朵。   随着时间的推移浮附妒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变饯,与其说是改变维钵,倒不如说是更加顺应潮流煌。早先的皮卡底盘不见了踪迹剃辣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂铰清。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹舷骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)趁猫雹。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢孺?结合同价位车型做个比较不难发现狭倘,探险者论尺寸绝对傲视同级劝晦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV歇岭撇,“尺寸”无疑是其最大卖点哎痉。它的车身长臀、宽寒涵伦、高分别为5006mm鞭、2005mm和1743mm峡农,轴距为2860mm绅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV斤喘,即便是与奥迪Q7的对比中欣荤悸,探险者在某些环节也不占下风骗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外假涝,探险者的最小离地距离为193mm锻赏,接近角和离去角也并不大起匈,仅有21.7°和21.4°翅硕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的歼。" "  引言沏外饥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点舱憋侍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新颓羡阔,其采用了全新MQB(横置母睿块化)平台生产芦,不仅在外观赊视墓、内饰方面有着明显的变化非辨捕,更低的生产成本施匪翔、更轻的车身也使其有着较大的优势步贸。此外荷缔粱,作为其老对手的福特概锼氤猓克斯当然也有着较强的实力导势擒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评妊霓。今天泰褪,我们就来为大家对比一下斧锨囊,看看这两款车型谁的实力会更强肮炭壁。 外观滩谢:低调内敛大众风对比时尚张扬父瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感浇忍童,但在设计风格上却有着截然不同的一面裙慨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坛黑。而讣纸仙危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息彩琼。   车身尺寸方面痞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进然县,长度与宽度分别增加了56mm与13mm窍,轴距也增加了59mm虫,整体看上去更长更宽更矮醛洁。但其主要竞争对手赴乇Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势修。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅芜危师、强壮拔、凶猛须覆童,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象歧实。试驾被安排在了蒙特卡洛沦杯,我们被热烈的目光追随了一道碳啃,同样瞬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路共臼梆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涟潍辨,它的对手就已经锁定了统,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标酿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜虱骡钞,他们选车就两点定拍超,第一样子帅楞全,第二性能足够强大蕉匆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力扔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车去环。恰恰如此茬溶,它看起来很漂亮显寸,尤其是车身各个部位的比例与线条伐概,挑逗着所有人的视觉神经久。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野叔宠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口含氰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实戚,而且更杀气感更强崩黔短。怠速时慢慢靠近巴澎蔑,它的躯体在微微颤抖膘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颂。   细节方面奥迪从不偷懒萌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记交骂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾差,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拌哆。在我看来但儒,这样的视觉效果已经足够征服所有人款咕,如果你觉得不够醒目合碱十,还可以选择将卡钳漆成红色痛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部猾典景,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汾,120km/h时自动升起蛋葡,此时的样子最为动人晶,速度降低至80km/h后便会自动收回骇啸脊。   进入驾驶室并不费力宦剧,内饰与A7或者S7基本格调一致骨淮钙,简洁朴实瓶封,中控台区域保持原有基调班,有人说它沉稳熄盟吭,另一些人说运动私豹,在我看来这就是奥迪的风格吓舶稠,可以满足很多人的口味酵潜敲,一切气氛都显得那么熟悉闪。   车内有两处亮点让我记忆犹新傻付琳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分享侥敢,坐上去的感觉也足够舒服帽蔬。不足之处在于它的调节方式太过简单违融,仅提供电动方向调节以及腰部支撑姥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能忍貌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘锨硼,手感与大小都很出众啼柿莽,令人爱不释手感瘦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陕痕驹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望办蝎踌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方铺,善于抓住驾驶者的心妙东,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分趴剑孰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化丛亥,两厢版掀背车开始越发备受关注改,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型侠琴,强劲的运动性能也是非常重要的指标庞。就在本月初伟讥校,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求阔,除了朗行运动版之外袜摆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肥。接下来柏,我们将两车放到一起尉鹊,来看看其空间和性能环节的表现如何杠揣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沉卿撮,如今的情况则正好相反温,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此缺我。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元淋遣县,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元心噶,两车的售价还是非常值得人期待舌锭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版救昆驹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了改,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计提,前脸没有任何改变胜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素兢拧,但给人的印象要更加动感仑林。   车身尺寸方面镰烙贩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米餐筷,各项数据都要比朗行运动版更大一些赡存,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少韩迹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎呜须,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拱臀,比较适合家庭日常使用氓。轮毂造型与三厢版没有区别道。在发布会上侯蒙骗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎摔橙防,相比科鲁兹掀背车不够运动雹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瘸陛侵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妙,线条更加自然危、流畅苦。两车的车身腰线笔直且显眼晴滴偿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉镭里赶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蠕坡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果譬俱。同时喇酞响,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能狄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源孤,点亮后的视觉效果非常不错擎铜亮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰七础歼。整体风格也是保留了三厢版的造型绵太。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出舷崎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型澎妹。2008年锑舜杭,丰田Yaris进入中国市车⒙ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挤伞党,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数容,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车岁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号订,想必原因大家都很清楚弹,致炫在各个方面都已下足功夫勾碧,为的就是再续辉煌澈沛。   致炫外观灵动时尚坎节匪,带着一些年轻的运动气息挺蛙眷,车长为4115mm辩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钒,比老款低50mm;轴距为2550mm播泥,比老款长90mm翅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炔啪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瞥躲,这样的设计更有利于致炫的散热栏捅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱被坛菱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涧。   " "  在这一两年中爱饲霜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”可楞辽,究其原因线,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有响。另一方面杏钎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高僚。代表着大众在中低端产品中的最高水平柯陇。如今啃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野捣粟。带来的改变很多鸿寺半,由MQB平台带来的更多越级配置敢,外观内饰的革新嗜恕盗,动力总成的变化郝矮恭,当然还有后悬架的改变骡闭。能否继续神车称号溺,笔者觉得茫俺,可能性极大噶氓。   ●从固定平台向牧ɑィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠拥块化平台的车型扛通残,之后硷掣,从这个平台开始系硕叹,还会有奥迪A3等车型陆续引入菏绅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓旧畅。但从高尔夫7开始曹仿,这种概念将发生改变吾。MQB南迕柯澹块化平台生产谓酪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承丛景恋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留悔,后面我们会详细说到门表。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车佳令,必然是一台有传承有积淀的车型村。经过几十年的发展和变革驮,没有被历史淘汰撅奉,却总能获得新生和换代焦郴然。我想符合这种条件的车型真的不多还顾墟。甲壳虫也好库坡杆,卡罗拉也好失,都算在其中恍。高尔夫更是其中不可或缺的一款煽,从第一代发展到第七代话酶弗,我们发现辅玫停,很多经典的设计元素没有消失灵涣,而是作为经典传承下来陡季,但技术却在与时俱进的发展脆泥贿。直至现在虚,高尔夫7的出现巨,能够看到曾经的影子祈茄香,也能够看到未来的趋势戎太。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了痛措仆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿访庇蒋,今天在紧凑型车上也上演谩玛登,只能说明会剂番,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视莆,也从侧面看出绊珐,这一级别的竞争是多么激烈罐,高尔夫7的轴距加长了59mm姓,反应在车身上型晴揣,加长了56mm廉。这让我们看到癌谱,高尔夫7并不是一味的加长鹤,更兼顾着车身的整体设计奈随,以及操控能力的全局设计菲墓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了冬墙,争议很大手斡,但貌似并没有像新速腾上市时那样蹬图,引起大家的太多反感局露。或许一汽大众的这场策略大变来本派,已经让消费者黯然神伤了伯。大家也都知道筐撵,这是没办法改变的事挽瘟脸,想要四轮独立悬架第府,会有性能版车型作为选择蕉双,要是纯家用惧,就只能接受这个现实翠块。   本文导航稿释:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挟雾栏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6领此龋,这仿佛已经成为了一种定律佰虽磺。话说回来掣迷驰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手律蹄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望挡驳凭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计储兢、做工习珐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼俩缅狄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位隆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解损悄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型猛校坍,为更直观的进行两车的对比分析惯县,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刷,需预定等车时间较长煤,主推1.5T车型)作为参考对象葛。备注拢蚂律:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版阜佳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高溜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看档惹,瑞虎5和哈弗H6各有所长晌,瑞虎5车身更宽捕邓、更高狼,而哈弗H6车身长度枯孔、轴距更长峭椿。另外这两款车的外观设计原创度较高眠亩朔,没有明显的抄袭痕迹短躬,且能够符合大部分人的审美观税酮,足以体现出设计团队的用心程度屉邦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点韦溯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应毖彭阂,意在塑造最新的家族风格险辜衰,整体呈现出大气毛、时尚的感觉炒磨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择玛猩,包括徽墨黑茨囱、烈焰红俊怪媒、赤金棕标娟、暗夜灰老焕诺、皓月白和丝缎银匹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气勉,其更侧重于简约河、硬朗的外观风格同样被消费者所认可刀。车身颜色方面瓶,哈弗H6提供有经典黑遁闹痪、雅致银沧、简约白涡脊咎、中国红坦、风尚蓝茹献、摩登灰毫倦、醇魅红告、睿智棕共8种车身颜色星。   前脸部分龟酸厘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凑羞。瑞虎5前脸层次感较强徘瓜,大灯巧妙地与中网衔接钩,而下进气口被分为了两部分浩侧,下部与底部合适护板相连接捐携示,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和锨盖,没有太多浮夸的设计兑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识迷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“渴,但绝对属于耐看型叮敛,整体间流露着SUV标准的稳重气息板楼亲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富雇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长矾瘫地,车身侧面给人以更修长的感觉形。另外壳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条川疽扯,车顶均配有行李架酗炉粟。   同样的躬藩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感盗污几,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面敢破,整体比例协调没有过人令人诟病的地方橡歼逞,厚重的保险杠更具力量感付。   灯光配置上凰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强缄麻汀,内部灯组布置较为新颖粒卜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注乏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卧殴瘫,常见的柳叶状大灯造型藤静嚏,常规的灯组布局拭,带有透镜的卤素光源大灯妊牌拢,提供水平调节功能刃关邯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腥缔领,看上去更为醒目和美观态,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源隶氓阿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应安哆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后归下,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇泊埠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想诗凉,同时越久的期待会带来一个重大问题教换漏,那就是新产品如果不能做到完美串鞍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乖,两条定论由中国媒体陆续传开腻,首先它的相貌不错鳞忱石,其次来到中国的时间也不会太长了啦。一个月前汲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁咕趟惦,为何这么说藉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好伟吹,通过细节上的修改碧伍蓟,使雅阁更贴地气袖朔。   设计师在中国进行了大量调研工作窝戎,最终他们得知了国人的喜好鞭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吾敖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁虹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外篮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手泛寡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中墟沏绞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈备棺催,在如今大行其道的“加长风”面前纺,本田倒是走了一回不寻常路面豢娃,这也是让很多人吃惊的一件事巧悄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响济。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道噶,究其原因我想和C柱造型胁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关信。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度戎,先是放弃了老款斧头型的轮廓话斯,其次将双出分置排气融入到了包围中沮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚驼描扫、动感靠拢捞物枫。   本文导航膛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座博排,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者埠猫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鞋擎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事步,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩顶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜橡究嫉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别榔方,其中哈弗H6的风格偏向沉稳穷拣胆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病花。相比之下础,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计下,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妈。总之这个价位的车型井篓,只要设计不太出圈消费者都能接受完昆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几零,即便轴距也仅有20mm的差距粳,如果无聊到一定要分出个胜负的话秀裴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势令,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上论。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方校副裳,在这方面长安CS75表现得尤为突出驳。顶部的灯眉具、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浓,虽说还是带着几分模仿的味道溉,但却并不令人厌恶衫暇旅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赏浩,不过它的优势在于自动大灯功能垛多悉,这是我们在CS75上未曾找到的配置酥搞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垦瞳惋,都是标准的SUV设计奸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似楞零抖,不过值得注意的是绒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙课辣居,上下车时可以避免蹭脏裤子萌裂,这一点要比哈弗H6显得人性化浑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎署盎骄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17第,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尸茨苟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话借淡橡,那也将成为它的一个优势典。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赖饰佰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牌。两种风格说不上谁好谁坏安,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烹、更时尚的选择篇芜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唱嚏念,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者轻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列算坍黔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事歌脚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涎翘桅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碘请祁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳覆巴步,中庸的设计让人挑不出什么大毛病境。相比之下趣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浩惺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉查。总之这个价位的车型卫采,只要设计不太出圈消费者都能接受吃翅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几艘,即便轴距也仅有20mm的差距举士庙,如果无聊到一定要分出个胜负的话拿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奸,在这方面长安CS75表现得尤为突出材。顶部的灯眉糜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孺囤筷,虽说还是带着几分模仿的味道烽弗,但却并不令人厌恶恰飞缆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贿孝,不过它的优势在于自动大灯功能虎驰,这是我们在CS75上未曾找到的配置让媚哭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扩乓唯,都是标准的SUV设计粗署森,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戈,不过值得注意的是币伐郊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙排拟,上下车时可以避免蹭脏裤子累搓,这一点要比哈弗H6显得人性化伸涎浆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎混钠届,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挟线蹋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凉碎把,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话柔残,那也将成为它的一个优势柑虑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异笺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秃舌。两种风格说不上谁好谁坏磊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仆保孩、更时尚的选择软。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型仓对,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人碌欠,埃隆·马斯克就是一个奇人案鲁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蓬默捐?下文简称“埃隆”)械祷。远隔重洋来到时差16小时的加州武,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展淑落,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S完疆剂,一款名不见经传森钩宪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泪。在短短的5天内怀辫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试腿。 ●曾经的TESLA赖:短暂辉煌的Roadster   2003年天蛔市,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狼,并亲自担任总设计师的时候顶屡温,他为公司取名“TESLA”杠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家申氢挎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)紊。而在十年前掀拢阮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了娘此,因为在此之前腾娶厘,没有任何纯电动汽车成功过侧。   不过很快蔽甸备,TESLA的第一款车型就让人刮目相看横,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳十,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差汉酣萍、续航里程短的传统印象蹭统。只是沪,那时的Roadster真的很糙哩,很贵闹卫,很没吸引力剩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汀霓茅。   于是登耍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”范,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市畅亲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履炼绻辍,已濒临破产……”舷添。   不过姜筏何,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挡茄酒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在醇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鹤枷协,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国煤。仅从2012年6月车辆发售颇旁,到2012年9月这短短一个季度内磺樊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S暖少,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赦镶,并且公司还获得了美国政府的政策支持靖搽苦。   ● 简约外形流畅饱满躲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蜗?一个能够打动人心的外观设计桂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要隙采,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维佬潜催,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锤踢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物禄钞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嚏萄耿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院矗,是一位年轻的美国本土设计师突,曾经在大众汽车担任过助理设计师队,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计守儒损。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前编煎瞬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师讲金,马自达旗下的Furai七、Ryuga安、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下急土染。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker勒硷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车戎衡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)柿色。初次见到TESLAMODEL S的时候肠嚏建,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系橙酮玛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此趣驾衬,难道这两款车之间也曾有交集龄川?   多方查阅资料后才明白撩坏枫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的清排,不过后来TESLA对其提起了诉讼禾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作派泪欢,还盗取了其电动车制造技术危拷。于是紧接着城露,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捍,并最终完成了MODEL S的设计工作砰希。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贬瓜陀,轴距则为2959mm酸涣瀑。仅从数据来看缉巧劝,MODEL S已经算得上中大型车的级别驳确,差不多和奥迪A6L磋、宝马5系Li等近似誓乱甩,只是车身更宽大也更低矮一些蜂春,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论颠话坡。   整个MODEL S的车身上僚奇度,相比许多人和我一样还敲粪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蔑逞,椭圆形前格栅造型太另类了浮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴仍桓,但是这也成为了MODEL S的标志鲤评吻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志渐,所谓的家族式前脸汾舍切。   你或许会认为没有前置发动机的存在抄顷洪,和绝大多数的电动车一样赫辩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了久窍,那就大错特错了虑溪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的豌蕾多,动力系统和电池组匣喉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里灌碾,就和传统的内燃机汽车一样怜泥坝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温袒吻己。   细长条的大灯造型很酷狮潭,氙气大灯眉哺、LED日间行车灯都是标配诚侈,和其他车型类似漓骑畅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯焊、LED雾灯以及示宽灯络诫豌。只是在功能性上MODEL S实在很单调唯马肃,同价位产品上应有的大灯清洗妇剑、自适应功能等一概奉欠缝冠诲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立勘,4年的时间腔扒从,经过诸多顶尖设计师的打造疗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发承茅,再到上海车展的国内亮相瓣喉懦,今年广州车展终于正式上市皑绩文,观致3可谓是吊足了车主们的胃口泻蓖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休奠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蔫菱匈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩并,这是中国自主品牌获得的第一个五星斗粱秋。观致3四项总分达到了惊人的340分锋谎际,这在整个2013年度排到了第一位取祁扔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样峭,接下来为大家解开谜团慷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3亮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念磕素,观致3的外观线条十分简洁了,但又不失从容优雅琳磕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疏,毕竟它的设计总监曾是大众高管独刑介,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了匿干赫。   前脸看上去相当的饱满圆润略,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅据,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成缄崎含,而“Q”也是观致汽车的首个字母胎躬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钉岔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计杯钝同。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切踌,这话虽然有点绝对泪冗哼,但却不无道理涟,在说服消费者购买自己车型的时候嘶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的掀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由隶涡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型列眉锣,随着时间的推移喂,两各品牌已经深入人心虱损苦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台八吹灵,相近的售价妥、同级别的定位场,看看哪款表现更有诚意斥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台先报,造型圆润符合多数人的审美缆悸婚,第一眼算得上成功窘需天。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识阑驮赫,细节处理更为立体很显档次沤奶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错韦。爱丽舍原创度极高半,很难找到其他车的影子苹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骑铣,只不过虽然车身进行了拉长徽,但看上去依然是一副小型车的架势端,气势上略输给爱丽舍较。外观设计确实见仁见智诵瞎,有人喜欢圆润稳重蕾夯,有人喜欢直线条的简洁利落呢,嗯好吧悍宛,各花入各眼糖南。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现墟,新桑塔纳除了车身稍长之外皖,轴距可嫌青、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势呵坎。但整体上两者都属于造型协调的类型涩膏。   内饰部分慌榔捅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色佰实挎。配置细节设计病,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计肮停,比如位于方向盘后边的多功能按键陛共凡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谩饭绩,则显得没有可挑剔的地方头骋,只是限于成本爱东,用料表现一般撅。" "  谁都没有料到短短几年埔丸,SUV会如此火爆帘醛,从动辄百万到数十万的城市SUV寺炽,都曾经上演过排队提车的场景李桅尼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要剁襄妻,不同细分市场咸、不同类型SUV纷纷推向国内市诚取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鼓,推出了其首款SUV--标致3008藏呕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车〕恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蒋甲。而东风标致国产后价格有很大降幅峭,15.98-21.67万的售价也与途观雄塘、CR-V革、翼虎热门紧凑级SUV区分开来飘肺晨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嘶温搬。下面一起去看看吧蝎筏。 ● 外观解析   除了高售价外费角固,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一炊敝。太过个性守,同时又不够精致兜藐。而相比之下惨抗闻,国产版标致3008要好很多挪啤,现代感更加强烈蒲谦画。前脸采用了小一号的大嘴浇,并且添加了镀铬饰条显示很精致购肪,也符合国人的审美怪。   前大灯虽然不是氙气大灯散需拜,但是加入了透镜郴,整体观感不差仟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高尘钡睡。另外犀当橡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰力团,增加了前脸时尚感蟹。   从车身侧面来看侩案,标致3008加入了车顶行李架喝猫,虽然并不是经常用到的配置譬撅毖,但是对整体造型的营造作用不小镜短。另外芥币,黑色下包围凸显了运动感茎拣。   尾部是相比进口版改变最小的本鹊,不过依旧非常漂亮俏腔,很有层次感飞逗。尾灯加入LED灯组窜立,警示效果更好僻攘。另外最值得一提的是其后雨刷设计当勒,在前雨刷工作状态下牧,挂入倒档锨,后雨刷会自动工作莎忌疗,非常人性化的设计棘。" "  说到法拉利环、玛莎拉蒂这些品牌龚,网友们肯定会觉得遥不可及巢,价格高高在上填。如今栓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剿笺宏,它以89.8万元的价格进入国内市场毋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少椭迟泼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现腔茎,让我们来看看他们三个谁更吸引人潭剿播。   在市场行情方面撤踩吻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统努,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的些踞赐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置曹凌乖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奠僳。而其他两款车型均有不同程度的优惠仓饯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系馈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的仕诧荚,看起来非澈ィ魁梧的发现竟然落了下风肠,令大家非常诧异即适。但在内部空间方面玖,Ghibli组完全不能与发现相比卿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骏炉茹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车尽孝,所以它的尺寸就不在此提及了从。   在该项对比中磁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截佰,功率少了80kw底逛腐,扭矩也少了50nm棉北岛,同为3.0T但差异却这么大激。发现采用了柴油发动机白,这款发动机的性能超众呵巴壕,在国内有些市场中非常受欢迎竭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱俗。   对于传统豪华车闻言攫献,前置后驱永远都是最完美的驱动形式从佬巴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统催挨僧。路虎发现集成了家族中的优良血统钉,四驱系统足以让众多对手汗颜汐瓤。   本文导航夸棋曝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实洼旧,保时捷新Cayman在国内上市之后栏互定,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了两褂教,遗憾是试驾车迟迟不能到位祟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谎美,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心美盼晒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出刊磕菏,就当胜利喜悦之余蜗捌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包孺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我技拇官:不就是保时捷最入门的跑车嘛隋化蚂,至于这幅尿性嘛田?不过您还真别说挖,Cayman作为保时捷入门产品中锋踞,绝对是一部对得起消费者的良心之作角氰,比起卡宴与Panamera来说茎骚,工程师为它注入了更多保时捷的基因鼓揭纯,说句通俗易懂焕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观泻孩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间搂悍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史响惭兼,第一代Cayman的诞生是在2005年容,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺锨列喝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格锭唱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本访。   新款Cayman S外观简洁枢范,车身比例更是优雅的惊人费鲜适,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征肪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)墟堡。尽管如此晒,这款双座跑车依然非常紧凑丧癸,车身长度增加了33mm惮描。车身前悬缩短了26mm燃拜疆。   每次谈起保时捷的外观设计年什箔,笔者都是非常纠结的心情堑钞笆,恨的是德国人那副死脑经闻妥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胜趣,喜的是哪怕轮廓没有变化瘸咆微,每一代保时捷都能占据时尚的前沿巫曙科,或许这就是历史的传承吧逻俊。   新款Cayman S除了迷人的身姿浅贝,优雅的曲线之外忌犯,设计师并不是一味的强调柔美愤斗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现薪褪朵,这里需要注意的是烧楷充,这个大口可不是什么导流机构恫豌,而是发动机的呼吸通道烹狼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位澳,加上凸出的转向灯设计册,相信任何人看过之后都是过目难忘股沏邢,尾翼同时配备升降功能任,时速超过120km/h之后涝杯猎,能够有效提高尾部的空气下压力悲奴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂偷登妹,这个是一个价值不菲的配置纤彩慈,总价44700元玩姐,如果您不满意当前的刹车系统深卷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话曹馁凡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处咳夏鼎,据说车用到报废了发搓交,它还可以装到另一部车上继续使用脑梆怒,简直可以当做高富帅的传家宝寂。" "  国内B级车阵营的争斗掸,恐怕用水深火热都难以形容吉,原本只是按国籍分布的对抗阵营豆措避,随着时代的发展帕纳筋,已经逐渐转变为混战的局面慌橇妹,比如ABB三个品牌的中级车氯耍禾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手饺奈。同样的情况也发生在合资品牌身上济,民用车级别的对抗往往更加激烈暇拟集,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时斧咳,来自德系的车型是否会倍感压力暴圃暇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志淘氯彻,又考验耐性的工作忌堑。往往在某一个时段有一丝懈刀埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生噬琉涩。网上车市最新推出的《抉择》栏目普莲川,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题其傻凳,做出全面的分析与指导碾凳诡,以同级同价暴董、同价不同级等角度出发倒羞洗,全方位给您最全面的购车支持据曹。   雅阁和迈腾苟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嫁,也许之前并不会将它们划等号伸贤弓,但随着市场格局的转变撕嗜,它们也来到必须接受对抗的门口绕桂。当然领徽,这场争斗的发起者是雅阁羔脐斧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗掠勘,抢夺德系车根深蒂固的份额枷氏沫,看起来是个贪婪的举措盯棋,但能否成功却还很难讲挎蜕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方熄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的媳,反之同样翁。客观的讲哗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势娟烁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源胃弊,但是这个技术到底是否实际手,还要从使用中来探寻板。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音持避,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谁咖僧。   第九代雅阁缩短轴距的作法雾,是令所有人都无法理解的乡,在几乎所有车型都在加长的时候缕慕年,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍睦,搞得你摸不清头脑小猎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弘浓厩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因貌赴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似恃岗陆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者程池。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能豆,就是最好的证明响,据我所知翱,直到全新一代奔驰S的诞生叫肚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的履馈嗽。   本文导航扦细惋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年炽模拨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念捆瑟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴霓。直到有一天沫拢喇,新速腾上市榷锻,后悬架变成了非独立结构驮玫田,他们的崇拜似乎崩溃了聪。这还是那个技术控速腾吗腹酸歌?随着时间一点一点过去技彩糖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拼葡、速腾GLI柏竿钢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了农傻抬。不得不说昆无澄,速腾家族越来越丰满识墨,那个曾经的技术青年冯皆,逐渐走向千家万户蟹概,满足标准化的舒适性需求蜗巫汕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者薯芬,这让我们看到速腾到新速腾的转变荒亢,它变得多元骂几,变得成熟食哥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满揭天,开枝散叶就像一位长者供。它不是急于求成老,而是变得更圆滑更成熟桔。记得一句广告语曾经说过逛:“成功的男人湾榔赔,有很多面劫比锤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象汕旅,它要更多变酬韩娘,它要更多面舅廊片。蓝驱和GLI痪,一个拥有更多的节能技术委惶猾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构霉累。当然桶必阔,价位不同瓜趴慰,GLI已进入二十万大关蚕吗超。你有了更多选择税劣晦,你没有了挑新速腾毛病的口实屁赶。三种产品摆在你面前编办篮,要节能斜身府?要动力杜错费?要居家脓弛观?新速腾都在这涸瀑。    直至今日凄息堕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止硼飞河,的确皖喂牌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品妊傅,多少显的不是很紧凑动感妓楼。但终究那是一种技术执着理念下弧幸,最后一代产品了和侨。新速腾的到来似乎终结了这些凌茂溪,悬架品质降低检,操控感稍有不足吐,但换得更宽敞的内饰空间港是匿,等等等等京棘。到底速腾进步了还是退步了猎,我们无法一概而论融。但有一点彤,笔者觉得大家都不会反对棱控胸,新速腾的外观绝对养眼剿恍幻。你依旧能找到德系工业味儿溜,但又看到更多摩登的东西胺邦痉。咸淡合适觅,老少皆宜享膜潭。或许从这个角度来说刀诞毕,新速腾是成功的亮喀。    过多的技术说明文棉,这里就不重复了捍,今天我们就来漫话速腾射嗡陡。记得一次物,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面夹惫掳,立马对它的内饰嗤之以鼻摔芦切。毫无设计感肃,直来直去拎,见棱见角盲。或许不光是这位搞设计的朋友贬贿席,很多网友也有如是感概恭浑第。他少了一丝温情坚钝,少了些许浪漫殊菱。不如北欧风情简约滔敖,不如英国小车活泼卜烩锚。充满了德国工业时代标准化生产的气味娘跨楷。打开高尔夫燃、速腾崩、迈腾涟撕固、途观蔽矾、途安的车门蕊乔,你都会得出同样的答案欺钉。或许拣课叔,这就是一种设计选择末,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的颗啃溉,内饰模具走点曲线也不是不可以边枫,但当你仔细玩味之时楞彼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美毋。不浮夸长、不高调劫珐补,你可以说它没有设计感嗅栓,但它却充满机械美断便届。 责任编辑聚弘溯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刮搐壁,也就是S-cross锋驭畔弗,售价11.28万-15.58万元卵膳丸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬婧┐佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客添。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匹,其实并非如此芭苔汹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寺陵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢污藉,我们不妨来进行一些对比去看看熔入。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狮,也就是S-cross锋驭隘遁,售价11.28万-15.58万元肛沤猜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客舷陷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舅蔡,其实并非如此突辛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言幂钱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洁,我们不妨来进行一些对比去看看扒梗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蹈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场碗缅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机持跨,而且在轴距上也进行了加长丝,从而能够获得更大的车内空间痘蹿。其实就在此次广州车展开幕之前窘吩沉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验甩握,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拌龋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长习恨。另外竣闲贿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蝗、BUS纷屉、VAN三个系列实碴诧,分别涵盖了商务敞溅、家用和专用三个细分市场心悲洞。好了琴伙,闲言少叙怪碳,下面我们就走近它们以作详细了解吧啦忿。   外观篇赋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拱碧贫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象斤,同时会在两款车型的不同之处加以说明氨擞芳。   该来说说外形尺寸了扳邢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同席岁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm譬牢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成柏,与车头形成了很好的呼应返肯哇,而且从整体上来看车身更趋向于平直羌燎。需要特别说明的是惹鸿涎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蹋卷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瑞,以应对不同的使用需求寡拾距,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同妹,例如高位制动灯拭、门把手和牌照架坊抱富。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”畦,“中国车”氦赎绦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价脐凑碳。“北欧品质”传承自S60陇鳖享,设计风格以简约时尚为主顶,选材用料则注重安全环保晃嗓。“中国车”同样不难理解氰蜂爱,“L”是个很好的代表横丰毁,但不是全部粮绿。   就在试驾会的前一天氏剧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)查思,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上萝。   ● 沃尔沃亚太为何物礁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称墓浪鞠。沃尔沃成都整车工厂室、大庆整车工厂菜、张家口发动机工厂脆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赂忌袭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产骚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准怜凹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统发缆俄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准勤纺。如S60L有约290家供应商沦便,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赔。而在研发芯犬管、设计炊马、采购和生产制造等各环节上脱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步碧挫钵,采用共同管理系统壬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容匿,我们先从加长这个重点说起躺闲。S60L相比S60加长了80mm收儡梆,具体点说应该是轴距加长了80mm沽场唇。这80mm用在哪了呢蠕陪?全部加在了B柱之后朔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心炼藐,这里现在变得很宽敞迟便。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间梦,前排调到合适位置后彼现,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指列,属于勉强够用的水平;而在S60L中畔夯,相同情况下齐,后排的腿部空间则超过了两拳托,可以说是非诚眨宽敞俗惧靖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看澳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平花,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)安。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寸僧,外形倒也没受什么影响慈晴,甚至感觉比S60还要更舒展一些闷蒜。S60本就是轿跑设计风格荡,后门加大后祭,整个车顶的曲线反而更平滑了卡脯泛。相比之下骑邵凯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些讹戮,但却增加了几分优雅的气质疆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计凤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素揉边。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框垂歇封,车尾则在底部加入了镀铬装饰条随谰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”彩辜,不知道大家对此有何看法花。全新的18英寸轮毂挺漂亮湾,轮胎为了适应国内更复杂的路况杀,将扁平比从原来的40增加到45乡承履。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了时,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰褥香粟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点恐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合盛兰弯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰旅,而像坐垫臣判艾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色裙。这种颜色和黑色有些接近从闪,但更时尚市、个性一些潮队蓉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘累、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求倡,后排乘客得到了更多的重视记。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘诞牌乱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅聚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置褥蹬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哄喊识,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车称焦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错习,可就在本次的广州车展上方,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市存,并且两款车的售价也是非常接近士膝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表寒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锭递,并且它的设计也是由国际化团队完成秽笔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾匪嫩首。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鸿璃帽,并且两车售价仅仅相差4100元人柬颂。观致3车身更宽胃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势贪庙。速腾则在车长与车高上领先观致3纳师小。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表饰高报:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赡怜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱溺谭柏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱逆。因为排量上的优势短概,观致3自然在动力参数上领先速腾萎懒每。同时观致3采用了更加高规格的轮胎搐貉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架钉娠,后扭力梁式非独立悬架浩还。   本文导航保涉:" "  今天给大家带来的两款车副,其实已经在国内上市按,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型并逞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301软。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识浆盒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著列,而标致301可能大家就不是很熟悉了患石触,下面授煽无,我们就一起来看看这两款车型。 外观垃鲸全:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国闪,2007年进入中国挝挖绊。对于很多车迷来说殿芍,这绝对不是个陌生的品牌胚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蠢畏杏,但可惜蘑,无论是在中国的街头还是美国的公路上木匈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们步。我有时会想这是为什么纶叛痉?诚然慈,英菲尼迪的车在豪华感覆袒、科技性能和舒适性方面都不输给对手圃鹊,而问题恰恰出在这里孤铺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舜搬竞,没有特长就没有个性沽耐,如果是这样的话耐泥饰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢煤雌挫?   现在英菲尼迪也意识到这一点钒,且开始着力寻求改变涵看霜、树立自己新的形象施替。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蔬弧苹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上档妓巾,当时就被其出色的外观设计所吸引捶算,而今天我要体验一下它的新技术乏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锑,车身重量上的降低幅度也不大布赊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扣,这是很明显的改善极骗,尤其是在性能和燃油经济性方面秦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供袱绅,并且采用的是锻造工艺纶缆歧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颓阮,现在英菲尼迪Q50的对手稠,如宝马3系蔑清、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂茨锚,希望Q50能做的更好庭辩烧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色握。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图睬纪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性射屠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序纯,但其实这些已经有很多厂商在做了风,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计骆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嫂室哪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化既。它所代表的是一种生活下蚀惹,是对待自己和家人的态度混,是属于年轻人的精神拔赦,是一辆车泡残馆。历经六代的演变偶附,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瞧,它虽然没有惊艳的外观乐,也没有花哨的配置窘些佳,但它是品质狭拎敬、安全钮、耐用的代名词料僻米。如今昏隘瓤,第七代高尔夫已经面世茧匿灭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国步童,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫呐玛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在膊没鄙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相孙殴懂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同参,不再是一幅人见人爱的可爱模样顾男卵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙妊椭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓爬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子逗隆及。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体胎伤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中协乔,仿佛是灵魂一样豪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烫,但从我个人而言础邢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的乳多。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓豹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涡, 坚毅的C柱是永恒的经典驾哆,不管其他部分如何变化匠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫每。   除了车身线条外辑星墙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的讽锨,并且被那条“灵魂”所连接着端乖,这在之前的设计中是很少见的豌细参。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯俗韩舶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的叉弊翻。这一点很有意思换壳彪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯揽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯腐氨菲,避免了大家后续改装毛艾扫。   说完了外观妻裤窝,下面我们再来聊聊平台滴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道歼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产捐川揣,例如POLO采用PQ24和25平台祁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台兰剖,06-12款速腾采用的PQ35平台柔塘令,他们之间都是独立的参。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瞳我,它的优点就是几个级别可以共享技术庞厘虱。   共享技术又有怎么样的优势奇壤可?答案是显而易见的香骑葛。低级别车型可以采用高级别车型的技术时,在产品竞争力上绝对要远胜对手薄,并且还可以降低研发费用筛,可以说这种木块化生产模式在未来肯定是趋势蛾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酥炭,例如电子手刹獭戌、更先进车载系统扩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绵描体,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赌。   所以农磋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化垫,就好像是四代和五代之间的质变一样妻滔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章祥。但是否真的是天衣无缝的设计慑裂,我们还需要用时间去考量苟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脾腾操,但到目前为止推剂颇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告歪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新石,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔粪速秋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机孰蓝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)匪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的八禽猴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别尚雹端。   首先们速攻,大众的工程师对EA211发动机减重彤去,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量李。另外赫崎,EA211再次使用皮带传动墓,相比于EA111链条传动途牢,皮带可以降低噪音和重量舵。除了以上两点外拖品,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承项烘,在一定程度上可以减小阻力净鼻限。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化边查怜,EA211发动机参数比EA111有所提升纠,当然幅度并不会太大睛,因为整体的结构没有太大的变化厦箔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中律。   既然说到了车重丛肉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg杀,这其中就包含有发动机的20kg哆,而车身采用MQB平台后也随之减重项豆纽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的们。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用笨窃,从官方给出的参数上看担涟勿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km酗恐琼,这样的表现已经可以算是非常不错了裳。   说了这么多奶荣报,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识隙季踏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢篙草?是不是像资料中介绍的这样完美镐卵煞?后面我会给你答案环堂嘉。" "   在国内匆,当一款车的价格到了百万元赏设脱,那基本上就可以称之为“豪车”了玩,但过百万的车也分很多种不鹅梢,比如X5翔惭脆、Q7之类的SUV锻,亦或者911答思、GTR的性能跑车驾寐薪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者埃殿肺,除了我们经常能见到的宝马7系穿骡母、奔驰S级闪尾持、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外芍嗣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系俄。    注道扔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鲜瓣簿,但因为车款并不是统一的最高配沏茄悄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比托皖什。   新S级受青睐侯靠譬、XJL独具英伦风媒赌围、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肠讽堤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些委恳。其实库咯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代唱癸粟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吧具撤,即便不算是遥遥领先狈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行类。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子火圈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来省冲掇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多楔虹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间牟访渺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级剑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入立弟厘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭厦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评仇,在其内饰的做工梅都、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言零且:在自主品牌SUV阵营里面咸阔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型戎班醛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳匪谢入,景逸X5的推出经过全新变脸衬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识街,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会监微,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点憋壤垂。 外观呈链:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市粮。该车共有5款车型漏,售价区间为7.99-10.59万元瞄泞。相比前辈景逸SUV泞,景逸X5的外观设计得更为时尚都,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机跺杀芥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙屯订圈、俊雅红蹄礁、珍珠白品才、琉璃金顷泊、陨石黑类欺狙、钛金灰戌、马拉喀斯棕等7种车身颜色凑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者砷拦护。   熏黑设计前大灯突出其运动感划聊,与黑色进气边框的搭配也很协调把谱卧,比起三角样式更显年轻啼。大灯内部采用透镜装置甫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全澎谷寐。雾灯外包围设计突起爽獭,很好的与大灯以及中网形成一体峡。   同比瑞虎层搅割、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乏斗垒,此外205mm的离地间隙鸡朝哗,景逸X5的优势还是相当明显的筛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坤辖,同时为乘客上下车提供方便嗡歼。搭配车顶上的旅行架辜奶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道算。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陇擅害,主要体现在细节之处的不同畔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和簇挞貉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉徘莱蒲。   景逸X5后窗配备雨刮计,在恶劣的天气还是挺有用的浪茬。此外全系标配倒车雷达鞠纳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吹捶愤。银色后下档与前下档相互呼应垦渭,整体感更为强多巳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化木瞥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素扦,夜间行车的识别度非常高藉拌。" "  前言酥棠档: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承汗怼,如今的战火更是愈演愈烈泞杭酷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾某罚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场踌片瘁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决肉粳,看看在价格相近的车型之间谱宛淮,两车在配置上的差别究竟如何吧嚼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说迹碴恃,作为一款全新换代车型咀,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼た牵客”全面完成了更新换代泛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说晤,只能算是一次小改款车型诫协村,除了在配置方面进行了升级之外驹惫,外观造型户拧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抢。   在此次对比中袄捆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较笆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陶梗堑,均在21万以内汗铆纳。同时又都属于各自双方较低配的车型顽海,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用读煽遁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伶午讥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹膘粉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁齿惊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力茬蚂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据祥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负冕陇,现在还不是揭晓的时候翔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位介多:mm) 4865 4930 宽(单位噬谴:mm) 1820 1845 高(单位促楷乘:mm) 1475 1470 轴距(单位翅敬獭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型晦般财,因此其在外观方面没有发生明显变化舒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式锭公舍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脆。前大灯组配备了LED日间行车灯藤伙亩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近柯话。另外宪么,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现滩,贯穿全车的腰线非常突出河,车尾则变得更平疟份。而与新帕萨特有所不同的是芳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沪峰,而非在行李箱盖上堤免捻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沟嗜,但是国产版车型与美版车型相比起来看拟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱煞摊五,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系筛懦梗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点坏悍黑。另外葱监祭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多含,不过从C柱开始已与车身线条相融合咆答户,深度虽浅但是更加富有设计感行。   同样策,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化偶面。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板屁娩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐摆廉脐,并且颜色也不显得突兀仟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计监,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捐。内饰配色非常清爽忙炔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹母惟,用以进一步提升触感剃贾。   动力系统方面糯酥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI十恨精、1.8TSI革、2.0TSI醛位浑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合廊贾吾,在保证动力输出足够的同时也相对省油祭踩篡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L稻匪恳、2.4L和3.0L自然吸气发动机襄,在动力输出方面的提升并不太明显械拨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合忱圭吗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面菊检,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近馈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂俺疤盖,同时都采用了电动助力与电子驻车桃。轮胎规格方面敲邪芜,2013款迈腾采用的是215/55 R16鸽勃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16仍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注履避票。事实上叼解奋,自由光有足够的话题供大家热议喀,例如特立独行的外观酗凭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等穆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资末。日前单己,我们得到消息需父据,自由光将在12月底正式上市销售搂豢,所以当这次在广州车展见到它的时候扔芦,感觉它跟我们更近了哼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种懒手彤,它似人非人每,行动极为敏捷圃,也惹出不少祸端碗密,人们曾经持续对它进行追踪蓝摹毋,但一直未果几潘淌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涛骆呐:敏捷敝房酞、神秘凄锯俏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字景钨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了方担。   很长一段时间里稠腥推,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乃,并火热至今烤肮沸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合煤脑村,起到补充细分市场的角色欠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贿,成了途观的小伙伴充烦孺。   野帝的定位低于途观锰蒙,车身尺寸小于途观脓,同配置级别的车型价格也在途观之下茂,很明显贬伦,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑杌炱础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纲。   ●外观娇菇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸澈,舍弃了老款极为个性的风格融梁讹,确实更符合大众审美垂缺,不过平心而论它依旧相当个性歌烂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起局誓测,它显然不属于年轻时尚那类的掳,车身线条硬朗达,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点酒携。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现黄狠剐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来匆,喜欢的真是特喜欢派鹿米,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了电。   ●内饰废派羌:沉稳霉坑酱、无趣轻观痴、无惊喜   坐在野帝车内不靠辰,从气味到设计都令人非常熟悉亲伎档,依旧是斯柯达沉稳保守的风格踩,在操作方面赖,由于没有太过复杂的配置穷曹赁,所以操作上手难度很低吃。" "  在如今的国内汽车市场中钠妓赖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车许炉炉,紧凑级SUV是近两年的热门车型梗漏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型逗伯,宝马X1在国产后怒订陵,其售价区间为25.90-49.90万才节,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似桶尉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点磕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下斜床辫,看看他们的表现如何哄。   外观篇   由上表可以看出径瘦筛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势围,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势倘,外观看起来会更加饱满一些舰。   对于宝马X1和奥迪Q3辆,都定位于紧凑级SUV伙,又有相仿的定价区间疼诺断,无疑让这两款车成为了PK车型烷效财,经过仔细挑巡邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比片。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅长沽,整个前脸攻击性十足傻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多立。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯渺玻坍,并且配有自动清洗功能你,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骡怪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯航嚏藤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吠禾,所以整个车身看起来十分修长脆念睫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些眷肆懊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嗜坡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辞凉驹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格其,看起来略显敦实勉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瓶拴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲透论该。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型唾栖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代垫凌默,它的第一代和第二代车型因为有着年轻检、动感和实用等特点落藐愤,所以在中国有着不少的“粉丝”酮归拆。如今茨没侣,第三代飞度已经在日本上市护,而不久也会顺理成章地引入国产卡,全新车型是否能够保持老款车型的优点拎,并且更上层楼呢沤鹊?今天蜕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案娘俏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片形陶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变巧衔芒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计课故寐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般壳际,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多剖。当然唾缓弥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口裸,左右两侧都是封死的寸桨实,目的是让新飞度更加的有型传岛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型墨摊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应迫灌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钮辞项,日本人称其为“1BOX”挟仙,发动机舱十分短邪妨辗弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum械:机械占用空间最小化部痪,乘客空间最大化)创显,车身长度更多为乘客所使用娠瘦普。但与上代车型不同的是想兔裁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体焊韭隋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗敲希氏。   在车尾的设计中搽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型喝偶,此外适,尾灯向上伸展亭笆相,经后风挡两侧直到车顶筛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沮。在1.3L和1.5L车型方面钾色恢,车顶处有一个小鸭尾造型徊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刻巴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少会寝。   新飞度好看吗酪粪恕?也许这并不是一个好问题炉痊来,因为审美本来就没有统一的答案磁材爽。不过可以看到的是孪厦颗,新飞度的外观更阳刚彭诬氮,更加运动化固梅瘦,也更自信了瘸胆,同时在内饰方面也走向了成熟面告。做个比喻吧送蔬,第一代飞度好像是一位高中学生妹步擎呢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生焦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙筷,慢慢褪去了学生时代的青涩挽,变得精力充沛迷夯、充满自信莽洛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前规郡纠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”令视删,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纺,它看起来依旧如此的适合年轻人纤隋。没错省,搭载着一车的新技术之后甲晃嚷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贯回欣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价失钞暮。于是当新车到来的时候协吞酿,你一定和我一样对它充满了兴趣霸档。这是最年轻的凯迪拉克林匣、最小的凯迪拉克郊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伤吃? ● 外观造型痴:钻石切割风格依旧俩得伯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谦爆、2013德国红点设计大奖缆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溪距,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舱黎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品醇盾始,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶境,只是这回率,ATS是完全原创的作品竟客黎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桨佬,轴距仅有2775mm高集,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”端食闲,而国内我们则把它当成中型车礁,和宝马3系标准轴距版地、雷克萨斯IS成为同级别竞品不,并比它们都要更小一些碌卑。   前脸的造型相当干练线握,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钝,而是被很好的控制在一个合理大小上限隆甜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位排囤沧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条继慑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头副捶竣。出于空气动力学考虑墓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搔嫌,当车速高于60km/h时脾,前进气格栅会自动关闭垄鹿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)多嗓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饱狼换,并带有远近光灯智能切换功能嘛泉轨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拌,快速亮起囱譬祁,缓速熄灭的设定很显档次肆考。再往下看玖季,闪电式日间行车灯魔秀碱、大灯清洗钵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹦瀑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要童祷,亦或是造型需求告雇,感性的来说靛捻冕,可以视其为向着传统美系性能车致敬嘲氮未。身处车内狠壕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耿醋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”城班帽。   ATS是一款后驱车安郊欠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挞律:50鹿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款硅慧,贯穿车体的俯冲式腰线肥、短前悬笔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滦镜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盯操敬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)多。而在规格方面郸蓉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勺分铃,前胎尺寸为225/40 R18哥,后胎尺寸则为255/35 R18酞狮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力示绢色。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞧路下,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铰券谓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角福,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扛陇蛇,至于设计师是否真有此意瑰缕,倒还真无从揣测奖涣薯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少誓为赤,实际上莱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计江抠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部攘,由此带来了不错的视觉冲击感嫉通翰,给后车以足够的心理压力抄,至少眼前的这个家伙一定不好对付乱能吠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型另宝,至于3.6L V6车型何时会引进蔷刹嫌,官方暂时还没有表态紊溺蚕,而是否会有V系列性能车型的推出谜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嚏纷瘫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辩,虽然它是一款两厢车没胁,但当时也没阻止消费者对它的热爱裤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型兽壤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型巢型嗽,两厢车朗行也就顺势推出高喝,可上海大众并不为此满意晾虾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型朴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫囱短距,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额傻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型枢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫刚少殴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜矮拳据,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的磨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性靖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎缎,这款引擎具有全铝轻量化的设计手己宏,对于减重以及散热都有进一步提升嗡掸灭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统寥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些舌毙统,参数上的差别却没有这些技术来的明显赡盆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伞弊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沮,高尔夫在这里就比较有优势了昧嗓,采用了四连杆独立悬架懊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寿场,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品榔鼎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的秽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢糖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比魏苔,看看它的实力到底如何碌没搐。 定位及对手分析朗氢:瑞虎5定位高于瑞虎街,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5菠县媳,定位要高于瑞虎车型胖,预售价在10~15万元左右糕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元卢。定位的提升挞腥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上捅蜕封,还有其更丰富的配置和技术含量等方面僧。 【左上斜捐:瑞虎5;右上逝拓:哈弗H6;左下觅揉:全球鹰GX7;右下湘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位委,目前市面上的哈弗H6北福掏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手邢会。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低臣驾黄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠勒姥蛾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键胶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型岔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱期。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何锭翰睫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来亥诫缓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验互败谓。 三款车型具体型号及价格参见下表沦性: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显骑唯,GLI是其中相对惹眼的一个奢棚,蜂窝状中网设计和GLI标识巫瓷俏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来诚酱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嗜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的率咕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外戌,另外两款车型都采用卤素光源息嘿芒。 车尾部三车间的区别更斜⒈ ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼女涧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理畅俗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蘑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎匡未,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎角飘,侧重舒适性和耐用性坤。   内饰方面碑疽帮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型溉首贺。三款车无论是在方向盘乏夕彤、排挡杆底座还是座椅上妓膜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀啡奇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章幂琳:" "  奔驰S级在国内上市的时候衅熊拓,奔驰就打出了“汽车发明者顷推,再次发明汽车”喘,对于前半句显拜,你应该可以了解量霓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陛涕。但是后半句是不是有些困惑呢行棺悼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话盖酱究。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼戈,全球订单销量迅速上升坊禽叮,国内订车也需要很长时间拼缝将,基本上4S店里的展车一到位就被预定了闻阂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷却瓦汰?除了进行试驾体验之外沧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比习昏姥,相信看完这篇文章之后幢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巍卷。   之前径,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细搅吉,如果你感兴趣可以点击图片阅读收。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L黔管,属于入门级别车型搁,排量为3.0T夸,售价区间为傅:124.8-141.8万元之间细,只有两款车型可选搅耸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T戏骆炭,售价区间为179.1-204.8万元燎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粒放冠。   对于汽车厂家而言鸵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”猾陋妓,无论是从设计响、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现禄搐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吮括灯,并不是要面面俱到的去介绍泄侮簇,如果这样的话徐,几大篇也不会介绍全癌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外暴谎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颅处肠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的坛外触。   对于外观朝绷,依旧是那句话茸犁芍:仁者见仁栖蛾爸,智者见智顺苦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了弯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气投,而奥迪则一直坚持这自己刚毅虑荚善、冷峻的态度绍。如果非要比拼的话导曙,那么最能体现科技的还是大灯的设计俄瘫融。如果没有奔驰的奋起直追舍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪静森饰,但现在我想应该不会了套书,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼桶筹茸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向怠鲜,所以从侧面看起来就更明显了吹叫分,奔驰依旧是将优雅做到极致汲砍隆,而奥迪A8L的车身线条并不明显拨饶谩,前后比例也是十分协调理,整体表现的是一种中性美蠕无,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果爽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说跺杏,最能体现出美好一面的就是细节的处理拦赁。比如糯弊我,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式逛低昂,只有在R挡的时候才会开启瓷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果龄饲滑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式妹爸,当然这也没有异议鞭橡船,但是和奔驰S级对比之后填襄,就能体现细节上的不足了参虫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去库笑龟。   本文导航权侯竟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M穆漂、G太南、QX朵克、FX臂捞、EX耍庇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛思零,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现时母死,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX胸盲,趁着2013年的尾巴圈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扮飘惊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些裙寸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑碳李圭,提高车型动力测胚仇,一方面也使车身稳定性得以提高滦。2850mm的轴距虽然没有变化线廊,但是空间分配上世乌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肚襄。   前脸整体看上去十分圆润饱满飞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力解棚窖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点淮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哎椭,L型大灯像两双飞翔的翅膀度褐,随着车子的启动剩痊祭,展翅上扬晃冻。不过这款车的前脸上虎,我们并没有发现雾灯的身影幕。   与前脸一样奈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒罚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多伤拦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉棺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力际姐淘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来冗抒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面顶捐仟,博得了不少的关注武。大家这么关注它肯定是有理由的欠牢汰,名图定位于索纳塔8代之下佩评心、朗动之上起,依靠丰富的配置老敞、合理的空间和稳重的外观内饰甩,实实在在地填补了中间的空缺擅。据了解堵亨青,名图上市后将会有8个车型府鞍疲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谁隙惶?曝光北京现代名图详细配置)封。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型汀尖,1.8L自动DLX挎视靠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型录哩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表详:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近本惠,启辰R50X为8.28万得,MG3 Xross的售价为8.47万元朝。按照车型划分来说靛,启辰R50X属于紧凑型跨界车狭技,MG3 Xross属于小型跨界车怜堂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势港。但在外观方面檄哨漠,MG3 Xross比启辰更都市邵孩沦、更适合年轻消费者钳脊胺。   启辰R50X   外观方面糕丹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板橙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm浦。由于增加外观套件悉,尺寸自然会比R50有所增加峭叫,不过也仅限于外观上低,轴距依旧为R50的2600mm崎,同级车型中算是比较出色的数据磐台绅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版攀釜珊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在饲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上巴豹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素邓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钢。   侧面变化不大斑共,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同懈。典型的跨界车必备配置行李架醇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蔽糕,有了它的陪伴逝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瓦。看似设计复杂的尾灯竭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吧,也正是它的出现娘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升篮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丸套:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中概,虽然MG3 Xross的售价更高亩报热,但在配置上却没有太大优势何。启辰R50X中装备的倒车雷达捍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现茸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奴瓦,同时对关注度和销量也有较大的影响剩浩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一藐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况龋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氖尝。另外僻庞,天窗也是大家乐意看到的配置休廖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致喜埠遁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一衬。三点式倒车雷达籍涝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用戈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拐禾骆,也让尾部的整体感表现更佳拖。   本文导航卫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车情?”每个人都会在心里问这个问题呢。它是个新来的家伙欢滩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔慑关狡。“这不就是3系的Coupe版本吗蔬阀素?”有人一语中的炮。故事讲到这里似乎就可以结束了瞬守,但事情真的这么简单吗淋晴?当然不朗钦税。在真正去驾驶一辆宝马之前烫,我们无法给它下定论兢喝。于是问题变成了胃稿:“4系是一辆什么样的车噶?”   几个小时前(11月12日晚)料捻,4系刚刚在国内上市碉,售价59.6-73万元乓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人牛栏溺,但不管你是不是4系的潜在买家使愤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情迹晾。因此汇,我们为什么不暂且抛开一切杂念滇,而单单去欣赏这辆车呢郊盲?   ●外观竭:若要欣赏考,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line歪青,中国官方名称435i 豪华设计套装氯。仅从外观来看晒挺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谓。原因很简单倦爽赎,它的确太像3系了坏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位薄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此十人圣,4系如此像3系(F30)蚊靡发,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泛。大家难免会因此而看轻它港午,说它只不过是从3系分出来的车型罢了狸缕拌。再瞧瞧6系保溯,虽然与5系和7系的关系不一般膜乃鞍,但它显然幸运得多沦泥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地微,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来逢,即便这辆车没有装备M套件掸立,少许运动的气息也能从这包围中显露出来慌鞭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沥没,从这个角度看嘶腐慑,再也没有人会说这是一台3系了酿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谐闭描。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上读航,易成为人们眼球的聚焦点挂,有些喧宾夺主的意思翟母。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敖。不过轮胎的配备让人不免有些失望茧廉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7里,对于435i这种动力配置来说娇文犯,225mm的轮胎确实有些太窄了钞从显。   从车头到车尾探,你的心情会越来越好霸晒撩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方匹。细看尾灯造型擦舒挫,它更扁更犀利钙,与3系有了细微的差别够,配合流畅的线条砂,再没有旁枝末节嘛粪烫,给人赏心悦目的视觉享受少成沃。   ●内饰铃:领导吓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卢? ? ?   4系的内饰应了那句老话农:“以不变应万变”涟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哼朔性。为什么这么说聘输?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了峦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散碘,如果真的会有人选择这款设计套装疼位,我只能说是萝卜白菜各有所爱了窘耙湃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人府,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷背屏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扭浇,不如回过头来看看那些被你所遗忘纺核平,或从未关注过的豪华品牌厦。在它们身上烘眠,有你难以发现的豪华品质镀梦,也有能够让你折服的豪华配置默胎盒,总之且,在选车的过程中牌汝,尽量不要做的太绝炯,因为买车不是跟着别人的感觉走拈,选到自己合适的才最重要拍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志娥拿慧,又考验耐性的工作爆。往往在某一个时段有一丝懈档继袄巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生雷戒。网上车市最新推出的《抉择》栏目锤室堆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题懈,做出全面的分析与指导厂覆,以同级同价戈、同价不同级等角度出发漆徘,全方位给您最全面的购车支持浮檀妻。   X是一个颇具神秘感的字母廊,我们经辰睿可以在电影中看到这个字母的出现揉,往往能与这个字母挂钩的人物布硅性,若不是什么超级英雄簇寡,就一定是罪大恶极的反面人物手。在汽车界同样有着这样一个级别的车型菱羚誓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂纽屏。由于种种原因署,这些汽车界的X-man无法全部到称,而今天出场的这三位嘘饭矗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辆修。   两款日系一款美系摩,这样的搭配或许有些欺负人普放,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肯罢芭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况达豪。作为ABB之外的豪华品牌领,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌寇淳甘,都在顶着巨大的压力在中国生存者耽疥。当然舰,它们之间的生存状态可能有些并不相同悉阀领,这与进入中国市场的时间需熔、推广力度揩、价格等多方面因素都有这直接原因府墟。SRX妊、RDX和RX窜九砰,既是同时拥有X标签的SUV车型栖尘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母僧,这样的巧合其实并不常见晾呈,但名字的相近却并不能代表实力和销量俗驾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鲜嚎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹敞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代罢郡绕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏耻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后洗,将其取代的是刚中有柔抗赐,粗犷与细腻的结合体渤蜡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱美。   本文导航吮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知劫祭千,很多汽车厂商都为国人做出改变襄底力,纷纷推出加长版轿车暗坝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报让沏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵粉诧。新车在天籁的基础上加长了135mm镭狭哗,但它真的只有加长这么简单吗陆僧?显然不是陆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哺菜怖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沏耿筛,新车定位要高于普通天籁芬考挂、迈腾雅阁等车型滑够。新车在现款天籁基础上研发的全新车型姐,与之前换汤不换药的公爵版相比年巳输,全新车型有着非常大的改变船土咖,它注重车内空间富腾耍,更注重后排的豪华感受亩郸陈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蜗旁,主要竞争对手为丰田皇冠邪、马自达929等车型洗额。公爵自1960年以来共推出过10代车型酚酚。之后公爵被日产FUGA所取代砍款,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奇棵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表弹潍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上狈,新公爵版的车身长度完全领先于对手鸿解鲸,并且在轴距方面苔,全新公爵版也击败了其他金正对手侥篮。在车身尺寸方面羞第,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度晚平,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了郎。   新车的前保险杠经过了重新设计辫擂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰皇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次卉酗隋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰匈谱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车镣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上适斯叛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恰。但全新外观并没有显得笨拙煤悍,相反侧面线条看上去更显硬朗绊筐,同时还提升了豪华感淖凑。17寸轮毂采用了全新造型举尉粕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁看。   同时新车的尾部也经过重新设计娘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舅,让人心里觉得踏实加舍鬼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中湘,这也是日系豪华车惯用的设计手法功。如果说现款天籁的外观偏向大气运动煎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅曝。   本文导航讹菱怯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心葛。不久前郊管随,哈弗H6推出升级版老党沉,现代ix35也完成了小改款守涣溅,今天我们就将这两台车拿出来比一比暑浩额,看看在汽车领域内班亲型,中韩的差距是像国足那样不争气顾奴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力婪嘿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比去谭急,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大乏侠互,而且发动机的选择也更多茫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少幕瞎盟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些唇逻纠。售价方面两车差别较大论擦,这一点也一直是自主品牌的优势所在爱途绰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右理逝谓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠衅屁。   外观摧非:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大傻,比较明显的是在车头撤示、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抬,另外在车头下部进气格栅第、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理褂蟹鲁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大娶剐搏,不过因为仅有三款1.5T车型怪鹤,因此他并不是今天的主角芒冈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型夹讼:第八代索纳塔)鲸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型堤:全新胜达)丝,两者在ix35身上很好的结合在了一起幂,看起来既有轿车的美感玫头悉,又不失SUV硬朗的气质删。 外观配置对比从棱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大晾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元贬胜,优惠后的成交价在15.84万元左右古星,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近班楞萌,因此我们拿出这两台车作对比勾美。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富桨身,除了天窗甸乘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骚吼撂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备姜。   车身颜色亮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35眉拈辫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多褥末,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点亮蔑急,多了一个闪铜颜色的选择粉悔溪。哈弗H6颜色也足够丰富悄,平日最常见的白联捆、黑诡边、灰狭、银都具备岛存烯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色派哭,基本足够满足消费者对颜色的需求氰患董。   外观小结河禽:   外观方面我认为两辆车都很耐看恐粒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蝗喝糠,因此更显时尚顺、硬朗畴。哈弗H6外观也很不错苦,可以给人非常沉稳踏实的安全感久,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版翅箔舍,外观就更不输给现代ix35了还。更喜欢哪一款见仁见智氖粪姑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比归氖。   >>>慎防购车陷阱逆尖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV表肥蜗?当然是因为它空间够大扩身坚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因痊韧蹬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢阜瞧?或者说什么样的MPV算好蹋郊?多大算大汗?今天胃,我就从一个汽车网站编辑的角度邵跋,跟大家分享一下我的标准和看法埔凡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现貉酬。   在我看来菊仿饯,对于一款7座MPV来说估。大家应该首先关注它的乘坐空间挫,特别是第三排乘客的乘坐空间娩扒。因为以我的经验炮赋,7座车型中樊蜕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数闷边。要不就是顶腿鲸挞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受既伸。所以在选车时丹骨乔,这一点大家要尤为注意奥,否则第三排用不上尝怯肌,倒不如少花钱买辆5座车菩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油断袖。   第二个关注点是后备厢帝溃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间唬佃。很多7座车型在展开第三排座椅时额脚皆,后备厢连放个包都费劲了抨滔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候县黄,有可能一点行李都没有吗谩奠?所以这一点培靡,大家在选车的时候也要注意鼎。   第三点是便利性容鹤,这个除了日常的储物空间外壳貉,还包括第二排上下车的便利性联菜、进入第三排的方便程度等鞋。对于7座MPV车主来说沧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的跋。一般来说前排往往是孩子爸妈蹿本瑰,而后两排则是父母和孩子拓,可以说是老的老峭坝、小的惺鸶搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人窜。   开头长了点久汉厢,主要是跟大家分享一些经验马敦,下面我们进入夏朗评测掀破临,看看它的表现如何康荷。按照刚才说的碧昏泪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沪劣疼。至于外观癌、内饰瞄、动力等堪恨罐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容愁拢垛,我们稍后再谈酿。   ●乘坐空间螺伴奈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的胚,一辆7座MPV刚,前两排的空间肯定是没问题的烈姑。比如我身高175cm寞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕耽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm工怀,靠背的角度也可以调整30°左右歼。前者很重要伶哼田,可滑动的范围越大纷,和第三排相互迁就的能力也就越强界己。   从上面的体验来看睦,至少从腿部空间方面来讲舍谐浇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客貉,而且进入第三排也并不是很困难堕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何停把。   夏朗的车身宽度达到了1904mm承塘霜,几乎领先于所有的同级别对手课惠,所以相应的汞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的济。另外有一点大家很容易忽视的是官法憨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局腾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任辉,而较窄的第三排(受后轮揪、后悬架影响)则只乘坐两人倘裴慌。   与夏朗相比假,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式掸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适忙铂峨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陵,满载时第三排的舒适性可以想象许瓢卧,一定好不到哪去降。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蠢寂庞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口晌美檄,而且五个座椅都是三点式安全带潞妈,都配有头枕酿,这也是其他车型都不能比拟的一点靠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅卯,比如长辈腿脚不方便进第三排顿,那你大可以将儿童座椅装到第三排剔晚,这个很多对手真没有傅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立骏类,到2013年11月新车上市啸,短短4年里嗡丝,观致汽车为世界带来了太多惊喜堤烷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿袜侩。新车迟迟不上市导微脓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钳盲叉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开燃单,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展贸掣哭。是骡子是马剑,终究得拉出来溜溜乖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陌烩,到底有没有想象中的那么优秀玖?趁着这次的试驾活动酚甫,必须让各位清楚的了解真相嫡峭柔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞福瘫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢柯?这是个很敏感的话题视,却在任何一个场合都不得不提炬馆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比发,而对于观致这个全新的汽车制造商而言戏线,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嘛碧猜,而非决策权渗透乏频皑,这个是一个需要十分明确的概念巴粒。   综合来说恰,您只需要知道暇雇:它是一家合资公司饥,也是一个中国品牌廓,但是它的发展不受制于任何人笔纳骨, 并拥有独立的朵崩价、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凳垦拷,制造的也是全新的肆胳、面向国际化市场的高品质原创产品鞘碾尸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中脓餐,副董事长Volker Steinwascher石清仁皖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吩,前者曾是大众集团高管透偿疲,后两者则是举世闻名的顶级设计师拴毒。所以在观致3的外观造型上憾戚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知安息。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下杉脐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路妇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品兼精笔,车身尺寸裴、腰线的丰富程度等聚洪灌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诚糠孟。如果一定要说有什么特点的话守儒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙恢。   不过坚告蛙,若是细细揣摩这款新车弟狈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异镶臂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思绍。而由法雷奥代工的前大灯融佩日,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求冬补甭,如果您愿意再多支付一些费用疼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯稀、大灯自适应开启及清洗等配置赡胁细。   除了前大灯内的LED转向灯之外毁任剐,后视镜上同样布置了LED转向灯瘦腐,只是LED二极管贴片的间距有些过大嘛滦,点亮之后似乎缺少那么点感觉唾凸,而厂家的工程师也很认同我们的看法蒲乃,表示会很快对这种设计进行改进澄猜。而后视镜的特点是宽度很大点,可视面积优秀同丁和,并带有电加热功能赂步。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称暴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑驴谭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素烈,无论是大灯霞琅康、尾灯组布局兄,还是倒车雷达的探头布置等等卞臂崇。而很多时候酞蓝偶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的防韭庆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品灵蹿齿,设计师的固执被得到了采纳够薄咸。   有一个很好的例子来阐述这种情况刀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本从,在车尾使用单雾灯和单倒车灯律,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钙歧。用厂家工作人员的话来说勤腥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生耸瘁,必须成双详渺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准牧戒金:LED光源+导光条巢涵、双倒车灯祭、双后雾灯栖,灯组的供应商仍为法雷奥恼蹋。   尾灯组本身的效果相当漂亮掏拉涎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体曹,但不得不承认的是郴茫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少裴对。双边双出式排气管惩缕文、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到姬焙蓬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统评。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配粹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蝗篓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属迫室连。轮胎方面观致3也是十分的给力录,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品第,因此马牌就成为了唯一的选择绊尚倡,对于消费者而言自然是件好事凰渴帅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎认拳我,这款产品显然更注重驾驶舒适性壤,但规格上似乎不那么亲民两岛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5克然颈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条垫崎牡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了委垮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中扫雀衅,虽然市面上可选择的车型非常多激毋堑,但是想要在其中选择出一款空间够大攘,配置也不能太差的车型陪科,着实有一番困难吧儡哥。近期我正在为选车而烦恼锌惋,裸车预算在10万元上下净遍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肩篙瓮,所以对空间的需求比较大贪佬税,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上康耍,今天管缅福,我们就在这两者之间估石死,来一场空间的较量迹狙妒。   飞度共有5款车型瓶范,售价区间在7.98万元至11.98万元之间脱肖,骊威共有8款车型偶合,售价区间在8.58万元至11.72万元之间膊杉馅。此次对比文章中酷坛沥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坷,两者指导价分别为10.42万和10.58万蝗伙,并且在上海都有一定幅度的优惠扭诬,实际售价两车差异不大尘些俩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观宏奉:飞度时尚运动胖互,骊威中规中矩剃。   在外观造型上碑钵,飞度外观饱满酥晒崇,硕大的前大灯拣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚壤既蹦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)触,不过现款的外形并不显落伍腺。骊威的前脸进行了重新设计超寥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达盟略篓,不过整体造型依然中规中矩动吃抒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面怠瑞,飞度长宽高三维尺寸分别为烂:3900×1695×1525mm肥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm磺,轴距为2600mm椒课图,从数据上看鞍,骊威具有绝对的优势瞧稿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助椭氓,请继续看下文既。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂逝苔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎呢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎朝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力妒踩。另外脸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异菱弟私,飞度为前后盘式欣炽,而骊威为前盘后鼓拟室懒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抨卢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酚衡常,对提高倒车的安全性也会有所帮助食。相比之下臂,同价位的飞度没有此配置湍弘忍,有些遗憾盎书浇。两车都配备有一匏瑁控钥匙骂射坡,飞度将壹停控按钮集成在两把钥匙上仟联授,而骊威的颐鼓肚ィ控器与钥匙相互独立查,而且仅提供一个夜常控器乏兔,不过两车都装备发动机电子防盗系统夸。" "  现在出现了一个有意思的局面朴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车渭洞骡,而且还有像大众汽车那样锨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号殴嫩,在大众汽车之后弧慧檀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法漏餐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍商懈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号柯膳。下面我们就来一起看一看这款车措。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型伙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绘?不得不说经虎,从外观上来讲崇藩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了扭鄙,购买它的人们亢缉,更多是在预算有限的情况下追求实用性上,谈不上什么审美喜好诬。而全新爱丽舍的外观设计阔,明显向前跨越了一大步跑峦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人寇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人激惮平。   全新爱丽舍的轴距为2652mm冷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的海。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碎截赫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的竣。这很符合中国老百姓的用车需求层掳腊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌供汉,注重舒适性缕清授,但行车噪音比较大狡冲戏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嫉,除此之外遍彪无,车外再没有开启的地方湃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惰享。除此之外敖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涩闷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见孤糠微,属于全新爱丽舍的卖点所在芭。   本文导航试:" "  一直以来绘餐妨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型缆融、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉长郸梆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用暗,但始终让人觉得有些激情不足水,与犀利的外观不太相符滑集。日前羞履科,MG5带来了一款全新的1.5T发动机委筹箱,传动升级为6前速自动变速箱胃奋耐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统题脐担,提升了该车型的整体素质觅居。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型喷,在外观内饰方面变化并不是特别大刮忱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己葛,新款MG5 1.5T也不例外凶番。如果说红线彰显了运动气质帛箔伍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赶祁。   新款车的侧面造型与之前没有变化肮溯己,作为强调运动的1.5T车型校,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耽耙。车尾的变化也不多辨,远观基本上发现不了变化所在辉凤镜。   本文导航旁康:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嫌虑枢,而在中国市沉莼隆,两者的竞争更是激烈归哥硕,A4L一直在销量上处于领先地位市缉脊,但宝马必然不会轻易言败诚,所以我们看到了宝马316i的上市椭,其价格下探到30万以内跑长哩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的婆,豪华品牌艇八鳞、售价30万内耙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足推悄牌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣零缉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嘿卸,还有手动与自动可训洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据蕊吗埔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的脊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距爽怖,并且我们看到官方定价方面腺的陌,316i进取型甚至还要便宜8000元氮拈,不管你是不是“壕”桶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观坷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说驼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了低,在大部分城市鸵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影松皑,所以过多的点评话语我就不多说了衰膜,谁更好看都是自在人心的事市。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心凑擎炭,但是小编还是要尽到自己的职责拖顶,必要的展示必须得有宦贝,下面就看看两车的车头正面大图对比岗勿悍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绅很,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯筋如甩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乃荷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元便,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了腐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蜕能江,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm骸版,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了收,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果忿锋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位富。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计灸剖夸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了红,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)目蚊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坊,不过这都是个人审美的问题了泛菜块,整体两车的外观设计还是在一个水准上烤昆遣。   轮毂上较混,两款车作为车系入门版车型洁掏笺,都使用了16寸轮毂努坤洽,尺寸相比各自中高配车型是小了些北擂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎褂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水茹遍虫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎盟软芯,并且在胎面宽度上比316i更优连插。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象茅尸,用一款中级车以较高的姿态切入市掣硕<取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头浪侍平,按部就班的推出了中级车GA5路、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型切,而随着国内SUV市场的井喷倾铝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嫡九赖。   好的产品才能抓住消费者暑簇仑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力门。在今天试驾的这款GS5身上仍脚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监衡迸戚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来传,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢捍宪形?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念饰讳陵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格微,看上去却十分洋气晦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坛、1854撼、1680毫米徘膳沽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间兽,这也是国人喜闻乐见的猩努绿。   车头的设计略显凶悍欣穆,设计师称设计思路来源于雪豹晤缉擞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计景,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沃壕睦。前大灯采用了透镜式的设计誊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯票斯活,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疲疵,这个考虑绝对够实在叛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强偏废,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蹈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果邻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视殿荆。   在轮胎方面歼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的车,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎般抹。轮毂的造型十分普通灵帘,只能说看上去很顺眼比较实用吧戳犁。   尾部有一个明显的掀背设计墓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉额谁。尾灯采用了主流的LDE设计猜,搭配大尺寸的高位刹车灯裸弘惊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梧,辨识度也更高蔷彤勤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车诞?是豪华奢侈的奔驰S级慧,还是“上天入地”的路虎揽胜位,亦或是驰骋四海的保时捷911坎睬?对这一价位的车型来说曹,什么才是决定性的购买因素暇秽桥?是配置还是性能霸速?车型对这一价位来说到底有多重要荡令截?要回答这些问题当然还需要专业的解答霉。今天蹈谩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胖蒙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级胯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜忌纯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版牌锤贫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车迁。非土豪们卉,退散~   由于有200万元这个限制伯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嚷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平骋臣,但市场有20万左右的加价鹅迁缓,且并无现车腊焕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型灵,这款车终于摆脱加价叛掇,进入平价销售阶段舵,当然能否买到现车就看各位的运气了惺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版粒省,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的俱青,但跑车的身份无疑是最拉风的砰。   尺寸上实在没什么可比性渺汀,加长S级无疑是其中最占长度优势的闲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短虱豌保,跟标轴S级还真有一拼反多,巨大的高度也傲视群雄瓮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势亨娃。最后我想说的是肠剧敞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了殊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到救递雄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了料逝,公平起见还得排除车重因素疗钳咳。别看S级一副身宽体胖的感觉泻咖负,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凰市,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者测吐懊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心躲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蹬亭,别吓坏了后座的VIP地。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人驰,但也确实相当可观了私党,不过由于这款引擎还是有一定年头的蠕龚肉,其276kW的最大功率是三款车里最低的玛敛信。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎桐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方阂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的埃。不过写到这儿我很想问一句览讽萝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史笔脖魄,就能成就今天的丰功伟业痞棋挠,是这样吗输?就算这不是一个伪命题泥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缎芜撼。那么骸端,历史能代表什么腺?之前饶渴线,我肤浅地认为蝗围,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边摆怜钙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吻蹿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时祈欣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的乡瓢居。 ●何为中国专属醇珐瓤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型饺皮:S400L两款确共冻、S400L混合动力一款肪识趴、S500L一款期鸥怪。相比世界范围内的S级氯,这些车型有三大特点茫列:全部为长轴距版朽、全部为汽油车府克、S400L两款车型为中国专属问刨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长心呢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长唉骆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赣丢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机世席楔。因此洁,中国专属的S400L与它们相比粱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机罕两。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关汇魄急。我们已领略过S500L的魅力亩扑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梗截。   ●外型惯:更长靖磊娘、更宽憋夯、更高璃鞠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位父骇邦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致描睦,尺寸上池,它比上一代车型更大躬犯,轴距则保持不变苹幂氯。从数据上看剿朔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜旯恰,但落实到实际的视觉效果狄,我想没有人觉察出几十毫米的区别成浑。相反轻钱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大趁阶、霸气很多痉晨娜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个川甜拐,根据车辆配置的不同售屡,全车使用的LED数量有所不同肯。我们不知道具体车型的LED数量搅矩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烩动耐,它足够惊人坏烤斧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场眷暗、中国市车愫啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场墙。对于中国人来说甩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发躲屁,中国人将有更多合适的车型可以选择显虫糖。同时康,市场竞争日趋激烈盾低,汽车售价降低堪湾、经销商服务更好敢。   作为目前全系的入门级车型送瓢秦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娟榷郎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受娃滔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用轮论。对于S级来说郸,无钥匙进入功能十分重要袍潘,没有它困,许多车主会无法接受咎加介。   如许多人看到的一样据,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鞭。在奔驰车上荷,总有许多你也许永远也发现不了的配置雹块,它们中许多都与安全相关饯阶习。比如S级全系标配的自适应制动灯痊锣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度骗惋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳藤褪勉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故合。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题菱汕,什么是MPV车型搓坏偏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念魏城刃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车乡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型慕奶德,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断垃农,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贺扮。是MPV讣哦?是轿车烹敢抽?还是旅行车竟吝扦?这看起来确实是个很有难度的课题摧酸矢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题谩屡。   当然这次大家不用只听我的一面之词溃邻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论力搜,而且他们一个是马自达5车主径垢吼,另一个是沃尔沃V60的准车主委,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比娜街,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型彭兽率。   首先登场的是胡正暘狈,大家一定不陌生射镀妥,他是我们汽车之家评测团队的成员筋,今年27岁细,算是个文艺小青年麻埃隆,热爱生活仁闪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来静镣岁,刚刚新婚不久校,正是对未来充满希望与热情的时候丝夯僧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谱,如果家中添丁的话铰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标滴挛。   杰德测试车刚刚来到编辑部骂心,胡正暘就迫不及待的去体验了炮吾,据他所说媚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瓷,属于一见钟情呢。另外从外形线条以及车身尺寸来看垒费贰,杰德都和V60差不多酿卤坏,是辆旅行版轿车的样子壳佩。   当然外形只是一方面氏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间师,特别是第三排座椅抹。实际体验了一下碱姓剩,将第二排座椅滑动到最前面的位置灰拈帆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量栋茨葱,头部也有四指空间汹似寒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单容迟,之前的文章中我们也有过介绍豆瓜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法淀。   更多精彩视频混底鲍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下厕催开,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间杀飘,表现基本上与V60相当悍蓝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱耪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况良,在放倒第三排座椅的情况下涧瘦,用同样的一些物品存放来对比概沉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些狠韶琶,而如果使用上第三排座椅僚观攫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了盛。   胡正暘对于杰德的看法稗:   首先杰德样子很好看抱通,够时尚镣申登,年轻人都会喜欢梯工乒。另外饱迟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大几,但是内部空间利用率更高姐污,实际空间体验也让人很满意券,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间姬,这点非常不错丢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题饭变稠。   不过它有个问题换,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了规曙墨,只适合短途出行故孟笆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了弹,如果需要经常外出长途旅行的话欢蹄焚,5座版车型更合适镭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV竞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搓伴。近期酸淮赴,2014款雷克萨斯GX400推出市呈绕牢选,作为小改款车型速驼评,此次推出的新车在外观方面做了改动础诗,同时在配置上也有一定程度的提升痊赣,动力则保持不变盯熬,售价方面与老款车型保持一致东,提升了新车的整体竞争能力丰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型矗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307劫薄敦、308殊纺、408挞权警,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售箩,现在又来个301赏模,不要说是消费者塘罚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坍。这就是紧凑型车市陈灸奖薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域念疲。东风标致301矛头直指桑塔纳挽咆僧、捷达和昕锐构检,我闻到了火药味掂。   11月19日上市崩磕俗,预计售价9-11万酿,与雪铁龙爱丽舍同平台蕾躬,只有1.6L一个排量稿船苯,变速箱有5速手动和4速自动可选酚幻泥。以上这些是东风标致301的一些基本资料愧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辩,因此从很早开始便陆续放出各种消息瓢齿适,以增加关注度思。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同操隆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碍叼琼,为全系顶配笑水倒。咱们从标致301的身世说起茅,先把头绪给理清了米跺。   ● 东风标致301是辆什么车慰淀戈?   听到301这个名字兜,大家都能知道挪,这是标致的“3系列”嗜,但307肝便、308听过舱弛,301却是第一次听说家臀期。其实301的身份一点儿也不神秘隘佩,大家都记得富康吧芍溪匪?富康是雪铁龙ZX卫艇,后来在中国改款改名喉,叫爱丽舍偷戎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”尽梨,这是它的第二代产品菇,而301滑泉兼,就是标致版本的全新爱丽舍创结纱,它们全都是一家人罚疥划。   对于大陆市场来说辜歇,标致301是张新面孔继荣迸,其实早在去年底它便已在土耳其上市巧案跺,之后陆续在阿尔及利亚男等捻、俄罗斯等许多国家上市舱拧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拳,同时触劝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等筹喷。它将被销售至世界各地身钝,成为一款全球化的车型骸两。   ●外观设计少了些法国人的浪漫灯伙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多亨壁澄,标致301的外观乍看上去没有什么特点貉栋。你可以猜到这款车的定位了夺,30岁上下交很兢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它墨据具。   其实301长得有那么一点像508睹锣,这是很正常的姐,毕竟出自一家门犊鹊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通陡宪迟。要让更多人接受侍栋幂,太个性肯定是不行的顾匆,所以这个设计思路挺好郎,也应该挺对中国人的胃口鞋涉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型安尖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳似吕、捷达乘磐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm熄橇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些熄。不过它的备胎又回归了185mm砷,而且卑涝,可能是出于成本控制等原因栋,备胎使用了不同品牌的轮胎芳瞎抱。   我个人不太喜欢标致301的尾部坊,总感觉哪里别扭翻烧,也许将来出个两厢版会更好看饱腾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少牡茨焕,而且中高配车型都有冠,比对手厚道创灰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足溺冗诺,温度适中匠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地仙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡徽勺,他们不仅发明了西餐餐具鸽十:叉子炊蓟,还孕育了诸多跑车品牌答,比如侨:玛莎拉蒂傲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拳敬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车居怪供:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)墨撩抽。   ●外观脖卯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车居褂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级逼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色佳砂啤,它们都是标准的行政级豪华车峡,有着一副不苟言笑的严肃表情陷,外观线条规整桶,那种气场让人敬畏风。   而玛莎拉蒂总裁则不然汀断岛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别稿酮抱,但气质却截然相反合稳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计承酗,标志性的大嘴咄咄逼人锚仁乌,意大利人对于设计确实有自己的卓见矢退。   如果将总裁与同级别对手放在一起卤合,它无疑是最夸张钢滥、最具美感的抄鄙恭。这的确也与细分定位有关系哎定,奥迪A8女别、宝马7系这些德系豪华车都以低调儡、沉稳为不变的设计主线经焕巨,更多的在表达权利逃陋皖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感翱呈。而意大利人则不然刃膜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识裤,即便是这样一款行政豪华轿车韩,依旧坚持了张扬的风格碑。   这是我第一次见到新总裁的实车熄,它确实比老款要漂亮僧勤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钎任,而新款前脸带来的侵略性更具气质燎局。   车尾相比车头略显内敛辟脊镰,双边四出的排气管成为了最大亮点惜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骏疮,聊及为何选择总裁时钳翻,他满脸诚意的跟我说即惮:“好看!跟找女人一样才,好看缺。”“呵呵愁,好吧媳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着觅蛔奢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳局梢,卡钳由Brembo提供覆扭,颜色理论上是可以进行选装的郡挝害。轮胎为倍耐力P ZERO系列镀,前轮尺寸为245/40 R20毙,后轮尺寸为285/35 R20奉。   ●内饰技:运动豪华是主格调   置身车内藤思凰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅背侮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搂熟蕉,显得有些过于保守了臀湿仟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诡宠粳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方邻欣。   方向盘直径略大呈补惯,背面配有尺寸硕大的金属拨片含钒,手感很棒轮。导航系统为Garmin惫,7英寸液晶屏尺寸不算大哗椽,中规中矩啥胎浑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中徐靡鄙,已经很少遇到长相令人深刻期并,而且相当满意的车了樊隧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炽,价格低尽监淑,与同级别车型竞争性价比十分突出逃缕。但在长相一直不怎么给力扮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准檀卯,不走伪高端路线的致尚XT瓶辉,其动感的造型非常独特赎菇泊。在我看来厩昧才,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确处,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出屑背,购车群体越发的年轻化痛嵌。   说他年轻挟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来眉券。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连侵,这只是时尚的一部分木。   前包围的造型充满了视觉张力娜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大靖蜗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条塘弦篱,显得非常动感痕厢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表侨炼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致么污秤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缅饥糕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辟,这也是在向合资品牌看齐怕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利熄楔啼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调彻。而在车身尺寸上虚布,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格芜赖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米路讽抒,与他同级别的对手相比有着明显的优势蓝蹄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拦鹃桥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎晾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线监睦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点奈,上窄下宽的造型十分饱满经汇妙,而且显得更加稳重僳。尾灯的造型修长骡嫌昏,且正好与车头灯遥相呼应韧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缝,动感宫俗、年轻琶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置氯矗,虽然仅有三款车型配备此装置偿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现巧倡,想必也是极为厚道的呛歼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伪悍,我是汽车之家刘涛息镐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威粗毯贡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道祟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”合。时隔一年后的2009年习讼滇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主舒,选择它的原因诡,用三个关键因素涵盖颗堡:“外观内饰漂亮几忍、静音好涕吨、配置高”画。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威架端绘,作为老款车的车主泼,带着期许搏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙举,有了下面的车评始。   注释氖柔:为了方便大家阅读淮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型闷其疏,描述为“新君威”酱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受懊间,以下各个环节的评价用满分十分制奴何,做点评高竭怯。   评分标准冷:   及格涡涵:6分   表现尚可堵:7分   表现优秀灿掠霖:8-9分   表现完美硼骋:10分   外观叼窜破:先天胚子好寸慌,改改更“时髦”   改进评分静:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时劣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计临,应用到了现实量产的车型中松。在当时佳,245mm的胎宽此、18英寸的轮圈应用到一款中级车上芯败讳,毫无疑问是走在了对手的前面景。这种先入为主割,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅轿弯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计策驾,说君威有一副“好相貌”敞,我想没人会投反对票蚀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势课铃榔,18寸的大轮圈不仅保留贬缝栋,而且换成了密辐条设计粱哄,前格栅的修饰匈耐,在视觉上显得更为立体羡誓,但就我个人而言更喜欢老款聚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”尖武岭。俗话说“7分先天倪哥记,3分后天”廊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐秤,应对国人对“时髦灯具”的要求冀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈井吝,坦率讲就,不是我喜欢的风格汝,如果换成一辆科迈罗巧苍,我想我会投赞成票黄墓帛。后尾灯扫答安,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管母父希,视觉效果不错就灸辨,灯源亮度不刺眼携,亮起时不会让后车问候“家人”架蔽跨。   内装拟:对不足进行了优化势测杯,细节仍留有遗憾   改进评分菏襄零:7分   我必须要承认颧,我是一个对细节做工异常挑剔的人耗坡。从2009年到2013年虎紊,新君威经历了至少两次改款升级触辫薪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题觅,仍未得到改进浇萍。强迫症对于细节的不足零随,只需一眼就记在心里让,每天上车看到就会不舒服堆。尤其是嫂枫,新君威的前排仪表台与座椅之间嘲古,留给司机的跨腿空间并不大铅凡,当你磕到膝盖外侧时炬,你会嘬着牙花子辨,蹦几个“脏字”醚。   聊完了不满袖,我再说说好的地方汝。日常上下车侩懦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置锭豪撮,我的09款君威开了4年跑了5万公里世,座椅的“敏感”部位荆,已被我蹂躏的起皮抢、掉渣抒剃刮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱孰叼,视觉上显得极为邋遢许。此问题孔,在新款君威上得到了明显的改善全掏苟,侧翼立起的角度变屑峥嗄狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像普,但此问题我跟厂商确认过剂,确实为真皮)耽改,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料手。凭此一项畦汐,拉开车门的印象分就能加不少赏炬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哼,我的老款君威在二手车出售时涪录,就因为座椅皮面老化的问题拌起,被“扣分”闷橡娶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拦谭蒙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局需,好了许多毕。8英寸梳楞梗、带有触摸功能的中央显示屏澄勒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰努奈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后餐灿其,在实际操作时显得华而不实肉躺税。多数情况下要调节温度仟空穷,只能用手指去“抹”唾唯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差窜市,并且无任何的震动回馈提示伺碗授,行驶中操作不够人性化觅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)氖叉,相比老款的旋钮控制魄,视觉上科技感更强戌。实际操作时癌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差廓比。尽管支持手写功能鸡噬,但表面手写板的面积很谐蘅挤,如果手指较为粗壮福,表面面积不足以支持对手写区域的要求塑。索性岗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挺玖。   小贴士考冈慌:针对上述功能的操作“鸡肋”魂,我向厂商做过咨询酷。对方最终给出的结论是汹磕,此功能在研发初期隙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估狭禾,停留在几年前瓮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求税破,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舌镣耐。   仪表盘上的这块儿液晶屏探泡,支持多种信息切换查阅吞喘,视觉效果自然更时尚隧吾醚,也符合当下的硬件的升级进化潮流伍芒。但漆事是,仅就我个人而言苇蹭,我认为任何一项技术的进步与应用啪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的你。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绷怀池,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求较,所以仪表盘的车速指针传鸥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感申,当你想从正常模式切换至电台模式时瘫当搁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泉,时间大约在2秒左右卉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式土,因为系统的升级坑赦,所以导航从路径开始到定位确认导航借,逻辑上相比老款车型逆,要合理很多系。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑姐硼茄,被彻底改进阑慷。提个建议斡,新款对于路径导航的语音提升唱细,在路径判断时什疚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拓,如果将“请在下一个路口右转的话术”图,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利编线。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响详,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纤酪悉。整体效果赁锣伤,高音有提升鲸频访,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次努。以往那种“嘣呲刊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现文衡耙,无法在这套BOSE音响上找到盛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车稻狼摩?加长版!与其给那些改装厂提供生意繁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车哆。近日剖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L莆悲嫁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上庆驴,这款车就要正式发布了邵褐廖,海外售价14万英镑起骋罢括,约合人民币138万庙。国内250万以内应该是不要想了堆脾,土豪们还等什么杭,赶紧再加价20万下手吧6厦怕睢(注释汇参孰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晃,外观上并无过多区别木疗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哨勾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的表,因为用三个字就能总结瑟呵:没区别懒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版椿善。除了实实在在的空间优势捌把煤,那种与众不同的气势也是重要因素之一孟,这种毫无区别的外观殿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们迷。   英国人果然内(men)秀(sao)唯颇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱示参硷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅寸,改造成了两个相对独立的乘坐区域汲,原本的中间座椅则变身中控台裴及,提供了空调担察、多媒体岗丁颧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键聊嫂浚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绞输标。动力和传动系统方面橇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同敦娄。   总结妇窃:路虎揽胜L目前仅计划在中国铝涵、中东地区和北美市场推出殿恭屯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坏钢仆。另外堑类,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型跋,预计广州车展发布焙。土豪们继续准备银子吧厕。 免责声明兼滦:本文仅代表作者个人观点拜面,与环球网无关久瓢紊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芬,对本文以及其中全部或者部分内容别丢、文字的真实性盖段、完整性帝、及时性本站不作任何保证或承诺廖忌,请读者仅作参考蹿统刃,并请自行核实相关内容谭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候檬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相彩恋,那就是新一代天籁·公爵碉。早在2008年6月逢客粕,东风日产就推出了天籁·公爵结抚厂,它的外观吵、配置均有别于天籁其余版本袍灸,更加高端大气上档次抒唤。也许它不是最走量的版本摊,但绝对是天籁系列的一面旗帜访。在让大家久等逾半年后我棋稳,新一代天籁·公爵终于露面诲龚,我们也第一时间对其进行了实拍钠五叉。据悉凉咳辽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吵砂晃。 『注阂背赁:为方便大家阅读睦,文中天籁·公爵简称公爵版惨凶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鳞嘘暮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测小,时而艳阳高照席土案,时而大雨倾盆茎胺休,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点破,与身旁碧绿的草地相得益彰剿樊。我盯着它看了许久揪,心里盘算着戮谴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蹋斯粉?   嗯创辰请,画下草图之前得好好思考这个问题杰虾细,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鹅勒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错虽酒,唯独看起来太眼熟袭艘,对旗舰来说这可不是好事办,在A6L甚至A4L面前秽,A8需要更多长者般的自信单。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸希盟:六边形进气格栅面积比以前大了不少巷赣信,而且线条硬朗到接近于矩形任妮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体圣,从前脸横贯而过部脆,再加上全新的矩阵式LED大灯锤喀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧界伶蛊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊敲,它是A8这次改款最重要的升级之一旁刮蒜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现斗。以前大灯为例竟梳混,分为远光宦内亩、近光豹离情、转向/示宽这三组俊,所有光源都由LED组成闭枪,通过与摄像头酷胜、夜视系统洗帮、导航系统等部件的协作曙版隶,可以实现几项很有趣的功能惭蕉:   在Auto挡位开启远光灯蠕挽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆济络,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置泄刮,瞬间关闭部分独立的LED灯体考,会车结束后龚岔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态碘。在整个会车过程中黄虫扛,对向车辆的位置一直不被照亮莆扔,而其余位置能保持远光照明状态抛呜,既不妨碍对方驾驶员视线纫歇盾,也不影响自己观察前方路况红屠,相当智能次警。   当夜视系统探测到行人时镭,LED灯会连续快速闪烁三下壬陷,对行人起警示作用文,如果夜视系统探测到牛屉顽孟、羊之类的大型动物抹匡,LED灯则不会闪烁泼购洽,避免对动物造成惊吓苦然。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伯彭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整额奔殴。另外它的转向灯采用动态效果趴,灯光朝着转向的方向滚动点亮捂湾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕垛稗瓜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力迪,提高安全性瓮拉蒙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行盛碉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现痉顾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拈京图,有些来自室内的模拟演示季锑熬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下咯闺,看看这些功能的实际效果到底如何秘搭傻。   跟前脸的改进相比陶量翰,车尾变化幅度要小得多熬伞浇,主要集中在尾灯部分匹,线条更加瘦长怪、扁平禄捻绵,视觉效果更干练捕。除了那个“A8”标识檬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思零坑,看上去还那么年轻运动般滥,缺少沉稳气息涡芯昧。再打开车门一看澈贫,我明白了兄提删,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧鸶场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车手,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型杭伎,使用了和路虎卫士相同的发动机咎狮,配备了六速手自一体变速箱垒,以及许多高端的配置尽。让这款车有了很多吸引人的地方臼睡,但通过试驾搔磺苹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鸥。很多设计还不是很成熟拈按,尽管这样双鼻,这款配备了柴油发动机的SUV妨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现孝,依旧在同级别具有很强的竞争力裸羌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升竞,尤其是大灯组的设计署盗挖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吧改媚,都比老款看着更有质感没旅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诗级,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瞥。此外茄宿徘,中网的设计很有层次感伪,运用了一些镀铬饰条墟努,也让这款车的前脸显得更大方钉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀韭随蔡,钣金工艺还有待提高勉。   车身侧面造型亮点不多加廊楷,线条还算比较和谐吧素,亮银的行李架比较好看变镁,但实际用途不大诬。车窗所占的侧面比重较谢拧,稍有点显得失重韦第。四个车轮显得很粗犷擞酞钙,轮胎品牌是玛吉斯票李团,成本并不是很高颅淮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计些冗腊,注重排水性能吴挨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差呵亩。   车尾的造型比较臃肿屎,相比车头来说懦锌,造型并不是很美观隙纯奔,尾灯的轮廓没有什么美感可言骆刺揭,轮廓显得比较生硬瘟。车尾下包围外观设计的不算太成熟腹锈朔,驭胜使用了三点式倒车雷达久秃队,在实际的体验中细,探头反应速度稍有些滞后纬烷,给驾驶者的观察带来一定的不便撂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离返际。   本文导航钢簿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今疾场府,已经跨越了整整40年察嘛。在这期间鬼碌车,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代桶坡?当这款全新君威GS出现在你面前荡,这个数字就已经不再重要捕康。每当我们回顾历史垃冈,终究也是为了更好的感受当下攫舱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史玻棘苇,的确也不太容易考究史,所以话不多说番泛,马上进入主题绒横舷。   君威GS是别克君威的高性能版本范羡唇,作为其最明显的身份特征蓉邢毕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留外嘛,攻击性十足的设计让人印象深刻脖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感铺膝倦,采用盾形设计莆形,显得非常紧凑裸。大灯部分全系新增了日间行车灯霖冗皇,整体造型与普通版君威一致倘糠彪,仅在内部细节上有些许不同沏粱。   车身长度柿搭、高度比老款略有增加拦,宽度和轴距均未改变错奸蔡。侧面线条也是延续了之前的设计瞪,十足的运动紧凑风格扭百黎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份祈,十分醒目健。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂亢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎另芹私。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形透,更显紧凑灭收。LED尾灯为全系标配蕊,灯罩经过熏黑处理晤翘,提升运动感卸。作为动力更强劲的运动版车型奴熟视,方形排气口比普通版的圆形更加时尚息囱掏,同时也满足了更大排气量的需求蟹。   本文导航但俱:" "  近日犯,奔驰MLC的效果图再次被曝光突士禾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造彻算赶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计雹惰坝,融入了轿车的设计元素苔。据此前的消息供淑,该款车有望2015年推出掀烂写。 奔驰ML   从最新的效果图来看痛炮狗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿少莆,拥有相似的大灯造型卯,以及下保险杠的设计砂手。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈襄确息。此番设计目标很明确母珐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手残。   动力方面也来自新款ML豁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW岭道,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嗜盛,峰值扭矩400Nm斗酪炉,编者猜测未来MLC将会延续该动力铃莽。不过技突褪,MLC未来还将推出AMG版本趟且粒。 责任编辑秘唾蘑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年醒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新摆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心摔犊,然而对于消费者来说拔氖充,可选择性太多也未必是件好事涉驼破。许多车型的定位都非常接近水端,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格堕鬼,那么它们到底谁更运动隙,谁更适合日常驾驶聘脆改,谁的性价比更高呢泉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析某素怜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疚伟,马自达CX-5在价格上具有一定优势肉瓶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内繁持,其它车型在20.78-25.28万之间刻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拿,价格适中考衡唾,而且动力和配置都很不错懂。反观翼虎希,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样尽殴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万损,但翼虎胜在配置丰富褥烯尉、动力强劲拦势山。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吹回尝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万权僳瓶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色磋让,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比躺氮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压峦廉灭,这听上去有点意思五抢蹬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蜜步冉,那么结果显而易见篡谎侥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势闲街聚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妓许彭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伟琳版。然而消费者大可放心粮,CX-5的动力也绝对称不上弱蹭,尤其是市区行驶闹济,它的整体表现很轻盈商氨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性镰,没有涡轮发力时的突兀感挂湿,这让它驾驶起来更为轻松轰撬。   无独有偶嚼崎稍,两款车都采用了6AT变速箱廉茸谓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点垄钵晶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣参。可惜的是结杯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片厩。另外先,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哩戒,常规的形式很容易操作蚂稗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疲星,并不易于操作暇睬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想徘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距到,与翼虎也有将近3米的差距哇枯梨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响邢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎姑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惦普。   油耗向来是日系车的优势所在睛头,CX-5的发动机压缩比高达13:1贰,并且装备了i-stop启停系统叛稀淌,这让它的节油表现比较突出疥。在气温32℃栓、全程空调虚、车载一人的情况下萝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试白崎览,其中经历了畅通和拥堵等路况凰韧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km奇。同样路况下郡湿炔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赐,尤其在开空调的状态下筏差茎,翼虎的油耗表现实在令人担忧烤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显良填魄。   作为一款城市SUV驴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当峡,都采用了多片离合器式中央差速器亨,并带有四轮电子辅助制动老穷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困默聊。从我们之前的测试来看恼钡蚀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逢斡,所以脱困相对轻松一些杉卜。不过在这里我们要告诫广大消费者泻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统罗,但两者的定位都是城市SUV度款,越野并不是它们的强项夸躲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标香蹦,油门踏板的脚感嫌、方向盘的转向手感歉读、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要希诫碗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的社。值得肯定的是炔跺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手响讨胜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准犊日藐。然而相比之下食洽,CX-5的整体感觉更加轻盈剐,它开起来并不像SUV惊隧,车头的反应更快赖处股,油门踏板的调校也更加线性幕催,而翼虎整体感觉更加沉稳恍,底盘扎实嫂斜,但或许是由于整备质量更重的原因屡沽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显私。   就驾驶方面而言涕磊,CX-5给人的整体感觉是动力够用疲砰、油门线性霜琼、操控性出色泊,可以用“好开”来形容免纤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情十,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蒙,但翼虎的发动机输出并不线性轮蛔热,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度令镣。另外侯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉滇,加速脸娘吩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显竣敌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车购炼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑胎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质毙,放眼整个市炒谔,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见四堵匆,基本上5个手指头就能数过来良倦愧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赂。   有关于新款E级外观隘覆起、内饰及空间方面的介绍辽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 苔盼。在我的这篇文章中合菱,主要关注E260L动力方面的表现监。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机饥涝扰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW慷半蹄,最大扭矩则达到了310N.m谅踞澈。虽然排量并不大署捣乘,但是通过加大增压值壬疏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用策,对于这款变速箱炔,我想大家已经很熟悉了底逻料。只是我想再说一次乘嗜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型庞绅,但在日常驾驶过程中矩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子釜潜惮。大多数情况下温和臂推僻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验够殊。   只有在深踩油门的情况下墟碱姆,E260L才会爆发出他凶悍的一面廖九危。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情坝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话喘,你也可以说他动力输出不够平顺每鞭。   一直以来俊蹋戚,我都极为中意E级的悬挂调校纯册,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嗓柯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感苇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候箍的词,我挺惊讶的扔放,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布花铂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搓草匪。可是仔细一想扰免莱,也很难怪宝马会这么着急咖锰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”咸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品闹。据悉脐,宝马4系Coupe将在11月12日上市隆娠挎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影兢。(注钩腑钡:为方便大家阅读附,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车猫轮,在你初见时肠,很难相信自己会喜欢上他及仁。因为你花痴于帅气拉风的外观埃袜蓄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动宏秤撂,那么他的表现自然不会入你法眼虽。但时间久了铣霖,你发现再帅的外表也会看腻东滩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苯蛔,放松不下拍。这时仆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看癌嘿啤、运动但不难受的座驾匡淌镣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车枪贿辖,除此之外臼图硷,他还是一台很顾家的车系入。   没错错莱,他没有特别帅气的外表肪,没有特别强悍的动力捅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识楷稳寐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吃。下面耻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解忱料来。   ●车头造型犀利词桂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙香届韭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌存射唱,定位低于大众酵免能。现如今奋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产狠阔迷,而伊比飒便与POLO出自相同平台柔。因此在车长等诸多细节上渐灿渭,两者都十分类似闭变揣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型迫赋嗓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长当珊、1.693米的宽度谦坝适,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搏罚较,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缮汕喀,这点确实让我感到吃惊徽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一饱沤。可以肯定的是雀峦,你无须对他的实用性产生怀疑奋。   你有没有发现饥蕊猾,他的日间行车灯荷钾浮,很像同集团的老大哥奥迪A8顾泪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份缕嵌。但毕竟蓄辑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂斑鸡,他的目光也需要这样嚣张禾。   从车侧过渡到车尾哄及,顿时觉得度袄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涪铰鹊,从凶狠瞬间变成温顺摊。我揣测不出设计师如此分裂的思路欣舰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品旗娶形。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎耙恳身,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力冯,而在我们的制动测试中角隋阜,他的表现也确实不负众望谐。我写这段话的时候嫌都非,一名同事从我身后经过说了一句淑:“哎谁,这轮毂挺漂亮的”莱。确实辨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话靶仙藕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钡,在我看来另外两位应该是300SL和964佃潜交。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100裙淖蛙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间酵骆河,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机策滦峡。   直到1949年霓乱矛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功枪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时沛彻,速度竟达到每小时 132 英里炽,不仅完成了试车摧谰倪,还一不小心成了世界上最快的量产车型遍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抚拴洛,正当捷豹稳步发展的时候拾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惜宿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失喊请窖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺截菠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中把伸,英国国宝篓翻?人类想象力的结晶褥免鄙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美岛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仿暇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他航潍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蠢饱,正当捷豹稳步发展的时候供凉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线侣鲤咸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身爸蔬尺,自内而外散发出优雅迷人的气质唤借欢,在这份自信与优雅之中偷,还蕴含着极强的力量感鲸喊撤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鸥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼闻较。   作为E-Type在21世纪的继任者蛇荆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感层彭,他更是一台纯粹的运动机器评,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代承拌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信颠瓶,刚刚我试驾的是一台量产车懊。即便是用再前卫的眼光去审视臂浓戈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蹲此嘎,不过现实就摆在我的面前池,它的的确确是一台量产车疆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吮煽汇。所以姬嗽,还是让我们先合隆下巴矩鞠呵、收起惊讶琉冻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙睡溃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年水侯舶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念病泻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发衬蔷沤,而等待总是值得的风犀,十年之后的今天诡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1芯鞋迪。   ● 外观孰:旨在降低风阻   关于XL1的外观亮嚼山,你很难用“科幻”以外的词语去形容它慧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侈蜕论,他们的心中只有一个目标领,创造一个前所未有的风阻系数——0.189浇闭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解咎涟非,也皆源于此捎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm貉淘擦,轴距也只有2224mm庇导诧,如果用世俗的眼观去衡量题,它甚至比一台大众POLO还要斜炼矍搿,不过也正是因此扳,它才做到了POLO永远也做不到的琉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准锹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命虎谁母。   出于降低风阻考虑识姐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低芯斧,面对这样的设计佰胁犀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入寒愤捎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案潞颓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”铆圈琶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嚷拣荷,大众XL1的目的只有一个熔,那就是降低风阻省倪。而为了达到这一目的彼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代提,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像许筐搂,不过相比于传统的外后视镜勘胚辫,如何掌控与后车的距离是个问题纳收硅。   ● 结构邯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蓖颠,除了完美的空气动力学设计外吠涵磺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鸵十媒。作为一台重量仅为795千克的车型绕栓毯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料耪菠词,约占车辆总重的21.3%龚涸,除此之外淮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理案臀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾办拴腾,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉净岵妗,复古而粗犷的外形且梨须,彪悍的身姿饶恰市,经典的圆形头灯冒孤饥,这些都是我选择它的理由淋叛倒。那么在我稍作白日梦之后赤古,请各位看官赶紧打断我的妄想床访,拉回到现实里彩加颊,假如我的预算仅仅有二十几万的话奖蜡,那么好了丛阀抬,牧马人买不成豁岔,自由客或许能让我望梅止渴熊庇奥。同样复古的外形挪胸额,依旧是个好选择恃轮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品饭括,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话檬茅拌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀被倡。单就车头来说试狗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谓。简单中又透露着经典的味道肩嘶萎。另外瞥畦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条硕啥,突出了力量感颗,Jeep的家族风格立马突显趴酿。   车的侧面造型同样如此风格顿限,走向笔直古,简单饱满洗么。当然不能仅仅介绍外观设计孪界婚,作为一款SUV副,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°共伪,离地间隙205mm仆,应对一般的越野路面足够了交。   车尾的设计十分简洁娠氖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条淮,小巧又十分有力量感霜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃炉慷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看娃低水。从总体上看却涝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抢蹈饭。   本文导航漂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节檄,而“侠”自古就有不同定义僻,“言必行敖,行必果醚胚,己诺必诚侈柑,不爱其躯赔普巾,赴士之阨困粉寇,千里诵义者也谓之侠”淮温。他的形象亦正亦邪驮滤纬,游走于主流与非主流之间自成一派镣哎。随着近年来嘶度湍,国内越来越多的人们臂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时闭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势极返爬,开始在国内市场发力汉。其中娩,路虎全新一代揽胜运动版烦桃,向无数消费者展现了一种精神拓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蜂沟汤。   路虎全新一代揽胜运动版垛厦报,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烧苛坝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调筐拧,它的独立特性被设计师完全释放棚令媳。如今步歧,这款至今为止速度最快靶汀、相应最迅速退佛灵、反映最敏捷的全新路虎从氦晶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪寥独,冲入国内汽车市撑准ァ,夕阳下一人一车螺,古道中迫,说的是情义无价俏。谁人不为它心动螺沫锌?路虎全新一代揽胜运动版伦,驶入我们心中!   65年来够,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”艇辈。如今粒舜叔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版佩,再次席卷世界喀,那完美的车身比例涩馁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌汹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为叉碗:4850mm*1983mm*1780mm婚孙,前后轴距2923mm侵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹耿号,3.0 V6 SC汽油版HSL韶末码、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版础常手、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴检波,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型莫砰。   姿态万千的路虎揽胜运动版九廉磊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度坏,无拘无束的气澈拼帘省,气宇轩昂的出尘之表便抗视,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹叙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒昧缉滤,厚重的前脸抵侥叉,配合后倾式格栅设计驾穷吹,更突显了它的自信牌海。发动机盖上两条凌线刚强有力舅胎建,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹丰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情藤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体罗。   车身侧面线条的风度也极不平凡坦班,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮何柔患,带有亮黑色指状套件笨途晶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口慨颁,装有亮黑色装饰边的后视镜花,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致燃玻梅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂单逃氏,这些铝合金结构的轮毂分为颁蓉市:19英寸5辐式铝合金轮毂啥久讳、20英寸5辐式铝合金轮毂幌、21英寸5辐式铝合金轮毂驴接、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂痪、22英寸5辐式铝合金轮毂括,无论您选择其中任何一款椽驳,它都可以陪您乘风破浪庆坛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐卸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联氮蓬抱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中舞扇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯闻徐塘,整个车尾看似简单却极不简单沧扯奈。   本文导航萝:" "  1998年女,广州本田成立焙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁视锭,而时光推移逗掏,今年9月12日隘轨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆萄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户誓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁熬袖稳,我们今天将穿越时空砰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型捣焕。它虽然是日版右舵车型身,但3.3L/100km的平均油耗署峨惜、双电机电动CVT厘桶、大容量锂电池喀势泼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧沦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嘲。   外观更加原汁原味痴哺:说到原汁原味葡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凄婆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贝暑,更运动水窟平。混动蓝色特征擦巩:作为混动车型鹊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标层。   在下保险杠处扮嘘得,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奉顾厦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节搏匆体,混动雅阁同样采用全LED大灯设计钦。混动轮毂申:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志侗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎莎懦某,为节能更尽一份力部缸害。   本文导航腑览墨:" "  就在前两周扁陕,我的同事刚从上海归来啤,当时就是为了试驾上海大众的朗行顽,而在不久后的今天埃涟,我来到了大理禽,依然是试驾一款来自上海大众的新车阮猾昆,虽然我与我的同事地域不同珐膛,但对于这两款车而言面,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来狠藕奉,我不得不从朗逸说起汝粮改,由于现如今大众奶禾煨矗块化的产品研发囊潦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品稍其湃,朗逸浚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此乌炕帕,它们的关系算是孪生兄弟秀钎,反正我是这么理解的篇臼。   目前朗境的广告已经全线铺开汤灰纺,消费者的关注度也很高袖胆胜,虽然我个人比较抵触穆城救粒块化的产物(感觉个性不足)绕味拧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑溉豪,其次在10多万的紧凑级车里刀辅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酮管官。所以销量方面自然也很喜人拇愤鼻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息穗览特,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绍。   从英文名来看何吻篡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嚎,朗行的英文则是Gran Lavida岗水,其实如果从相似度上来比较裤旱,朗境与朗行更加接近匡娘握,因为它们均属两厢车署。我想对于这样一款车来说画,大家都不会有什么陌生感泌摹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍喝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章兴巴,我在上面也为你准备了延伸阅读叮闯东,可以先行了解一下辈蹿。   说实话问疼恫,朗逸拧读、朗行核、朗境三兄弟如果给我的都是正脸暖匿,让我来区分一下笆,估计我也需要片刻的停顿商,因为它们实在太像了!就朗境而言氦畔习,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条敬,并将内部更换为蜂窝状造型篓辛,包围下部使用了黑色塑料瞄烂,并加入跨级风格的银色护板鸵脆枚,此外前雾灯变成了圆形藏拟,以上就是全部它的特征了斧。   既然定位于跨界车射,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蝎,同时为了更加配合Cross风格瓦,车顶还加装了行李架诬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙峭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抵隆请。粗犷的风格也体现在轮毂上逆尾榔,样式上很难用语言准确的描述出来韩钢,总之很复杂畏莽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理砍撇款,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)事簇。   尾部的变化几乎与前部一致瘸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法盖诉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理末,说实话就车尾而言临末酥,我感觉朗境比朗行好看了不少箍。其它方面再无不同冕粗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的魂哄,转向灯软胺、倒车灯钒、刹车灯还都是卤素的法翟讣。   本文导航班塘迟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾揣,所以无论是合资铂纽怕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣别鲤昧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性奸,白领阶层办坟,夫妻年收入有50万元左右还皑,有房寞官邪,老公有车贫率稍。实际上椭,女主角目前也有一部老速腾车挂,开了已经7年准备换一台豪华SUV秀损。这位女车主喜欢玩坚警葡,追求年轻晾,注重外形试闺晶,并兼顾户外耐,不喜欢纯越野车型阑,而购买价位瞄准了40-50万元领域揣骆。所以我们直接选择了宝马X3懦,